Suomalaistaustainen yritys esitteli 100 % kiinteän olomuodon akun – liian hyvä ollakseen totta?

[keppi]

Muuten hyvä tarina, mutta mopon piti olla ces-puheiden mukaan q1:lla asiakkaiden käsissä ja no problem, että kilpailijat purkavat tuotantopyörän akun palasiksi Q1 tuli ja meni, mopoja asiakkaiden käsissä ei ole näkynyt.

Vergehän teki videon, missä vähän kuin demottiin eka pyörien toimitusta.
Tiedä sitten ekat asiakkaat onko nämä ensin joitain influenssereita, joita velvoitetaan salassapitoon tietovuotojen estämiseksi. Mutta aika näyttää miten etenee. Joitain median testejähän oli myös luvattu keväälle, ilman tarkempaa ajankohtaa.

 

[Pätkis]

Vergehän teki videon, missä vähän kuin demottiin eka pyörien toimitusta.
Tiedä sitten ekat asiakkaat onko nämä ensin joitain influenssereita, joita velvoitetaan salassapitoon tietovuotojen estämiseksi. Mutta aika näyttää miten etenee. Joitain median testejähän oli myös luvattu keväälle, ilman tarkempaa ajankohtaa.

Demottii ja demonttii... Onha niillä toimiva pyörä ollu muutaman vuoden iha ajettavalla akulla, on vaa liia kallis. Pyörä nyt voi olla vanhaaki tuotantoo, ei tuolla markon akkua ainakaa oo sisällä.

 

[finWeazel]

Vergehän teki videon, missä vähän kuin demottiin eka pyörien toimitusta.
Tiedä sitten ekat asiakkaat onko nämä ensin joitain influenssereita, joita velvoitetaan salassapitoon tietovuotojen estämiseksi. Mutta aika näyttää miten etenee. Joitain median testejähän oli myös luvattu keväälle, ilman tarkempaa ajankohtaa.

Hupivideo missä ei pyörä päätynyt oikealle asiakkaalle. Samaa huijausta millä kerätään rahaa niin kauan kuin hyväuskoisia hölmöjä riittää.

 

[Frank Provo]

Vergehän teki videon, missä vähän kuin demottiin eka pyörien toimitusta.
Tiedä sitten ekat asiakkaat onko nämä ensin joitain influenssereita, joita velvoitetaan salassapitoon tietovuotojen estämiseksi. Mutta aika näyttää miten etenee. Joitain median testejähän oli myös luvattu keväälle, ilman tarkempaa ajankohtaa.

Tässäkin se, että kovin kehuttiin sitä, että joku purkaa heidän ihmeakkunsa.

Vaikea purkaa jos oikeasti ei ole toimitettu edes.

 

[Legacy]

" Osta vaihtovelkakirja, näiden arvo raketoi ihan kohta, kunhan vain julkistetaan tämä maailmaa mullistava tekniikka, joka on siis jo täysin valmis, emme tosin voi kertoa mihin tässä vaiheessa tarvitsemme niitä hilujasi."

VS.

" Hei, olen Nigerian prinssi, haluan lahjoittaa juuri sinulle 10M€, tarvitsen sinulta vain 5000€ jotta voin maksaa rahojen siirron kulut. "

Sama tarina eri kuorilla, mutta Nigerian versio tuntuu itseasiassa rehellisemmältä.

 

[pulatunnus]

Järjellä jos ajattelee, jos Donut Lab menisi suoraan näyttämään akkukemian isoille yhtiölle, sehän idea kopioidaan vaan omaan käyttöön.

No tarinan mukaan niitä on eiku ei.

Mutta jos tilanne olisi kuvailemasi, niin yhtiön akkubusines olisi arvoton vaikka ihmeakku olisi olemassa, motskariin tuuppaaminen niin no.

Ehkä tuossa mallissa olisi kannattanut myydä juttu jollekkin isolle toimijalla suorilta. Toki ongelma tietenkni se että molemmat vaihtoehdot tarvisi se akun.

CES-messun julkistuksen jälkeen oli just CATL ekana tyrmäämässä asian huijaukseksi. Eli ei noita kiinnosta ennen konkretiaa. Jos akku paljastuu todeksi, eiköhän sitten tule ne isot yhtiöt kisuttelemaan kauppoja.

No CATL ilmeisesti tietoa, ja jos viestin alussa sanoit että vapaasti kopioitavissa, niin näiden messujen jälkeisten markkinointi kamppania jälkeen kukaan vakavasti otettava vastaa enään sähköposteihin.

 

[Frank Provo]

Yksi moottoripyörä viikossa: Donut Labin akulla varustettujen Verge-pyörien tuotanto vaikeuksissa

Donut Labiin kytköksissä oleva Verge Motorcycles on pyytänyt malttia moottoripyöriä odottavilta asiakkailtaan. Ensimmäiset pyörät menevät yhtiön sisäiseen käyttöön.

www.tekniikkatalous.fi

Sattumoisin asiakkaat eivät ole pyöriä saaneet vaan menevätkin omaan käyttöön.

 

[Walla]

Yksi moottoripyörä viikossa: Donut Labin akulla varustettujen Verge-pyörien tuotanto vaikeuksissa

Donut Labiin kytköksissä oleva Verge Motorcycles on pyytänyt malttia moottoripyöriä odottavilta asiakkailtaan. Ensimmäiset pyörät menevät yhtiön sisäiseen käyttöön.

www.tekniikkatalous.fi

Sattumoisin asiakkaat eivät ole pyöriä saaneet vaan menevätkin omaan käyttöön.

Aika huikeaa teknologiaa kun gigawattiluokan jo valmiilla akkutuotannolla saadaan yksi mopo viikossa ulos. Ilmeisesti akun kapasiteetti on siis megawattitunteja, varmaan yhteensopivuuden vuoksi jouduttu vaan rajaamaan kymmeniin kilowattitunteihin.

 

[Starglazer]

Aika huikeaa teknologiaa kun gigawattiluokan jo valmiilla akkutuotannolla saadaan yksi mopo viikossa ulos. Ilmeisesti akun kapasiteetti on megawattitunteja, varmaan yhteensopivuuden vuoksi jouduttu vaan rajaamaan kymmeniin kilowattitunteihin.

Eipä sitä tiedä että nimenomaan akku rajoittaa tuotantoa.
"Hitaalle tuotantotahdille kerrotaan selitykseksi se, että Verge haluaa taata moottoripyörän laadun, eikä antaa keskeneräisiä pyöriä asiakkaiden käsiin."
Tosi pieni firmahan Verge on.

 

[Kaakatus]

Tämän kertainen anti oli mopoesittely, jossa keskityttiin akkuun.

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Hyväksy kolmannen osapuolen evästeet

Linkki: https://www.youtube.com/watch?v=paCgX7wKbJI


Pari asiaa jäi videolta mieleen. Aikaisemmin tätä akkuteknologiaa on hehkutettu mahdollisuudella muotoilla kennot vapaasti ja muotoilla ne vaikka rungon sisään. Verge päätyi kuitenkin tällaiseen ratkaisuun:

Akusto kaipaa myös hieman aktiivista jäähdytystä, joka on toteutettu pienellä tuulettimella.

 

[Starglazer]

No eipä tullut taaskaan VTT testiä. Seuraava video kahden viikon päästä.
Eipä riitä mielenkiinto juurikaan enää seurata tätä.

 

[Ezzy]

Ton akkutuulettimen on pakko olla läppä

 

[jvm333]

Ton akkutuulettimen on pakko olla läppä

Onko ihan yhellä ruuvilla kiinni?

 

[_j03_]

Yksi moottoripyörä viikossa: Donut Labin akulla varustettujen Verge-pyörien tuotanto vaikeuksissa

Donut Labiin kytköksissä oleva Verge Motorcycles on pyytänyt malttia moottoripyöriä odottavilta asiakkailtaan. Ensimmäiset pyörät menevät yhtiön sisäiseen käyttöön.

www.tekniikkatalous.fi

Sattumoisin asiakkaat eivät ole pyöriä saaneet vaan menevätkin omaan käyttöön.

Jännä kuulla miten Marko perustelee tämän valehtelun. Vai väittääkö pokkana että he itse ovat myös "asiakkaita".

 

[Starglazer]

Mun mielestä tuo tuuletin on eka genin pyörässäkin nähtävissä

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Hyväksy kolmannen osapuolen evästeet

Linkki: https://www.youtube.com/watch?v=WZSxmMfhH-Q

 

[Kautium]

Jännä kuulla miten Marko perustelee tämän valehtelun. Vai väittääkö pokkana että he itse ovat myös "asiakkaita".

"Puhun niin totta kuin osaan" -ajatusmallilla se varmaan menee juuri niin. Tuosta nyt kuitenkin viimeistään varmistui se, ettei näitä ole edelleenkään toimitettu ainuttakaan kappaletta asiakkaille. Samaten ne vielä alkuvuodesta lupaillut toimitusmäärät eivät mitenkään tule pitämään paikkaansa. Ilmeisesti edes luvattuja koeajomahdollisuuksia ei ole järjestetty missään.

Ensimmäiset valmistuneet moottoripyörät menevät yhtiön sisäiseen käyttöön. Toisin sanoen ensimmäisiä asiakasluovutuksia ei ole toistaiseksi vielä tehty.
---

Helmikuussa Lehtimäki totesi, että ensimmäisten pyörien valmistuttua moottoripyörille on tarkoitus järjestää lehdistökoeajot. Alma News Median tiedossa ei toistaiseksi ole, että kutsuja pyörien koeajoihin olisi lähetetty.

 

[t-man83]

"Puhun niin totta kuin osaan" -ajatusmallilla se varmaan menee juuri niin. Tuosta nyt kuitenkin viimeistään varmistui se, ettei näitä ole edelleenkään toimitettu ainuttakaan kappaletta asiakkaille. Samaten ne vielä alkuvuodesta lupaillut toimitusmäärät eivät mitenkään tule pitämään paikkaansa. Ilmeisesti edes luvattuja koeajomahdollisuuksia ei ole järjestetty missään.

Yllättyneet käsi ylös Eihän ne voi toimittaakaan noita pyöriä kellekään, kun k*setus paljastuisi joko a) täydellisenä, eli mitään uutta ei ole keksitty tai b) lue kohta a.

 

[Millennium edition]

Ton akkutuulettimen on pakko olla läppä

Kai tuolla jonkun prossun jäähdyttäisi.

 

[JaJu]

Mun mielestä tuo tuuletin on eka genin pyörässäkin nähtävissä

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Hyväksy kolmannen osapuolen evästeet

Linkki: https://www.youtube.com/watch?v=WZSxmMfhH-Q

Eli sisuskalut ovat kaikesta päätellen samat. Ei sinänsä yllätä. Tuskin tuolla tuulettimella akkua viilennetään. Olisko joku tehoelektroniikan komponentti tuuletuksen tarpeessa?

 

[pulatunnus]

Tämän kertainen anti oli mopoesittely, jossa keskityttiin akkuun.

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Hyväksy kolmannen osapuolen evästeet

Linkki: https://www.youtube.com/watch?v=paCgX7wKbJI


Pari asiaa jäi videolta mieleen. Aikaisemmin tätä akkuteknologiaa on hehkutettu mahdollisuudella muotoilla kennot vapaasti ja muotoilla ne vaikka rungon sisään. Verge päätyi kuitenkin tällaiseen ratkaisuun:

Mikä siinä latausasemassa tökki, kävikö se lisäämässä kolikoita, vai mikä maksutapa ikkuna siinä välähteli vähänväliä. (Keskeytykä lataus välillä)

Varjoja, latauksen alku


Latauksen loppu

 

[Pätkis]

Mikä siinä latausasemassa tökki, kävikö se lisäämässä kolikoita, vai mikä maksutapa ikkuna siinä välähteli vähänväliä. (Keskeytykä lataus välillä)

Varjoja, latauksen alku


Latauksen loppu

Gemini laski et noin 15min kestää et varjo liikkuu ton ajan, eipä tossa mitää ihmeitä

 

[pulatunnus]

Gemini laski et noin 15min kestää et varjo liikkuu ton ajan, eipä tossa mitää ihmeitä

Ei ollut hymiötä,
niin kai pitäisi tulkita että geminiltä kysyit, laskio se seinä varjoa, vai pyörän varjoa. Laskenvan auringon maa

 

[Grez]

Mikä siinä latausasemassa tökki, kävikö se lisäämässä kolikoita, vai mikä maksutapa ikkuna siinä välähteli vähänväliä. (Keskeytykä lataus välillä)

Nuo latauslaitteethan on suunniteltu sillä ajatuksella, että käyttäjä ei kuitenkaan seiso siinä vieressä koko latauksen aikaa. Ja tuollakin latauspiteellä on kolme pistoketta.

Eli kun yksi käyttäjä on käynnistänyt latauksen, niin se on tyyliin 30-60 sekuntia näyttämässä latauksen tilaa, jonka jälkeen menee tällaiseen "kytke seuraava ajoneuvo" tilaan, josta pitää täpätä "Active sessions", että pääsee taas siihen yhden latauspisteen tilanäyttöön.

Alla kuvakaappaus videolta johon piirsin nuolen...

 

[KiLLPaTRiCK]

Mutta eikös tämän saitin gurujen pitänyt saada pyörä testiin?
Olivat myös kovasti vastaan, kun kerrottiin, että pelkkää ilmaa on tarjolla?