Ei järeän hyvät nastarenkaat nuo. Nuo alemmat TPI versiot ei oikein vakuuta kun ovat kauhean jäykkiä ja pitävyys ei niin hyvä. Tosin jos sähköllä vetelee vain työmatkaa niin ei kauheeta merkitystä kun ei itse tarvitse rehkiä niin paljon. Nuo paremmat nastarenkaat maksaa sen 100e+ kpl.
Kiitos mielipiteestä ! Oisko sulla linkata jotain parempaa 29" rengasta mistä on kokemusta ?
Omaa kokemusta ei ole nastarenkaista mutta monta vuotta seurannut keskustelua fillarifoorumilla ja eri fb-ryhmissä. Nythän SuomiTyresiltä tulee uusia renkaita (Routa ja Piikkisika) joita monet odottaa kuin kuuta nousevaa, että tulee kauppoihin. Kannattaa lukasta fillarifoorumin nastarengaskeskustelua....
On kyllä tyylikäs sähköpyörä. Hienoin toistaiseksi, mitä on nähnyt.
Keskimoottorisissa renkaan vaihto ei eroa normifillarista mitenkään, mutta takamoottorisissa pitää merkistä ja mallista riippuen tehdä hieman lisätoimenpiteitä mm. johdotusten irroittamisessa. Yleensä siellä on liitin jossakin välissä.
Komea on joo, mutta 8999€ hintalappu vähän rajoittaa intoa tilata.
Hyvinhän tuo on suhteessa siihen että nykypäivän trendi on saada autoilijoita pyöräilijöiksi. Kun pistää auton lihoiksi niin saa monessa tapauksessa pari kolme tuollaista, koko perheelle!
Jos tarkoitus olisi saada autoilijoita pyöräilijöiksi, niin hinta olisi edes etäisesti järkevä, eli joku 3500€. Ei noita tuollaisilla hinnoilla osta kuin ökyrikkaat himoharrastajat.
No joo, mutta hyviä sähköpolkupyöriä saa nykyään reilusti halvemmalla. Reilusti alle tonnilla selviää jo, jos tekee muutoksen itse.
No ei sillä kyllä hyvää saa, eikä varsinkaan sellaista mitä voi verrata tuollaiseen edes saman päivän aikana. Ne DIY-kiinaviritykset ovat pelkkiä vitsejä kunnollisiin tehdastuotantoihin verrattuna.
Kyllä nuo Bafangin/MXUS moottorit ovat laadukkaita. Saa nähdä, jos Shimano ja Bosch tuovat vielä joskus itse kanssa kuluttajille myytäväksi noita moottoreitaan. Moottori itsessään maksaa sen 100-200€ ja laadukkaan akun saa koosta riippuen lähtien n. 250€ ylöspäin.
Kunnon luomupyörää et alle tonnilla saa ja alle kahdella et saa täpäriä joten siitä voit laskea "sähköpyörä alle tonnilla! "
Riippuu taas, mitä pitää kunnon pyöränä. Jonkun perus hyvän työmatkapyörän shimanon deore osilla saa n. 500€ hintaan, mikä on enemmän kuin riittävä isolle osalle käyttäjistä. Tuollainen täysjousto pomppukeppi taas enemmän harrastepeli metsikköön, mutta muuhun pyöräilyyn siitä ei ole mitään erityistä hyötyä.
Noin 500€ pyörään, noin 500€ sähköihin ei ole alle tonnin sähköpyörä
Ja vaikka olisikin, niin hyvää sellaisesta ei saa mitenkään. Toki se on osittain mielipidekysymys, mutta kyllä nuo DIY-viritykset tuppaavat olemaan käytännössä poikkeuksetta kolhoja ja rumia kompromissiratkaisuja kaikin puolin.
Eikös tänne annettu mahtikäsky että 250W on yläraja mistä saa keskustella? Täytyy perustaa oma lanka näille tehokkaammille vehkeille, ettei ropise banneja muillekin...Eilen asentelin Bafangin 1000W mootorin paikoilleen. Ketjulinja muuttui niin paljon, että piti toistaiseksi poistaa kolme pienintä vaihdetta käytöstä, koska ei ketju pysy niillä paikoillaan. Tilasin just Lekkien 36 hampaisen rattaan punaisena, niin sillä pitäisi saada linjaa korjattua. Jos se ei riitä, niin sitten pitää vielä chain guidella korjata.
Specialized Chisel Comp X1 2019, Bafang 1000W, Samsung/Sanyo 52V 14Ah, Sram XD-pakka (10-42), renkaina Ice Spiker Pro Evolutionit.
Pienen testiajon kävin tänään ajelemassa ja olihan se makoisaa. Mäet nousi helposti ja onhan tuossa kiihtyvyyttä ja vääntöä ihan törkeästi.
Niinpäs näköjään on annettu. No antaa sitten keskustelun olla minun osalta tässä, koska kyseessä on moottoroitu polkupyörä, joskin täysin laillinen ja tieliikennekelpoinen sellainen, mutta ei tosiaan ole sähköavusteinen polkupyörä.
Tervetuloa 1000 wattisten lankaan!
Yleensä nämä mutterit on ihan markettikamaa.
Pultti mutta mistä vastakappale? En jaksa uskoa että ihan Naumaselta löytyy
Otat työntömitalla pultista ja toisesta vastaavasta mutterista tarkan mitan. Sitten tilailemaan netistä tai lähimmästä rautakaupasta.
Luulisin että hoituu helpoimmalla, kun viet kiekon liikkeeseen ja sanot että soittelevat kun homma on hoidettu.
PK-seudulla KunnonKauppa pinnoittaa. Ammattitaitoinen työnjälki. Itselle työ maksoi 80€/rengas. Pinnat oli 1€/kpl.
Kiitos linkistä! Taidan tilata tuolta ja luottaa että ovat oikeanlaisia.Osta DT Swiss Pinna 13 x 120mm J-Bend Inox - Hopea HBS:lta
Tilaa DT Swiss Pinna 13 x 120mm J-Bend Inox - Hopea online nopeashollandbikeshop.com
Tuolta tilaten. Tai jos paksuja pinnoja etsii niin joku mp kauppa voi kans myydä mut voi mennä motocross pinnat liian paksuiksi että eivät kyllä napaan tai kehään istu.
Kautiumilta tuli aika kelvokas vinkki
Oulussa tämä tilanne. Hyvä kuitenkin tietää hintataso mitä odottaa.
Ovat vain kapeammat, mikä itseasiassa nastarenkaissa on vain hyväksi.Heippa väelle. Tänään hain postista nastarenkaat ja törmäsin mahdolliseen ongelmaan johon olisi pitänyt ehkä osata varautua.. Pyöräni renkaat on 2.60, mutta tilaamani nastat ovat 2.1. Osoittautuuko tämä ongelmaksi? Ilmeisesti siis ohuemmat renkaat nämä tilaamani nastarenkaat?
Täysi amatööri olen näissä asioissa joten kaikki apu on tervetullutta.
Mittaa työntömitalla vanteen ulkoleveys. Alle 30 mm olisi hyvä. Yli 40 mm ei saisi tuolle 2.1 tuuman renkaalle saisi olla. Mikään kiveenkirjoitettu sääntö tämä ei tietenkään ole.Heippa väelle. Tänään hain postista nastarenkaat ja törmäsin mahdolliseen ongelmaan johon olisi pitänyt ehkä osata varautua.. Pyöräni renkaat on 2.60, mutta tilaamani nastat ovat 2.1. Osoittautuuko tämä ongelmaksi? Ilmeisesti siis ohuemmat renkaat nämä tilaamani nastarenkaat?
Täysi amatööri olen näissä asioissa joten kaikki apu on tervetullutta.
Tässä taulukko Schwalben renkaille. Näkyy ETRO sekä Schwalben suositus. Ylhäältä katsot vanteen sisäleveyden ja vasemmalta renkaan leveyden.Heippa väelle. Tänään hain postista nastarenkaat ja törmäsin mahdolliseen ongelmaan johon olisi pitänyt ehkä osata varautua.. Pyöräni renkaat on 2.60, mutta tilaamani nastat ovat 2.1. Osoittautuuko tämä ongelmaksi? Ilmeisesti siis ohuemmat renkaat nämä tilaamani nastarenkaat?
Täysi amatööri olen näissä asioissa joten kaikki apu on tervetullutta.
Hyvähän se ketju on aina välillä mitata. Syö äkkiä takapakan jos on liian kulunut.
Cheers !Siis onko siinä liimattu rengas vanteelle, vai eikö vain nouse vanteelta pois? Kyllä se rengasraudalla lähtee.
Kysyin rtechiltä niin ei kuulemma ole liimattu mitään että kyllä sen pitäisi lähteä.
Katsohan tältä videolta vinkkiä renkaan poistoon. Tällä tekniikalla on itsellä lähtenyt, kun mikään muu ei ole auttanut:
Kiitti videosta. Tuohan menee jo väkivallan puolelle. Perhana kun olisi aiemmin hoksannut kysyä...
Ehdottomasti eteen ja taakse nastat paljon vakaampi ja mukavempi ajaa liukkaalla kun kummastakin päästä löytyy kunnolla pitoa.
Jos on runsaasti ylimääräistä rahaa, niin toinen kiekkosarja toki helpottaa vaihdossa, mutta normaalisti kumin vaihto on sellainen 5-10min homma, joten en ole ainakaan itse lähtenyt tuplakiekkoja hommaamaan. Ja jossain vaiheessa rengas puhkeaa joka tapauksessa, eli ei tuolla siitä hommasta lopullisesti pääse eroon.
