Itsellä on 1300 lumenen lamppu paremmassa kypärässä niin saa näkyvyyttä oikein mukavasti kun pimenee. Toistaiseksi mennään perus kypärän kanssa ja ilman lisävaloja. Tuo laudan oma kun ei täysin toivoton ole onneksi.
Onko gen1 vai gen2 moottorilla? mitä maksaa?
Se nyt on aivan sama miten tuollaisen hirttää kiinni, jos joku sen haluaa viedä. Oli potkulauta/lukko mikä tahansa, niin lähtee varkaan matkaan vaikka akkurälläkällä, niitä kun saa jo melkein ilmatteeksi.
Koska sähkömoottorille on lähes yks hailee mikä on kierrosluku, hyötysuhde pysyy samana. Sillä ei saa lisää ajomatkaa. Laudan rakenne on huomattavasti yksinkertaisempi ja luotettavampi kun napamoottorissa ei ole akselin lisäksi mitään liikkuvia osia.
65 kiloinen pääsee jo n. 32km gps kellon mukaan. Laudan oma mittari näytti 34km.tuotesivulla kirjoittavat
"Aja yhdellä latauksella optimiolosuhteissa jopa 40km. Kaikkien sähköpotkulautojen toimintamatka riippuu kuljettajan painosta, ilman lämpötilasta ja maastosta.
Augment ES One 10:n toimintamatka on käytännössä 80 kg kuljettajalla täydellä kaasulla kesäkelissä yhteydellä latauksella noin 24km."
Emäntä on reilu 50 kg niin jos tuo arvio pitää suht paikkaansa, niin vois vaikka päästä kohtuu lähelle 30km. Itsehän painan sen 120kg ja totesivat asiakaspalvelusta että kyllä se lauta kuulemma minunkin painon kestää eikä riko huoltosopimusta tms, mutta nousee mäkiä sen verta hitaammin ja kantama lyhenee, että ovat sitten kirjanneet max painoksi 100kg
Es10 p5 säätää jarrun tehoa.
Joo pitää varmaan mennä tyyppiä moikkaamaan kun saapuu näille main. Rankkaa tuo on varmasti.Tamperelainen Timo Kangastie aloittaa torstaina erikoisen rupeaman: aikoo ajaa Utsjoelta Helsinkiin sähköpotkulaudalla – suunnitelmissa kolmen tunnin yöunia ja livelähetys
On aloittanut ajamisen ja mitä nopeasti katsoin, niin ensimmäisestä laudasta loppui akku jo 34 minuutin kohdilla ja potki lisävauhtia 28 minuutin kohdilla.
Onnea yritykseen
Menen moikkamaan jos se oikeasti pääsee Hakaniemeen saakka ajamalla koko matkan laudalla.
Jos tuosta tulee jotain oikeasti fiksua niin kyllä, harmittaa tuo oma lauta. Kaikkia mahtuu tusinaan noin sata joten joku eroava olisi kiva.
Aivan, juuri tätä. Piti saada naama julkisuuteen ja jotenkin saatiin sponsori matkaan joten kerätään somepisteet kotiin. Mitään erikoista tuossa ei todellakaan ole.
Mietin vaan jos on etuvetoinen (ei mulla), miten hitossa voi ajaa liukkaalla?Tullut ajettua sekä kaatisateella, että lumikeleillä ja lauta ei ole ollut moksiskaan. Tosin keväällä vedin silikonilla laudan ulkoa läpi varmuuden vuoksi, niin ei pitäisi vettä päästä sisään.
Takana moottori itsellä ja vetelee mutkat rauhallisesti, niin ei ole ongelmia. Lumella vain tulee potkulaudalla ongelmaksi pito, joka loppuu täysin, jos lumi tampaantunut. Pitäisi keksiä jonkinlainen patentti renkaille tai sitten porata nastoja, niin talvella ajelu sujuisi mutkattomasti.
Meinaan kyllä ajaa loppuun asti, mutta jos alkaa liikaa sudittaa, vaihtuu filariin.
468 eurolla saa AESFR15 koodilla tuollaisen Augment ES One 10, muutamana päivänä olen nyt testaillut sitä ja oikein hyvät ensivaikutelmat. Hyvän tuntuinen jarru ja isot renkaat niin ei hirvitä ajella huonommassakaan paikassa. Ja mukulainen tiilikatu meni ihan mukavasti myös. Kulkee suoralla jotain 35 kmh jos ottaa rajoitukset pois vaikka painoa onkin yli 110 kiloa. Yksi harvoja lautoja tämä missä on ilman työkaluja irroitettava akku jota voi ladata sellaisenaan vaikkapa toimistolla ja jättää muun laudan pihalle vaikka. Tuohon on kuulemma tulossa jossain vaiheessa isompi akku myös. Kantamaa en ole vielä kunnolla päässyt testaamaan, päivittelen tänne kunhan saan tehtyä jonkun kunnollisen testin.
Osaatko sanoa miten isoksi tuon telineen remmin voi aukaista? Menisikö 6cm halkaisijaltaan olevan tangon ympärille?
Laitat noin 10€ lisää niin saat oikeasti lukon mitä ei kuka vain tiirikoi auki toisin kuin näissä noname lukoissa
m.motonet.fi
Tämä kiinnostaa itseäkin painavampana henkilönä, kun tuo ES One 10:n hankinta aika liipaisimella. Kyselin juuri tuota kantavuutta aspasta ja sanoivat että rakenteellisesti kestää sen 150kg. Huikkaile ihmeessä miten tuo jaksaa mäkiä nousta tai kuinka pitkälle selviää, kun se tässä itselläni isoimpana epäilyksenä tuon hankinnassa.tuotesivulla kirjoittavat
"Aja yhdellä latauksella optimiolosuhteissa jopa 40km. Kaikkien sähköpotkulautojen toimintamatka riippuu kuljettajan painosta, ilman lämpötilasta ja maastosta.
Augment ES One 10:n toimintamatka on käytännössä 80 kg kuljettajalla täydellä kaasulla kesäkelissä yhteydellä latauksella noin 24km."
Emäntä on reilu 50 kg niin jos tuo arvio pitää suht paikkaansa, niin vois vaikka päästä kohtuu lähelle 30km. Itsehän painan sen 120kg ja totesivat asiakaspalvelusta että kyllä se lauta kuulemma minunkin painon kestää eikä riko huoltosopimusta tms, mutta nousee mäkiä sen verta hitaammin ja kantama lyhenee, että ovat sitten kirjanneet max painoksi 100kg
Ei axa ole mikään no name. Katsopa pyöriä missä on kiinteä runkolukko mitä merkkiä se on ja kas kummaa axa se erittäin usein on mikä on varmaan yleisin runkolukkojen valmistaja.Laitat noin 10€ lisää niin saat oikeasti lukon mitä ei kuka vain tiirikoi auki toisin kuin näissä noname lukoissa
Kryptonite Mini 7 u-lukko oranssi | Motonet Oy
• Suojausluokka 6/10 • 13 mm karkaistu Performance-terässanka kestää leikkaus ja vipuvoimahyökkäykset • Vahvistettu karkaistu tanko antaa lisäsuojaa • Korkean turvatason levytyylinen sylinteri • Anti-tärinäpuskurit melun vähentämiseksi kuljetuksen aikana • Kääntyvä pölysuoja suojaa sylinteriä •...
Onko tuossa mukana laaja kirjo noita suuttimia vai mikä lie oikea nimi, eli pystyy pumppaan erilaisten venttiilin omaavia pyöriä jne.. ?Kävin tänään hakemassa postista ja on muuten kätevä laite
Laatu kamaa selvästi
Ei tuo taas kerro yhtään mistään mitään. Moniko varastettu pyörä on tiirikoitu? Ei yksikään vaan ne lukot murretaan rikki ja ihan yhtälailla se kryptonite menee rikki rälläkällä, kuin muut. Se, että joku ammattilainen avaa lukkoja tuosta vaan ei tarkoita, että kaikki muut siihen kykenisi ja ihan yhtälailla ne kryptonitet aukeaa myös osaavissa käsissä.
Käytännössä se järkevä kohta lopettaa lisäsijoitus on siinä, kun lukkoa ei saa rikki voimapihdeillä.
Älä unohda kylmäspraytä. Sillä saa osan nätisti. Ja ei ihmiset välitä vaikka rälläköisi pääovien edessä. Itiksessä olin joskus töissä ja lukkoa porattiin itseni edessä 10min kunnes kutsumani vartijat tulivat tutkimaan. Ei ihmisiä kiinnostanut puuttua. Katsoivat ja jatkoivat kävelyä.Käytännössä se järkevä kohta lopettaa lisäsijoitus on siinä, kun lukkoa ei saa rikki voimapihdeillä.
Tuon jälkeen on käytännössä aivan sama, koska sen saa rikki ~minuutissa akkuleikkurilla tai sitten jos Houdini sattui kohdalle, tiirikoimalla.
Veikkaan että tosiasiallisesti parempi sijoitus on maksaa vakuutuksesta missä on mahdollisimman pieni omavastuu - jos johonkin haluaa ylimääräistä sijoittaa, siis.
No ei *ihminen* voi suomessa puuttua, joutuu korvaamaan traumaa varkaalle jos yrittää estellä.
13mm. eli ei enää ole se tiirikointi ykkös pelko.Laitat noin 10€ lisää niin saat oikeasti lukon mitä ei kuka vain tiirikoi auki toisin kuin näissä noname lukoissa
Kryptonite Mini 7 u-lukko oranssi | Motonet Oy
• Suojausluokka 6/10 • 13 mm karkaistu Performance-terässanka kestää leikkaus ja vipuvoimahyökkäykset • Vahvistettu karkaistu tanko antaa lisäsuojaa • Korkean turvatason levytyylinen sylinteri • Anti-tärinäpuskurit melun vähentämiseksi kuljetuksen aikana • Kääntyvä pölysuoja suojaa sylinteriä •...
Jälkimmäinen kombo itsellä käytössä. Muutoin täsmälleen sama, mutta lukon kaari on sen verran lyhyempi, ettei sitä saa etuhaarukkaa irrottamatta irti ilman avainta tai isoa työstöä. Ei myöskään mahdu lukkoa takakauttakaan kiepauttamaan. Ei siis ole minuutin homma, eli kyllä se satunnaiset "lainailijat" saa mielummin valitsemaan helpommin mukaan lähtevän kulkupelin.Näissä lukitustavoissa jotain vialla?
Oli ainakin omassa mukana parit adapterit pumpun suojapussin pikkutaskussa.
Toi 248 kcal on aika huvittava maininta kulutuksesta, joka perustuu pelkkään seisomiseen.Aamulenkki. Akkua jäi 61% jäljelle.
En nyt tiedä. Itse ainakin jännitän tiettyjä lihaksia ja lähtiessä toki aina potkii vauhtia yms yms. Kyllä siinä jotain kaloreita palaa enemmän kuin istumisesta.Toi 248 kcal on aika huvittava maininta kulutuksesta, joka perustuu pelkkään seisomiseen.
Siis "ihan yhtä lailla"? Ei, pointti on juurikin siinä, että ei mene yhtä lailla.
Tulit selvästi todistaneeksi sen luvatun pitävän paikkansa. Toisaalta tuon laitteen akun kesto tuntuu sinne 50% luokkaan lineaarinen ja sen jälkeen logaritminen. Eli putoaa kyllä todella nopeasti.
Toki, en muuta väittänytkään. Lähinnä pointti oli että potkulaudalla seisominen ei ole liikunnallisesti paljon parempaa kuntoilua kuin kotona koneen ääressä seisoskelu satunnaisesti kyykistellen ja siksi onkin huvittavaa esittää tuollaisia lukemia. Minkäänlaisessa kuntoilumielessä sähköpotukulaita on puhdas vitsi, kun ei sillä tehdä mitään muuta lihastyötä kuin seisotaan.
Vaikea sanoa, miten paljon kaloreita voisi polttaa mutta tuskin tosiaan paljoa.Toki, en muuta väittänytkään. Lähinnä pointti oli että potkulaudalla seisominen ei ole liikunnallisesti paljon parempaa kuntoilua kuin kotona koneen ääressä seisoskelu satunnaisesti kyykistellen ja siksi onkin huvittavaa esittää tuollaisia lukemia. Minkäänlaisessa kuntoilumielessä sähköpotukulaita on puhdas vitsi, kun ei sillä tehdä mitään muuta lihastyötä kuin seisotaan.
Mukavia pelejä ovat, ei siinä mitään, kunhan ei kukaan huijaa itseään kuvittelemalla että "kävin tässä lenkillä ja kaloreita paloi monta sataa".
Tuo endomondon kategoria tarkoittaa normaalia potkulautailua ilman sähköavustuksia, englannin kielisenä se on kick scooting esimerkiksi. Eli ei noita tosiaan kannata katsella.Toi 248 kcal on aika huvittava maininta kulutuksesta, joka perustuu pelkkään seisomiseen.
laiton vehje, vai ajeletteko jossain suljetuilla teillä?
How do I turn cruise control on / off? tuolta löytyy muut paitsi p05, koetin siitä etsiä netistä kanssa tietoa ja mistään ei löydy.
jep mittarin ilmottama 30-29km/h ny on viel varmasti poliisienkin mielestä ihan ok. entie onko se tää ikä vai mikä kun tullut niin varovaiseksi ettei uskalla edes känni-illan jälkee seuraavana päivänä ollenkaa auton rattii jos ei tiedä et alkoholi on täysin haihtunut. reiluna kakskymppisenä sitä uskalsi vielä lähtee ajeleen ihan vain perstuntumalla kun ei sillai miettinyt "turhia"
www.levyelectric.com
