• Live: io-techin Tekniikkapodcast tänään perjantaina noin klo 15:00 alkaen. Keskustellaan viikon mielenkiintoisimmista tietotekniikka- ja mobiiliaiheista. Suora lähetys YouTubessa. Tule mukaan katselemaan ja keskustelemaan! Linkki lähetykseen >>

Rallin MM-sarja Kausi 2026

Kankkunen ihmettelee, että helpossa ässämutkassa Seb ajoi ulos ja epäilyjä, että olisko autoon tullut jotain, joka aiheuttanut tilanteen. Auton saavat kuntoon, vain muovit lennelleet.
Itsekin vähän kattelin, että oudon suoraan veti ulos. Toki, jos vaa perä lähteny vetään eikä ajoissa kääntyny oikeeseen suuntaan (jolta näyttää), nii eipä tos kai muuta oo tehtävissä, ku koittaa keula eellä mennä pöpelikköön.

Virheenä kyl tosi erikoinen. Kankkunen tais myös jossain mainita, että ei olis tosiasissa loukkaantunut edes vaa enemmänki vaa shokissa. Mitä lie meinaa, ku kuite helikopterilla lähti. Vai liekö vaa joku protokolla, että eivät samaan ambulanssiin voineet mennä.
 
Ei ihan kerro kaikkea. 5 vaihde on voinut olla silmässä 0,2sek ennen ulosajoa.
Ruudulla näkyvän datan mukaan ennen mutkaa otti vähän vauhtia pois mutta 5-vaihde oli ja pysyi päällä koko ajan. Jossain 120km/h paikkeilla vauhti kävi siinä alimmillaan ja kun autoi lähti poikittain vauhtia noin 140km/h. Varmaan 100km/h vielä siinä kun ojasta meni metsään. Noi ei kovin helposti ala nostaan jalkaa kaasulta ennenkuin on selvää että ei pysty pelastaan.
 
Viimeksi muokattu:
Näillä sijoilla Pajari nousisi 23 pisteen päähän Evansista ennen huomisen pisteitä. Oletettavaa kyl on , että ainaki Evans napsii huomenna lisäpisteitä Pajaria enemmän. Mut on kyl poika iha oikeasti mestaruustaistelussa mukana. Outoa silti henkilökohtaisesti, että ei edelleenkää kuite iha hirveesti innosta fanituksen kannalta. Hyvä fiilis vaa, että suomalainen pärjää ja jatkaa perinnettä. Ehkä se tästä, jos ja kun jännäksi menee kauden lopulla. Pääasiahan on, että ruotsalainen "voitetaan". Siinä on jännättävää :D
 
Näillä sijoilla Pajari nousisi 23 pisteen päähän Evansista ennen huomisen pisteitä. Oletettavaa kyl on , että ainaki Evans napsii huomenna lisäpisteitä Pajaria enemmän. Mut on kyl poika iha oikeasti mestaruustaistelussa mukana. Outoa silti henkilökohtaisesti, että ei edelleenkää kuite iha hirveesti innosta fanituksen kannalta. Hyvä fiilis vaa, että suomalainen pärjää ja jatkaa perinnettä. Ehkä se tästä, jos ja kun jännäksi menee kauden lopulla. Pääasiahan on, että ruotsalainen "voitetaan". Siinä on jännättävää :D
Vähän vastaavaa kuin formuloissa kun Kimi oli se 2000-luvun benchmark niin siitä sai yllättävän vähän irti kun Bottas otti jonkun verran voittoja ylivoimaisella autolla. Eihän Pajari tuolla millään Hyundailla napsisi MM-sarjassa voittoja, mutta tietty siihen on tehty kova duuni että on päässyt tuohon pisteeseen missä luotto on säilynyt Toyotalla ja on päässyt ottamaan isot askeleet eteenpäin voittajaksi. Vähän tuntuu että on ihmisenä kasvanut jonkun verran, ehkä asiat mennyt hyvin rallin ulkopuolellakin ja se heijastuu ajamiseen. Minusta näitä tyyppejä haastatellaan aivan liikaa joka välissä, jos on koko nuoruutensa ajanut jotain rallia niin ei voi olla mitään kovin luontevaa tai järkevää sanottavaa aina kun pistetään mikki eteen. Breen oli suunnilleen ainoa jota mielellään kuunteli (tästä viimeisen noin 10 vuoden ajalta), ja se edellytti sitä että on elämää nähnyt rallin ulkopuolellakin.
 
Mun veikkaus: Solberg lähtee pelaan kaikki tai ei mitään uhkapeliä, ja siinä on iso riski rytistä. Myös Evans hyökkää mutta ei maksimi riskillä. Fourmaux pistää painetta mutta ei ihan riitä vauhti kiilata Evansin edelle. Pajari napsii jotain lisäpisteitä mutta haluaa ennen kaikkea voittaa Suomessa.

Kohta nähdään kuinka väärässä olin :D
 
Pajari koittaa hauskasti sentään vähän velmuilla ja pöllöillä haastatteluissa, mistä on tullut ihan huvittavia "awkward" hetkiä minkä lie heppajuttujen ja muiden kanssa. Saattaahan olla, että toi Pajarin vittuilu Ogierille pääsi sen nahan alle ja pappa päätti näyttää junnulle että täältä lähtee ja lähtikin pöpelikköön. No, ei Ogierin nahan alle taida oikeasti päästä helpolla, mutta outoa oli se kohtuuton vauhti mitä piti ihan turvallisessa johdossa.

Ihan hyvä nähdä että pojalla on mukavasti rentoutta touhussa. Ei sillä Huyndailla taida kukaan muukaan pystyä voittamaan, erityisesti raa´an vauhdin puolesta. Pajari kuitenkin taistelee jonkun Ogierin kanssa ihan tasavertaisena hyvin usein joten aika vaikea pyytää keneltäkään enää sen enempää, varsinkaan tuolla kokemuksella. En olisi ikimaailmassa uskonut että näin suurta henkistä kasvua voi tapahtua näin nopeasti, mutta joskus ne palaset vaan loksahtaa kohdilleen ja tulee hyvin iso hyppy eteenpäin. Parasta tässä on se, etten usko että tuosta helpolla tulee isoa askelta taaksepäinkään.

Siellä on sen verran monta isompaa ja pienempää seikkailua käyty metsän puolella tässä kisassa, että melkein epäilen ettei siellä moni kuski ala enää repimään ihan viimeisiä kymmenyksiä joka mutkasta. Useimmilla kuitenkin kisasta tulossa jo ihan hyvät pisteet ja melko varmasti sunnuntaipisteitäkin vaikka ei ihan kaikkea löisi pöytään. Fourmaux ja Evans varmasti kyllä kamppailevat podiumistakin ihan tosissaan ja (heh) McErlean koittanee saada Neuvillea kiinni.
 
Pajari on 33 pistettä Evansia perässä ja nyt kun ajeee taas sunnuntaina terveisiä niin ei kovin paljoa kiinni saa, powerilla pitäis hyökätä kunnolla, mutta eikös se kankkunenekin eilen höpissy että Pajarin ei kannata ajaa tänään pisteistä. Harmi että nostivat eilen niin kovalla tarmolla Evansin auton ojasta, oisivat nyt ainakin pari minuttia ennemmän odottaneet:)
 
Kankkunen ihmettelee, että helpossa ässämutkassa Seb ajoi ulos ja epäilyjä, että olisko autoon tullut jotain, joka aiheuttanut tilanteen. Auton saavat kuntoon, vain muovit lennelleet.
Onko tähän näkynyt mitään tarkempaa analyysia vielä missään? Jotenkin omituisesti auto ampui suoraan metsään ja kopterikuvasta näytti vähän siltä, että jotain olisi alustasta pettänyt edellisessä mutkassa. Ogier leikkasi sen mutkan vähän liian sisältä, joten voi olla kyse pelkästään siitäkin, että auto vaan heitti siitä ajolinjan persiilleen, mutta siitä huolimatta ihmettelen, että miten se syöksyi siitä niin suoraan pöpelikköön ilman mitään korjausliikettä.

Pajari napsii jotain lisäpisteitä mutta haluaa ennen kaikkea voittaa Suomessa.
Juuh, eiköhän se varmistellen vedä lopun ja samaa kommentoi aiemmin myös Kankkunen.
 
Onko tähän näkynyt mitään tarkempaa analyysia vielä missään? Jotenkin omituisesti auto ampui suoraan metsään ja kopterikuvasta näytti vähän siltä, että jotain olisi alustasta pettänyt edellisessä mutkassa. Ogier leikkasi sen mutkan vähän liian sisältä, joten voi olla kyse pelkästään siitäkin, että auto vaan heitti siitä ajolinjan persiilleen, mutta siitä huolimatta ihmettelen, että miten se syöksyi siitä niin suoraan pöpelikköön ilman mitään korjausliikettä.
Jari Ketomaa kertoi oman pitkän analyysinsä EK19-lähetyksen alussa. Oli sen verran pitkä selitys, että en pysty toistamaan sitä, koska en muista läheskään kaikkea.
 
Mahtavaa Sami! Iso sulka hattuun! Jyväskylän voittaja muistetaan ikuisesti.:tup:

En kyllä olisi uskonut Rovanperän lopettaessa, että välittömästi seuraavana vuonna saadaan taas suomalainen kotirallin voittaja. Pajarin tulevaisuus näyttää todella valoisalta tällä hetkellä. Innolla odotan loppukauden suorituksia.
 
Pajari sai Evansia 3 pisteellä kiinni, kyllähän tuolla tyylillä otetaan yksittäisiä osakilpailuvoittoja, mutta jos mestaruus kiinnostaa niin kyllä se on oikeastaan pakko ajaa kaasupohjassa tuo sunnuntai. Evanssilla kävi kyllä hyvä tuuri että auto ei hajonnut vaikka vetäisi 3 kertaa katon kautta ympäri ja ei olisi matka edes jatkunut ilman katsojien apua.
 
Hienoa, tosi hienoa Sami!

Ihan kiva pistetilanne. 2. sija siis huippu hyvä jo.

Screenshot_2026-08-02-14-19-52-401_com.opera.browser.jpg
 
Salminen päätti sitten rouheesti olla ilman vöitä maaliviivalta korokkeelle ajettaessa. Kunhan nyt ei tulisi ikäviä rangaistuksia jälkikäteen.. Pajari laittoi sentään ainakin näennäisesti vyöt kiinni.

Mutta muutoin meni taas hyvin, vaikka toki ilman Ogierin ulosajoa ei voittoa nyt olisi tullutkaan. Kuitenkin jälleen muistutus siitä, että rallit pitää ajaa maaliin asti. Ja vielä se viimeinen siirtymäkin maalin jälkeen, jos tarkkoja ollaan.
 
Pistelasku on sama kaikille.
Samin pitäisi uskoltaa ajaa sunnuntainakin ja ottaa enemmän pisteitä sieltä.
No riskejä välttäen voitto kotiin.
 
Itsekin vähän kattelin, että oudon suoraan veti ulos. Toki, jos vaa perä lähteny vetään eikä ajoissa kääntyny oikeeseen suuntaan (jolta näyttää), nii eipä tos kai muuta oo tehtävissä, ku koittaa keula eellä mennä pöpelikköön.

Virheenä kyl tosi erikoinen. Kankkunen tais myös jossain mainita, että ei olis tosiasissa loukkaantunut edes vaa enemmänki vaa shokissa. Mitä lie meinaa, ku kuite helikopterilla lähti. Vai liekö vaa joku protokolla, että eivät samaan ambulanssiin voineet mennä.
Eipä siinä oo mitään tehtävissä kuin edellinen mutka menee noin pahasti leveeksi ja nokka näyttää paljon vasemmalle ja nopeutta reilusti yli 100km/h ja mutka oikealle muutaman metrin päässä.
 
Tuohon Ogierin ulosajoon voi olla monta tekijää. Ennen sivuluisua käytti kyllä käsijarrua osaan nopeita mutkia että kääntyy. Ehkä aikaisemmat vastaavat mutkat aiheutti hyvän olon tunteen että kenties on liian vähän vauhtia kun menivät liian helposti ja vähän päätti nostaa vauhtia väärään paikkaan, ehkä just se mutka olikin vaikeampi kuin aiemmat.

Latvalakin sanoi jo perjantaina että hän käytti turhaan 4:lla osassa mutkia kun olisi voinut pysyä 5:lla, ehkä noinkin mutta jossain olisi saattanutkin mennä ulos jos olisi yrittänyt 5:lla niitä.
 
Viimeksi muokattu:
Ymmärrettävää kyllä, jos nuorempi kuljettaja jolle ei vielä menestystä ole kovin paljon kertynyt, arvottaa yksittäisen rallin voiton (vieläpä kotiyleisön edessä!) suhteessa korkeammalle kuin pitkän uran tehnyt huippukuski. Jälkimmäisen kengissä voi olla helpompi keskittyä laskeskelemaan MM-pisteitä.

Ja onhan se mestaruuskin vielä ihan realistinen mahdollisuus. Ei vain ole varaa yhteenkään ohi-kisaan, ja pohja-aikoja pitäisi takoa vaikka lähtöpaikka on nyt toisena. Kuitenkin fantastista, että Pajari on tässä vaiheessa vain 30 pisteen päässä kärjestä. Kukapa olisi vielä kauden alkaessa uskonut sellaiseen tilanteeseen?
 
Ymmärrettävää kyllä, jos nuorempi kuljettaja jolle ei vielä menestystä ole kovin paljon kertynyt, arvottaa yksittäisen rallin voiton (vieläpä kotiyleisön edessä!) suhteessa korkeammalle kuin pitkän uran tehnyt huippukuski. Jälkimmäisen kengissä voi olla helpompi keskittyä laskeskelemaan MM-pisteitä.

Ja onhan se mestaruuskin vielä ihan realistinen mahdollisuus. Ei vain ole varaa yhteenkään ohi-kisaan, ja pohja-aikoja pitäisi takoa vaikka lähtöpaikka on nyt toisena. Kuitenkin fantastista, että Pajari on tässä vaiheessa vain 30 pisteen päässä kärjestä. Kukapa olisi vielä kauden alkaessa uskonut sellaiseen tilanteeseen?
Juuri näin. Hyvin siellä osataan nyt ottaa askel kerrallaan toisin kuin vaikkapa Solbergin kävi että heti kun vauhtia näkyy niin ei sitten enää osattukkaan himmata yhtään. Pajari on 24v ja juuri ottanut ensimmäiset voittonsa, ja nyt vielä sai heti jo tässä kohtaa napattua tuon voiton mikä on varmaan jokaiselle suomalaiselle rallikuskille se himotuin voitto. Saattaa helposti ajella sen 10-15v vielä, joutaa siinä mestaruudesta taistelemaan riskillä useat kerrat. Olisi todella todella typerää lähteä aivan urku auki jo tällä kaudella yrittämään sitä mestaruutta.
 
Pistelasku on sama kaikille.
Samin pitäisi uskoltaa ajaa sunnuntainakin ja ottaa enemmän pisteitä sieltä.
No riskejä välttäen voitto kotiin.
No eipä ole sama kaikille. Historiallisesti nopeimpia kuskeja on arvostettu pisteiden muodossa. Nykyään niitä voi saada, vaikka edellisenä päivänä on ajanut pöpelikköön.
 
Olisi mielenkiintoista tietää mitä Sebi miettii nyt,takamatkaa on aika reilusti ja kun tojolla on nyt useampi kuski jotka ajaa voitosta niin tuon eron kurominen on aikamoisen työn takana nykyisellä pistelaskulla.Kun vielä pitäisi viettää aikaa lasten kanssa ja lisäksi tuli karu muistutus lajin vaaroista.
 
Olisi mielenkiintoista tietää mitä Sebi miettii nyt,takamatkaa on aika reilusti ja kun tojolla on nyt useampi kuski jotka ajaa voitosta niin tuon eron kurominen on aikamoisen työn takana nykyisellä pistelaskulla.Kun vielä pitäisi viettää aikaa lasten kanssa ja lisäksi tuli karu muistutus lajin vaaroista.
Miettii varmaan että olisko aika lopettaa..
 
Ogierilla oli taju lähtenyt:
– Näin Sebin kaatuvan nurmikolle ja menettävän tajuntansa. Siitä onnettomuus sai aivan uuden ulottuvuuden, Ingrassia kertoo.

– Hänen silmänsä eivät enää räpyttäneet, ääniä ei kuulunut, eikä mitään näkynyt. Muutaman katsojan kanssa pidimme hänen päätään paikallaan ja tuuletin häntä muistikirjallani. Se oli huolestuttava hetki.
ja Hieman selitystä Ogierin ajovirheeseen:
– Mutkassa oli syvä ura, joka heitti auton vasemmalle sen sijaan, että se olisi kääntynyt oikealle. Siksi ulosajo näyttää melko oudolta, Ingrassia kertoo.

Nyt ku tota kattoo uudelleen, nii kyl se vähä siltä näyttääki, että joku "tarras" ja vei auton iha väärään suuntaan.

 
Viimeksi muokattu:
Nyt on kieltämättä vähä asennevammainen artikkeli.. pitkä länkytys pitänyt kirjoittaa pikku jutusta. eihä tossa ollu yhtää mitää pahaa, varsinki ku oli jo täysin tiedossa, että kaikki ookoo.

Tämä siis oli toimittajan mielestä se "harkinnan pettäminen":
– Olimme iltapäivällä siinä asemassa, että pidin Sebin tavoittamista rehellisesti sanottuna täysin mahdottomana. Joten en tiedä, johtuiko se meidän välisestämme sopimuksesta, että sinä annat... Sanoisin, että sinä annoit painetta Sebille, Pajari nauroi.

Tämän jälkeen hän toki vakavoitui ja korosti, että on aina valitettavaa, kun vastaavia ulosajoja tapahtuu, mutta vahinko oli jo tapahtunut.

 
Kankkunen sanoi että kukaan pro ei aja tuosta ulos (Ogier). Mikä lie autossa hajonnut.
Justhan lainasin Ogierin kartanlukijaaki, joka hänkää ei mistään auton viasta puhunut. Sanoi/veikkas jotain uraa, joka oli myötävaikuttamassa ajovirheessä. Lähtihä se Rovanperälläki yks vuos lapasesta jonku uran (vai mudan) takia ja siitä sit jatkoseurauksena lopulta kuperkeikkaa. Kyl se silti ajovirheeksi lasketaan.
 
Lainaan linkistäsi tallin teknisen johtajan sanoja
– Heti kun auto alkaa vähääkään yliohjautua, se osoittaa jo väärään suuntaan seuraavassa yhdistelmän osassa.
...
Juuri tästä oli Fowlerin mukaan kyse: takapää lähti hallinnasta, kun olisi pitänyt kääntyä seuraavaan mutkaan vastakkaiseen suuntaan suurella nopeudella.
...
Mekaanista vikaa Toyotassa ei ennen ulosajoa Fowlerin mukaan ollut. Tiimin tekninen pomo raportoi auton jousitusjärjestelmän ja mekaniikan toimivan täysin. Ohjaamo on myös hänen mukaansa ehjä.

Eli hivenen muita enemmän nopeutta, sanoi ettei yli kovaa, vain ihan mutaman numeron verran.

Ajovirhe, vai pieni arviovirhe, no kuski painaa lappua, kuski tekee nuotit, kakkos kuski toki ne sanoo.

Jossain aiemmin puhutiin jostain urista. no ei kai nuo toisiaan pois sulje.

Edit:

Kankkunen sanoi että kukaan pro ei aja tuosta ulos (Ogier). Mikä lie autossa hajonnut.

Talli otti poikkeuksellin paljon koppi tapahtuman jälkeen, lähti onko autossa jotain etukennossa, syyttelemättä rataa, renkeita, yleisö, kuskia, säätä, mediaa.
 
Lainaan linkistäsi tallin teknisen johtajan sanoja


Eli hivenen muita enemmän nopeutta, sanoi ettei yli kovaa, vain ihan mutaman numeron verran.

Ajovirhe, vai pieni arviovirhe, no kuski painaa lappua, kuski tekee nuotit, kakkos kuski toki ne sanoo.

Jossain aiemmin puhutiin jostain urista. no ei kai nuo toisiaan pois sulje.

Edit:



Talli otti poikkeuksellin paljon koppi tapahtuman jälkeen, lähti onko autossa jotain etukennossa, syyttelemättä rataa, renkeita, yleisö, kuskia, säätä, mediaa.
Noh herra Ogier siihen voisi vastata lähtikö vaan lapasesta vai auto paskana. Lensi kuulemma samoin tein kotiin kun pääsi sairaalasta.
 
Justhan lainasin Ogierin kartanlukijaaki, joka hänkää ei mistään auton viasta puhunut. Sanoi/veikkas jotain uraa, joka oli myötävaikuttamassa ajovirheessä. Lähtihä se Rovanperälläki yks vuos lapasesta jonku uran (vai mudan) takia ja siitä sit jatkoseurauksena lopulta kuperkeikkaa. Kyl se silti ajovirheeksi lasketaan.
Roviksella yksi vuosi (2021) ajoi ulos ja vielä törmäten lopuksi johonkin hiekkakasaan talon pihalla ja 2024 ulosajossa mutkassa tiellä oli iso maakivi johon kolahti liian rajusti.

2021 ulosajo

2024 ulosajo
 
Viimeksi muokattu:
Puhdas ajovirhe Ogierilta, näitä sattuu harvoin hänelle, mutta kun sattuu ja vielä Secto Rallissa niin sit lennetään pitkälle jorpakkoon.

Ihmeen vähän näitä kovia ulosajoja kuitenkin Jyväskylässä sattuu, onneksi näin. Noi hemmetin isot paksut männyt/kuuset/koivut kun ei milliäkään heilahda kun Yaris tööttää näihin niin tulis ruumiita :cry:
 
Ottiko Ogieerilla luonteenpäälle kun lenteli suoraan kotia?

Oliverikin järkkäsi oikeen selkäshown mikä ei kuitenkaan mitenkään vaikuttanut suoriutumiseen. Kyllä jos selkä on niin paskana kuin antoi ymmärtää videoklipeillä ettei autosta meinannut päästä ulos, tuollainen näkyisi naamasta incar kuvassa kun sattuu niin pirusti tärinä ja rytke, mutta eei kun pohja aikaa sivuttiin ja ihan täysin normaalilta vaikutti. Ja jos olis just ja just pätkän ajaksi lääkitty kuntoon, ei ole ajokuntoinen vaan huumattu, silti ei kansallislaulujen aikaan päästy riviin seisomaan. Pääsi minun kirjoissani feikkiukko 0 listalle lopullisesti.
 
Ottiko Ogieerilla luonteenpäälle kun lenteli suoraan kotia?

Oliverikin järkkäsi oikeen selkäshown mikä ei kuitenkaan mitenkään vaikuttanut suoriutumiseen. Kyllä jos selkä on niin paskana kuin antoi ymmärtää videoklipeillä ettei autosta meinannut päästä ulos, tuollainen näkyisi naamasta incar kuvassa kun sattuu niin pirusti tärinä ja rytke, mutta eei kun pohja aikaa sivuttiin ja ihan täysin normaalilta vaikutti. Ja jos olis just ja just pätkän ajaksi lääkitty kuntoon, ei ole ajokuntoinen vaan huumattu, silti ei kansallislaulujen aikaan päästy riviin seisomaan. Pääsi minun kirjoissani feikkiukko 0 listalle lopullisesti.
Oletko kuullut että adrenaliiniryöppy poistaa kivut mutta ei itse vammaa?
 

Statistiikka

Viestiketjuista
312 410
Viestejä
5 302 731
Jäsenet
84 273
Uusin jäsen
Tomicsh

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom