Sähköavusteiset polkupyörät (max 250W, max 25km/h, ei vakuutustarvetta)

[meridian]

En tiedä sähköpyöristä mitään, mutta sain vaimolta ostotoimeksiannon sellaisesta. Pari potentiaalisesti tyhmää kysymystä aiheeseen liittyen?

Mihin sähköpyörää valitessa tulisi kiinnittää huomiota? Pyörä tulee normaaliin kaupunkiajoon eli asfalttia ja soratietä.

Käykö noihin yleisesti ottaen pyöräkärryt jotka kiinnittyy taka-akseliin mutterilla sekä lastenistuimet jotka kiinnittyy runkoon satulan alta lähtevään pystyputkeen?

Kiitos.

 

[Jamboa]

Mihin sähköpyörää valitessa tulisi kiinnittää huomiota? Pyörä tulee normaaliin kaupunkiajoon eli asfalttia ja soratietä.

Ei käytännössä oikein kuin moottorin tehoihin (riittävä avustus sinulle, eli nm -luku), akun kokoon (kuinka pitkälle pääset pyörällä avustusta käyttäen) ja toivottuun avustustapaan (napamoottori on huolettomin vaihtoehto, keskiömoottori tarjoaa "luontevamman" avustuksen"). Tuollaisessa käytössä muut ominaisuudet ei juuri ratkaise, ellei sitten yksinkertaisesti halua sijoittaa enemmän rahaa ja saada parempaa laatua (jota tuossa käytössä ei kuitenkaan tarvitse).

Levyjarrut sanoisin kyllä ehdottomasti vaatimukseksi, jos kärry tulee perään, niin saat pysähtymään turvallisesti. Mieluusti myös hieman leveämmät renkaat, ettet ole heti nurin jos on märkää/liukasta

Käykö noihin yleisesti ottaen pyöräkärryt jotka kiinnittyy taka-akseliin mutterilla sekä lastenistuimet jotka kiinnittyy runkoon satulan alta lähtevään pystyputkeen?

Paremmissa pyörissä on nykyään läpiakseli, joten siihen ei perinteistä pyöräkärryä saa kiinni suoraan. Varmaankin löytyy pidempiä akseleita tai vaihtoehtoisia kiinnitystapoja -näistä varmaankin joku kärrykuski osaa tarkemmin avata. Halvimmissa sähköpyörissä (napamoottorilla) on "perinteiset" mutterit, joten sellaiseen kärryn saanee helpoiten kiinnitettyä kun vastaa lähes vanhanajan polkupyörää. Akseli on vain paksumpi.

 

[MarkusV]

Käykö noihin yleisesti ottaen pyöräkärryt jotka kiinnittyy taka-akseliin mutterilla sekä lastenistuimet jotka kiinnittyy runkoon satulan alta lähtevään pystyputkeen?

Kiitos.

Thulella on erimittaisia läpiakseleita juurikin pyöräkärryjä varten jotta saa sen kärryn aisan kiinni mutterilla. Pyöräliike osaa auttaa sen oikean akselin pituuden.

Thule Thru Axle Maxle M12 x 1.75 black | Thule | Suomi

Thule Thru Axle Maxle - Sovitin Maxlen 12 mm:n taka-akseleille, jotta voit liittää pyöräilyvaunun polkupyörään.

www.thule.com

 

[larppa9]

Käykö noihin yleisesti ottaen pyöräkärryt jotka kiinnittyy taka-akseliin mutterilla sekä lastenistuimet jotka kiinnittyy runkoon satulan alta lähtevään pystyputkeen?

Kiitos.

The Robert Axle Project

The Robert Axle Project Makes Precision Thru Axles For All Types of Bikes - Mountain, Road, Cross, Gravel, Fat, and e-Bikes.

robertaxleproject.com

Täältä löytää melkein pyörään kuin pyörään läpiakseli.

 

[Ihime]

Lähdössä uusi työsuhde pyörä tilaukseen tällä viikolla. 99% varmuudella lähtee tilaukseen canyoni, mutta arvelin vielä kysäistä että jäikö omalla googlettelulla joku parempi vaihtoehto huomaamatta tuohon hintaan? Tuo hinta mitä tuo maksaa on ihan ehdoton katto hinnalle.
~3000km vuodessa tulee ajeltua ja melkolailla pelkästään maantiellä.

 

[superapina]

Lähdössä uusi työsuhde pyörä tilaukseen tällä viikolla. 99% varmuudella lähtee tilaukseen canyoni, mutta arvelin vielä kysäistä että jäikö omalla googlettelulla joku parempi vaihtoehto huomaamatta tuohon hintaan? Tuo hinta mitä tuo maksaa on ihan ehdoton katto hinnalle.
~3000km vuodessa tulee ajeltua ja melkolailla pelkästään maantiellä.

Aikaisemmin jo ketjussa käsitelty asia eli akun saa irti vain pyörä kaadettuna, ja näyttäisi ettei sitä voi ladata pyörässä paikallaan. Jäisi itseltä ostamatta ihan tämän seikan takia. Katselisin esim. Haibiken valikoimaa.

Muoks. Akkua voi ladata pyörässä paikallaan.

 

[Ihime]

Aikaisemmin jo ketjussa käsitelty asia eli akun saa irti vain pyörä kaadettuna, ja näyttäisi ettei sitä voi ladata pyörässä paikallaan. Jäisi itseltä ostamatta ihan tämän seikan takia. Katselisin esim. Haibiken valikoimaa.

Okei, tuo feature menny iteltä täysin ohi vaikka lankaa aktiivisesti yrittäny seurata. Mikähän idea nuin typerässä ratkasussa on?

 

[Nnevari]

Seurannut ketjua myös aktiivisesti ja tämä on mennyt ohi. Tilasin canyon neuron:on 7 ja erikseen adapterin akulle jotta voi ladata sisällä. Jos pyörä pitää tosiaan kääntää akun irrotusta varten, on tämä todella epäkäytännöllinen systeemi. Harmi kun ei enään ehdi vaihtaa toiseen...

 

[mölyä]

Seurannut ketjua myös aktiivisesti ja tämä on mennyt ohi. Tilasin canyon neuron:on 7 ja erikseen adapterin akulle jotta voi ladata sisällä. Jos pyörä pitää tosiaan kääntää akun irrotusta varten, on tämä todella epäkäytännöllinen systeemi. Harmi kun ei enään ehdi vaihtaa toiseen...

Taitaa koskea vain tuota Pathlitea Boschin akulla, noista MTB-pyöristä löytyy Shimanon tekniikka ja mielestäni niistä akun saa pois kuusiokoloavainta näyttämällä.

Neuron:ON-tuki | CANYON FI

Täältä löydät tietoa Neuron:ON-pyörästäsi. Oppaita, huolto-ohjeita, vinkkejä pyörän ylläpitoon ja pieniin korjauksiin ja parannuksiin.

www.canyon.com

 

[Nnevari]

Taitaa koskea vain tuota Pathlitea Boschin akulla, noista MTB-pyöristä löytyy Shimanon tekniikka ja mielestäni niistä akun saa pois kuusiokoloavainta näyttämällä.

Neuron:ON-tuki | CANYON FI

Täältä löydät tietoa Neuron:ON-pyörästäsi. Oppaita, huolto-ohjeita, vinkkejä pyörän ylläpitoon ja pieniin korjauksiin ja parannuksiin.

www.canyon.com

Huh huh, näköjään oli neuroniin järkevämpi ratkaisu. Ehdin jo säikähtää pahemman kerran.

 

[Sulevi]

Aikaisemmin jo ketjussa käsitelty asia eli akun saa irti vain pyörä kaadettuna, ja näyttäisi ettei sitä voi ladata pyörässä paikallaan. Jäisi itseltä ostamatta ihan tämän seikan takia. Katselisin esim. Haibiken valikoimaa.

Kyllä pyörässä on latausportti, jonka kautta voi ladata akun ollessa paikallaan.

 

[mölyä]

Kyllä pyörässä on latausportti, jonka kautta voi ladata akun ollessa paikallaan.

Kaikilla ei kuitenkaan ole pistoketta pyörän säilytyspaikassa, tai säilytyspaikka on kylmä tila, joten akun lataus ei ole mahdollista kuin kesällä ja jonkin aikaa syksystä sekä keväästä, akkua kun ei saa ladata alle 0-asteisena. Muutenkin on ihan hyvä tuoda akku lämpimään, silloin siitä saa paremmin rangea.

Ja jos vaikkapa muuttaa toiseen asuntoon jossa tämä mahdollisuus poistuu, on pyörän kanssa työmatkaa ympäri vuoden tekevänä lievästi sanoen kusessa.

 

[Dr. Who]

Kaikilla ei kuitenkaan ole pistoketta pyörän säilytyspaikassa, tai säilytyspaikka on kylmä tila, joten akun lataus ei ole mahdollista kuin kesällä ja jonkin aikaa syksystä sekä keväästä, akkua kun ei saa ladata alle 0-asteisena. Muutenkin on ihan hyvä tuoda akku lämpimään, silloin siitä saa paremmin rangea.

Ja jos vaikkapa muuttaa toiseen asuntoon jossa tämä mahdollisuus poistuu, on pyörän kanssa työmatkaa ympäri vuoden tekevänä lievästi sanoen kusessa.

Juu, ei tule mulle koskaan pyörää missä akkua ei saa irti ilman työkaluja

 

[superapina]

Kyllä pyörässä on latausportti, jonka kautta voi ladata akun ollessa paikallaan.

Hyvä tietää. Ei käynyt ilmi tuosta Canyonin kokoamisvideosta, eikä mistään kuvistakaan. En tiedä miksi tuota tietoa pitää pimittää. Ihan oleellinen tieto kuitenkin.

 

[mölyä]

Hyvä tietää. Ei käynyt ilmi tuosta Canyonin kokoamisvideosta, eikä mistään kuvistakaan. En tiedä miksi tuota tietoa pitää pimittää. Ihan oleellinen tieto kuitenkin.

No tämäpä juuri. En ole vieläkään vakuuttunut että mitä kaikkea tuohon irrotukseen ja lataukseen oman tilatun pyörän kohdalla tarvitaan, adapterin lisäksi. Kuinkahan moni ihan turhaan vieroksuu runkoakkuja, kun tuota tietoa tunnutaan oikeasti pimitettävän?

Työkalujen ja erikoistoimien tarpeellisuudesta akun irrotuksessa sekä akun lataamismahdollisuuksista ylipäätään on tosi huonosti pyörien tiedoissa mainittu. Asia pitää lypsää myyjältä tai googlailla netistä. Tuo adapterin tarve kyllä löytyi spekseistä, ihme kyllä.

 

[Sulevi]

Hyvä tietää. Ei käynyt ilmi tuosta Canyonin kokoamisvideosta, eikä mistään kuvistakaan. En tiedä miksi tuota tietoa pitää pimittää. Ihan oleellinen tieto kuitenkin.

Näkyy videon kohdassa 3:45.
En kyllä ymmärrä, miksi kyseisen pyörän ostaja olisi kusessa, jos säilytyspaikassa ei ole pistoketta? Akku on irroitettava ja videon perusteella vieläpä erittäin helposti.

 

[apek]

Näkyy videon kohdassa 3:45.
En kyllä ymmärrä, miksi kyseisen pyörän ostaja olisi kusessa, jos säilytyspaikassa ei ole pistoketta? Akku on irroitettava ja videon perusteella vieläpä erittäin helposti.

Voi ladata akkua pyörässä kiinni ja voi irroittaa akun ilman työkaluja, mutta ei niin helposti kuin monessa muussa pyörässä. Tuon joutuu kaatamaan, että saa runkoputken sisältä akun poistettua. Ei tietysti ole iso homma, mutta kuitenkin vähän hankalempi kuin rungon ulkopuolisen akun irroittaminen.

Jos siis kyseessä oli Pathlite:ON 8 SUV.

 

[superapina]

Näkyy videon kohdassa 3:45.
En kyllä ymmärrä, miksi kyseisen pyörän ostaja olisi kusessa, jos säilytyspaikassa ei ole pistoketta? Akku on irroitettava ja videon perusteella vieläpä erittäin helposti.

Katsos vaan. Nyt oli vain omaa huolimattomuutta kun en tuota huomannut.
Sitten tuolla pärjää ihan siedettävästi jos pyörän säilytyspaikassa pistoke.

 

[Ekipekka]

Käykää hyvät ihmiset koeajamassa pyörä ennenkuin ostatte, jos googletuksen perusteella pistätte pyörän tilaukseen niin siinä ei ole kyllä järjen hiventäkään. Ihmisillä on niin erilaista kroppaa ja niin erilaisesti käyttäytyvää kroppaa, että kaverin pyörä saattaa olla kaverin kropalle hyvä, mutta omalle kropalle täysi susi.

 

[ravallo]

Käykää hyvät ihmiset koeajamassa pyörä ennenkuin ostatte, jos googletuksen perusteella pistätte pyörän tilaukseen niin siinä ei ole kyllä järjen hiventäkään. Ihmisillä on niin erilaista kroppaa ja niin erilaisesti käyttäytyvää kroppaa, että kaverin pyörä saattaa olla kaverin kropalle hyvä, mutta omalle kropalle täysi susi.

Tää olis kaunis ajatus, muttei kyllä nykyään ihan realismia. Läheskään kaikkia malleja ei löydy koeajoon kivijalasta, ja jos löytyykin niin ei välttämättä kuin yhdessä runkokoossa.

Itseä ketutti tuo suunnattomasti kun hain pyörää, ja lopulta onnistuinkin ostamaan omani kivijalasta niin että koeajoin samasta mallista kolmea eri versiota eri varusteilla ja runkokoilla, ja sain suunnilleen haarukoitua sen mitä haluan, mutta jos olisin hakenut toista mallia / merkkiä ei välttämättä olisi onnistunut. Suurin ongelma mulla oli se että jostain syystä sekä myyjät että taulukot koittaa tuuppaa mulle vähän liian isoa runkokokoa, mitä ei oikein huomaa kuin kokeilemalla.

 

[Serbetli]

Käykää hyvät ihmiset koeajamassa pyörä ennenkuin ostatte, jos googletuksen perusteella pistätte pyörän tilaukseen niin siinä ei ole kyllä järjen hiventäkään. Ihmisillä on niin erilaista kroppaa ja niin erilaisesti käyttäytyvää kroppaa, että kaverin pyörä saattaa olla kaverin kropalle hyvä, mutta omalle kropalle täysi susi.

Höpö-höpö. Melko todennäköisesti joka tapauksessa ensitöikseen saa myydä alkuperäisen puikulan jollekin vaippahousulle ja ostaa satulan tilalle. Saman saa tehdä stongalle tai sitten voi itse väännellä viilapenkissä sopivammaksi. Todennäköisesti stemminkin saa vaihtaa, eikä senkään vaihtoon auta yhtään pitkäkään koeajo.

Tietysti, jos pohtii vaikkapa kahden seuraavan välillä, voi koeajo säästää edellä kuvatulta jumpalta, kun valitsee Halpa Hallin pyörän.

ORBEA Orca M20TEAM maantiepyörä (custom) | velo-oxygen.fi

www.velo-oxygen.fi

Classic Man polkupyörä 28" musta

- Runko: teräs (Hi-ten)- Runkokoko: 57 cm- Käyttäjän suosituspituus yli 170 cm- Maksimi kuorma 100 kg- Etuhaarukka: teräs- Taakkateline: teräs (mukana kuormankiinnityshihnat)- Ajovalot: paristotoimiset edessä ja takana (paristot sis. toim.)- Soittokello- Jalkajarru- Renkaat: 28 CST C1446 700X38C...

www.halpahalli.fi

 

[Ekipekka]

En tiedä sähköpyöristä mitään, mutta sain vaimolta ostotoimeksiannon sellaisesta. Pari potentiaalisesti tyhmää kysymystä aiheeseen liittyen?

Mihin sähköpyörää valitessa tulisi kiinnittää huomiota? Pyörä tulee normaaliin kaupunkiajoon eli asfalttia ja soratietä.

Käykö noihin yleisesti ottaen pyöräkärryt jotka kiinnittyy taka-akseliin mutterilla sekä lastenistuimet jotka kiinnittyy runkoon satulan alta lähtevään pystyputkeen?

Kiitos.

Jos olet näpertelijä ja sulta löytyy jo fillari jolla vedät kärryjä, niin edullisin tapa on ostaa napamoottorillinen eturengas -setti (pinnat, moottori, vanne, sisäkumi ja ulkokumi). Sitten vielä ostat akun, telineen akulle, kontrolleriboxin, peukalokaasun, lcd-näytön ja säätimen niin saat tehtyä nykypyörästäsi sähköisen. Itse sähköistin Kona Blast Deluxen ja hyvin pääsee. Tolla setillä saa myös esim mummonpyöristä sähköistetyn. Todella helppoa.

 

[Serbetli]

Thulella on erimittaisia läpiakseleita juurikin pyöräkärryjä varten jotta saa sen kärryn aisan kiinni mutterilla. Pyöräliike osaa auttaa sen oikean akselin pituuden.

Thule Thru Axle Maxle M12 x 1.75 black | Thule | Suomi

Thule Thru Axle Maxle - Sovitin Maxlen 12 mm:n taka-akseleille, jotta voit liittää pyöräilyvaunun polkupyörään.

www.thule.com

Tuohan on hyvä tuote, mutta on pirun kallis. Luulin jo, että tuon haista-vittu ratkaisun takia pyörääni joutuu teettämään akselin. Onko löytynyt edukkaampia ratkaisuja? Ajttelen, että oikea hintavalmiille tuotteelle olisi 5-10€.

 

[MarkusV]

Tuohan on hyvä tuote, mutta on pirun kallis. Luulin jo, että tuon haista-vittu ratkaisun takia pyörääni joutuu teettämään akselin. Onko löytynyt edukkaampia ratkaisuja? Ajttelen, että oikea hintavalmiille tuotteelle olisi 5-10€.

Taisin omasta maksaa 3v sitten 35€? En kyllä pitänyt kovana hintana. Noita liikkuu fillaritorissa myös.

 

[akiparviainen]

Tuohan on hyvä tuote, mutta on pirun kallis. Luulin jo, että tuon haista-vittu ratkaisun takia pyörääni joutuu teettämään akselin. Onko löytynyt edukkaampia ratkaisuja? Ajttelen, että oikea hintavalmiille tuotteelle olisi 5-10€.

Saksasta voi saada vähän halvemmalla, jos Thulen haluaa. Mutta pelkästään joku perus pikalinkku 7-10 euroa niin nämä spesiaalituotteet, jolla on rajalliset markkinat vain maksavat enemmän. Mutta Robert Axle Projectia suosittelisin, he valmistavat nuo Thulenkin omat. Bike-Discount myy ihan hyvällä hintaa ainakin tällä hetkellä The Robert Axle Project

 

[mölyä]

Oma Grand Canyon ON:9 saapui tänään. Todella hieno pyörä ainakin ekan 30km lenkin perusteella. Ei olis millään malttanut palata kotiin.

 

[Viinioksa]

Oma Grand Canyon ON:8 saapui tänään. Todella hieno pyörä ainakin ekan 30km lenkin perusteella. Ei olis millään malttanut palata kotiin.

Eikös tuo ole ON:9?

Onko nuo muuten ne mukana tulleet polkimet?

 

[mölyä]

Eikös tuo ole ON:9?

Onko nuo muuten ne mukana tulleet polkimet?

Olihan se joo, jos tarkkoja ollaan.

Noi on ne VP-536 polkimet jotka mukana tulee, perushyvät ainakin alkuun. POLKIMET 9/16 BMX/FREESTYLE VP-536 MUOVI MUSTA SPECTRA - Fillarikellari

Aika kevyet muovirimpulat, mutta en tiedä tarvitsenko sen parempiakaan. Biltemassa oli aika samanlaiset myynnissä, hieman painavammat vaan, voisi niitä sitten seuraavina kokeilla Polkupyörän poljin BMX/MTB

 

[Mrmister]

Onko kukaan asennennellut boshin järjestelmiin dual-battery systeemiä itse?


Tarvitaanko periaatteessa muuta kuin haarotin (DualBat Y-Adapter Kit)
tuosta jatkokaapeli akulle ja toinen akku kiinnikkeineen.

Ohjekirjasta löytyy tälläinen maininta: "The use of a dual battery requires the electric system to be updated for the correct operation of
all components. This update must be carried out by a Bosch ebike dealer."
Mutta onko tuo vain pelottelua siksi ettei käyttäjät itse mene räpeltämään osia pyörään? Eikä softaa tarvi tuota varten päivittää?

 

[toseli]

Onko näistä jompikumpi ihan OK hintalaatusuhteelta? Silverbackissa ilmeisesti eri osia mitä valmistajan nettisivuilla, liekö vanha malli?
Kiinnostaisi sähköpyörä sekalaiseen ajoon ja maastossakin haluaisi käydä koittamassa.
Silverback S-Electro Diamond Trail -sähköpyörä, XL – Verkkokauppa.com
GZR Black Raw 26" -sähköfatbike, 19" – Verkkokauppa.com

 

[338lm]

Onko näistä jompikumpi ihan OK hintalaatusuhteelta? Silverbackissa ilmeisesti eri osia mitä valmistajan nettisivuilla, liekö vanha malli?
Kiinnostaisi sähköpyörä sekalaiseen ajoon ja maastossakin haluaisi käydä koittamassa.
Silverback S-Electro Diamond Trail -sähköpyörä, XL – Verkkokauppa.com
GZR Black Raw 26" -sähköfatbike, 19" – Verkkokauppa.com

Näistä ehdottomasti Silverback. Ep8 ja 720wh akku. En enempää ehtinyt tässä punaviiniä siemaillessa tutkia mutta ajatuksena heitin.

 

[338lm]

Lisäys vielä edelliseen että Silverbakissä on helposti pävitettävissä muut osat jos haluat. Sram Nx on halpis mutta toimii kun säätää kohdalleen. Darfonin akku ja keulakin riittää tuohon pyörään.

3300e niin aika ok. PS. Mä ostin Corratecin samasta liikkeestä marraskuussa ja nyt kiillotan renkaan kylkiä jos pääsisi kohta liikkeelle.

 

[Kautium]

Sellainen sivuhuomio, että on kyllä ihan mahdottomiksi karanneet näiden hinnat. Varmaan saisi myytyä 5v sitten ostetun laatufillarin nyt voitolla jos haluaisi.

 

[Kaukosäädin]

Onko näistä jompikumpi ihan OK hintalaatusuhteelta? Silverbackissa ilmeisesti eri osia mitä valmistajan nettisivuilla, liekö vanha malli?
Kiinnostaisi sähköpyörä sekalaiseen ajoon ja maastossakin haluaisi käydä koittamassa.
Silverback S-Electro Diamond Trail -sähköpyörä, XL – Verkkokauppa.com
GZR Black Raw 26" -sähköfatbike, 19" – Verkkokauppa.com

Itse kummastakaan pyörästä en tiedä, mutta itsellä Ep8 moottorilla ja 630wh akulla oleva sähköpyörä.
Moottori toimii aivan loistavasti, vääntöä ja voimaa on todella hyvin.
Shimanon E-Tube sovelluksella saat säädettyä avustustasoja ja päivitettyä ohjelmistot.
Itsellä on ainakin ohjelmistopäivitykset onnistuneet kännykän sovelluksella.
Akun kesto näin talvikelillä noin 70km ja sulalla tiellä noin 80km, tämä matka riippuu tietenkin avustustasoista
Jos säilytät pyörää kylmässä varastossa niin akku pitää olla ehdottomasti helposti irroitettava joka säilytetään sekä ladataan sisällä.

 

[338lm]

Sähköpyörä aiheeseen sivuten myös sellainen juttu että itse olen ajanut aikaisemmin ilman laseja mutta töistä johtuen (Kajahti M16 mutteri silmään vuosi sitten ja selvisin säikähdyksellä ja muutaman päivä saikulla sekä kivuilla, silmän mittainen haava) niin ostin Oaklyn Sutro lite prizm trail torch lasit ja nyt kerran kokeilleena voin kyllä todeta että jos ajatte porukassa sen 25km/h niin että sepeli lentää kannattaa sijoittaa näihin tai vastaaviin. Uskomattoman hyvät muutenkin.

Oakley SUTRO LITE OO 9463 946304

Tuolla liikkeessä mielestäni hinta ok ja Klarnalla sai tilattua. En tiedä mikä oikea hinta nyt mutta viime viikolla oli 112.48e kun tilasin.

 

[mrpurkittaja]

Onko näistä jompikumpi ihan OK hintalaatusuhteelta? Silverbackissa ilmeisesti eri osia mitä valmistajan nettisivuilla, liekö vanha malli?
Kiinnostaisi sähköpyörä sekalaiseen ajoon ja maastossakin haluaisi käydä koittamassa.
Silverback S-Electro Diamond Trail -sähköpyörä, XL – Verkkokauppa.com
GZR Black Raw 26" -sähköfatbike, 19" – Verkkokauppa.com

Itselläni on tuo verkkiksestä ostettu silverback, tosiaan tossa lukee noista osista vähän mitä sattuu... tässä vähän osista mitkä on väärin esittelyssä tai ainakin omassani oli nämä
keula rockshox gold 35 150mm joustolla
jarrut edessä ja takana br-mt410
levyt sm-rt30 180mm, centerlock
näyttö sc-em800 (värinäyttö malli)

 

[Eqilo]

Tähän tuli sitten itse lopulta päädyttyä vähän hetken mielijohteesta: Witt E1200 Trekking

Ajattelin että pyrin saamaan tuollaisen vähän lyhyemmällä pitoajalla olevan (työsuhdepyörä) ja kokeilen miten tuo homma istuu itselleni. Viikon käytön pohjalta tuntuu että tuo tarjoushinta tästä vehkeestä on lienee aika kohdallaan. On kyllä jämäkkä ja laadukkaan oloinen yleisfiilikseltään, siitä ei valittamisen aihetta.

Tässä viikon rullaillu toimistolla ja kilometrejä tullut joku n. 45 ja akkua ehkä noin 35% jäljellä. Tuntuu ettei ihan yllä tuohon tuotesivulla mainostettuun, mutta toisaalta olosuhteet eivät ole toki samat. Manuaali taas puhuu 40-50km rangesta, joka on puolestaan alakanttiin. Pyörä on tosiaan melko raskas ja ilman avustusta polkeminen käy ihan työstä, viikon kokemuksella ei ole järin rullaava laite. Avustus on keskitasolla hyvin reagoiva ja kiihdytykset ym. ovat kevyitä, mutta tuo 25 rajoitin tulee vastaan ja saa tehdä itsekin vähän töitä. Pyöräliikkeen sivu sanoo väännöksi 90nm mutta moottoria googlettamalla tulee 70nm tarjolle, kumpi lie totuus.

Joku kummallinen ominaisuus tässä tosin on, että jos akun jättää paikalleen niin alkaa valo välkkymään itsekseen, vaikka virtoja ei ole kytketty. Jos joku tietää miten tuon saan loppumaan niin kertokaa ihmeessä. Ainoa tapa mitä itse keksin oli käyttää virrat päällä ja sammuttaa ne, mutta silloinkin jos pyörää yhtään liikauttaa jatkuu sama homma taas -> Akku irti niin sitten vasta loppuu.

 

[Kautium]

Jos olisin nyt uusimassa fillaria, niin tässä olisi yksi ok vaihtoehto järkihintaan (sopivilla varusteilla ihan mihin tahansa käyttöön):

ZR Team Hybrid 6.0 500

To download the EG-Certificate of Conformity for Radon e-bikes: >CLICK HERE Highlights of the ZR Team Hybrid 6.0 500 With 250 watts of power, up to 85Nm of torque and 340% support, you always have full power on board on the...

www.bike-discount.de

Ei mitään merkittäviä miinuksia perusfillaristille ja hinta on kohdallaan. Ulkonäkö on edellistä sukupolvea, mutta en olisi ainakaan itse maksamassa siitä tonnin lisähintaa.

 

[KUK]

Jos olisin nyt uusimassa fillaria, niin tässä olisi yksi ok vaihtoehto järkihintaan (sopivilla varusteilla ihan mihin tahansa käyttöön):

ZR Team Hybrid 6.0 500

To download the EG-Certificate of Conformity for Radon e-bikes: >CLICK HERE Highlights of the ZR Team Hybrid 6.0 500 With 250 watts of power, up to 85Nm of torque and 340% support, you always have full power on board on the...

www.bike-discount.de

Ei mitään merkittäviä miinuksia perusfillaristille ja hinta on kohdallaan. Ulkonäkö on edellistä sukupolvea, mutta en olisi ainakaan itse maksamassa siitä tonnin lisähintaa.

Tuohan on edullinen, jo melkein innostuin, mutta jäi ihmettelemään tuota painokohtaa .... eli siis 115kg sisältää kuskin, pyörän ja tarvikkeet?

 

[habaza]

Täälläkin tuli mahdolliseksi työsuhdepyörä epassibiken kautta, ja nyt pitäsi osata valita sopiva pyörä.
Ajot sekalaista kaupunki/metsätie/polku, tavoite olisi lisätä painopistettä poluille.
Pyörinä tällä hetkellä Radon zr team 7, ja Tunturi e290, molempiin tyytyväinen, mutta juurakko/kivikko poluilla kaipaisi takajousitusta, en tiedä meniskö jäykkäperä fatbike?

hitaluokka 3000-5000€, tämä olisi yksi mitä miettinyt:

https://pyoravarikko.fi/products/spe...evo-alloy-2022, tässä harmittaa pieni akku.

Radon render olisi kiinostanut, mutta ei mahdollista tilata ulkomailta.

Olisko vinkkejä?

 

[338lm]

Täälläkin tuli mahdolliseksi työsuhdepyörä epassibiken kautta, ja nyt pitäsi osata valita sopiva pyörä.
Ajot sekalaista kaupunki/metsätie/polku, tavoite olisi lisätä painopistettä poluille.
Pyörinä tällä hetkellä Radon zr team 7, ja Tunturi e290, molempiin tyytyväinen, mutta juurakko/kivikko poluilla kaipaisi takajousitusta, en tiedä meniskö jäykkäperä fatbike?

hitaluokka 3000-5000€, tämä olisi yksi mitä miettinyt:

https://pyoravarikko.fi/products/spe...evo-alloy-2022, tässä harmittaa pieni akku.

Radon render olisi kiinostanut, mutta ei mahdollista tilata ulkomailta.

Olisko vinkkejä?

Kokeilepas Gianttia kysyä Pyörä Nurmelta Raumalta. Ei kokemusta pyörästä mutta hinta oli kevään/kesän toimituksiin todella houkuttava marraskuussa ja pyöriä oli silloin ainakin saatavilla (reilusti alle 5000e) mutta jäi minulta tilaamatta kun ostin tuon Corratecin alennuksesta. Linkit alla.

Trance X E+ 2 (2023) | bike | Giant Bicycles Suomi

www.giant-bicycles.com

Etusivu - Pyörä-Nurmi

KAIKKEA URHEILUSTA VAPAA-AIKAAN Urheiluvälineiden pioneeri länsirannikolla Valikoimamme OSTA LAHJAKORTTI NETISTÄ ASIANTUNTEVAA PALVELUA JO VUODESTA 1953 Suomen suurin yksityinen urheilukauppa avasi ovensa jo vuonna 1953. Kaikki alkoi polkupyörien korjaus- ja huoltopalveluista. Yli 20-henkinen...

pyora-nurmi.fi

 

[kuusto]

Tuohan on edullinen, jo melkein innostuin, mutta jäi ihmettelemään tuota painokohtaa .... eli siis 115kg sisältää kuskin, pyörän ja tarvikkeet?

Varmaan lähinnä valmistajan puolesta varmuuskerrointa, koska on "maastopyörä". Olettaisin, että etuhaarukan ja vanteiden (kehät ja navat tuskin kestää kovin kovaa maasto käyttöä) puolesta tuo painoraja. Jos tietää ajavansa vain työmatkaa ja maastoajossa tietää, että renkaat ei nouse ilmaan, en olisi huolissani painorajan puolesta.
Tohon hintaan Boschin sähköt on kyllä kova tarjous.

 

[KukkeliQ]

Tuohan on edullinen, jo melkein innostuin, mutta jäi ihmettelemään tuota painokohtaa .... eli siis 115kg sisältää kuskin, pyörän ja tarvikkeet?

Varmaan lähinnä valmistajan puolesta varmuuskerrointa, koska on "maastopyörä". Olettaisin, että etuhaarukan ja vanteiden (kehät ja navat tuskin kestää kovin kovaa maasto käyttöä) puolesta tuo painoraja. Jos tietää ajavansa vain työmatkaa ja maastoajossa tietää, että renkaat ei nouse ilmaan, en olisi huolissani painorajan puolesta.
Tohon hintaan Boschin sähköt on kyllä kova tarjous.

Hinnassa ei tietty vikaa. Pyörä vaikuttaa pikaiselta vilkaisulta varsin kevyeltä sähkömaasturiksi, joten voi tuohon painorajaan olla ihan syynsäkin.

 

[Kautium]

Hinnassa ei tietty vikaa. Pyörä vaikuttaa pikaiselta vilkaisulta varsin kevyeltä sähkömaasturiksi, joten voi tuohon painorajaan olla ihan syynsäkin.

Millä tavalla kevyeltä? Ihan samaa kamaa tuo näyttää olevan kuin mitä kaikki maasturit muutama vuosi sitten ja merkkikin on hyvä. Kuten todettiin, eiköhän tuo ole ihan vaan liioitellun varmuuskertoimen tuottama luku. Jos kuski ei ole mikään 200kg tankki ja ajo on normaalia (eli ei mitään traileja ja hyppyjä), niin uskaltaisin ostaa itsekin.

 

[KukkeliQ]

Hinnassa ei tietty vikaa. Pyörä vaikuttaa pikaiselta vilkaisulta varsin kevyeltä sähkömaasturiksi, joten voi tuohon painorajaan olla ihan syynsäkin.

Millä tavalla kevyeltä? Ihan samaa kamaa tuo näyttää olevan kuin mitä kaikki maasturit muutama vuosi sitten ja merkkikin on hyvä. Kuten todettiin, eiköhän tuo ole ihan vaan liioitellun varmuuskertoimen tuottama luku. Jos kuski ei ole mikään 200kg tankki ja ajo on normaalia (eli ei mitään traileja ja hyppyjä), niin uskaltaisin ostaa itsekin.

Vertasin painoa mielessäni omaan ~24kg jäykkäperäiseen vm 2018 Cube sähkäriini, jossa lisäksi edellisen sukupolven Bosch moottori. En ala faktoja sen enempää tonkimaan, voin muistaa väärinkin .. Näemmä Radoninkin mallistossa pyörille eri painoja ja painorajoja, ainakin 160kg saakka.

 

[Juliuzz]

Onko kenelläkään kokemuksia tästä Silverbackin S-Electro Diamond Trail pyörästä? Paperilla vaikuttaa todella hyvälle, ulkonäkökin natsaa omaa silmää ja kirsikkana kakun päällä 720Wh akku.

Silverback S-Electro Diamond Trail sähköpyörä, L 3 999,00

Silverbackin uuden Diamond-rungon sisään kätkeytyy huikea 720 Wh akku, joka antaa Shimanon huippuluokan EP8-moottoriin virtaa pitkänkin lenkin ajaksi. Laadukkaat Rockshox- ja SRAM komponentit takaavat ajonautinnon.

www.verkkokauppa.com

Vaikea vain perustella itselle sähköpyörän ostoa järjellä, kun harrastan jo nyt pyöräilyä aktiivisesti luomuna läski ja gravelpyörillä. Kuntokin on hyvä eikä ikäkään vielä paina.
Jokin noissa sähköpyörissä on vain viime aikoina alkanut kiinnostamaan, ainakin voisi tehdä pidempiä lenkkejä ilman pelkoa jaksaako vielä polkea kotiin, eikä välttämättä tarvitsisi kirota ainaista vastatuulta.

 

[mrpurkittaja]

Onko kenelläkään kokemuksia tästä Silverbackin S-Electro Diamond Trail pyörästä? Paperilla vaikuttaa todella hyvälle, ulkonäkökin natsaa omaa silmää ja kirsikkana kakun päällä 720Wh akku.

Silverback S-Electro Diamond Trail sähköpyörä, L 3 999,00

Silverbackin uuden Diamond-rungon sisään kätkeytyy huikea 720 Wh akku, joka antaa Shimanon huippuluokan EP8-moottoriin virtaa pitkänkin lenkin ajaksi. Laadukkaat Rockshox- ja SRAM komponentit takaavat ajonautinnon.

www.verkkokauppa.com

Vaikea vain perustella itselle sähköpyörän ostoa järjellä, kun harrastan jo nyt pyöräilyä aktiivisesti luomuna läski ja gravelpyörillä. Kuntokin on hyvä eikä ikäkään vielä paina.
Jokin noissa sähköpyörissä on vain viime aikoina alkanut kiinnostamaan, ainakin voisi tehdä pidempiä lenkkejä ilman pelkoa jaksaako vielä polkea kotiin, eikä välttämättä tarvitsisi kirota ainaista vastatuulta.

Täällä on ollut kyseinen pyörä nyt ajossa 4kk ajan ja kilometrejä kertynyt +2000km. Pyörä on toiminut moitteetta , en oikeastaan keksi mitään pahaa sanottavaa.
Tekniikka on toiminut hyvin ja alkuperäiset ketjut venyivät 0.5% 1500km kohdalla.
Ajoasento on mieluisa ja moottorina ep8 kulkee hyvin myös yli 25 avustuksen.
Akkua jos haluaa ladata irrallaan pitää ostaa adapteri silverback verkkokaupasta, 36e toimituksineen
Akun lataus kestää 0-100% 4h
Jos tulee jotain tiettyä kyssäriä mieleen niin vastailen.

tossa vielä aikasempi viesti missä mainitsen mitkä osat oli eri itsellä kuin esittelyssä

Itselläni on tuo verkkiksestä ostettu silverback, tosiaan tossa lukee noista osista vähän mitä sattuu... tässä vähän osista mitkä on väärin esittelyssä tai ainakin omassani oli nämä
keula rockshox gold 35 150mm joustolla
jarrut edessä ja takana br-mt410
levyt sm-rt30 180mm, centerlock
näyttö sc-em800 (värinäyttö malli)

 

[Latvus]

Itselläni on tuo verkkiksestä ostettu silverback, tosiaan tossa lukee noista osista vähän mitä sattuu... tässä vähän osista mitkä on väärin esittelyssä tai ainakin omassani oli nämä
keula rockshox gold 35 150mm joustolla
jarrut edessä ja takana br-mt410
levyt sm-rt30 180mm, centerlock
näyttö sc-em800 (värinäyttö malli)

Ostin pari vuotta sitten tuollaisen Silverbackin (eri malli tietysti). Keula oli 20mm joustoltaan lyhyempi kuin spekseissä. Moottori oli Shimanon, mutta akku oli jokin kiinalaisen brändin. Liittimet oli ihan omanlaisiaan.

Akku piti ladata pyörässä ja pöytälatauksen adapteri oli minulla tilauksessa jonkun 1,5kk (ei kerennyt ikinä tulla). Akku hajosi noin kuukauden ja 1000km jälkeen. Uutta varaosaa ei saanut tilattua (en löytänyt tuotetta kuluttajamarkkinoilta, eikä huoltoliike saanut tehtaalta vastausta kolmen viikon aikana. Kaupat purettiin pyörästä.

Että ihan yleisenä huomiona kannattaa kiinnittää huomiota osien saatavuuteen.

 

[Vladimir Computin]

Täällä on ollut kyseinen pyörä nyt ajossa 4kk ajan ja kilometrejä kertynyt +2000km. Pyörä on toiminut moitteetta , en oikeastaan keksi mitään pahaa sanottavaa.
Tekniikka on toiminut hyvin ja alkuperäiset ketjut venyivät 0.5% 1500km kohdalla.
Ajoasento on mieluisa ja moottorina ep8 kulkee hyvin myös yli 25 avustuksen.
Akkua jos haluaa ladata irrallaan pitää ostaa adapteri silverback verkkokaupasta, 36e toimituksineen
Akun lataus kestää 0-100% 4h
Jos tulee jotain tiettyä kyssäriä mieleen niin vastailen.

tossa vielä aikasempi viesti missä mainitsen mitkä osat oli eri itsellä kuin esittelyssä

Onko tuossa Shimanon akku, vai joku silverbackin "oma"?

 

[Latvus]

Onko tuossa Shimanon akku, vai joku silverbackin "oma"?

Darfonin akku tuolla sivuilla lukee. Iso valmistaja, mutta saatavuus täällä heikko.