Sähköskootterit / sähköpotkulaudat

[zeniitti]

Tuossa kaikki vaiheet lähetyksestä.

Kiitti. No nyt kun vähän valitti asiasta, niin johan oli munkin lauta juuri leimattu Vantaalla. Sieltä vielä Pirkanmaalle, voi tulla vaikka jo huomenna!

 

[Mick.oleary]

Se on huomenna kaupanpurku euronicsissä maxista ja ei kun etsimään toista merkkiä. Meeko pro 3.0 olis näistä ny seuraavana kokeiluun.

 

[stiff]

Rde.fi sai g30 toimitukseni perille. Kaksi viikkoa ja yksi päivä kesti, paketissa oli sitä mitä pitikin.

Ihmettelin ensimmäisillä koeajoilla ettei maakoodin vaihto tehnyt mitään, mutta täyden latauksen jälkeen onnistui ja vauhtia sai 30kmh.

Latasin vain tuon scooterhackinutilityn, millä maakoodin vaihto ainakin onnistui kivuttomasti. Tuskin jaksan muuta paljon säätää, tosin ylämäkiin kaipaisin vähän enemmän puhtia kun vauhti putoaa pahimmillaan kävelyvauhdiksi.

 

[juu-zo]

Täytyy itsekin perehtyä hieman noihin custom firmiksiin. Android puhelimia ei vaan löydy niin pitää varmaan ninebot flasherilla ja winukka koneella koittaa ajaa sisään.

 

[kryptonian]

Kyllä ne näyttävät vuotavan normaalikäytössä, mutta vähällä ajolla vain viikkojen välein täytyy lisätä. Ilmeisesti tubelessin luontainen vuoto joka töyssystä on niin pienessä tilavuudessa merkittävä.

Jos molemmat vuotavat, niin kai siinä vikaa on. En äsken lukenut kunnolla, koska tulin pubista. Sori siitä. Onko 4 barin täyttö oikeasti luotettavasti mitattu?

En luotettavasta tiedä, mutta oma pumppu ainakin väittää niin.

 

[KassuX97]

Tilasin tänään tuon FitNord Swiftin pikkuakulla (350€). Kyseisestä mallista löytää aika paljon kun laittaa vain googleen "scooter x7" esim turboant, grundig yms.. Varaosien saatavuus vähä huolettaa jos ja kun jotain särkyy. Kuntokauppa.fi kuulemma saa osia tähän kun kysyin aspasta ennen ostoa.. Valitsin kyseisen mallin koska halvin 350w moottorilla niin jaksaa viiä läskiä, enkä tarvitse kovin pitkää kantamaa..

 

[Tonnin Seteli]

Tilasin tänään tuon FitNord Swiftin pikkuakulla (350€). Kyseisestä mallista löytää aika paljon kun laittaa vain googleen "scooter x7" esim turboant, grundig yms.. Varaosien saatavuus vähä huolettaa jos ja kun jotain särkyy. Kuntokauppa.fi kuulemma saa osia tähän kun kysyin aspasta ennen ostoa.. Valitsin kyseisen mallin koska halvin 350w moottorilla niin jaksaa viiä läskiä, enkä tarvitse kovin pitkää kantamaa..

HX X7 onkin ainakin tähänastisen käsitykseni mukaan ollut Suomessa vähän harvinaisempi peli. Varmaankin ihan asiallinen kuten isompikin malli. Kiinnostavaa onkin, jaksaako todella "viedä läskiä". Kovin paljon vanhaa Augmenttia laiskempi ei saisi olla jotta tämä kriteeri voidaan katsoa marginaalisesti toteutuvaksi, ja saattaahan siinä olla saman verran vetoa, ainakin akun paremmalla puoliskolla.

 

[KassuX97]

HX X7 onkin ainakin tähänastisen käsitykseni mukaan ollut Suomessa vähän harvinaisempi peli. Varmaankin ihan asiallinen kuten isompikin malli. Kiinnostavaa onkin, jaksaako todella "viedä läskiä". Kovin paljon vanhaa Augmenttia laiskempi ei saisi olla jotta tämä kriteeri voidaan katsoa marginaalisesti toteutuvaksi, ja saattaahan siinä olla saman verran vetoa, ainakin akun paremmalla puoliskolla.

Minun on paha tuoho augmenttiin verrata kun en ole koskaat VOI:ta yms kummosempaa ajanut. Minulle riittää että viä asiallisesti töihin, kauppaan ja sieltä pois kunhan ei tarvi mäkiä taluttaa

 

[Punkis]

Minkälainen jousitus tuossa augmentin 210 on verrattuna vaikka G30?
55kg vaimolle pitäs työmatkalle hankkia sähköpotkulautaa ja tuo huoltosopimus houkuttaisi. Matkaa siis 5km suuntaansa, muutama nousu matkalla. Ei mahdollisuutta ladata laitetta töissä. Mahdollisesti itsekin tuolla kaupassa tai salilla kävisin ajoittain (paino 110kg).

eli ostaako suosiolla tuo useasti mainittu G30 vai saako pienemmällä rahalla järkevää laitetta?

 

[Tonnin Seteli]

Minkälainen jousitus tuossa augmentin 210 on verrattuna vaikka G30?

Samanlainen eli ei mitään. 10 tuuman ilmapyörät.

Tämä siis sillä oletuksella, että 210 on näiltä osin sama kuin vanha 10.

Nämä ovat molemmat ihan pehmeitä ajaa kun ei kolaroida reunakiveyksiin, monttuihin sun muihin. G30 on silti kaikin tavoin näistä miellyttävämpi, vakaa ja premiumin tuntuinen.

Augment toki ajaa asiansa, tuossa käytössähän kävisi melkein mikä tahansa. Käsitykseni mukaan uusi Augment kulkee kuin saatana, jos ajaja on 55-kiloinen. Minäkin pärjään vanhalla melkein satakiloisena.

 

[Teosto]

Tilasin tänään tuon FitNord Swiftin pikkuakulla (350€). Kyseisestä mallista löytää aika paljon kun laittaa vain googleen "scooter x7" esim turboant, grundig yms.. Varaosien saatavuus vähä huolettaa jos ja kun jotain särkyy. Kuntokauppa.fi kuulemma saa osia tähän kun kysyin aspasta ennen ostoa.. Valitsin kyseisen mallin koska halvin 350w moottorilla niin jaksaa viiä läskiä, enkä tarvitse kovin pitkää kantamaa..

Vähän aavistelin kanssa että se on joku noita X7:ja eri valmistajanimikkeillä, kun koetin infoa katsella. Vaimolle tulossa se jykevämmällä akulla varustettu plussamalli. Huomenissa pitäisi olla perillä niin pääsee koeajolle.

 

[juu-zo]

Aamulla pääsi testaamaan tuota G30P lautaa kunnolla. 2,7km matka töihin ja akkua meni 3%. Isoimmassa ylämäessä vauhti hidastui aavistuksen, mutta hyviällä vauhdilla jaksoi tuonkin ylös. Kantamaksi näyttää perillä vielä 63km ninebotin sovelluksen mukaan. 30km/h vauhti sport modella on ihan mukavan oloinen ja vakkarin kanssa ajo oli melko leppoisaa. Ehkä leveämpää tankoa hieman tuohon haluaisi. Pitää katsella saako sellaista jostain.

 

[Teosto]

Aamulla pääsi testaamaan tuota G30P lautaa kunnolla. 2,7km matka töihin ja akkua meni 3%. Isoimmassa ylämäessä vauhti hidastui aavistuksen, mutta hyviällä vauhdilla jaksoi tuonkin ylös. Kantamaksi näyttää perillä vielä 63km ninebotin sovelluksen mukaan. 30km/h vauhti sport modella on ihan mukavan oloinen ja vakkarin kanssa ajo oli melko leppoisaa. Ehkä leveämpää tankoa hieman tuohon haluaisi. Pitää katsella saako sellaista jostain.

Helpoin voi olla jatkaa customigripillä. Xiaomin vehkeistä ainakin ihan niinkuin pyörässä sellaiset että liu'utat vain paikalleen.
Itse ostin defaulttien tilalle uudet mukavamman tuntuiset ja ne piti jättää senttiä vajaaksi ettei hinkkaa kaasukahvaan. Lisäsihän ne sentin verran tankoon leveyttä mutta se on sitä kumilärpäkettä siellä päässä.
Mutta jos siis oikeasti tuollaista meinaa leventää niin sinne uuden gripin sisään pätkä samanvahvuista putkea kuin tanko muutenkin on ja sitten sen sisälle ohuempaa putkea joka menee puoliksi sen sekä puoliksi tangon sisään tueksi. Isoilla putkimiehen pihdeillä ne voi kiristää sen verran kasaan että pysyy kanssa, mutta se gripin pinta on aika nahkeaa niin koeajot varmaan pystyy hoitamaan ilman pysyvämpää muutosta, pienet putkenkappaleet vain gripin sisään.
Toki voihan sinne reiät porata ja laittaa jonkun ruuvilukituksen tankoon.
Vähän kyllä jo alkoi itseänikin kiinnostamaan tuon kokeilu, mutta toisaalta haluaisin pitää laitteen sen verran kompaktina että kulkee mukana nätisti. Tällä hetkellä tangon leveys on suurin haittatkijä itselle.
Saa nähdä jos kantolaukku sallii leveämmän tangon niin sitten nähdään tuleeko tehtyä.

 

[living_death]

Olisiko jopa ensimmäinen kuolonuhri Suomessa sähköpotkulaudan kanssa?

Sähköpotkulautailija kuoli Turussa – jäi linja-auton alle

Sähköpotkulautaa kuljettanut 23-vuotias nainen menehtyi törmätessään linja-auton kanssa Turussa.

Turussa Uudenmaankadun ja Hämeenkadun risteyksessä tapahtui aamulla puoli yhdeksän aikaan ihmishengen vaatinut liikenneonnettomuus, jossa sähköpotkulautailija jäi paikallisliikenteen linja-auton alle.

Sähköpotkulautailija menehtyi onnettomuuspaikalla.

 

[VanhaVihtahousu]

Olikohan kypärä päässä?

 

[Leatherman]

Eipä tuosta uutisesta selviä mitään, voihan tuo olla joku kännisekoilu kaasu pohjassa vuokralaudalla ilman kypärää keskellä yötä tai vaikka ihan vain itsemurha.
Tai sitten voi olla että bussikuski ajoi punasta päin. Turha spekuloida ennen kuin kerrotaan lisää faktoja.

 

[living_death]

Eipä tuosta uutisesta selviä mitään, voihan tuo olla joku kännisekoilu kaasu pohjassa vuokralaudalla ilman kypärää keskellä yötä tai vaikka ihan vain itsemurha.
Tai sitten voi olla että bussikuski ajoi punasta päin. Turha spekuloida ennen kuin kerrotaan lisää faktoja.

Uutisessa sanotaan, että tapahtui aamulla puoli yhdeksän aikaan.

 

[lighteri]

Bussi ajoi sähköpotkulautailijan päälle Turussa – poliisi: ensimmäinen kuolemaan johtanut onnettomuus laatuaan Suomessa

23-vuotias nainen jäi linja-auton alle ja kuoli.

www.iltalehti.fi

 

[lighteri]

Bussi ajoi sähköpotkulautailijan päälle Turussa – poliisi: ensimmäinen kuolemaan johtanut onnettomuus laatuaan Suomessa

23-vuotias nainen jäi linja-auton alle ja kuoli.

www.iltalehti.fi

paska homma

 

[Sacks]

Suojatiellä tapahtunut, näytti siltä, että bussi olisi ollut kääntymässä valoista oikealle suojatien yli. Ei nyt faktaa, mutta vähän siltä näytti ensimmäisen bussin asennosta.

Tälleen kun siinä viereisellä kaistalla vähän kauempana autojonossa ihmettelin, miksi poliisit vetää rallia keskellä risteystä. Kypärää ei näkynyt, mutta ei nyt kauhean mielellään muutenkaan tarkemmin tuijota kun toista yritetään elvyttää keskellä katua... Olin siinä hollilla about siinä kohtaa kun ensimmäiset lanssit tuli paikalle.

 

[uggeli]

Suojatiellä tapahtunut, näytti siltä, että bussi olisi ollut kääntymässä valoista oikealle suojatien yli. Ei nyt faktaa, mutta vähän siltä näytti ensimmäisen bussin asennosta.

Tälleen kun siinä viereisellä kaistalla vähän kauempana autojonossa ihmettelin, miksi poliisit vetää rallia keskellä risteystä. Kypärää ei näkynyt, mutta ei nyt kauhean mielellään muutenkaan tarkemmin tuijota kun toista yritetään elvyttää keskellä katua... Olin siinä hollilla about siinä kohtaa kun ensimmäiset lanssit tuli paikalle.

Vaikuttaa siltä, että suoraan se dösä on mennyt.
Linja-auto oli matkalla Turun keskustasta Kupittaan suuntaan ylittäessään Hämeenkadun.

 

[Sacks]

Vaikuttaa siltä, että suoraan se dösä on mennyt.
Linja-auto oli matkalla Turun keskustasta Kupittaan suuntaan ylittäessään Hämeenkadun.

Sinällään huonosti selitetty, kun suurin osa keskustasta tulevista busseista nimenomaan ajaa hämeenkatua pitkin. Mutta paremmin tuo selittäisi sitä pahaa osumaa että suoraan tullut se bussi.

 

[Hypocrisy]

.

 

[ssg]

Bannia näille kuolemanvehkeille tai rajoitetaan nopeus reippaaseen kävelytahtiin 10km/h.

 

[lyt62]

Ninebot MAX G30E 2? Aika nihkeesti liikkuu ja vääntää. Mitä toi gen2 tarkoittaa tässä tapauksessa?

 

[Tontze]

Accounttiin tuntuu olevan liitettynä tuo nopeus kun tosiaan itsellä lauta kulki ensin 20km/h mutta sit käskivät vaan kirjautua sovellukseen uudestaan ja käynnistää lauta niin toimi 25km/h

E: Ja tosiaan devaajaan ottivat yhteyttä että muutti tuon nopeuden

Ok, kiitoksia tiedosta ! Näyttää myös kulkevan 23km/h vaik alaudan mittari näyttää 25, pieni heitto siinäkin siis.

 

[Tontze]

Bannia näille kuolemanvehkeille tai rajoitetaan nopeus reippaaseen kävelytahtiin 10km/h.

Samaa mieltä, samalla myös polkupyöriin kiinteä 10km/h rajoitus.

 

[Pyrres]

Jos ns. "spandexit", niin sitten +5 km/h ettei tartte ulista

Ei kyllä spandex ottaa -5kmh

 

[Tommy Goldfish]

Bensa/diesel autoille samat rajoitukset sitten myös.

 

[Atoni84]

Ok, kiitoksia tiedosta ! Näyttää myös kulkevan 23km/h vaik alaudan mittari näyttää 25, pieni heitto siinäkin siis.

PItää piruuttaa kokeilla gepsiin oma

 

[MrB]

Samaa mieltä, samalla myös polkupyöriin kiinteä 10km/h rajoitus.

Ja lenkkareihin kans. Lähtis maratoonarit aikasemmin liikkeelle, ni ei olis niin kiire perille.

 

[Niksu]

”Ei se matka tapa, vaan vauhti”

Ei kumpikaan noista vaan se äkkipysäys

 

[zeniitti]

Kiitti. No nyt kun vähän valitti asiasta, niin johan oli munkin lauta juuri leimattu Vantaalla. Sieltä vielä Pirkanmaalle, voi tulla vaikka jo huomenna!

Tänään tuli ja kaikki näytti asialliselta. Luonnollisesti malli oli Gen2. Ninebotin oma lukko oli mukana. Nyt vaan selvittää $20 refund ja 2 vuoden takuu. Molemmat luvattiin, kun toimitus viivästyi. Tuo takuu on tietenkin sananhelinää, mutta mielenkiintoista nähdä, miten se myyjä sen hoitaa.

 

[Kilakrazy]

Nopea toimitus tuolla Meekolla, alle 12h tilauksesta oli noudettavissa Tampereen matkahuollosta. Pikku juttu tuossa vaan että ohjaus putken alareunan ja lokarin välissä on noin 5mm, eli jouset eivät tämän enempää mahdu painumaan ja lokarihan luonnollisesti hajoaa jossain vaiheessa ja sen jälkeen tanko osuu renkaaseen ja ollaan naamallaan kun se stoppaa. Laitoin sähköpostia asiasta katsotaan mitä vastaa, saisihan noita jousia varmaan jollain autotallivirityksellä jatkettu mutta tuskin ilman hitsikonetta selviää. Vaikuttaisi siltä että jouset on suunniteltu jollekin pikkurenkaalle. Aika uskomatonta että näitä kuitenkin myydään vielä ilman mitään mainintaa asiasta.

 

[Mick.oleary]

Nopea toimitus tuolla Meekolla, alle 12h tilauksesta oli noudettavissa Tampereen matkahuollosta. Pikku juttu tuossa vaan että ohjaus putken alareunan ja lokarin välissä on noin 5mm, eli jouset eivät tämän enempää mahdu painumaan ja lokarihan luonnollisesti hajoaa jossain vaiheessa ja sen jälkeen tanko osuu renkaaseen ja ollaan naamallaan kun se stoppaa. Laitoin sähköpostia asiasta katsotaan mitä vastaa, saisihan noita jousia varmaan jollain autotallivirityksellä jatkettu mutta tuskin ilman hitsikonetta selviää. Vaikuttaisi siltä että jouset on suunniteltu jollekin pikkurenkaalle. Aika uskomatonta että näitä kuitenkin myydään vielä ilman mitään mainintaa asiasta.

Mikäs on muuten vaikutelma laudasta? Ajattelin tilata samanlaisen.

 

[Tonnin Seteli]

Mikäs on muuten vaikutelma laudasta? Ajattelin tilata samanlaisen.

Ainakin tuohon edellisessä myyntipuheessa mainittuun miinaan kannattanee tutustua huolella ennen ostopäätöstä. Markkinoillahan on myös vehkeitä, joissa ei ole tunnettuja varsinaisia yleisiä tyyppivikoja tai villejä modauksia.

 

[HTK12]

Unohtuipa kertoa eiliseltä, että Ison Omenan liepeillä Espoossa todistin kauppareissullani tapausta, jossa oli poliisit paikalla yliajetun skuutin takia.
Miespuolinen heistä koetti kammeta maahan lojumaan jätettyä potkulautaa Nissanin keulan alta. Naispoliisi haastatteli sitten oletettua kuljettajaa, joka onnettomuudekseen ei ilmeisesti ollut huomannut ajoväylällä lojunutta kulkinetta vaan ajanut auton jumiin sen päälle...

Olisipa kiva tietää, miten tuossa määrätään korvaukset, millaisen laskun viimeinen lautailija saa rikki menneestä laudasta ja auton "vammoista"? Tuskinpa sitä kukaan siihen ajoväylälle sentään raahasi...

Kyllä se auto pitää pystyä pysäyttämään ajoradan näkyvälle osalle. Eli sakkoja auton kuljettajalle.

 

[HTK12]

Kyseessä ei ollut varsinainen ajorata, ennemminkin liittymä ajoradalle parkkipaikalta, jossa vieläpä talo muodostaa näkemäesteen.

No en nyt ole tarkemmin tutkinut lakia, mutta eiköhän tuo sama koske kaikkia paikkoja missä autolla nyt saa laillisesti ajaa. Jos ei näe niin tilannenopeus ollut liian kova tai sitten tehnyt jotain muuta. Kuskin vika nyt kuitenkin lähtökohtaisesti.

 

[Styme]

E-way E-500 lauta kyseessä. Ajettu n. 500 km.
Eilen duunista himaan ajaessa laudan etupyörä alkoi pitämään melkoisen kovaa ääntä... sellaista rohinaa.
Oma epäilykseni vahvistettiin FB:n ryhmässä (jonne jaoin videon), että ois etupyörän laakerit, jotka huutaa.
Kysymys kuuluukin, mitä ja miten tuolle voi tehdä jotain? En ole järin kokenut tässä hommassa, joten apu kelpaisi.

 

[Leatherman]

E-way E-500 lauta kyseessä. Ajettu n. 500 km.
Eilen duunista himaan ajaessa laudan etupyörä alkoi pitämään melkoisen kovaa ääntä... sellaista rohinaa.
Oma epäilykseni vahvistettiin FB:n ryhmässä (jonne jaoin videon), että ois etupyörän laakerit, jotka huutaa.
Kysymys kuuluukin, mitä ja miten tuolle voi tehdä jotain? En ole järin kokenut tässä hommassa, joten apu kelpaisi.

Itse ottaisin yhteyttä myyjään ja kysyisin miten menetellään takuun kanssa.

 

[Tonnin Seteli]

Unohtuipa kertoa eiliseltä, että Ison Omenan liepeillä Espoossa todistin kauppareissullani tapausta, jossa oli poliisit paikalla yliajetun skuutin takia.
Miespuolinen heistä koetti kammeta maahan lojumaan jätettyä potkulautaa Nissanin keulan alta. Naispoliisi haastatteli sitten oletettua kuljettajaa, joka onnettomuudekseen ei ilmeisesti ollut huomannut ajoväylällä lojunutta kulkinetta vaan ajanut auton jumiin sen päälle...

Olisipa kiva tietää, miten tuossa määrätään korvaukset, millaisen laskun viimeinen lautailija saa rikki menneestä laudasta ja auton "vammoista"? Tuskinpa sitä kukaan siihen ajoväylälle sentään raahasi...

Ajoväylille raahataan kaikenlaista paskaa ihan vahingonaiheuttamistarkoituksessa. Lisäksi väylille saatetaan heittää ilman haitantekotarkoitusta tavaraa vailla ymmärrystä tai muussa känniuhotarkoituksessa tekoja tajuamatta. On sitä löytynyt ja on siirrelty. Luulen, etten välttämättä arvaa väärin jos veikkaan että sinäkin olet joutunut joskus pysäyttämään auton ja nousemaan kantamaan jotain asiaankuulumatonta paskaa pois tieltä. Yöllisissä työajoissa näitä on sattunut enemmän kuin muutama.

Kyllähän tuossa on joku muu kuin kuljettaja laiminlyönyt jotain tai peräti tahallaan asettanut ansan. Vaikka kuljettajan pitää olla vastuussa ajostaan ja kyetä pysähtymään, niin kyllähän toisaalta varoittamattomista kadun vaurioista on maksettu korvauksia vaurioituneen ajoneuvon korjaukseen. Ei niitä miinoja saisi olla.

Sehän ei minkään oikeusperiaatteen mukaan mene jakeluun, jos edellistä vuokraajaa oletuksena jostain rikoksesta epäiltäisiin tai yritettäisiin vastuulliseksi vahingosta. Tämä on kyllä vuokraskuuttauksen ongelma, mutta periaatteessahan sama ongelma on jo vanha. Ainahan joku voi ajaa enemmän tai vähemmän omasta syystään väylälle jääneen polkupyörän ruttuun ja näitä on käynytkin. Se voi johtua joko siitä, että auton keula on sopivasti koukannut sen fillarin telineestä, tai siitä, että joku idiootti on heittänyt sen päälleajettavaksi. Voi toki johtua siitäkin, että omistaja on jättänyt sen lojumaan, tai sitten sääilmiön tai muun luonnollisen syyn takia on kaatunut. Kaikkia on nähty.

Kyllä se auto pitää pystyä pysäyttämään ajoradan näkyvälle osalle. Eli sakkoja auton kuljettajalle.

Tämä on aina vähän kipeä kysymys. En tietenkään tarkoita sitä, että kuljettaja olisi vastuusta vapaa ajamalla päin estettä, joka nyt vaan on jäänyt tielle. Mutta...

Muutaman ajoradalla ilkivaltaisesti raahatun esteen takia olen joutunut jarruttamaan kovasti, enkä ole osunut. Aina pitäisi joo pystyä pysäyttämään näkyvällä matkalla, mutta esimerkiksi poikittain tielle ansaksi nostettu metallinen ohut kehikko naamioitui kiusallisen pitkän aikaa sateisella häikäisevällä teollisuusalueen sivukatuosuuden pätkällä. Samoin ne pikimustat kivet tai harkot, joita on ajokaistoille raahattu. Ei todellakaan voi kohtuudella olettaa, että kuljettaja aina sateessa yhtä mustalla päällysteellä voi ne nähdä. Varovainenkin voi ne jyrätä.

Mistäkö tiedän todistaneeni nimenomaan ilkivaltaa? Monissa tapauksissa se on ollut ilmeistä. Esimerkiksi pois tieltä kannetun aidan jälkeen samalla kohdalla oli vartin päästä mustalla muovilla peitetty pieni betoniporsasta pienempi paino(!). En usko vahingoksi, tai ainakin toiminnan tarkoitus ja tilaaja kiinnostaisi nähdä.

Kuinka pieni esine pitää moottoriajoneuvon kuljettajan kyetä näkemään ja väistämään? Saako sakot tupakan tumpin päälle ajamisesta? Entä jos ei väistä mäkkärin paperipussia ja siellä onkin renkaat puhkova kolarin aiheuttava teräspala? Pullo moottoritiellä? Ei kaikkea voi nähdä, vaikka olisi miten lainkuuliainen ja varovainen. Entä kuinka hitaasti eläimen pitää tulla ajoradalle, jotta törmäys katsotaan kuljettajan syyksi kun ei huomioinut pysähtymismatkasääntöä?

Voidaan nostaa esiin sellainenkin konsepti kuin ennakoitava tilanne. Onko tienvarsipommi ennakoitava tilanne? Vaikka se olisi merkitty selkeästi, ei nähdäkseni ole. Voin kuvitella, että jossain tapauksessa myös ympäriinsä paiskotun vuokrapotkulaudan pohja voi olla ns. paha miina. Onko pohjassa heijastimet?

Pitäisiköhän omaan potkulautaan laittaa huomioteippiheijastin dekkiin ja pohjaan siltä varalta, että joku kusipää kaataa sen väärään paikkaan? Pitäisi muuten laittaa.

 

[HTK12]

Ajoväylille raahataan kaikenlaista paskaa ihan vahingonaiheuttamistarkoituksessa. Lisäksi väylille saatetaan heittää ilman haitantekotarkoitusta tavaraa vailla ymmärrystä tai muussa känniuhotarkoituksessa tekoja tajuamatta. On sitä löytynyt ja on siirrelty. Luulen, etten välttämättä arvaa väärin jos veikkaan että sinäkin olet joutunut joskus pysäyttämään auton ja nousemaan kantamaan jotain asiaankuulumatonta paskaa pois tieltä. Yöllisissä työajoissa näitä on sattunut enemmän kuin muutama.

Kyllähän tuossa on joku muu kuin kuljettaja laiminlyönyt jotain tai peräti tahallaan asettanut ansan. Vaikka kuljettajan pitää olla vastuussa ajostaan ja kyetä pysähtymään, niin kyllähän toisaalta varoittamattomista kadun vaurioista on maksettu korvauksia vaurioituneen ajoneuvon korjaukseen. Ei niitä miinoja saisi olla.

Sehän ei minkään oikeusperiaatteen mukaan mene jakeluun, jos edellistä vuokraajaa oletuksena jostain rikoksesta epäiltäisiin tai yritettäisiin vastuulliseksi vahingosta. Tämä on kyllä vuokraskuuttauksen ongelma, mutta periaatteessahan sama ongelma on jo vanha. Ainahan joku voi ajaa enemmän tai vähemmän omasta syystään väylälle jääneen polkupyörän ruttuun ja näitä on käynytkin. Se voi johtua joko siitä, että auton keula on sopivasti koukannut sen fillarin telineestä, tai siitä, että joku idiootti on heittänyt sen päälleajettavaksi. Voi toki johtua siitäkin, että omistaja on jättänyt sen lojumaan, tai sitten sääilmiön tai muun luonnollisen syyn takia on kaatunut. Kaikkia on nähty.

Tämä on aina vähän kipeä kysymys. En tietenkään tarkoita sitä, että kuljettaja olisi vastuusta vapaa ajamalla päin estettä, joka nyt vaan on jäänyt tielle. Mutta...

Muutaman ajoradalla ilkivaltaisesti raahatun esteen takia olen joutunut jarruttamaan kovasti, enkä ole osunut. Aina pitäisi joo pystyä pysäyttämään näkyvällä matkalla, mutta esimerkiksi poikittain tielle ansaksi nostettu metallinen ohut kehikko naamioitui kiusallisen pitkän aikaa sateisella häikäisevällä teollisuusalueen sivukatuosuuden pätkällä. Samoin ne pikimustat kivet tai harkot, joita on ajokaistoille raahattu. Ei todellakaan voi kohtuudella olettaa, että kuljettaja aina sateessa yhtä mustalla päällysteellä voi ne nähdä. Varovainenkin voi ne jyrätä.

Mistäkö tiedän todistaneeni nimenomaan ilkivaltaa? Monissa tapauksissa se on ollut ilmeistä. Esimerkiksi pois tieltä kannetun aidan jälkeen samalla kohdalla oli vartin päästä mustalla muovilla peitetty pieni betoniporsasta pienempi paino(!). En usko vahingoksi, tai ainakin toiminnan tarkoitus ja tilaaja kiinnostaisi nähdä.

Kuinka pieni esine pitää moottoriajoneuvon kuljettajan kyetä näkemään ja väistämään? Saako sakot tupakan tumpin päälle ajamisesta? Entä jos ei väistä mäkkärin paperipussia ja siellä onkin renkaat puhkova kolarin aiheuttava teräspala? Pullo moottoritiellä? Ei kaikkea voi nähdä, vaikka olisi miten lainkuuliainen ja varovainen. Entä kuinka hitaasti eläimen pitää tulla ajoradalle, jotta törmäys katsotaan kuljettajan syyksi kun ei huomioinut pysähtymismatkasääntöä?

Voidaan nostaa esiin sellainenkin konsepti kuin ennakoitava tilanne. Onko tienvarsipommi ennakoitava tilanne? Vaikka se olisi merkitty selkeästi, ei nähdäkseni ole. Voin kuvitella, että jossain tapauksessa myös ympäriinsä paiskotun vuokrapotkulaudan pohja voi olla ns. paha miina. Onko pohjassa heijastimet?

Pitäisiköhän omaan potkulautaan laittaa huomioteippiheijastin dekkiin ja pohjaan siltä varalta, että joku kusipää kaataa sen väärään paikkaan? Pitäisi muuten laittaa.

Tietenkään ei saisi olla tiellä mitään yllätyksiä, mutta kyllä nyt tuollainen skuutin kokoinen pitää pystyä huomaamaan kun puhutaan nyt jostain kauppakeskuksen parkkipaikan ympäristöstä. Ei siinä nyt lähtökohtaisesti kovaa saa ajaa ja pitää kuitenkin varoa lapsia jne. Nämä maantiellä olevat miinat ym. sitten asia erikseen.

 

[Tonnin Seteli]

Tietenkään ei saisi olla tiellä mitään yllätyksiä, mutta kyllä nyt tuollainen skuutin kokoinen pitää pystyä huomaamaan kun puhutaan nyt jostain kauppakeskuksen parkkipaikan ympäristöstä. Ei siinä nyt lähtökohtaisesti kovaa saa ajaa ja pitää kuitenkin varoa lapsia jne. Nämä maantiellä olevat miinat ym. sitten asia erikseen.

Käytännönläheisenä arviona olen ainakin tapausta tuntematta ensiarvauksena samaa mieltä. Yleinen syy kaikenlaisiin vahinkoihin on se, että merkittävä vähemmistö kuljettajista ei osaa mitään, piittaa vittuakaan, heitä ei kiinnosta opetella eikä päässä liiku hammasharjan lisäksi muu kuin identiteetistä, suuntautumisesta ja aktiivisuudesta riippuen silloin tällöin kyrpä. Kunhan noin periaatetasolla arvioin aihetta.

Täytyy vielä toistaa, että hyvin vaikea aihe. Junan alle jääminen on tunnettu vaikeana aiheena, mutta niin se on kumipyörän tai korin alle jääminen kadullakin. Osin eri syistä, osin eri tavoin. Eikä pelkästään henkilön allejäämiset, vaan onhan se kohteen allejääminenkin paha. Kohde on yleensä jotain skeidaa, mutta keskikokoinen kohde voisi olla henkilö, eläin tai jotain vaarallista materiaalia. Ei tietenkään ole realismia tai tarkoituksenmukaista suhtautua tieliikenteen turvallisuuteen samoin kuin ilmailussa, mutta siitä olisi opittavaa.

Mistä tulikin mieleen, että sähköpotkulaudan allekin yritti suht äskettäin jäädä orava. Oravan allejääminen tieliikenteessä on jotain, mille ei mitään voi, vaikka se ei ole kivaa, eikä sen välttämiseksi sovi tehdä mitään mikä on omiaan aiheuttamaan isompaa vaaraa. Autolla niitä meinaa mennä koko ajan, on kenties joskus jäänyt, ja joissain tapauksissa ei mitenkään voisi jälkeenpäin tietää. Potkulaudalla sekin voisi riittää aiheuttamaan hallinnan menetyksen ja vahingon. Autoa ei pahasti suista moinen nyssäkkä, kaksipyöräisiä huonolla tuurilla, epävakaata seisten ajettavaa pätkää ehkä hyvinkin mahdollisesti.

Yleisenä amatöörineuvona kerrotaan, minkä kokoista kohdetta moottoriajoneuvon kuljettajana sopii jarruttaa ja mitä pienempien yli pitäisi tahallaan ajaa. Tämä on nähdäkseni aika paska neuvo pidemmän päälle. Kyllähän kuljettajan pitäisi pääsääntöisesti katsoa taakseen tai peileihin säännöllisesti ja tarvittaessa jarruttaa vähemmän kuin täysillä, jos se riittää. Ei edes skuutilla sovi poukkoilla niin, että turhaan jarruttaa täysillä, etenkään ymmärtämättä liikkuvia kohteita ympärillä. Tämä taas tuli mieleen siitä, että spandexit ajavat aika kovaa ja ohittavat niukasti kun potkulautailee 25 km/h. Ei pidä taustaa katsomatta kiertää jalankulkijoita tällä tai hidastetulla nopeudella. Spandexi ei jätä väliä.

 

[omenanraato]

Haettiin tossa illalla vaimolle ja tyttärelle Xiaomin pro 2:t ja kun ei ole mitään tietoa noista vehkeistä, niin onko noissa jotain yleisiä ongelmakohtia jotka on hyvä tutkia tai jopa korjata jo heti? Renkaissa ainakaan ollut ilmaa oikeastaan ollenkaan, mutta onko muuta? Onko herkästi hajoavia kohtia, johdotuksia tms jotka voisi alkuunsa fiksailla?

Cruise vissiin poistunut softapäivityksillä? Ei varmaan ole takaisin mahdollista saada? Meillä kun kumpikin ajelee 4-10km matkoja suuntaansa, niin olisi ollut kätevä.

Entäs sade? Ip54 noi kai on, mutta voiko tolla ajaa sateessa ollenkaan? Vesilätäköt toki tulee kiertää, mut noin muutoin. Uskaltaako sillä lähteä töihin jos tietää et ehkä sataa iltapäivällä? Ja onko jotain osia esim myynnissä jolla tuota veden kestoa voisi parantaa?

Ja oliko nää nyt edes fiksut ostokset? Tosiaan ei mitään käryä näistä ja merkeistä.

 

[HTK12]

Käytännönläheisenä arviona olen ainakin tapausta tuntematta ensiarvauksena samaa mieltä. Yleinen syy kaikenlaisiin vahinkoihin on se, että merkittävä vähemmistö kuljettajista ei osaa mitään, piittaa vittuakaan, heitä ei kiinnosta opetella eikä päässä liiku hammasharjan lisäksi muu kuin identiteetistä, suuntautumisesta ja aktiivisuudesta riippuen silloin tällöin kyrpä. Kunhan noin periaatetasolla arvioin aihetta.

Täytyy vielä toistaa, että hyvin vaikea aihe. Junan alle jääminen on tunnettu vaikeana aiheena, mutta niin se on kumipyörän tai korin alle jääminen kadullakin. Osin eri syistä, osin eri tavoin. Eikä pelkästään henkilön allejäämiset, vaan onhan se kohteen allejääminenkin paha. Kohde on yleensä jotain skeidaa, mutta keskikokoinen kohde voisi olla henkilö, eläin tai jotain vaarallista materiaalia. Ei tietenkään ole realismia tai tarkoituksenmukaista suhtautua tieliikenteen turvallisuuteen samoin kuin ilmailussa, mutta siitä olisi opittavaa.

Tottakai vaikea aihe näin netissä kommentoida, mutta lähtökohtaisesti kuljettajalla on aina vastuu.

 

[Tonnin Seteli]

Tottakai vaikea aihe näin netissä kommentoida, mutta lähtökohtaisesti kuljettajalla on aina vastuu.

Tämä on ilman muuta totta. Kuljettaja on lähtökohtaisesti vastuussa ajoneuvon turvallisesta käytöstä, yleistä varovaisuutta on noudatettava, ennakoitaviin tilanteisiin pitää voida reagoida ja nimetyissä tilanteissa on noudatettava "erityistä" varovaisuutta. Ennakoimattomiin tilanteisiin ei voi varautua, ja muillakin tienkäyttäjillä on vastuuta - niilläkin jotka eivät ole moottoriajoneuvon kuljettajia, vaikka se tulee monelle yllätyksenä. Jopa tienpitäjällä ja satunnaisilla sivullisilla on vastuuta. Edes erityinen varovaisuus ei tarkoita, että kuljettaja on syyllinen ylikulkusillalta eteen hyppäävän yliajoon.

 

[HTK12]

Tämä on ilman muuta totta. Kuljettaja on lähtökohtaisesti vastuussa ajoneuvon turvallisesta käytöstä ja ennnakoitaviin tilanteisiin pitää voida reagoida. Ennakoimattomiin tilanteisiin ei voi varautua, ja muillakin tienkäyttäjillä on vastuuta. Jopa tienpitäjällä ja satunnaisilla sivullisilla on vastuuta.

Tottakai, rajanveto on vaan aika hankala näin netin välityksellä mikä on ennakoitavissa ja mikä ei.

 

[Tonnin Seteli]

Cruise vissiin poistunut softapäivityksillä? Ei varmaan ole takaisin mahdollista saada? Meillä kun kumpikin ajelee 4-10km matkoja suuntaansa, niin olisi ollut kätevä.

Sekin on käyttäjästä riippuva makuasia. Itse pidän potkulaudan vakionopeussäädintä hyvin toimiessaankin täysin turhana ja haitallisena ominaisuutena. Moni muu paikka väsyy tai rasittuu ennen peukaloa. Jos peukaloa joutuu kovasti jännittämään pitääkseen kaasuvipua pohjassa, on kaasuvipu suunniteltu huonosti.

Muistelisin juuri melko äskettäin tästä ketjusta lukeneeni, että ominaisuus olisi kuitenkin palannut päivitykseen, joka ei vielä ollut Suomessa jakelussa.

Sähköskootterit / sähköpotkulaudat

Tsekkaa se taittomekanismin kireys. Se löystyy itellä ajaessa ja pitää kuukauden välein kiristellä vähäsen. Se aiheuttaa omassa vehkeessä ainakin just tollasta nitinää ja natinaa. Taitaa olla ainoa todellinen "tyyppivika" noissa M365-sarjalaisissa. Jossakin kohden alkaa nitisemään todella...

bbs.io-tech.fi

Ja oliko nää nyt edes fiksut ostokset? Tosiaan ei mitään käryä näistä ja merkeistä.

Eiköhän se ole hintansa arvoinen peli mainstream-tuotteissa. Minähän en haluaisi niin pienillä pyörillä ajella, mutta asiallahan on oikeasti melko vähäinen merkitys.

 

[living_death]

Kylpyhuoneessa latauksessa ollut sähköpotkulauta syttynyt tuleen.

Latauksessa ollut sähköpotkulauta syttyi palamaan asunnon sisällä – päivystävä palomestari kertoo erikoisesta tilanteesta

Helsingin pelastuslaitos sai myöhään torstai-iltana ilmoituksen palamaan syttyneestä sähköpotkulaudasta asuinhuoneistossa.

Sähköpotkulauta oli syttymishetkellä latauksessa.

– Asukas oli kuullut poksahdusääniä, kun sähköpotkulauta oli ollut asunnon kylpyhuoneessa latauksessa. Savua oli ollut niin paljon, että asukas oli joutunut poistumaan asunnosta ja soittamaan siinä vaiheessa hätäkeskukseen, Helsingin pelastuslaitoksen päivystävä palomestari Vesa Paatelma kertoo.

Pelastuslaitos sammutti palon ja tuuletti asunnon. Palo ei levinnyt asuintalon rakenteisiin, eikä tilanteesta aiheutunut henkilövahinkoja.

– Naapuriasuntojen asukkaat siirtyivät itse ulos asunnoistaa. Sähköpotkulaudan omistaja ei pystynyt palaamaan huoneistoon vaan sai yöpaikan muualta.

Palamaan syttynyt sähköpotkulauta tuhoutui Paatelman mukaan käyttökelvottomaksi.

– Identtistä tapausta ei tule mieleen, mutta olen kyllä kuullut, että sähköpotkulautojen akut ovat syttyneet palamaan. Kaikissa vempeleissä, joissa on akku, on aina olemassa oikosulkuriksi.

EDIT: Tarkempi paikka Kumpula.

Liekehtivä sähköpotkulauta täytti asunnon savulla Helsingissä

 

[omenanraato]

Ei ole Suomeen vielä saapunut, muualla Euroopassa ollut jakelussa jo toukokuusta. Scooterhacking utilityllä saa helposti päivitettyä viimeisimmän virallisen ilman odottelua.

Toimiikohan tuo jos vaihtaa siitä xiaomin softasta alueen vaikka saksaan tms? Saisko sit ladattua? Ei taida noita utilityjä olla iPhoneen meinaan?