Tesla S,3,X,Y, Roadster ja Cybertruck yleistä

[minnis]

Komento takas, USB-C portit toimii Ei näköjään apple watchin (applen oma) laturi ole yhteensopiva mutta iPhonea kokeilin applen omalla usb c - lightning piuhalla niin toimii.

MUTTA, nyt tänään aamulla kävi toistamiseen että hälytin laukeaa kun laittaa lämmityksen etänä päälle. Mukava kello 5:30 herättää naapurusto.

Mulla oli viime talvena kaksi kertaa toi sama että hälyt laukes kun kompura "hörähti" käyntiin. Mutta jos nyt ihan jatkuvasti tapahtuu tota ni kannattaa ehkä tehä se huoltotiketti. Se on ihan normaalia että tärähtää ja pitää ääntä käynnistyessään, mutta rajansa kaikella

 

[Ashrakki]

Vaan aivan järkyttävästi on edelleen vääriä jarrutuksia. Melkein jokaisessa alamäessä jos on huono kontrasti, niin iskee jarrua. Mikkelin kohdalla se uusi moottoritie oli hauska, kun siinä ajeli pari muutakin Model 3:sta samaan aikaan. Kaikkien autot jarruttivat peräkkäin samassa paikassa eri kaistoilla.

Eli ei se ikinä ole tainnut olla tutkan ongelma että jarruttelee liikaa, vaan Teslan insinöörit eivät osaa tulkita dataa.

Tuo mikkeli case johtuu siitä että ollut työmaat aiemmin ja karttadatassa edelleen väärää tietoa. Joku taisi viime viikolla todeta facessa et viimein korjattu, en ole nyt ihan äsken siitä ajellut niin en voi vahvistaa.
Kuvailemiasi alamäkijarruja en ole kokenut omalla autolla, Haamuja tulee joskus kuitenkin. Yleisin on se että rekka tulee vastaan ja auto ei näe keskiviivaa rekan kohdalla -> jarrua. Mutta sellasia keskellä ei mitään ilman syytä tulee kyllä todella harvoin. Edellinenkin Joensuu- Oulu edestakaisin 0kpl.
Olen myös ihmetellyt sitä että kuivan lasin pyyhintä on mielestäni vähentynyt sitten sen ensimmäisen vision päivityksen - olisko jotain vähän koitettu tehdä asialle, en tiedä. :/

 

[minnis]

Reutersin mukaan ensi vuoden Q3 olisi tulossa Model 3 jonkinlaista faceliftiä. Jotain päivitystä ainakin ulkomuotoon, voimalinjaan ja näyttöön, samalla pyrkien laskemaan valmistuskustannuksia. Ehkä tällöin olisi luontainen aika päivittää myös HW4?

Exclusive: Tesla readies revamped Model 3 with project 'Highland' -sources

Tesla is developing a revamped version of Model 3, according to four people with knowledge of the effort, as the top EV maker aims to cut production costs and boost the appeal of the five-year-old electric sedan.

www.reuters.com

 

[burmanm]

Tuo mikkeli case johtuu siitä että ollut työmaat aiemmin ja karttadatassa edelleen väärää tietoa.

Jarruttaa 100km/h alueella luullen sen olevan 100km/h alue edelleen? Ei, tuo ei ole sellainen, vaan se kuvittelee että auto on lähestymässä esinettä - joka on tien pinta. Se nimittäin yrittää lukea etäisyyksiä sillä yhdellä kameralla, joka ei pysty lukemaan sitä tien pinnan muotoa oikein.

Se karttadata ongelma voisi olla tyyliin se Kehä II silta, jonka kohdalla se sekoaa aina, vuodesta toiseen. Tosin en ymmärrä miksei se idiootti järjestelmä tajua että jos säädän nopeuden X, niin haluan pitää vakionopeudensäätimellä nopeuden X, en nopeutta Y kun auto luulee olevansa kuussa tai Marsissa tai missä ikinä. Antaisi vaan käyttäjän nyt pitää se asetettu nopeus.

 

[Tommy Goldfish]

Reutersin mukaan ensi vuoden Q3 olisi tulossa Model 3 jonkinlaista faceliftiä. Jotain päivitystä ainakin ulkomuotoon, voimalinjaan ja näyttöön, samalla pyrkien laskemaan valmistuskustannuksia. Ehkä tällöin olisi luontainen aika päivittää myös HW4?

Exclusive: Tesla readies revamped Model 3 with project 'Highland' -sources

Tesla is developing a revamped version of Model 3, according to four people with knowledge of the effort, as the top EV maker aims to cut production costs and boost the appeal of the five-year-old electric sedan.

www.reuters.com

Sitten kun miettii mitä tämä aiheuttaa käytettyjen hintakehitykselle, niin ollaan jännän äärellä.

Uusittu halvempi malli paremmalla akulla ja raudalla vs. käytetyt vieläkin ylihintaiset vanhat mallit... Nyt ei ole aika ostaa teslaa, jos arvonalenema merkitsee itselle jotain.

 

[burmanm]

Uusittu halvempi malli paremmalla akulla ja raudalla vs. käytetyt vieläkin ylihintaiset vanhat mallit... Nyt ei ole aika ostaa teslaa, jos arvonalenema merkitsee itselle jotain.

Ikinä ei ole aika ostaa tekniikkaa, sieltä on aina tiedossa se uudempi malli joka laskee entisten hintaa.

 

[Markkanen]

Sitten kun miettii mitä tämä aiheuttaa käytettyjen hintakehitykselle, niin ollaan jännän äärellä.

Uusittu halvempi malli paremmalla akulla ja raudalla vs. käytetyt vieläkin ylihintaiset vanhat mallit... Nyt ei ole aika ostaa teslaa, jos arvonalenema merkitsee itselle jotain.

Missäänhän ei taidettu sanoa että halpuutus menisi auton myyntihintaan… Ei vaan käy järkee että mikä tahansa markkinataloudessa toimiva yritys jonka tehtävänä on tahkota maksimaalista voittoa alentaisi hintaa vaikka myytävän tuotteen kysyntä ylittää tarjonnan…

 

[Tommy Goldfish]

Ikinä ei ole aika ostaa tekniikkaa, sieltä on aina tiedossa se uudempi malli joka laskee entisten hintaa.

Jep. Teslan kanssa vaan arvon heittely on on suurempaa. Välillä mennään vauhdilla ylös ja välillä toiseen suuntaan, niin en itse ainakaan laittaisi rahoja kiinni tilanteessa jossa hinnassa on ylimääräistä mukana.

 

[weetabix]

Kyse on kuitenkin autokaupassa, jossa laitteen hinta on kova ja arvonalenema todella iso vuosittain. Ei kai sitä kulkinetta kannata mihinkään muuhun kuin tarpeeseen ostaa ja jos ei osta tarpeeseen niin sitten sillä hinnan arvostuksen muutoksella tuskin on merkittävää eroa. Ero lasketaan kuitenkin tonneissa vuosittain eli siinä samassa missä autojen arvonaleneminen yleisesti.

Mutta tottahan se on, että yksilöiden hintaerot keskenään voivat olla isojakin kun/jos varusteiden ja ominaisuuksien kirjo vaeltaa kuukaudesta toiseen voimakkaasti kuten ne Tesloissa tuntuvat tekevän (vai pitäisikö sanoa, että niiden arvostus vaihtelee viikottain ostajan silmissä riippuen siitä onko taas tulossa jotain automaattiajamisen sensori päivitystä tai uusia pelejä).

 

[Aksjdjjk]

Onko Tesla sitten ylihintanen? Jos vertaa varteenotettaviin vaihtoehtoihin niin ei ole. Jos taas suhteuttaa tehtyyn voitto%/auto niin on.

 

[kuoris]

Onko Tesla sitten ylihintanen? Jos vertaa varteenotettaviin vaihtoehtoihin niin ei ole. Jos taas suhteuttaa tehtyyn voitto%/auto niin on.

Ihmettelin eilen käytettyjen Model 3:sten hintoja. Niitä oli Nettiautossa jotain 600 kpl mutta silti ei montaa alle 40 tonnin ollut. Pakko tulla alas jossain vaiheessa.

 

[Terro]

Uusittu halvempi malli paremmalla akulla ja raudalla vs. käytetyt vieläkin ylihintaiset vanhat mallit... Nyt ei ole aika ostaa teslaa, jos arvonalenema merkitsee itselle jotain.

Vaikuttaa myös muihin autoihin. Kärjistettynä: kuka ostaa 40ke ID.3:n, jos Teslan saa 10ke:lla => ID.3:n hinta pakko pudottaa alle 10ke, jotta käy kaupaksi.

 

[burmanm]

Vaikuttaa myös muihin autoihin. Kärjistettynä: kuka ostaa 40ke ID.3:n, jos Teslan saa 10ke:lla => ID.3:n hinta pakko pudottaa alle 10ke, jotta käy kaupaksi.

Vaikuttaa vain, jos Model 3:sta pidetään noista kahdesta haluttavampana. ID3/ID4 on huomattavasti pienempi tarjonta Nettiautossa jo nyt. Kärjistettynä homma toimii toisin päin myös, jos ID.3:n saa 10k€:llä, niin kuka hullu Teslasta niin paljon maksaisi?

 

[mrBarrelNut]

Sitten kun miettii mitä tämä aiheuttaa käytettyjen hintakehitykselle, niin ollaan jännän äärellä.

Uusittu halvempi malli paremmalla akulla ja raudalla vs. käytetyt vieläkin ylihintaiset vanhat mallit... Nyt ei ole aika ostaa teslaa, jos arvonalenema merkitsee itselle jotain.

Ei Tesla facelift-mallia todennäköisesti yhtään sen halvemmalla myy, vaikka sen valmistaminen halvempaa olisikin. Hinnat määräytyy markkinatilanteen mukaan, eikä positio markkinassa muihin toimijoihin nähden faceliftillä ainakaan huonone.

Sinänsä uudistettu malli toki saattaa vaikuttaa vanhojen mallien hintoihin alentavasti, samalla lailla kuin muidenkin valmistajien faceliftit vaikuttavat aiempien mallien haluttavuuteen. Mutta vaikutukset tuskin ovat dramaattisia.

 

[zepi]

Vaikuttaa myös muihin autoihin. Kärjistettynä: kuka ostaa 40ke ID.3:n, jos Teslan saa 10ke:lla => ID.3:n hinta pakko pudottaa alle 10ke, jotta käy kaupaksi.

Ei se ihan noin yksinkertaista ole - Osa ei ottaisi Teslaa vaikka ilmaiseksi saisi ja vastaavasti osa ei suostu ajamaan VAG:lla vaikka kuinka paljon halvemmalla irtoaisi.

Ei ole mitään yleispätevää mittaria millä ihmiset valitsevat autonsa, joten markkinoilla on tilaa vaikka minkälaisille autoille vaikka millä hintalapuilla.

 

[G777R]

Sitten kun miettii mitä tämä aiheuttaa käytettyjen hintakehitykselle, niin ollaan jännän äärellä.

Uusittu halvempi malli paremmalla akulla ja raudalla vs. käytetyt vieläkin ylihintaiset vanhat mallit... Nyt ei ole aika ostaa teslaa, jos arvonalenema merkitsee itselle jotain.

Voi rähmä, huomenna ajattelin kaupasta hakea.

 

[Teppo en]

Voi rähmä, huomenna ajattelin kaupasta hakea.

Hae vain, elämässä ei kannata yrittää optimoida kaikkea. Kaikenlaisiin asioihin voi yrittää varautua, mutta kun tuleekin täysin sivusta muuttuja X, niin kaikki laskelmat voi heittää romukoppaan. Viimeiset vuodet ovat sen taas osoittaneet.

Oma ajatus on, että jos autoa tarvitsee ja sähköauto/M3 ajaa asiansa, niin ei ihan kaikki oletuksia ja ennusteita ei kannata liikaa miettiä, jos kuitenkin hankinta on muuten mietitty ja järkevällä pohjalla.

Itse odottelen edelleen, että Tesloja saa joskus aikanaan 30ke hintaan 3v vanhoina. Saas nähdä tuleeko tuo päivä milloin tai koskaan. Toinen vaihtoehto on sitten uusi M3, mikäli niiden rahoitus olisi edelleen edullista. Muttei vielä tässä kohtaa.

 

[Fact0ry]

Itse odottelen edelleen, että Tesloja saa joskus aikanaan 30ke hintaan 3v vanhoina.

Eli riisutuimman Model 3:n vuotuinen arvonalenema pitäisi olla noin 18 %. Tai sitten uusien hintojen pitäisi merkittävästi laskea. En pidättäisi hengitystäni, mutta aika näyttää.

 

[Tommy Goldfish]

Eli riisutuimman Model 3:n vuotuinen arvonalenema pitäisi olla noin 18 %. Tai sitten uusien hintojen pitäisi merkittävästi laskea. En pidättäisi hengitystäni, mutta aika näyttää.

Itse katsoin juuri kristallipallosta ja siellä näkyi ihan selvästi 1,5 vuotta tuohon.

Uuden halvemman tesla model 3 tulo vuoden päästä ja tesla 2 siellä pallossa kummitteli.

 

[Aksjdjjk]

Itse katsoin juuri kristallipallosta ja siellä näkyi ihan selvästi 1,5 vuotta tuohon.

Uuden halvemman tesla model 3 tulo vuoden päästä ja tesla 2 siellä pallossa kummitteli.

Inflaatio laukkaa ja dollari vahvistuu euroon nähden. Eiköhän se uusien model 3 hintapaine ole ylöspäin. Model 2 kiinnostaisi itseäkin kakkosautoksi mutta eiköhän sitä odotella 2030-luvulle...

 

[Javaq]

Onko X-mallin toimitusajat lyhentyneet? Tutut tilasivat aikaisemmin tänä vuonna ja oletettavasti oli -1-2v toimitusaika, mutta nyt ilmeisesti jo vielä tänä vuonna olisi toimitus- voiko pitää paikkansa?

 

[Mariini]

No jos joulu-helmi näyttää saapumisaikoja kun uuden tilais tänään niin miksei? Ne oli ennen plaidin tuotannon nitkahdusta liikkeelle pitkään seisokissa, nyt rullaa.

 

[finWeazel]

Ensimmäiset tesla semit toimitettu. Ei ole semi enää vaporwarea? Ehkä vuoden päästä ensimmäinen CT toimitukseen?

MegaWatt laturi rekkaa varten kehitetty. Striimissä sanoivat, että CT tukee myös MW laturia. Akku täyteen nopeasti?

Striimi toimituksesta menossa postauksen kirjoitushetkellä täällä:

 

[chrisekh]

Olipa Musk vaisu. Oli oikeastaan aika raskasta katsoa tuo julkistustilaisuus.

 

[Zetbo]

Ensimmäiset tesla semit toimitettu. Ei ole semi enää vaporwarea? Ehkä vuoden päästä ensimmäinen CT toimitukseen?

MegaWatt laturi rekkaa varten kehitetty. Striimissä sanoivat, että CT tukee myös MW laturia. Akku täyteen nopeasti?

Striimi toimituksesta menossa postauksen kirjoitushetkellä täällä:

En ole videota katsonut ja en katso. Inderes-foruumilta yhteenveto:

Mitä tiedetään:

• Pepsi sai ensimmäisen Semin
• Muskin mukaan Semi on “the most badass rig on the road”
• Pepsi toi Semillä snacks-tyyppistä välipalaa julkaisutilaisuuteen

Mitä Tesla sanoo:

• Semillä tehty 800 kilometrin matka yhdellä latauksella lähes 37 tonnin kokonaispainolla

Mitä ei tiedetä:

• Semin hintalappu
• Semin omaa painoa, joten emme myöskään tiedä hyötykuormasta tuolla 800 kilometrin matkalla
• Milloin asiakkaat alkavat saamaan rekkoja tätä seremoniallista ensimmäistä toimitettua rekkaa enempää.

Olenko ymmärtänyt oikein? Teslan sijoittajaviestintähistoria huomioiden en nyt varsinaisesti vielä näiden tietojen pohjalta uskaltaisi luvata, että Semia “ruvetaan myymään nyt asiakkaille”.

Onko tämä teidän mielestä myymistä?


Loppukevennys:

 

[Ashrakki]

Ensimmäiset tesla semit toimitettu. Ei ole semi enää vaporwarea? Ehkä vuoden päästä ensimmäinen CT toimitukseen?

MegaWatt laturi rekkaa varten kehitetty. Striimissä sanoivat, että CT tukee myös MW laturia. Akku täyteen nopeasti?

Striimi toimituksesta menossa postauksen kirjoitushetkellä täällä:

"New 1000V architecture and dont worry, more things and vehicles coming with that" hmm.
Onko Cybertruck samaa 1000V arkkitehtuuria käyttävä, vai onko VAN jo kehitysputkessa?

Olipa Musk vaisu. Oli oikeastaan aika raskasta katsoa tuo julkistustilaisuus.

Ihan normaali Musk, vaikutti omaan silmään jopa hyvin levänneeltä ja puhekkaan ei takunnut ehkä ihan niin paljon kun joskus on.

 

[chrisekh]

Onko Cybertruck samaa 1000V arkkitehtuuria käyttävä, vai onko VAN jo kehitysputkessa?

Tesla on 400V teknologiallaan jaljessa Korealaisia joilla on 800V joten aivan oletettavaa etta 5 vuoden sisaan koko teslan mallisto muuttuu 1000V. Ainoa ero siis on maksimi lataus tehossa ja harvassa paikassa viela ulosmitataan edes 400V joten ei tuolla ole muuta kuin Hypen vuoksi kiire.

 

[weetabix]

Tesla semistä on mielestäni ihan hyvää matikkaa kuukauden takaa, miten matikka osuu ja toimii: (engineering explained YouTube kanavalta, suurimmaksi osaksi jenkkiyksiköillä)

Noita megawattilatureita on tulossa Euroopassa ainakin muilta toimijoilta, joten eiköhän sellaisia jenkeissäkin tule, vaikka siellä tuo latausverkosto on autojen määrän suhteen loppujen lopuksi aika heikkoa verrattuna ihan kotisuomeenkin.

Saa nähdä tuleeko tuosta päivitettyä versiota, jos julkaisussa tuli jotain lisätietoa. Kannattavuus riippuu aika paljon sähkön hinnasta ja mitä siitä latauspaikassa maksetaan.

 

[minnis]

Olipa Musk vaisu. Oli oikeastaan aika raskasta katsoa tuo julkistustilaisuus.

Alkaisko olemaan jo liikaa yhtiöitä johdettavanaan? Varsinkin kun ainakin twitterin perusteella on vielä mikromanageroija, loppuu päivästä tunnit.

En ole videota katsonut ja en katso. Inderes-foruumilta yhteenveto:



Onko tämä teidän mielestä myymistä?


Loppukevennys:

2017 sanoivat että tuo pidemmän kantaman versio olisi 180k (plus verot). Varmasti hinta noussut 5v aikana jotain 20-30% ainakin. Tietääkö muuten kukaan mitä vastaavan teholuokan dieselkäyttöinen uusi puolikas maksaa? Vaikea sanoa onko tuo kallis vai ei

 

[Atorox]

Alkaisko olemaan jo liikaa yhtiöitä johdettavanaan? Varsinkin kun ainakin twitterin perusteella on vielä mikromanageroija, loppuu päivästä tunnit.

En ole tuota julkistustilaisuutta katsonut, mutta ei olisi yhtään yllättävää, jos Twitter-draaman myötä Muskin niskaan satanut massiivinen kritiikkiryöppy alkaisi näkyvästi vaikuttamaan hänen käyttäytymiseensä. Ei ole helppoa kävellä yleisön eteen jos tietää, että suuri osa yleisöstä pitää sinua pelkkänä pellenä.

 

[Terro]

En ole kauheasti katsonut noita Teslan aiempia esityksiä, mutta en kyllä itse mitään ihmeellistä Muskin esiintymisessä nähnyt kun semi-esitystä katselin. Ainahan se on jokatapauksessa ollut vähän töksy esiintyjä.

 

[finWeazel]

Varsinkin toissapäivän neuralink esityksessä musk änkytti ja vaikutti ajatuksenjuoksu hitaalta. Lieköhän unet niin vähissä, että ukko käy hitaalla? Tai sitten jättänyt valmistautumatta ja heitti esityksen lonkalta. Neuralink esiintyminen oli kertaluokkaa kamalampi kuin eilinen tesla semi toimitus.

Valituksenmäärä on vakio. Toisinaan valituksenahe vaporware, toisinaan jokin muu.

 

[Tege]

Tesla palauttaa tutkan autoon.
Se siitä vain kameroilla olemisesta. RIP Vision.

Tesla says it is adding radar in its cars next month amid self-driving suite concerns

Tesla told the FCC that it plans to market a new radar starting next month. The move raises even more concerns about self-driving capabilities.

electrek.co

 

[Dr. Who]

Tesla palauttaa tutkan autoon.
Se siitä vain kameroilla olemisesta. RIP Vision.

Tesla says it is adding radar in its cars next month amid self-driving suite concerns

Tesla told the FCC that it plans to market a new radar starting next month. The move raises even more concerns about self-driving capabilities.

electrek.co

Ei ollutkaan vision niin hyvä kuin fanit huutaneet

 

[Mariini]

Koskahan tulee tuotantoon... Nim.merk "Hyppäänkö toimituksen yli?"

 

[Tege]

Koskahan tulee tuotantoon... Nim.merk "Hyppäänkö toimituksen yli?"

Alustava tieto mikä uutisessa selviää niin tammikuu 2023.

 

[Köntsä-Ana]

Olikohan ainoastaan komponenttipulsn takia pois?

 

[spegelius]

Niin tuossaha oli juttua high precision radarista, mielenkiintosta nähdä että onko sellaiset nyt sitten keksitty jotta kannattaa lisätä ne vaiko vain selittelyä.
Saas nähdä miten tuo käytännössä näkyy uusissa autoissa, oma MY tilaus edelleen ilman aika-arviota ja saa kyllä ollakin kunnes ne tutkat siitä löytyy

 

[Hassuhessu]

Niin tuossaha oli juttua high precision radarista, mielenkiintosta nähdä että onko sellaiset nyt sitten keksitty jotta kannattaa lisätä ne vaiko vain selittelyä.
Saas nähdä miten tuo käytännössä näkyy uusissa autoissa, oma MY tilaus edelleen ilman aika-arviota ja saa kyllä ollakin kunnes ne tutkat siitä löytyy

Tutka ja ultraäänianturit, kaksi täysin eri asiaa. Tuossa puhuttiin nimenomaan tutkasta.

 

[Tege]

Olikohan ainoastaan komponenttipulsn takia pois?

Sen takia on poistettu paljonkin osia Teslasta.
Eiköhän ultraäänikin tee paluun.

 

[Mariini]

Näköjään illallla tullut aika-arvio, 7-17 kuluvaa kuukautta eli luovutukseen tulossa. Mietityttää, mutta toisaalta ei kiinnosta tuhlata enää polttoaineeseen 3-6kk rahamäärää enää.

 

[spegelius]

Tutka ja ultraäänianturit, kaksi täysin eri asiaa. Tuossa puhuttiin nimenomaan tutkasta.

Niin tutkasta ollut koko ajan puhe vai olenko missannut jotain?

Edit: niin mulla on kyllä saattanut mennä jo sekasin mitä kaikkea Tesla on pudottanut näistä romuista pois...

 

[Terro]

Huoltovalikosta löytyy nyt jonkinasteista HVAC-visualisointia:

r/teslamotors - Awesome new HVAC visualization in 2022.44 service mode

906 votes and 80 comments so far on Reddit

www.reddit.com

 

[spegelius]

Jahans justiinsa kun tuosta Myyn toimituksesta mainitsin niin tuli Teslalta kyselyä että mitenkä tehdään, haluanko että priorisoidaan vai suosiolla ensvuoteen. Ja olipa sekin mahdollisuus että voi perua koko homman eli ei ottaa vastaan ollenkaan.
Pitänee miettiä hetki, vaikka taitaa fixuin olla jättää ensvuoteen ja kattoa sitten uudemmin tuota.

 

[finWeazel]

Ei ollutkaan vision niin hyvä kuin fanit huutaneet

Virheitä voi tehdä kunhan ne tunnustaa ja korjaa tilanteen?

Mä olen olettanut, että virheet korjataan hw4:ssa ja oletettavasti sen mukana tulevassa uudessa sensoripaketissa.

 

[G777R]

Jahans justiinsa kun tuosta Myyn toimituksesta mainitsin niin tuli Teslalta kyselyä että mitenkä tehdään, haluanko että priorisoidaan vai suosiolla ensvuoteen. Ja olipa sekin mahdollisuus että voi perua koko homman eli ei ottaa vastaan ollenkaan.
Pitänee miettiä hetki, vaikka taitaa fixuin olla jättää ensvuoteen ja kattoa sitten uudemmin tuota.

Siis he itse kysyivät että jätätkö noutamatta?

 

[spegelius]

Siis he itse kysyivät että jätätkö noutamatta?

Joo tuossa on optio jos ei haluakkaan. En ole kyllä mitään noista vielä klikannut että varmaan siellä on jotain kyselylomaketta yms...
Edit: näyttää tuo kysely tulleen muillekin, somessa oli heti monta aiheesta. Ilmeisesti autoja tulossa nyt ennen vuoden vaihdetta ja kohdentavat niille jotka voi nyt ottaa vastaan?

 

[Tege]

Virheitä voi tehdä kunhan ne tunnustaa ja korjaa tilanteen?

Mä olen olettanut, että virheet korjataan hw4:ssa ja oletettavasti sen mukana tulevassa uudessa sensoripaketissa.

Koska Tesla on mitään tunnustanut?
Ne keillä on FSD niin ei kannata odottaa ilmaista päivitystä.

 

[Tege]

tupla

 

[G777R]

Mites moni ajelee tuolla autopilotilla? Onko toiminut ohjaus hyvin vai huonosti? Tänään ekaa kertaa kokeilin ja pientä harjoittelua vielä vaatii rattiote.