Rallin MM-sarja Kausi 2026

Shakedown meneillään juuri nyt

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Linkki: https://www.youtube.com/watch?v=VNtwxWRT09E

Näyttökuva 2026-09-10 kello 17.24.54.png

Livetulosseuranta:
 
Solberg lähtenyt taas niin vauhdilla tielle etten millään usko että kestää päivän loppuun ettei jotain ole tapahtunut. Vähintään renkaan rikkonut.

Katsuta veti heti ulos taas :(
 

Chilen MM-ralli 2026​

Torstai 10.9.2026​

KloErikoiskoe / TapahtumaPituus
17:00Shakedown5,76 km

Perjantai 11.9.2026​

KloErikoiskoePituus
14:53EK1 Turquía 122,94 km
15:48EK2 Nuevo Rere 110,76 km
16:36EK3 Hualqui 116,69 km
21:09EK4 Turquía 222,94 km
22:04EK5 Nuevo Rere 210,76 km
22:52EK6 Hualqui 216,69 km

Lauantai 12.9.2026​

KloErikoiskoePituus
15:08EK7 Pelún 115,65 km
16:01EK8 Lota 125,64 km
17:05EK9 María las Cruces 128,31 km
21:08EK10 Pelún 215,65 km
22:01EK11 Lota 225,64 km
23:05EK12 María las Cruces 228,31 km

Sunnuntai 13.9.2026​

KloErikoiskoePituus
15:00EK13 Carampangue 126,82 km
16:05EK14 BioBio 18,78 km
17:13EK15 Carampangue 226,82 km
19:15EK16 BioBio 2 – Wolf Power Stage8,78 km
WRC Rally Chile Biobío 2026

1788760203055.png
Nostetaas aikataulut vielä, ku oli välissä sitä sun tätä :)
 
Pajarille heti pohjat kun lähdettiin iltapäivä kiekalle. Ek1 tulos vähän painaa tulos listalla mutta kaikki on ihan auki. Tosin oisi hyvä nousta huomisen ajopaikan takia mielellään pari sijaa vielä.
 
Katsukan ajo ihan hukassa,ekalla pätkällä ulos ja keskeytys,eikä Lapillakaan mene kummoisesti,toki on tiellä pysynyt kun on ajanut mummoa kirkkoon.
 
Katsukan ajo ihan hukassa,ekalla pätkällä ulos ja keskeytys,eikä Lapillakaan mene kummoisesti,toki on tiellä pysynyt kun on ajanut mummoa kirkkoon.
Lappi on kyl ollu pettymys. Hyundai aikoina sentää oli iha oikeesti kaveri, jota kohdeltii huonosti Neuvillen vuoksi.
 
Katsukan ajo ihan hukassa,ekalla pätkällä ulos ja keskeytys,eikä Lapillakaan mene kummoisesti,toki on tiellä pysynyt kun on ajanut mummoa kirkkoon.
Harmittaa kyllä Lapin ajo, persoona on helposti pidettävä mutta ajo on monta vuotta osoittanut ettei sovi wrc kärkeen
Pajari on taas ihan vastakkainen persoona wrc vauhti mutta sm persoonallisuus
 
Varmaan tuo on aika iso juttu, että joskus ja jouluna Rally1:n ratissa. Vois kuvitella että se terävin kärki ajamisesta siinä väkisinkin katoaa. Ei ole ollut vauhtia nyt, mutta on kyllä ollut aika lähellä ulosajokin jo silti.. siihen malliin on penkkaa käyty hieromassa.
 
Varmaan tuo on aika iso juttu, että joskus ja jouluna Rally1:n ratissa. Vois kuvitella että se terävin kärki ajamisesta siinä väkisinkin katoaa. Ei ole ollut vauhtia nyt, mutta on kyllä ollut aika lähellä ulosajokin jo silti.. siihen malliin on penkkaa käyty hieromassa.
Varmaan se kosketus katoaa kun ajetaan nuilla 0.5-1miljoonan vehkeillä mutta näyttää siltä vaikka kuinka suomi lasit on päässä ei Lappia olisi pitänyt ottaa edes mukaan
 
Lappi on kyl ollu pettymys. Hyundai aikoina sentää oli iha oikeesti kaveri, jota kohdeltii huonosti Neuvillen vuoksi.
Pettymys on lievä sana. Omasta mielestä täysi farssi ollut kaikissa sorakisoissa, kun vertaa Paddonin edellisen kisaan. Vaikka siellä olikin tuurista kiinni paljon, niin ei ole Esuppi lähelläkään siellä missä pitäisi.
 
Muistaakseni EP on aika perhekeskeinen ja siinä kun aikansa kattelee miten limitillä nuo hirmuautot painaa kinttupolkuja, joku Ogier tekee Keski-Suomessa pienen virheen niin on todennäköisesti senttien päässä kuolemasta jne.
Eli ottaa nyt ne rahat mitä sopimuksesta saa irti mutta varsinainen ura ohi. Ja Neuville harrastaa osittain samaa mutta vähemmän näkyvästi.
 
Solberg lähtenyt taas niin vauhdilla tielle etten millään usko että kestää päivän loppuun ettei jotain ole tapahtunut. Vähintään renkaan rikkonut.

Katsuta veti heti ulos taas :(
Poika on ykkösenä ja jatkaa edellee... Oho. Noh katsotaas vielä edellee, jos Evans kiristää. Ei kyl oo tarvetta, ku Pajari on kauakana takana..,. jokoha toi tylsä tasaisuus ja varmuuden päälle ottaminen tois vihdoin mestaruudenki. Vähä kyl yhtä "helppo" kausi, kuin Neuvillen mestaruusvuonnaki. Silloinkaa ei kuite Evans Toyotalla saanu mestaruutta.. mut osaltaan sen takia, että Hyundai pelas kauden alusta asti kaiken Neuvilllelle..
 
Huomenna Pajarin pitää kyl jahdata täysiä sunnuntai pisteitä. Ei ole mitää menetettävää. On todistanut jo kykynsä kolmella peräkkäisellä voitolla ja enää ois jäljellä yllättävä mestaruudesta taistelu. Ei ees haittais, jos häviäis, mut kunhan ei "nössöillen". Aina voi toki mennä "toivotaan toivotaan" meiningillä, että vikassa kisassa Evansille tulis isoja ongelmia. Ei kyl kaivata uutta Evansia lajiin..

Rovanperässä kiehtoi sekin, että powerillaki jahtas täysiä pisteitä vaikka oli ylivoimaisessa johdossa eikä tainnu kokee edes hirveen riskaabeliksi. Upeita ja kynsiä kuluttavia hetkiä olivat kyllä :D Mut ihan ansaitusti sit ylivoimaisesti mestaruuden saikin.. Muistuu mieleen erityisesti se yks power, jossa Rovanperällä oli oletusarvoisesti paskemmat renkaat alla ja voitti sit Tänakin kuitenki iha hirveellä "raivo-ajolla".

e: Rovanperä itsekin muistaa ton näemmä :D
Vaikka Toyotan suomalaistähti hallitsi tuolloin kisaa läpi viikonlopun Kroatiassa, sunnuntai oli muuttaa kaiken. Epäonnistunut rengasvalinta toiseksi viimeisellä erikoiskokeella pudotti hänet toiseksi 1,4 sekunnin erolla Hyundain Ott Tänakiin.

Takaiskut sisuunnuttivat Rovanperän. Hän ajoi Power Stagelle huimat 5,7 sekunnin pohjat ja ohitti Tänakin reilun neljän sekunnin erolla.

– Yksi kovimmista pätkistä, joita on tullut ajettua. Superhankalat olosuhteet, ja ihan törkeä pusku päällä, Rovanperä kertasi MTV Urheilun studiossa viitaten myös rengasongelmiin.

– Ihan törkeän kova suoritus, omastakin mielestä kova suoritus, hän jatkoi.
 
Pahoin pelkään että Pajari ottaa varmat 1-3 pistettä sunnuntailta ja Oliver nakuttelee lähes täyden potin.
 
"Fiksusti ja varmasti" toimii välillä tosi hyvin, mutta kun muilla ei teknisiä murheita ja pääsevät maaliin, niin ei sillä taktiikalla aina voitetakaan eikä tuoda maailmanmestaruutta.
Kehitys on kuitenkin hurjaa, mielenkiinnolla seurataan jatkossakin :tup:

---------------------------
Hyvin uskalsi Sami ajaa powerilla, vielä vähän enemmän tuota asennetta koko sunnuntailta niin hyvä tulee.
Tiukka taisto voi tulla vielä MM:stä Evansin, Pajarin ja Solbergin kesken.
Espanjaa taas väläyttelivät Maikkarilla kauden viimeiseksi kisaksi, toivottavasti korvaava kisa kuitenkin järjestyisi.
 
Viimeksi muokattu:
Evanssilla rengasrikko ja renkaan vaihdossa paloi n. 2min,menee tiukaksi MM taisto.
 
Alan kyllä kallistua sille kannalle, että tän kauden mestaruuspokaalin voisi ojentaa Hankookin edustajalle.
 
Varmaan huvittavin piirre tuosta MM-taistelusta on se, että Oliver "0+5+5" Solberg on noinkin hyvin vielä MM-taistelussa mukana vaikka sillä oli 6 kisan jakso kauden keskivaiheilla josta sai YHTEENSÄ vain 18 oikeaa pistettä (+sunnuntai + power stage pisteet).
Jos voisi olettaa että Saudi-Arabian kisa järjestetään jossain niin voisi ihan hyvin pistää jotkut 30 prossan saumat Solbergin mestaruudelle. Nykyisellään se on oikeastaan täysin siitä kiinni, ja olisi ehkä ihan kiva jos vaivautuisivat kertomaan miten se kisa menee. Saa nähdä kertovatko ennen vai jälkeen Italian.
Pajarin touhu näyttää nyt vähän tuollaiselta "tämä on harjoittelukausi MM-taisteluihin" mutta en viitsi sen ihmeemmin valittaa kun se tasonnosto oli niin kova.
 
Rallina niin surkea ettei menetetty mitään, Evansille tosiaan soisi MM:n.
 
Pahinta olisi jos Evansilla vaikka hajoaisi auto, ja homma menisi siihen. Saattais itsellä loppua jo ura siihen paikkaan. :lol:
 
Päättyykin sopivasti eurooppaan sitten. Evans puolella toiveet itelläkin tai kyllä Pajarikin saa voittaa mestaruuden. Kuhan ei hurri.

Pitäisköhän lähteä katsomaan ja yhdistäisi lomareissuun samalla. Täytyykin lähteä tutkiin lentoja..
 
Solberg voittaa tän kauden jälkeen varmaan seuraavat 4 mestaruutta putkeen. Onneksi nyt on sen verran hajurakoa että aika paljon pitäisi tapahtua että tuosta nousis Italiassa mestariksi. Evans voi suht hyvin manageroida tuota kisaa mutta tietty se pakollinen rengasrikko voi vähän stressata.
 
Pajari jätti ihan hulluna pisteitä sunnuntaille monessa kisassa, mutta jos siellä on Kankkusesta lähtien tuota pyydetty, ilmeisesti Evans halutaan palkita mestaruudella.
 
Solberg voittaa tän kauden jälkeen varmaan seuraavat 4 mestaruutta putkeen. Onneksi nyt on sen verran hajurakoa että aika paljon pitäisi tapahtua että tuosta nousis Italiassa mestariksi. Evans voi suht hyvin manageroida tuota kisaa mutta tietty se pakollinen rengasrikko voi vähän stressata.
En vieläkää Solbergistä oo nii vakuuttunut. Sinänsä kyl tykkään, että vetää iha rajoilla. Ei kuite meno oo vieläkää kovin varmaa. Pajari kaipasi samaa aamupuuroa mitä Solberg syö. Hienon ja varman kauden on vetänyt, mut on kyl jättäny iha liikaa pisteitä ottamatta sunnuntailta. Vähä neuvillemainen meno, että ku ollaa johdossa, nii sit sunnuntai vedetään "iisisti" varmistellen, vaikka ois koko viikonlopun ollut varmaa vauhtia.

No ehkä se siitä ku löytyy se kuuluisa "voittamisen asenne".. voittamisen kulttuuriksi sitä joukkuepeleissä kutsutaan, mut en nyt löytäny sille sopivaa sanaa.

Mut siis en todellakaa kaipais sarjaan suomalaista, joka vetää tasaisen tylsästi kauden läpi Evansin tyyliin... sarja kaipaa uutta Rovanperää ja Solberg kieltämättä ainaki yrittää täyttää niitä saappaita. On se mukava kattoo, ku kuski on ylivoimainen ja saa samalla jännätä, että vetääköhä toi kui lähellä rajojaan.

Tällä hetkellä jopa tuntuu siltä, että Solberg on todennäköisempi ehdokas mestaruuteen kuin Pajari. Tullu kyl iha varkain takas mukaan.
 
Viimeksi muokattu:
Pajari jätti ihan hulluna pisteitä sunnuntaille monessa kisassa, mutta jos siellä on Kankkusesta lähtien tuota pyydetty, ilmeisesti Evans halutaan palkita mestaruudella.
Toki monessa tilanteessa olisi voinut kokeilla ajaa enemmän pisteitä,mutta usein oli tilanne jolloin useampi kisansa tyrinyt kuski oli ajamassa sunnuntai ja poweripisteitä hirveällä riskillä ulos tai tulos vauhtia.Ei tuossa kannata omaa koko viikonlopun pottia riskeerata.
 
Tuossa hommassa pitää olla tappamisen meininki powerin maaliin asti. Pajari on vielä nuori poika, ens kaudella sitten maalista loppuun täysillä.
 
Jatketaas mielummin täällä

Ralli yleisketjusta:
Se olisi sitten jäähyväiset nykyisille Rally1-autoille.
Shakedown meneillään, on tällä hetkellä keskeytetty.

Torstai 1.10.
EK 1 3.27 km klo 17.05

Perjantai 2.10.
EK 2 18,77 km klo 09.01
EK 3 17,83 km klo 10.01
EK 4 23,23 km klo 11.08
EK 5 18,77 km klo 15.31
EK 6 17,83 km klo 16.31
EK 7 23,23 km klo 17.38

Lauantai 3.10.
EK 8 24,14 km klo 09.01
EK 9 24,83 km klo 10.117
EK10 12,86 km klo 11.07
EK11 24,14 km klo 15.31
EK12 24,83 km klo 16.41
EK13 12,86 km klo 17.37

Sunnuntai 4.10.
EK14 23,71 km klo 09.31
EK15 7,10 km klo 11.05
EK16 23,71 km klo 12.38
EK17 7,10 km klo 15.15
 
Sunnuntain pisteissä Solberg johtaa 85 pisteellä, toisena on Evans 76, Pajari on tuossa tilastossa vasta seitsemäs 31 pisteellä joten tuossa on vielä kehitettävää. Saapa nähdä miten mestaruus taistossa käy, rengasrikkoja on varmaankin odotettavissa joten voi mennä lottoamiseksi.
 
Minkähänlaisissa väleissä on Neuville ja Evans :hmm:
Solberg on nyt kolmantena mutta kyllähän se tuolta sen verran kovaa tulee että ihan hyvin voi voittaa koko roskan. Jos voittaa ja Evans pysyy kuudentena (ei tuossa kovin paljon ole liikkumavaraa ajamalla) niin olisi ilman sunnuntai/power-pisteitä 238 Evans, 234 Solberg. Siitä saisi powerille aika rajut panokset ja TV-viihdettä.
Mutta siis, Neuville pärjää hyvin ja voi voittaa jos motivaatiota riittää. Fourmaux'lla taas yksi lukuisista "olisi voinut voittaa mutta" kisoista.
 
Harmittaa kyllä nuo Pajarin sunnuntain löysäilyt, suomessakin ois ollut saumat vetää 35 pistettä niin Kankkunenkin höpisi että ei kannata sunnuntaina hyökätä, jäi ihan perkeleesti pisteitä tiskiin.

Toisaalta tässä tulee tämän pistelaskun hienous, sunnuntain varmistelut ei riitä.
 
Viimeksi muokattu:
Harmittaa kyllä nuo Pajarin sunnuntain löysäilyt, suomessakin ois ollut saumat vetää 35 pistettä niin Kankkunenkin höpisi että ei kannata sunnuntaina hyökätä, jäi ihan perkeleesti pisteitä tiskiin.
Mitä Pajarin ajelut sua harmittaa, kun ne tuskin häntäkään harmittaa? Samihan on sanonut että ajelee sellaista vauhtia mikä hyvältä tuntuu, eikä mestaruussauma sitä miksikään muuta eikä sitä mestaruutta tällä kaudella sen enempää ajattele. Sunnuntainahan tuo tämän kauden lopullinen tilanne nähdään ja mitalisijoitus kaudesta riittää hyvin mulle. Ja sen olen arvioinut jo kuukausia sitten Samin tuovan.
 
Mitä Pajarin ajelut sua harmittaa, kun ne tuskin häntäkään harmittaa? Samihan on sanonut että ajelee sellaista vauhtia mikä hyvältä tuntuu, eikä mestaruussauma sitä miksikään muuta eikä sitä mestaruutta tällä kaudella sen enempää ajattele. Sunnuntainahan tuo tämän kauden lopullinen tilanne nähdään ja mitalisijoitus kaudesta riittää hyvin mulle. Ja sen olen arvioinut jo kuukausia sitten Samin tuovan.
Onko tuo sami joku sinun veljenpoika? Heti kun Sami sana vilahtaa ketjussa olet suuvaahdossa paikalla puolustamassa ja syyttelemässä muita

Evanssilla on kyllä kova paine niskassa tämänviikonlopun, Solberg ei löysää sitten yhtään kaasusta kun pitää pientä mestaruus haavetta yllä
 
Onko tuo sami joku sinun veljenpoika? Heti kun Sami sana vilahtaa ketjussa olet suuvaahdossa paikalla puolustamassa ja syyttelemässä muita

Evanssilla on kyllä kova paine niskassa tämänviikonlopun, Solberg ei löysää sitten yhtään kaasusta kun pitää pientä mestaruus haavetta yllä
Elokuun alussa viimeksi ketjuun kirjoittanut ja nyt mennään kuitenkin Lokakuussa. Perässä oli kysymysmerkki merkkaamassa sitä, että tahdoin tietää miksi Pajarin vähäiset sunnuntaipisteet kirjoittajaa harmittaa, kun ne tuskin kuskiakaan kovin kummoisesti harmittaa. Ei tietääkseni ole kenenkään syyttelyä kysyä jotakin.
 
En ole ehtinyt ollenkaan katsoa ajoja mitä nyt vähäksi aikaa telkkarin sai päälle. Taitaa olla pajarin kannalta menetetty tapaus tuo mestaruuden voittaminen, mutta solberg olisi mahdollinen, jos saisi jonkun hyundain tuosta edestä napattua?
 
En ole ehtinyt ollenkaan katsoa ajoja mitä nyt vähäksi aikaa telkkarin sai päälle. Taitaa olla pajarin kannalta menetetty tapaus tuo mestaruuden voittaminen, mutta solberg olisi mahdollinen, jos saisi jonkun hyundain tuosta edestä napattua?

Jos tilanne jäädytetään, niin joo menetettu, mutta rallia jäljellä tämä ja huominenpäivä, Pajari 5. + 40,2s Se oli lähtötilanne että yksinään ajamalla ei voi voittaa.
Evans ennen tätä rallia 230 pistettä, Pajari 213 pistettä, menikö oikein 35 pistettä jaossa, (25 + 5 + 5).

Yleiskilpailu pistejako? 25, 17, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1 jos Pajari kiris kärkeen, niin Evansille pitäisi tapahtua jotain ettei myös kirisi.

Pajarin kannalta toiveet siinä että Solberg vetää rajoilla, kipuaa kärkeen, niin vahvasti että Evanssin pakko reakoida, se voisi avata sen mahkun Pajarille. (siis jos Evans ja Solberg molemmat paha aika (piste) menetys. eli huominen)

Pajarille toki silloinkin pitää napsia pisteitä enemmän kuin yleiskilpaplun viides sija tarjoaa parin pisteen sunnuntai lisällä.
 
Eli teoriassa tämä vitossija riittäisi kokonaiskilpailussa mutta tällöin pitäisi sunnuntaina ottaa aikalailla maksimit (mihin tuskin pystyy) ja evansin ajaa pihalle sunnuntaina ja ottaa nollat koko viikonlopusta.
 
Tuo asetelma on siinä mielessä selkeä että jos Neuville voittaa niin Evansille riittää kun kruisailee varman päälle lauantai-sunnuntai (= yli 10 pinnaa eroa).
Mutta ei kai siihen voi luottaa, varmaan Evans haluaa pitää homman omissa käsissä. Tulee tuosta hänen kannaltaan aika kovat paikat erityisesti jos Solberg on tyyliin muutaman sekunnin päässä Neuvillestä ennen sunnuntaita. Voi olla että pitää ihan nenä kiinni ratissa ajaa :btooth:
 
Helpot nopeat tiet niin Solberg vie tän näköjään 25+5+5 joten nyt jos koskaan Pajarin pitää olla hyvä veli ja antaa 5 sija Evansille. En kertakaikkiaan hyväksy Hurria maailmanmestariksi.
 
Power stageen menee kyllä ratkaisu mestaruustaistelussa. Varmaan se on hyvä lopetus nykyiselle Rally1-ajalle.
 
Näillä sijoilla huomenna Evans 238, Solberg 234 pistettä.. Tällä puristuksessa (ja jos pysyy vain tiellä) Solberg otta täydet pisteet huomenna. Evansille riittää huomenna 2. Sijat ja mutta luulen että Hyundai-kaksikko ei päästä tätä tapahtumaan, varsinkin kun lähtöetu ei ole Evansin puolella.. voi olla huomenna isot panokset powerille lähdettäessä..
 
Hankook on kyl hyvä rengas. Normaalisti kuskeilla on 28 rengasta per kisa. Nyt niitä jaetaan 40 :cigar2:
 
Tätä menoa Solberg vie mestaruuden ja menee kyllä oikeeseen osotteeseen kun uskaltaa ajaa ja ottaa riskejä toisin kun Pajari.
 
On tämä kyllä säälittävää seurattavaa, kun MM-sarjan voittoa tuputetaan kelle tahansa sattuu sopimaan.
Pistejärjestelmä uusiksi ja toivottavasti Fordin paluu tekisi tästä touhusta edes vähän mielenkiintoisempaa.
Miten ne rallipomot voikin olla noin kädettömiä päätöksiensä kanssa. Vähän lisää säätöä, niin ei ole yhtäkään tehdastallia paikalla.
Hieman ovat ajat muuttuneet noin kymmenessä vuodessa..
 

Statistiikka

Viestiketjuista
317 234
Viestejä
5 383 715
Jäsenet
85 598
Uusin jäsen
aarola

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom