Tesla S,3,X,Y, Roadster ja Cybertruck yleistä

[jm82]

Näköjään karvalakki model 3 0.99% korko tästä päivästä lähtien

Kyllä. Tarjous piti olla voimassa 31.7. asti, mutta lopettivat sen 0% koron jo etukäteen.

 

[jm82]

Näköjään karvalakki model 3 0.99% korko tästä päivästä lähtien

250€ käsirahalla:
Vanha hinta 367€/kk

Uudet hinnat:

 

[Wes Wishbone]

Eikös nuo Model S 21" oem vanteet ole Turbine nimiset?

Tuollaiset tuli hankittua ja renkaat niissä Continental SportContact 7.

Nyt vielä alla 20". Edessä Pirelli ja takana Nankang. Tosin eipä niistä renkaista ole enää juuri mitään kulutuspintaa jäljellä.

Vanhat kooltaan 245/40R20 ja 275/40R20.
Uudemmat 245/35R21 ja 265/35R21.

Oliko tämä nyt 90D? 266tk ajettu ja jossa katsastus tulossa? Ehkä pari kuvaa toiselta puolelta vielä auttaisi tunnistamaan?

 

[jm82]

Oliko tämä nyt 90D? 266tk ajettu ja jossa katsastus tulossa? Ehkä pari kuvaa toiselta puolelta vielä auttaisi tunnistamaan?

Kyllä. Googlen mukaan Turbine vanteet nuo "uudet" olisi. Autoon on kyllä vain 19" rengaskoko Traficomin tiedoissa.

Pyynnöstä (vaikka et haluakaan kuvia).

 

[kuoris]

Näköjään karvalakki model 3 0.99% korko tästä päivästä lähtien

Eiköhän syksyllä tule parempia tarjouksia. Nyt ei kannata ostaa. Historiallisesti parhaat autokauppojen tarjoukset tulevat marraskuussa.

 

[simoom]

Eiköhän syksyllä tule parempia tarjouksia. Nyt ei kannata ostaa. Historiallisesti parhaat autokauppojen tarjoukset tulevat marraskuussa.

Juu tuli onneks jo pari kuukautta sitten tilattua, vieläkin tosin odottelen toimitusta

 

[Kvarkki]

Kyllä. Tarjous piti olla voimassa 31.7. asti, mutta lopettivat sen 0% koron jo etukäteen.

Oliko siinä mitään rajattuun erään tms. määrettä? Jos ei ollut, niin aika riskialtis veto.

 

[Teppo en]

Juuri oli tänään tarkoitus mennä kaupoille käymään, mutta tiedä sitten odottelisinko taas seuraavaa 0% korkotarjousta.

 

[jm82]

Oliko siinä mitään rajattuun erään tms. määrettä? Jos ei ollut, niin aika riskialtis veto.

Kyllä siinä oli. "Ja niin kauan kun varastoa riittää".

Eli kiinasta jo tulossa olevia autoja. Nyt tosin se varasto ei rittänyt kuun loppuun asti.

 

[Kvarkki]

Kyllä siinä oli. "Ja niin kauan kun varastoa riittää".

Eli kiinasta jo tulossa olevia autoja. Nyt tosin se varasto ei rittänyt kuun loppuun asti.

Hämärä muistikuva, että joku kauppias olisi saanut aikanaan näpeille vastaavasta kikkailusta, kun ei ollut täsmentänyt eräkokoa. Toki silloin oli kyse jostain muutaman kympin perseensuristimesta ja joutuivat myymään ”seuraavasta” erästä sitten halukkaille.

 

[kuoris]

Juuri oli tänään tarkoitus mennä kaupoille käymään, mutta tiedä sitten odottelisinko taas seuraavaa 0% korkotarjousta.

Varmaan tarkoituksella kikkailevat. Fomo toimii aina. Eiköhän siellä ole samat tai paremmat alen…korkotarjoukset taas pian.

 

[pulatunnus]

Hämärä muistikuva, että joku kauppias olisi saanut aikanaan näpeille vastaavasta kikkailusta, kun ei ollut täsmentänyt eräkokoa. Toki silloin oli kyse jostain muutaman kympin perseensuristimesta ja joutuivat myymään ”seuraavasta” erästä sitten halukkaille.

kuluttaja-asiat/tietoa-ja-ohjeita-yrityksille/kuluttaja-asiamiehen-linjaukset/alennus-ja-edullisuusilmaisut-markkinoinnissa/

7.2 Tarjouksen rajaukset ja perättömät väitteet
....
Tarjouksessa olevien hyödykkeiden on oltava kuluttajien saatavissa koko tarjouksen kestoajan. Kuluttajien on saatava markkinoinnista selkeät tiedot siitä, minä aikana, miten toimien ja millä muilla edellytyksillä hän voi saada tarjotun hyödykkeen tai muun edun.

”Rajoitettu erä” tai ”niin kauan kuin hyödykkeitä riittää” -tyyppisiä ilmauksia ei voi käyttää yleisluontoisina ja kaikkea tarjousmarkkinointia koskevina rajoituksina. Tällaisista ilmaisuista kuluttaja ei voi todellisuudessa päätellä, minä aikana hän voi saada tarjotun hyödykkeen tai markkinoidun edun.

Jos tarjoustuotteita on saatavilla poikkeuksellisen pieni määrä ja/tai jo etukäteen on tiedossa, että suuren kysynnän vuoksi tuotteet loppuvat todennäköisesti erittäin nopeasti tarjouskampanjan alettua, on tarjousmarkkinoinnissa ilmoitettava tarjoustuotteiden kappalemäärä. Riittävää ei tällöin ole se, että tarjoustuotteiden määrään viitataan käyttämällä vain ”Rajoitettu erä” -tyyppistä varaumaa, sillä sen perusteella kuluttajan ei ole mahdollista arvioida tarkemmin tarjoustuotteen todellista saatavuutta.

Toisinkaanpäin ei saa, eli jos ei tosiasiallisesti lopu, niin ei saa käyttää hoputtamiseen, jotta asiakas tekisi harkitsemattomia päätöksiä kiirreessä.

Hullujenpäivie pösö tapauksen varmaan osa muistaa, siinä toki meni vähän enemmän pieleen, ja isoin vääntö oli tehdyistäkaupoista mitä peruuteltiin.


Mutta jos tässä ollut kyse erästä, jota ei rajattu, ja jota myydään kuitenkin aikansa, joten ei tule myyjälle ihan puskista sen loppuminen. ilmesesti loppumisesta oli joilekkin asikkaille kerrottu etukäteen.

 

[Tege]

Teslan kohdalla ei kannata kiireitä pidellä, tilaa sitten kun saa 0-korolla. Tesla on opettanut asiakkailleen, että heillä painetaan hinnat ja korot alas kun halutaan kauppaa.
Onhan tätä 0-korkoa menty eri malleissa ja LR malleissa kohta vuoden päivät, aina kvartaalin lopussa uudet tekstit, että jakuu seuraavan loppuun. Toki jokuhan voisi nähdä tämän ostajan painostuksena jne. kun sama kuitenkin jatkuu mutta hoputetaan tekemään tilaus ja nouto.

 

[jm82]

Mutta jos tässä ollut kyse erästä, jota ei rajattu, ja jota myydään kuitenkin aikansa, joten ei tule myyjälle ihan puskista sen loppuminen. ilmesesti loppumisesta oli joilekkin asikkaille kerrottu etukäteen.

Mielestäni ei ollut kerrottu kenellekään 0% korko tarjouksen loppumisesta. Eli piti olla kuun loppuun (monta päivää aikaa harkita ostoa). Mutta ei sitten erä riittänyt, vaan loppui jo aikaisemmin. Eikä Tesla myyjäkään osannut tästä sanoa mitään.

Juuri oli tänään tarkoitus mennä kaupoille käymään, mutta tiedä sitten odottelisinko taas seuraavaa 0% korkotarjousta.

Ilmeisesti kaikki Q3 aikana kiinasta tulevat autot on jo tavallaan myyty?

Seuraava 0% korkotarjous voisi olla Q4 aikana, eli seuraava erä autoja. Loka - marras - joulu ja siten, että auto pitää rekisteröidä viimeistään 31.12.2026.

Tosin tuosta ei ole mitään varmuutta, mutta ainakaan autoa ei kannata tilata juuri nyt, jos on mahdollista siirtää. Auton siis saattaa saada myöhemmin 1850€ halvemmalla (0% korko).

Tesla myyjä toki yritti puhua, että kannattaa tilata kalliimmalla hinnalla

 

[jm82]

Teslan kohdalla ei kannata kiireitä pidellä, tilaa sitten kun saa 0-korolla. Tesla on opettanut asiakkailleen, että heillä painetaan hinnat ja korot alas kun halutaan kauppaa.
Onhan tätä 0-korkoa menty eri malleissa ja LR malleissa kohta vuoden päivät, aina kvartaalin lopussa uudet tekstit, että jakuu seuraavan loppuun. Toki jokuhan voisi nähdä tämän ostajan painostuksena jne. kun sama kuitenkin jatkuu mutta hoputetaan tekemään tilaus ja nouto.

Onhan siinä painostusta, kun pyritään saamaan kaikki mahdolliset autot myytyä viimeistään Q4 lopussa. Mutta tuo nyt on oikeastaan muillakin merkeilla sama ehto.

Isoakkuista on saanut jo tosi kauan 0% korolla tosiaan.

Ja pieniakkuista (LFP) on myös saanut ennen 0% korolla. Melkein vuoden alusta, eli noin 6kk. Tämän siis Tesla myyjäkin vahvisti.

 

[jm82]

140kW ilmeisesti aika maksimi latausteho vanhaan Model S 90D fl autoon. Toki tuosta jo hidastuu, kun akkua on 30%.

Ilmeisesti auton maksimi olisi 142kW, eli tosi lähelle pääsi.

Tesla Model S 90D - Full specifications

www.arenaev.com

 

[weetabix]

Ei tuosta latausnopeudesta taida pystyä oikein päättelemään mitään suhteessa alkuperäiseen. Noissa on softalla säädetty maksimilatausnopeutta ainakin pariin kertaan ja molempiin suuntiin.

Ainoa minkä siitä voi päätellä on se tämän hetken maksimilatausnopeus.

 

[zepi]

Joku 1-2% ero nyt voi johtua ihan mistä vaan muutenkin - joku jännite / virtamittarin virhetarkkuuskin on herkästi 1% luokkaa ja lukemassa on vielä kohinaa -> se mitä jossain ruudussa lukee on vain rajallisella tarkkuudella sama asia mitä itse piuhassa liikkuu.

 

[pulatunnus]

Mielestäni ei ollut kerrottu kenellekään 0% korko tarjouksen loppumisesta. Eli piti olla kuun loppuun (monta päivää aikaa harkita ostoa). Mutta ei sitten erä riittänyt, vaan loppui jo aikaisemmin. Eikä Tesla myyjäkään osannut tästä sanoa mitään.

Jossain tämän tämän foorumin ketjussa joku nimimerkki kirjoitti asiasta, en tarkaan muista, mutta myyjä(?) oli sanonut hänelle että tarjous päättyymässä , sanoko vielä päivän.

 

[jm82]

Ei tuosta latausnopeudesta taida pystyä oikein päättelemään mitään suhteessa alkuperäiseen. Noissa on softalla säädetty maksimilatausnopeutta ainakin pariin kertaan ja molempiin suuntiin.

Ainoa minkä siitä voi päätellä on se tämän hetken maksimilatausnopeus.

Muistaakseni 120kW olisi ollut aivan aluksi maksimi ja sitä olisi hieman nostettu. Tuossa 140kW latausteholla tai latauksen jälkeen kaapelin kahva oli jo selkeästi lämmin. Adapteri ei tainnut olla kuumentunut juurikaan.

90D lataustehoa ei ole taidettu kertaakaan Laskea? 85 ja 85D on kyllä säädetty alaspäin.

Jossain tämän tämän foorumin ketjussa joku nimimerkki kirjoitti asiasta, en tarkaan muista, mutta myyjä(?) oli sanonut hänelle että tarjous päättyymässä , sanoko vielä päivän.

Netissä tuota tietoa ei ollut etukäteen, vaan tämän kuun lopussa tai niin kauan, kuin tavaraa riittää.

En toki vanhempia viestejä ole lukenut tästä ketjusta.

 

[pulatunnus]

Netissä tuota tietoa ei ollut etukäteen, vaan tämän kuun lopussa tai niin kauan, kuin tavaraa riittää.

Oli siis myyjältä kuultu, nettis ymmärtääkseni tarjous jatkui.

En toki vanhempia viestejä ole lukenut tästä ketjusta.

Muistin avainsannan, niin tälläinen löyty 1.7.2026 ke postattu, siitä joku viesti keskusteltu.

Soittelivat teslalta ja kyselivät joko laitetaan auto tulemaan. Samalla kertoivat että karvalakki Y:n rahoitustarjous loppuisi etukäteen jo tänä sunnuntaina. Lisäsivät että 250e etukäteismaksun saa takaisin jos on epävarma ja ei ottaisikaan autoa.

 

[jm82]

Oli siis myyjältä kuultu, nettis ymmärtääkseni tarjous jatkui.


Muistin avainsannan, niin tälläinen löyty 1.7.2026 ke postattu, siitä joku viesti keskusteltu.

Kävin kanssa Model Y:n koeajamassa. Ja sitten myyjältä kyselin tekstiviestillä tietoja. Mutta ei se ehtinyt vastailemaan keskiviikko aamuna, kun tuo 0% korkotarjous loppui silloin (Model 3). Sama tosin Model Y:n kohdalla myös.


Onhan siinä mahdollista laittaa jo tilaus sisään vaikka Model 3:sta, mutta aika turhaa, kun uusi korkotarjous tulee ehkä vasta joulukuussa, tai hieman aikaisemmin. Muuttavat toki pienemmän koron, jos autoa ei vastaanota liian aikaisin. Myyjältä kanssa kysyin, että sen 250€ saisi kyllä takaisin, jos peruukin tilauksen jostain syystä.

Eli myyjillä oli jo tieto, mutta eivät nettiin sitä olleet vaivautuneet laittamaan.

Toki sunnuntai ei pitänyt paikkansa, vaan tiistai iltana oli vielä 0% korko.

 

[zepi]

Ei ole mitenkään varmaa että Tesla jatkaa hintojen polkemista jatkossa jos tilausmäärät pysyvät korkeina. Hintojahan poljetaan todennäköisesti vain jos myynti sakkaa liikaa.

Nyt tilausjonot saatiin toimitusaika-arvioiden perusteella taas sellaiseksi että Teslan puolella paniikkia tuskin on ja kun Iraniin tippui taas pommeja + bensan hinta nousee Keski-Euroopan lomakaudelle, niin olettaisin myynnin jatkuvan ihan kohtuullisena vaikka kampanja loppuikin.

Jos ölpän hinnan nousu vetää myyntimäärät niin korkealle että Q4:sen loppuun asti linjastot pysyvät mukavilla käyttöasteilla, niin voi olla ettei tarjouksia enää tänä vuonna tipu. Mutuilisin, että toimituspäiväarvioita seuraamalla voi arvata hyvin - jos toimitusaika-arvio alkaa lyhentyä ja lähenee nollaa vuoden loppua kohden, niin nollakorot tulevat sitten taas loka-marraskuussa tarjolle.

Jos toimitusaika-arviot menevät jo loka-marraskuun taitteessa Q1/27:lle, niin hinnat saattavat jopa nousta lisää.

 

[finWeazel]

Teslan pitäisi olla kasvattamassa tuotantomääriä berliinissä 20%:lla. 7500autoa/viikko kapasiteetin kasvattamisen jälkeen. Tehdas käy vajaakapasiteetilla tuotantomäärän nostamisenkin jälkeen. Ei ihan triviaali nostaa tuotantomäärää kun joutuvat palkkaamaan samalla 1000 uutta työntekijää. En tiedä onko tuo 1000 työntekijää vain autojen kasaukseen vai sisältääkö akkupuolen porukkaa kun teslahan panostaa lisää myös akkuvalmistukseen berliinissä.

lähde: Tesla to ramp up production in Germany by 20%

 

[Tege]

Ei kai korkotarjoukset vaikuta Teslan myyntiin? Sehän on hyvä auto ominaisuuksineen ja hinnaltaan.

Tesla vain opettanut asiakkaat odottamaan, että osta aina kvartaalin lopussa tai vuoden lopussa.

 

[finWeazel]

Ei kai korkotarjoukset vaikuta Teslan myyntiin? Sehän on hyvä auto ominaisuuksineen ja hinnaltaan.

Tesla vain opettanut asiakkaat odottamaan, että osta aina kvartaalin lopussa tai vuoden lopussa.

Vuoden lopussa perinteisetkin myyjät tyhjäävät varastot uusien tieltä.

Jotku mainostaa telkkarissa, netissä yms. Teslalle riittää kun pelaavat omaa peliänsä. Vihaajatkin toimivat mainoksena kun he jankkaavat tarjouksista pitäen teslaa esillä.

 

[pulatunnus]

Ei kai korkotarjoukset vaikuta Teslan myyntiin? Sehän on hyvä auto ominaisuuksineen ja hinnaltaan.

Tesla vain opettanut asiakkaat odottamaan, että osta aina kvartaalin lopussa tai vuoden lopussa.

Hinnalla nuo kilpailee, ja korkotarjous on ihan silkkaa hintakilpailua. Lisäksi sillä tavalla vältetään ns alennusmyynti, tukee käytettyn arvoa, niin se korkotarjous tuntuu vielä paremmalta.

Edit, Model 3 n 38 000 hinnalla kisaa jonkn ID polon kanssa, mainostetaan "Saatavilla alkaen 0 %:n korolla", jos siis hakee kohtuuhintaista sähkistä jossa kiva kantama.

Mode Y n 43 000€, otsikossa mainostetaan "Saatavilla alkaen 0 %:n korolla" mutta kuvaus

Teslan vaihtoautobonus koskee Model Y Premium Long Range Rear-Wheel Drive ‑versioita ja Model Y Premium Long Range All-Wheel Drive ‑versioita, jotka on tilattu 9.7.2026–30.9.2026 välisenä aikana. Vaihda nykyinen ajoneuvosi Teslaan, niin saat alennusta uuden Teslan ostosta. Jos toimitusta ei vastaanoteta 31.12.2026 mennessä, Teslan vaihtoautobonusta ei sovelleta tilaukseesi. Jos toimitusajankohta siirtyy Teslan hallinnassa olevien olosuhteiden vuoksi, asiakkaalla on edelleen oikeus etuun ottamalla vastaan auton toimitus ensimmäisenä vapaana päivämääränä. Sertifioidut käytetyt autot eivät ole oikeutettuja tähän tarjoukseen. Koeajo- ja esittelyautot sisältyvät tähän tarjoukseen. Tämä tarjous ei koske leasing-sopimuksia. Tarjous voidaan yhdistää haluttuun korkoon. Tämä tarjous näkyy ajoneuvon laskussa nimellä "Myyntietu"

Mode Y hinnalla saa jo valita kilpailijoita monenlaista "SUV" henkistä.

Jos vielä nollakorolla menee kohtuu helpolla läpi minimikäsiraha, niin vauhdittaa kummasti muutaman tonnin ylihintaistakin kauppaa. jäännöserä vielä isoksi, niin saa asiakkaat sitoutettua.

 

[JaJu]

Ei kai korkotarjoukset vaikuta Teslan myyntiin? Sehän on hyvä auto ominaisuuksineen ja hinnaltaan.

Tesla vain opettanut asiakkaat odottamaan, että osta aina kvartaalin lopussa tai vuoden lopussa.

Miksei vaikuta? Muutenhan ne ottaisi markkinakoron ja useamman tonnin hyödyn. Kyllä monet ostajat ovat hintatietoisia. Tesla on tekniikaltaan vähän kehno, mutta hinta/laatu on silti jiirissä. Samankokoista autoa ei saa muilta halvemmalla.

 

[jm82]

Vaihdoin eilen "uudet" renkaat ja vanteet. Tosin ne oli Torista 400€ käytetyt. Eilen lisäsin myös ilmaa renkaisiin.

Tänään kolmesta renkaasta alkoi rengaspaineet näkymään, mutta vasemmasta takarenkaasta ei näy vieläkään.

Täytyy seurailla tilannetta, mutta saattaa olla patteri loppu siitä yhdestä anturista?

Auto Model S 90D fl. Eli ne vanhan malliset anturit kyseessä.

 

[Tege]

Miksei vaikuta? Muutenhan ne ottaisi markkinakoron ja useamman tonnin hyödyn. Kyllä monet ostajat ovat hintatietoisia. Tesla on tekniikaltaan vähän kehno, mutta hinta/laatu on silti jiirissä. Samankokoista autoa ei saa muilta halvemmalla.

Tätä vähän hain takaa, että halvalla saa sähköauton mutta ostaisivatko ihmiset jos Teslan hinta/korko olisi normaalisti siellä 3-4% kohdalla kuten muillakin?

Koska Teslasta puhutaan sen olevan hyvä auto mutta valmistaja itse kilpailee hinnalla aika vahvasti jotta saa myytyä.

 

[kemppari]

On noita edullisia korko kampanjoita teslalla ollut 10v. Voi toki lähivuosina mennä normaaliksi yli 2% todellisiksi koroiksi kun alkaa olemaan aika vanha jo autojen valmistajana ja hinnat eivät enää tipu 10ke alaspäin. Sähköautojen myynnit lähtivät maailman laajuisesti nousuun ja talouskuplia tuskin tulee yli 5 vuoteen niin ei tarvitse painaa halvalla korolla myyntejä sitten.

 

[burmanm]

Sähköautojen myynnit lähtivät maailman laajuisesti nousuun ja talouskuplia tuskin tulee yli 5 vuoteen niin ei tarvitse painaa halvalla korolla myyntejä sitten.

Sähköautojen myynnin nousu ei välttämättä riitä siihen, etteikö korkotarjouksia tarvitsisi. Ei ainakaan ennen ole Teslaa auttanut, alkaa mallisto olemaan sen verran iäkäs jo kuitenkin. Niiden myynti on kuitenkin kasvanut useamman vuoden jo samalla kun Teslan myynti on tippunut.

Korkotarjous toimii todella hyvin niille ostajille, jotka ostavat minimillä. Mitä tulee käytettyjen arvoon on toinen tarina, koska käytettyä ei voi sitten myydä vastaavalla tarjouksella niin myöskään autoista ei haluta sitten maksaa korkeaa hintaa koska eron hinnassa pitää olla merkittävä, joten prosentuaalinen tiputus voi olla suurehko (tai niitä ei haluta varastoon ollenkaan, on sellaisiakin hetkiä ollut).

 

[Markkanen]

Tätä vähän hain takaa, että halvalla saa sähköauton mutta ostaisivatko ihmiset jos Teslan hinta/korko olisi normaalisti siellä 3-4% kohdalla kuten muillakin?

Koska Teslasta puhutaan sen olevan hyvä auto mutta valmistaja itse kilpailee hinnalla aika vahvasti jotta saa myytyä.

Ei, ei varmaan niin moni ostaisi, eikö ole nyt päivänselvää? Miksi Tesla tai mikään muukaan haluaisi ilman mitään tarkoitusperiä tarjota nollakorkoa jos ja kun se on omasta katteesta niistetty?

Sitä hetken luulin jo että nämä Teslan kvarttaalikikkailut, hinnan alennukset jotka muuten alkoi tammikuussa 2023, ilmaset superit, suosittelija krediitit ja nollakorkotarjoukset ei enää vuosien jälkeen tulisi kenellekkään ylläri, varsinkaan sellaisen henkilön joka seuraa iotechin Tesla-ketjua mutta aina se vaan yllättää.

 

[zepi]

Autolainojen normaali markkinakorko olisi jotain luokkaa 5y euro swap +2-3% tai ehkä ylikin asiakkaasta riippuen.

Eli nykyisellään ehkä 4.8-5.3% tjsp. Jos jostain saa sen alle autolainaa, niin valmistaja / maahantuoja maksaa erotuksen.

 

[Tege]

Ei, ei varmaan niin moni ostaisi, eikö ole nyt päivänselvää? Miksi Tesla tai mikään muukaan haluaisi ilman mitään tarkoitusperiä tarjota nollakorkoa jos ja kun se on omasta katteesta niistetty?

Sitä hetken luulin jo että nämä Teslan kvarttaalikikkailut, hinnan alennukset jotka muuten alkoi tammikuussa 2023, ilmaset superit, suosittelija krediitit ja nollakorkotarjoukset ei enää vuosien jälkeen tulisi kenellekkään ylläri, varsinkaan sellaisen henkilön joka seuraa iotechin Tesla-ketjua mutta aina se vaan yllättää.

Sitähän tässä juuri haen että jos Tesla myisi kuten muut autojaan eli nollakorkoa tai muuta kikkailuja ei olisi niin mikä olisi oikea menekki. Ymmärrän että Tesla myy ja sitä huudetaan, että myynti vetää mutta valmistajana on isot rahat kuitenkin pistettävä että saa myytyä. Samalla kuitenkin hakeavat kasvua.

Jos näistä luovutaan joutuisi Tesla kehittämään uutta myymäänsä tuotteeseen. Nyt se vielä kelpaa kun on keskiverto ja hinta poljettu alas.

 

[jopee]

On noita edullisia korko kampanjoita teslalla ollut 10v. Voi toki lähivuosina mennä normaaliksi yli 2% todellisiksi koroiksi kun alkaa olemaan aika vanha jo autojen valmistajana ja hinnat eivät enää tipu 10ke alaspäin. Sähköautojen myynnit lähtivät maailman laajuisesti nousuun ja talouskuplia tuskin tulee yli 5 vuoteen niin ei tarvitse painaa halvalla korolla myyntejä sitten.

Pitäisi uudistaa kyllä mallistoa, alkaa olemaan varsin kivikautista menoa ulkoa ja sisältä. Tai ainakaan itse ei kiinnostaisi ostaa nykymaailmassa uutena autoa mikä on tosiasiassa 10v. Myy kyllä ihan hyvin mutta ainakin mitä täältä saa lukea ni lähinnä edullisen hinnan ja nollakoron takia, ei sen että auto olisi mitenkään erityisen hyvä. Jos korot nousisi samaan tasoon ku muilla ni rommaisi kohtuu rajusti myynti.

 

[jm82]

Myy kyllä ihan hyvin mutta ainakin mitä täältä saa lukea ni lähinnä edullisen hinnan ja nollakoron takia, ei sen että auto olisi mitenkään erityisen hyvä. Jos korot nousisi samaan tasoon ku muilla ni rommaisi kohtuu rajusti myynti.

Noita halvimpia malleja tosiaan tuetaan normaalia matalammalla korolla.

Luottokustannukaset Model 3:
RWD 1813€
LR RWD 483€ (plus 2500€ ylihyvitystä vanhasta autosta)
LR AWD 483€ (plus 2500€ ylihyvitystä vanhasta autosta)
Performance 10562€ (tässä siis 4.55% korko)



Ja tuo kaikkein halvin malli oli melkein 6kk ajan vielä 1330€ edullisempi.

Tosiaan kun noita korkoja on pidetty tosi pitkään 0% (kai), niin kauppa varmaan pysähtyy, jos tulisi oikein iso nousu korkokuluihin. Toinen vaihtoehto toki laskea hintoja.

 

[jopee]

Jotenkin hämmentävää kyllä tää meno ku kaikki tuijottaa vaan korkoa että jos 0% saa ostettua ni on hyvä diili ni miksei kaikki valmistajat vaan tuo auton markkinoille sen tuotteen muutaman tonnin kalliimmalla ja myy aina nollakorolla? Tesla sen tehnyt jo mutta miksi pomputtelevat edestakas korkoa? kaikki tietää että teslaa ei kannata muulla tavalla ostaa ku parin kuukauden päästä on aina nollatarjous tulossa.

 

[kemppari]

Pitäisi uudistaa kyllä mallistoa, alkaa olemaan varsin kivikautista menoa ulkoa ja sisältä. Tai ainakaan itse ei kiinnostaisi ostaa nykymaailmassa uutena autoa mikä on tosiasiassa 10v. Myy kyllä ihan hyvin mutta ainakin mitä täältä saa lukea ni lähinnä edullisen hinnan ja nollakoron takia, ei sen että auto olisi mitenkään erityisen hyvä. Jos korot nousisi samaan tasoon ku muilla ni rommaisi kohtuu rajusti myynti.

Tesla Is Quietly Upgrading Its China Cars. The Model Y Performance Is Coming Back. | TeslaNorth.com

New filings with China's Ministry of Industry and Information Technology (MIIT) show Tesla is lining up more powerful versions of the China-made Model 3 and Model Y, and the Model Y Performance looks set to make a comeback. The paperwork, all under catalogue entry 194, covers several dual-motor...

teslanorth.com

Etumoottorit uudistuu 2027 neliveto malleihin 3/y. Onhan Eurooppaan tulossa YL missä perfin mukavuus jousitus ja v2l. Hinta tosin pomppaa aluksi noin 65ke launch editionissa kunnes droppaa noin 60ke vuoden vaihteessa. On siinä myös supermanifold 2 ja ajan kysymys milloin sitten muuta roipetta päivittyy. Tesla ei varmaan tarjoa silmänruokaa kun sama paletti vuodesta toiseen, mutta teknisesti sisältä uudistuu.

 

[pulatunnus]

Jotenkin hämmentävää kyllä tää meno ku kaikki tuijottaa vaan korkoa että jos 0% saa ostettua ni on hyvä diili ni miksei kaikki valmistajat vaan tuo auton markkinoille sen tuotteen muutaman tonnin kalliimmalla ja myy aina nollakorolla?

En sano että kaikki, mutta muutkin tekee. Jos tarjous on kauppiaan, niin sen nyt kannattaa myydä sille asiakkaalle se käteiselläkin "alehintaan". Jos työsuhde myyntiä niin maahantuoja haluaa painaa verotusarvoja alas,

Nettikaupoilla on vähän eri algoritmit, asiakkaat ei tinkaa niin paljon ja sekin on voitu estää.

Tesla sen tehnyt jo mutta miksi pomputtelevat edestakas korkoa? kaikki tietää että teslaa ei kannata muulla tavalla ostaa ku parin kuukauden päästä on aina nollatarjous tulossa.

Ihmisillä autokuume voi tulle nopeasti ja se pitää nopeasti lääkitä. Parinkuuden rytmityskin toimii hyvin vähän pidempään harkitsevalle, jos tarjous loppumassa, niin sillä saadaan asiakas tekemään nopea päätös.

Tesla saanut aiemmin sanomista rahoitusyhtiöiltä (leasing) hintapudotuksista, niin sekin voi vähän vaikuttaa. Toisaalta ei tiedetä miten se on nämä rahoitustarjoukset vääntä, onko vain kyse siitä että myy halvemmalle niille, vai onko toiselta ovelta tuupattu halpaa rahaa.

Rytmitykseen vaikuttaa myös lainsäädäntöä, tarjouksia saa tehdä, mutta jos mainostaa alennusta yms niin sitä ei voi jatkaa määrättömäksi.

 

[HengaHox]

jos Tesla myisi kuten muut autojaan eli nollakorkoa tai muuta kikkailuja ei olisi

Ymmärsinkö oikein että Tesla on ainoa jolla on korkokampanjoita ja muita hinnanalennuksia?

Yksikään muu valmistaja ei siis ole tarjonnut korkokampanjoita tai jotain vaihtoautokampanjoita?

On se Tesla siis aika innovaattori kun on nämä keksinyt itse

 

[jm82]

Jotenkin hämmentävää kyllä tää meno ku kaikki tuijottaa vaan korkoa että jos 0% saa ostettua ni on hyvä diili ni miksei kaikki valmistajat vaan tuo auton markkinoille sen tuotteen muutaman tonnin kalliimmalla ja myy aina nollakorolla? Tesla sen tehnyt jo mutta miksi pomputtelevat edestakas korkoa? kaikki tietää että teslaa ei kannata muulla tavalla ostaa ku parin kuukauden päästä on aina nollatarjous tulossa.

Tuokin "hauska".

"Silloin maahantuoja tiedotti Tesla Model 3 Standardin lähtöhinnan olevan 39 990 euroa, joka pian korjattiin 36 990 euroon."

Tesla julisti uuden hintasodan alkaneeksi Suomessa

Tesla saattoi julistaa uuden sähköautojen hintasodan alkaneeksi Suomessa perjantaina. Silloin maahantuoja tiedotti Tesla Model 3 Standardin lähtöhinnan

tekniikanmaailma.fi

En tiedä oliko korko aluksi 1.99%? Sekin varmaan vain pienen hetken.


Koska hinta on ollut kokoajan 37000€, niin ne hinnan alennukset tulee toki halvemmalla korolla.

 

[Markkanen]

Pitäisi uudistaa kyllä mallistoa, alkaa olemaan varsin kivikautista menoa ulkoa ja sisältä. Tai ainakaan itse ei kiinnostaisi ostaa nykymaailmassa uutena autoa mikä on tosiasiassa 10v. Myy kyllä ihan hyvin mutta ainakin mitä täältä saa lukea ni lähinnä edullisen hinnan ja nollakoron takia, ei sen että auto olisi mitenkään erityisen hyvä. Jos korot nousisi samaan tasoon ku muilla ni rommaisi kohtuu rajusti myynti.

Pakkohan sen hintaluokassaan oltava hyvä jos kauppa käy? Vai mitä tarkotat?

"Otankin nyt tämän karvalakki Model Y kun on nollakorko ja hinta 42k€ vaikka olisin mielummin ottanut iX3 neue klassen joka on 20k kalliimpi?”

 

[zepi]

Pakkohan sen hintaluokassaan oltava hyvä jos kauppa käy? Vai mitä tarkotat?

"Otankin nyt tämän karvalakki Model Y kun on nollakorko ja hinta 42k€ vaikka olisin mielummin ottanut iX3 neue klassen joka on 20k kalliimpi?”

Niin, hinta alkaa olla ainoa kilpailuvaltti kun vertailee saksalaisten valmistajien keskikokoisiin / isompiin autoihin. Kaikessa muussa aletaan olla jäljessä.

Latausnopeus, ilma-alusta, nelipyöräohjaus yms.

Saa nähdä miten FSD vaikuttaa - se ei ole ihan ilmainen feature, mutta jos otat Y:n FSD:llä 4v:ksi ajoon, niin omistuksen kustannukset ovat varmaan aika lähellä kalliimman saksalaisen omistusta samalta ajalta kun arvonalenema + subscriptiot tikittävät.

 

[Tege]

Ymmärsinkö oikein että Tesla on ainoa jolla on korkokampanjoita ja muita hinnanalennuksia?

Yksikään muu valmistaja ei siis ole tarjonnut korkokampanjoita tai jotain vaihtoautokampanjoita?

On se Tesla siis aika innovaattori kun on nämä keksinyt itse

Ei se ole näitä itse keksinyt, vaan se on Teslalla nyt ollut tapa myydä nollakorolla autoja.
Y LR on kohta ollut vuoden nollakorolla, sitten muut mallit toisinaan. 3:n kanssa kohta vuoden tarjolla.
Tarjoavathan muutkin valmistajat kampanjoita, ne painottuvat esim. kesään tai loppuvuoteen mutta eivät vedä läpi vuoden samalla. Valmistajana Tesla kompensoi näitä kustannuksia, että voivat tätä tehdä. Jossain vaiheessa heillekin se päivä koittaa kun niihin pitää reagoida.

Mietin sitä, että miten tämä nollakoron poistaminen vaikuttaisi myyntiin, ihminen ostaa sitä mikä on halvin ja Tesla on halvin, että myös kustannukset halvin verrattuna muihin.
Teknillisesti vielä ihan hyvällä tasolla, toki jotain pitäisi saada tuotua ja en usko, että FSD Supervised tulee nostamaan myyntiä taivaisiin.

 

[HengaHox]

Vastaavasti muillahan saa aina listahinnasta alennusta. Jos bemarista ei enää saakaan sitä alennusta mihin on totuttu, niin varmasti autojen myyntikappalemäärä laskee.

Varmasti myynti vähenee mikäli hinta nousee syystä tai toisesta. Poislukien mahdolliset markkinahäiriötilanteet jossa muita tuotteita ei esimerkiksi saa.

 

[GGoljatti]

Bemari, Mersu tai Audi on premiumia vaikka ei edes olisi. Brändin rakennus kestää sukupolvia.

 

[Markkanen]

Niin, hinta alkaa olla ainoa kilpailuvaltti kun vertailee saksalaisten valmistajien keskikokoisiin / isompiin autoihin. Kaikessa muussa aletaan olla jäljessä.

Latausnopeus, ilma-alusta, nelipyöräohjaus yms.

Saa nähdä miten FSD vaikuttaa - se ei ole ihan ilmainen feature, mutta jos otat Y:n FSD:llä 4v:ksi ajoon, niin omistuksen kustannukset ovat varmaan aika lähellä kalliimman saksalaisen omistusta samalta ajalta kun arvonalenema + subscriptiot tikittävät.

Kyllä tuo karvalakki MY aika kova setti on kun vertaa vaikka Ford Explorer tai Skoda Enyaq...

 

[zepi]

Kyllä tuo karvalakki MY aika kova setti on kun vertaa vaikka Ford Explorer tai Skoda Enyaq...

Riippuu ihan että mitä asioita arvostaa - omasta näkökulmasta se on sietämätön, mutta sehän nyt on täysin henkilöstä kiinni.

Autopilot taisi kadota jo uusista autoista? Ts. se on joko 99e/kk tai tarjolla ei ole mitään modernia ajoavustinta?

 

[Tege]

Riippuu ihan että mitä asioita arvostaa - omasta näkökulmasta se on sietämätön, mutta sehän nyt on täysin henkilöstä kiinni.

Autopilot taisi kadota jo uusista autoista? Ts. se on joko 99e/kk tai tarjolla ei ole mitään modernia ajoavustinta?

Lähtee heti uusista kun FSD Supervised hyväksytään. Jos olet ostanut APlla saat sen kyllä.

Tilalle jää pelkkä vakkari etäisyydellä.