Tesla menee konkurssiin kun autot eivät myy. Eikun,... Aika jännä että eivät saa valmistettua, onkohan siellä oikeasti noin paljon ostajia jonossa vai joku syy X ettei tiettya konfiguraatiota tehdä just nyt?Kerätään tähän oma toimitusaika-arvio litannia:
tilattu 7.5.2026
23.7-20.8
17.9-18.10
15.7-4.8
10.9-30.9 ja tässä ollaan vielä
Model 3:t tulee Kiinasta Eurooppaan. Viimeistään sitten kvartaalin lopussa kun viimeinen laiva siihen mennessä saapuu.
Voi olla ihan rahtitekinenkin syy, kun on ikävävässä paikassa on-off sota.
Itse peruin tänään Model 3 tilauksen, niin joku muu saattaa saada auton hieman nopeammin.
Onneksi Model S 90D vielä liikkuu aivan hyvin kumminkin.
Mulla oli Model 3:ssa perän oikealla puolella tutka tai piuha poikki. Auto kyllä muistaakseni näyttää huoltovalikosta sen kohdan, että mikä tutka tai johto on rikki?
Itse tilasin 14.4. Model Y AWD:n, silloin näytti toimitusaikaa kesäkuulle. Sen jälkeen aika katosi ja lopulta tuli arvio 27.8.-27.9. Tulin lopulta siihen tulokseen, että peruin tilauksen (tähän oli toki muitakin syitä, kuin toimituksen venyminen). Nyt on tulossa tilalle VW ID.7 Tourer GTX K-Auton kesäkampanjasta. Tosin tuossa ei ihan yhtä hyvää korkotarjousta ollut, mutta auto vaikutti kyllä muuten oikein mainiolta.Kerätään tähän oma toimitusaika-arvio litannia:
tilattu 7.5.2026
23.7-20.8
17.9-18.10
15.7-4.8
10.9-30.9 ja tässä ollaan vielä
Juu rintajouppi oli myyjänä. Mutta on kirjallisena että kaikki toimii. Aka anturi menee liikkeen piikkiin.
Metallivalkoista tarkoitettaneen tässä?
Jos musta ei käy, niin sitten varmaan joko pronssi tai kulta?
Auto on se perus Teslan valkoinen. Mutta mahdollisesti menee tämäkin teipattavaksi. Edellinen samanlainen meni valkkoiseta rajuksi oranssiksi. En ole päättänyt teippaanko vai en, mutta vanteet ainakin maalataan myyjän piikkiin. Pronssit oli, oli ihan ok, mutta mietin vain miltä uberturbine näyttää pronssina vs aftermarket muun tyyppiset. Joku väri joka sopii räikseiiin ja rajuihin väreihin pitäisi olla. Mattamusta on silmissäni varsin rumaa, kiiltävä vielä hirveämpää ja nyt olisi optio maalauttaa about mihin väriin vain haluaa.
www.notateslaapp.com
Tämä nyt oli itsestään selvää, että pitää kalibroida autokohtaisesti kun neuroverkot käytössä. Neuroverkkoa kalibroidaan ei opeteta tyhjästä uusiksi.
Autojen voittomarginaali pieneni. Teslalla on ollut aggressiivisia korkokampanjoita. Ei ihme, jos näkyvät tuloksessa, vaikka myynti kasvoikin.Eilinen teslan kvartaaliraportti oli aika huolestuttava minun mielestä. Menot kasvaneet, tulot ei niin. Perusteltiin tätä "isoilla sijoituksilla tulevaisuuteen", mutta ei tuolla tavalla kovin pitkään voi mennä jos esim. teslabot tai robotaxi epäonnistuisivat. Ei mitään positiivista robotaxista joka loisi uskoa, että on onnistumassa nopeasti tai lähiaikoina.
Mielenkiintoinen tieto oli sijoittajapuhelussa. Cybercab:ssa on v15 softan aikainen versio sisässä. Sanoivat, että noin 7 isoa juttua mitä parantaa versus v14 ja "40%" isoista muutoksista sisällä. Sanoivat myös, että fsd-softaa pitää erikseen "kalibroida" robotaxilla kerätyllä datalla ja tätä dataa ei ole vielä tarpeeksi. Kovasti yrittivät sijoittajat kysellä, että mitä vaatii robotaxin skaalaaminen todelliseen tuotantoon. Teslan edustajilta tuli vain heikkoa käsienheiluttelua eikä konkretiaa.
Summary of Tesla’s 2026 Q2 Earnings Call: Cybercab, FSD, AI4+ and More - Not a Tesla App
A comprehensive breakdown of Tesla's Q2 2026 earnings call, covering record deliveries, FSD subscription growth, and massive AI infrastructure scaling.
Nämä kait sen takia että robotti-imuri/siivooja saa siivottua.
Satiini musta on about mahdoton täsmätä. Joten maalaus on edessä ja sopparissa on maininta värin vaihdosta. Mietin kyllä jotain rajummalla efektillä olevaa hopeaa tai sitten matta kultaa BBS tyyliin. Molemmat toimivat värin kuin värin kanssa. Ja en esim voisi kuvitella Lexuksen vanteita muina kuin hopeisina. Joihinkin se vain sopii.No siis perinteinen "vannehopea". Voisi olla statement maalata hienoimmat vanteet arkiseen sävyyn
EDIT: kannattaa vielä tarkistaa että oikeasti on mandaatti maalata koko vanteet uudestaan, tarkoittaen rengastöitä yms. Eikä mikään kanttarifiksi.
yle.fi
Esim Model Y RWD on kyllä vähän halvempi. Eli autojen keskihinta laskenut Teslankin mukaan. Lisäksi toki 0% autolaina maksaa Teslalle.Teslan osake -15% tulosjulkistuksen jälkeen
Teslan osakkeen arvo putosi lähes 15 prosenttia tulosjulkistuksen jälkimainingeissa
Uutiset nopeasti ja luotettavasti.
yle.fi
Näköjään taas viime yönä muuttunut tähden asento ja listan jatkoksi 25.8-27.9Kerätään tähän oma toimitusaika-arvio litannia:
tilattu 7.5.2026
23.7-20.8
17.9-18.10
15.7-4.8
10.9-30.9 ja tässä ollaan vielä
Sama väli vaihtunut itselle. Kohta se vaihtuu näyttämään ensi viikkoa ja tulee tiedote, että autot toimitetaan joulukuussaNäköjään taas viime yönä muuttunut tähden asento ja listan jatkoksi 25.8-27.9
TodennäköisestiSama väli vaihtunut itselle. Kohta se vaihtuu näyttämään ensi viikkoa ja tulee tiedote, että autot toimitetaan joulukuussa
tunteiden vuoristorataa kun eka toimitus on jo näköpiirissä ja sitten siirtyy parin kuukauden päähän ja palaa taas parin viikon päähän
Menee liikkeen piikkiin. 800e jos johtosarja paskana. Service menussa oli kaksi anturia jotka vittuili. Yksi kummallakin puolella edessä. Se niistä liikkeen katteista. Vanteiden maalaus ja pahimmillaan 800e edestä tutkaremppaa.
Koomisinta on, nuo toimivat aina kun auto on esim seissyt ja keula on seinää vasten. Näyttää etäisyydet oikein. Seuraavalla kerralla ei. Meni aika lähelle seinää kun odotin liikkeestä kotiin ajettua talliin että edessä alkaisi piippaus. Onneksi oma silmä voitti tutkiin luoton.
Itse olen oikein tyytyväinen visioniin. Ihan riittävän tarkka ja eipähän ole antureita jota menevät rikki ja pitää vaihtaa, kun autoa pidän sen 10+ vuotta niin parempi kun vähemmän hajoavia osia.
Toisaalta anturi itsessään on halpa. Isoin osa hinnasta syntyy sen vaihdosta ja maalauksesta sävyyn. Esim itsellä on ns. moderni autotalli, mutta tarvitsen jokaisen sentin sivusuunnassa ja nyt on kertynyt tallin perålle tavaraa joka rajoittaa miten pitkälle auton voi ajaa. Luotan tutkaan 10-0 vs vision. Huoltovapaus on toki asia, mutta tutka on tutka. Niin kauan kuin vika ei ole johtosarja.
Waze, Maps yms. tajuaa että tykkäät reitistä x jota tajuat ja tarjoaa yhä reittiä y, mutta tällä kertaa vasta secondary optiona. Itsellä on kaksi yhtä nopeaa reittiä töihin, waze antaa aina ohjeet sen reitin mukaan mitä suosin koska se on mukavampi ajaa, jos arvioitu ETA on about samaa luokkaa.
Jos on sama kuin muissa, oppii tuon käyttämäsi reitin.
Aika tarkasti se sanotaan mitä se tekee:
Vision toimii mutta ei se kyllä luotettava ole, silloin kun sanoo STOP, niin vielä on hyvän matkaa tilaa. Avautuvat ovet eivät päivity, vaan luulee niiden olevan kiinni ja huutaa STOPia.
tässä nyt LFP akkuisella model 3:lla jonkin aikaa ajelleena (ei talvikokemusta huom...) olisin aika vahvasti painottamassa tätä akkukemiaa auton valinnassa, mahdollisimman isolla kapasiteetilla ja LFP kemialla tuntuisi aika merkittävältä valintakriteeriltä. Ainakin jos autoa meinaa pitää pitkään, mutta epäilen, että jm-arvossa tai auton myynnin helppoudessa tuo LFP voi tulevaisuudessa näkyä kun nämä vissiin kestää käyttöä ja ovat huolettomampia ladata.
Kyllä. Ilmeisesti LFP akku on myös turvallisempi.
Vaan sun pitää sinne tutulle laturille navigoida joka hemmetin kerta, joka on kyllä typerää "voi juku missäköhän se peltomarketin pikalaturi on tällä kertaa, voi juku sehän on samassa paikkaa kuin ennenkin, navigoippas tesla tuonne peltomarkettiin ja kerro kun akku on valmis niin minä ajan ympyrää siihen saakka ja sinä saat korjata reittiä minuutin välein"
Tuttu kehui ainakin tuota BYD Blade LFP akkua. Yksi syy, että voi ladata useinkin 100% tasoon. Oikein mitään valittamista en kuullut häneltä.
Juuri tätä hain että kiinalaisten omissa autoissa LFP voi toimia paremmin kuin Teslassa. Jos ovat esim. Teslalla rajoittaneet nopeutta tai lämpöjä koska otetaan latausta. Saa premium auton näyttämään huonolta kun perusmalli lataakin 100kw nopeampaan.
