Finavia saa näinkin yksinkertaisesta asiasta hlvetillisen sekoilun. Se mikä pistää silmään on se että taksit ei ole enää oven edessä vaan pitää kävellä 200m pihalla räntäsateessa ja lopuksi alkaa turkkilainen kaupankäynti kyytien hinnoista.
Miten asia siis pitäisi mielestäsi hoitaa?
Toki se juna ei aina mene kotiovelle.
Minulla onneksi menee. Mutta riippuen lentokenttähinnoista niin voi kaikilla olla järkevämpää mennä junalla ensin johonkin ja ottaa taksi sieltä? Toki aikaa kuluu.
Kilpailutus pois ja 4 kaistalle kaikille vapaa pääsy.
Voisi kuvitella että tälläinenkin joskus tulee, tosin se vaatisi että firmoilla olisi julkiset rajapinnat noille kyselyille, muutoin tuollaisen toteuttaminen voisi olla hankalaa.
Uber ei koskaan varsinaisesti ollut Suomessa, joten miten se voisi tulla takaisin?
1.7 kentälle tulee 3+1 taksikaistaa. Silloin todennäköisesti voit valita auton hinnan mukaan.
Ollaan viikon päässä tästä "vapautumisesta" eikä kukaan näytä tietävän mitä oikeasti tapahtuu. Hyvältä näyttää.
Itse olen käyttänyt 2 kertaa uberia ja kummallakin kerralla tullut kalliimmaksi kuin "tavallisella" taksilla
Satoja matkoja takana uberilla ja homma on ollut helpompaa kuin suomessa takseilu
En tiedä oliko tuossa @Nurffe viestissä puhe enemmänkin ulkomailla takseilusta mutta siellä tuo on ihan normaalia että sitä kortinlukijaa "ei ole" tai jos onkin niin sitä ei haluta käyttää. Johtuu ihan siitä että euroopassa korttimaksujen provisiot ovat järkyttävät (verrattuna siihen mitä ne suomessa ovat), joten ottavat mieluummin sen maksun käteisellä kun alkavat vinguttamaan korttia.
Noitten maksupäätteiden kanssa touhunneena niin siinä on kuskilla aikapitkälti keinot vähissä jos se päätteen softa menee jojoon ja ei suostu kuittia tulostamaan. Näitä valitettavasti tapahtuu aika ajoin.Toi maksuhomma tosiaan kusee aina välillä meidän täydellisissä kartellitakseissa. Sekin asia, jota kunnon appsin tai Uberin kanssa ei ole kun ei tarvitse tehdä varmennuksia sieltä autosta.
Kerran helsinkiläinen noheva taksikuski ei saanut kuittia ulos masiinastaan vaikka järjestelmä muutoin hyväksyi korttimaksun. Vartin ähelsi ja soitteli keskukseen ja ties minne. Sitten totesi että ottaa virrat pois puoleksi tunniksi ja soittelee sitten perääni. Kuski tosiaan kilautteli n. 3 kertaa illan aikana ja kertoi kuinka homma ei edennyt. Sitten totesin, että eiköhän tämä nyt ollut tässä ja saa kärsiä mahdollisen tappion itse. Tämä on sitä kartellitaksin kuuluisaa asiakaspalvelua ja ammattitaitoa. Kuski oli sinänsä kohtelias mutta onhan toi hassua. Kyydin hinta oli luokkaa 18e.
Ja kyllä, maksu oli veloitettu kortilta ihan asianmukaisesti.
Jos korttia veloitetaan mutta kuittia ei tule, niin mikä mahtaa olla toimintaohje? Kuski jutteli muistaakseni tarkastajan kanssa, totesi että ongelmia oli ollut aiemminkin ja sain käsityksen että kuskin ei olisi pitänyt ottaa seuraavaa asiakasta lainkaan ennen kuin homma on fiksattu. Joten aika perseestä lähteä tuossa viivyttämään tai tuplaveloittamaan asiakasta.
Ei ole kartellia. Toki hintojen puolesta voi sanoa että ala on ollut kartellinomainen.
Sitä en tiedä mikä on taksien ohjeistus tuollaisissa tilanteissa.
On siinä ripaus.
En sanonut että on kartelli.
Ulkomailla uberin käytöstä juurikin (suomessa kun on vähän vaikea käyttää). Kommentoin lähinnä uberin hyviä puolia oikeassa käytössä ja totesin kuinka suomessa etsitään taksikeskuksen numeroa ja mietitään missä ollaan sekä kauanko odotellaan. Muutenhan homma on toiminut tähän asti kotomaassa ihan Ok. Taxifyä taisin joskus kokeilla oulun suunnalla ja se ei kyllä oikein toiminut. Valopilkku lähetti viimeksi jotain fucking sms-tilauksia kun sitä kokeilin - ei näin
Eli siis ei voi valita, mutta kikkailemalla voi onnistua. Tämä on se ongelma kun ei ole ollut kilpailua niin ei ole mitään syytä parantaa palvelua. Saapi nähdä mitä käy nyt kun taksialalla alkaa villin lännen meininki
Koska he ovat nykyisiä/entisiä suhareita, joille kartellitaksitoiminta oli elämän parasta aikaa.
Tämä. Ja niinhän se tulee muutaman päivän päästä. Jännittävää nähdä onko yhdestäkään kotimaisesta kopiosta kilpailijaksi.
Mä en kyllä allekirjoita tätä millään tasolla. Ainakin osassa Suomea jossa itse asun, tuntuu kaikilla olevan kova into päästä viimeisistäkin kekkosmaisuuksista eroon. En tunne ketään joka ei kannattaisi sääntelyn purkamista. Käytännössä kaikki kaverini ovat Uberia käyttäneet Suomessa ja ulkomailla jne. Uber toimii luotettavammin kuin taksit.
Jännä että tää tutun ja turvallisen kartellin fanittaminen tulee vain suhareilta
Vertaatko nyt oikeesti taksikuskeja poliisiin ja pelastusviranomaisiin? Jessus sentään.
Paitsi että ei oo. Nopeasti tulee mieleen Uber Black ominaisuutena jota ei Taksi Helsinki:ssä ole. Kuljettajan arvioiminen on myös erittäin tärkeä ominaisuus jota ei taida löytyä.
Kyllä vertaan siinä mielessä, että yhtä kova luotto ihmisillä pääsääntöisesti näissä ammateissa työskenteleviin on.
En mitenkään vähättele taksikuskeja, niitäkin tarvitaan tietenkin, mutta vähän rajaa nyt näihin juttuihin.
Kuten sanoin, ominaisuudet ovat kuitenkin hyvin lähellä. Taisi tuo arviointikin tulla jo josaain päivityksessä. Valopilkusta se löytyy myös
Aika sama mitä mieltä asiasta olet, perustan mielipiteeni omiin kokemuksiini. Ei oo tapana valehdella.
Ei sulla olis mitään faktaa asiasta, vai pitääkö vaan uskoa Manakuskia?
Oletko varma? Eli kyydin jälkeen voin arvioida kuljettajan eri kategorioissa? Omassani ei kyl tollaista ainakaa vielä näy :O
Itsellä ei ole muutosta mitään vastaan, ja tulen varmasti turvautumaan Uberiin myös ihan suomessakin. Mutta siellä maailmalla on paljon muitakin tälläisiä aivan vastaavia palveluita. Tosin niiden rantautuminen suomeen nyt tuskin tulee tapahtumaan, mutta olisihan se hienoa että esim Lyft päättäisi tulla suomeen. Tai sitten oikeasti "futuristinen" Waymo.Tälläkään saralla? Sehän on täysin suvereeni käytännössä kaikilla markkinoilla joilla sen on annettu vapaasti toimia. Voidaan helposti vetää johtopäätökset että Uber on tämän Suomeenkin rantautuneen kulttuurimuutoksen taustalla. Uber on ehdottomasti osa Piilaaksosta lähtenyttä app-pohjaista jakamistaloutta. No mut kohtahan asia nähdään! Mun veikkaus on että Uber vie ns vapaarahoitteisista kyydeistä suuren osan Suomessa. Voin olla väärässäki! Oon kyl vähän pettyny joidenkin teknologiafoorumille kirjoittavien nimimerkkien muutosvastarinnasta
Eihän koko Uber edes ole koskaan edes toiminut Suomessa juuri pk-seudun ulkopuolella. Joku pienempi tai kaupunki Suomessa, niin siinä ei ehdi kovin montaa päivää uber-kuskina toimia kun taksimonopoli on sen käräyttänyt poliisille ja poliisi napannut kuskin. Tai siis tähän saakka homma mennyt noin ja vielä viikon päivät menee noin.
Eiköhän tänne mahdu kaikenlaiset mielipiteet. Kunhan ei mennä henkilökohtaisuuksiin.
Kohdasta 1 täysin eri mieltä. Kohdasta 2 täysin samaa mieltä. Paitsi että suhari ei ole haukkumanimi. Tolppahomo yms taasen on.
No toi on sun arvaus. Kohta sinne tolpalle saa se Uberkin ajaa vapaasti.
Tästä ollaan kyllä samaa mieltä. Markkina hoitakoot meille parhaan mahdollisen vastineen rahoillemme.
Ei välttämättä kuitenkaan suvereeni. Prahassakin taisi olla joku kilpaileva samankaltainen sovellus (Liftago ja Taxify), joka oli aika suosittu. Toki Uberilla homma hoitui mallikkaasti. Uber ei suinkaan ole ainoa mahdollisuus. En epäilisi lainkaan sitä, että Taxifyn kautta saisimme etelänaapurista motivoituneita kuskeja Etelä-Suomeen. Ja toki hallituskin voi tehdä keikkasuharoinnista kannattavampaa kuin mitä se nyt alussa on esim. verokevennyksin tai lupavaatimuksia yhä keventäen.
Pääosin kartellin puolustajat näyttävät olevan nykyisiä tai entisiä kuskeja. Tämä on ollut aika helppo nähdä niin tällä kuin naapurifoorumilla. Eikä se ole ihme. Eikä suhareita voi siitä edes syyttää. Moni varmasti menettää ansioitaan muutoksen takia, mikä tietenkin on heille ikävää. Ja moni on laittanut hanskat tiskiin jo ennen kuin mitään varsinaisesti on edes tapahtunut. Muutosvastarinta on inhimillistä, vaikkei aina kovin järkevää.Oon kyl vähän pettyny joidenkin teknologiafoorumille kirjoittavien nimimerkkien muutosvastarinnasta
Muuten samaa mieltä mut keikkasuharointi ei taida onnistua kun ei virolaisilla oo suomalaisia lupia. Ilman lupaa et saa ajaa vieläkää.
