Pyöräily

[apek]

Vittorian insertit laittelin eteen ja taakse. Litkuna Orange Seal Endurance. Kyllä oli taistelu saada kumien toinen reuna vanteen sisään

 

[Lare]

Hi5bikesistä voi tehdä alelöytöjä;

Pyörät • Hi5Bikes

Hi5Bikesin pyörä-outletissa säästät isosti! Edullisia Gravel-, maasto- ja sähköpyöriä rajoitettu erä. Outlet-pyörät aina suoraan omasta varastosta!

www.hi5bikes.fi

Maxxiksen renkaita oli ihan hyvässä alennuksessa. Tilasin täpäriin Forekasterit 29x2.35" koossa. Viime lenkillä tuli huomattua, että alla olevista Schwalbe Nobby Niceistä on nappulat jo aika repaleisia ja takarengastakin on pitänyt jo paikkailla. Ehkä hyvä hetki uusia.

 

[Wes Wishbone]

Sillon kun vielä Maxxista oli alla, Forekasterit olivat omaan käyttöön ehkä ne parhaimmat, Ardentit vähän liian köykäset ja sitten Minionit liian muhkut. Taisi käydä Highroller II:kin jossain kohtaa alla mutta ei kyllä tarkempia muistikuvia miten toimivat omassa käytössä.

 

[Nik97]

Tuolla budjetilla ostaisin käytetyn, jossa nämä asiat:

- 1x11 tai 1x12, Sram NX / Shimano Deore / XT
- Rockshoxin ilmakeula
- Boost läpiakselit
- Hydrauliset jarrut Shimano MT200 tai Sram
- Hissitolppa plussaa
- Hyväkuntoiset kumit plussaa

Tuollaisia pyöriä saa ~500-800€ hintaluokassa käytettynä. Melkein noilla osilla saa uuden, kun tilaa Radonin Bike-Discountilta.

Myöskin saksasta voi saada näillä osilla 700€:lla esim specializedin rockhopper expertin. Väriä tosin ei välttämättä voi kauheasti valikoida

 

[sheikkki]

Sillon kun vielä Maxxista oli alla, Forekasterit olivat omaan käyttöön ehkä ne parhaimmat, Ardentit vähän liian köykäset ja sitten Minionit liian muhkut. Taisi käydä Highroller II:kin jossain kohtaa alla mutta ei kyllä tarkempia muistikuvia miten toimivat omassa käytössä.

olikon ykköset vai kakkoset? Gen 2:sia ainakin kehuttu paljon kuskeilta kellä ollu Gen 1 ihan susi*****...

 

[Wes Wishbone]

olikon ykköset vai kakkoset? Gen 2:sia ainakin kehuttu paljon kuskeilta kellä ollu Gen 1 ihan susi*****...

Tietämättä mitä noista meinasit, varmaan kaikki olleet alkupään malleja Ennen kuin vaihdoin Maxxikseista death wobblailun takia kokonaan pois, oli viimeksi alla Minionit mutta tästäkin varmaan joku 4 vuotta aikaa. HRII tais olla käytössä 2012 - 2013. Assegaikin pyörähti edessä jonkun aikaa, mutta osoittautui kyllä vähemmän yllättäen kaikessa muussa kuin parkkikäytössä liian traktoriksi. Sappeella kyllä varmaan kerran pelasti pannutukselta kun meinasi rengas lähteä alta huonon alastulon takia. Hyviä renkaita nuo Maxxikset mutta wobblailun eliminointi ollut niin tuskastuttavaa hommaa että vaihdoin käytännössä kokonaan Schwalbeen, jotka kaikki asettuneet nätisti. Ne taas tuntuvat olevan vähän krantumpia litkun suhteen.

 

[sheikkki]

Tietämättä mitä noista meinasit, varmaan kaikki olleet alkupään malleja Ennen kuin vaihdoin Maxxikseista death wobblailun takia kokonaan pois, oli viimeksi alla Minionit mutta tästäkin varmaan joku 4 vuotta aikaa. HRII tais olla käytössä 2012 - 2013. Assegaikin pyörähti edessä jonkun aikaa, mutta osoittautui kyllä vähemmän yllättäen kaikessa muussa kuin parkkikäytössä liian traktoriksi. Sappeella kyllä varmaan kerran pelasti pannutukselta kun meinasi rengas lähteä alta huonon alastulon takia. Hyviä renkaita nuo Maxxikset mutta wobblailun eliminointi ollut niin tuskastuttavaa hommaa että vaihdoin käytännössä kokonaan Schwalbeen, jotka kaikki asettuneet nätisti. Ne taas tuntuvat olevan vähän krantumpia litkun suhteen.

Juu siis tuo Gen2 Forekaster vähän aikaan sit tullut. Itelläni on nyt Vittorian Mazzat 29x2,6 koossa, ja pitäisi vähän Kevyempää TAAS katsella. Magnotalit kerkesin Mulletti settiin vaihtaa, ja niillä vähän ajelemaan, mutta kun tuntuu et aina kun renkaita vaihtaa niin pitää hommata jotkut mitä ei kokeillut vielä Forekaster/Rekon nyt mietinnässä ku lähinnä mettähöntsäilyä.

 

[Ogeli]

Tunska mennyt konkkaan:

Yle: Tunturi hakeutuu konkurssiin

Konkurssihakemus on tullut vireille keskiviikkona.

www.is.fi

Harmi vaikka ei varsinaisesti enään suomalainen firma ollutkaa.

edit: Lisätään viellä ylellä lisää taustatietoa nyky tunturista.

 

[asddsa]

Onkos kukaan hankkinut pyörään erillisia vanteita nastarenkaita varten vähän kuten autojen kanssa yleensä tehdään, jos haluaisi pyöräillä enemmänkin talvella?

Itse olen välillä vaihtanut nastarenkaan pelkästään eteen, koska sekin auttaa jo aika paljon jos on vähän liukkaampaa. Tahtoo tuo renkaan vaihto vain olla vähän tympeää ähertämistä. Vaikka ei sitä tietenkään kovin usein tarvi tehdä, joten halvemmalla pääsee. Jos jatkuvasti vaihtelisi, niin kaipa tuohon rutinoituisi.

 

[marsep]

Onkos kukaan hankkinut pyörään erillisia vanteita nastarenkaita varten vähän kuten autojen kanssa yleensä tehdään, jos haluaisi pyöräillä enemmänkin talvella?

Itse olen välillä vaihtanut nastarenkaan pelkästään eteen, koska sekin auttaa jo aika paljon jos on vähän liukkaampaa. Tahtoo tuo renkaan vaihto vain olla vähän tympeää ähertämistä. Vaikka ei sitä tietenkään kovin usein tarvi tehdä, joten halvemmalla pääsee. Jos jatkuvasti vaihtelisi, niin kaipa tuohon rutinoituisi.

Ostin kesäksi paremmat kiekot ja fillarin mukana tulleet painavat kiekot talvikäyttöön.

 

[asddsa]

En siis ole harrastanut pyöräilyä urheilun vuoksi, vaan pyörä on toiminut lähinnä kulkupelinä. Tuli vasta vaihdettua vanha rämäinen citypyörä tuollaiseen uuteen Crescent Starren hybridipyörään. Tietysti hyötyliikuntaa tulee samalla väkisinkin vaikkei sinänsä yrittäisikään erikseen treenata.

Toisena vaihtoehtona talvipyöräilyyn voisi ehkä olla hankkia jokin erillinen pyörä pahimpia talvikelejä varten. Kenties esimerkiksi jokin halpa maastopyörä, jossa on mukana hieman rouheammat ja leveämmät renkaat? Silloin kai pitoa pitäisi olla vähän paremmin, varsinkin jos paineita ei nosta kovin korkeiksi, vaikka ei tuo välttämättä nastarenkaita täysin korvaa. Miinuksena maastopyörään ei kai kovin helposti saa tarakkaa, jotten sitten tarvii isomman repun selkään, jos pitäisi kuljettaa enemmän tavaraa.

Edellisellä sivulla mainittu, että talvikelit sekä etenkin suola on aika kuluttavia melkein mille tahansa pyörälle. Tuollaista erillistä talvipyörää voisi sitten ehkä polkea ihan surutta kuin halpaa huoraa. Onkohan esimerkiksi tällainen mistään kotoisin? Vai onkohan tässä ajatuksessa ylipäätään mitään järkeä?

https://www.urheilujakone.fi/fi/pyoraily/ktm-chicago-271-maastopyora-mattaharmaa/p/900859422693/

 

[Wes Wishbone]

Edellisellä sivulla mainittu, että talvikelit sekä etenkin suola on aika kuluttavia melkein mille tahansa pyörälle. Tuollaista erillistä talvipyörää voisi sitten ehkä polkea ihan surutta kuin halpaa huoraa. Onkohan esimerkiksi tällainen mistään kotoisin? Vai onkohan tässä ajatuksessa ylipäätään mitään järkeä?

Aika marginaalinen ero oikeassa talvikäytössä tulisi olemaan tuon crescentin ja ktmn välillä. Joo saa leveämmät (nasta)renkaat mutta ei se ero niin merkittävä ole käytännössä. Jos oikeasti haluat talvikäyttöön vehjettä niin tolla hinnalla saa jo käytettynä jonkun fatbiken, jolla sitten ajelee talven läpi ihan huoletta ilman nastarenkaitakin ellei ihan pääkallokelit ole.

 

[Ogeli]

En siis ole harrastanut pyöräilyä urheilun vuoksi, vaan pyörä on toiminut lähinnä kulkupelinä. Tuli vasta vaihdettua vanha rämäinen citypyörä tuollaiseen uuteen Crescent Starren hybridipyörään. Tietysti hyötyliikuntaa tulee samalla väkisinkin vaikkei sinänsä yrittäisikään erikseen treenata.

Toisena vaihtoehtona talvipyöräilyyn voisi ehkä olla hankkia jokin erillinen pyörä pahimpia talvikelejä varten. Kenties esimerkiksi jokin halpa maastopyörä, jossa on mukana hieman rouheammat ja leveämmät renkaat? Silloin kai pitoa pitäisi olla vähän paremmin, varsinkin jos paineita ei nosta kovin korkeiksi, vaikka ei tuo välttämättä nastarenkaita täysin korvaa. Miinuksena maastopyörään ei kai kovin helposti saa tarakkaa, jotten sitten tarvii isomman repun selkään, jos pitäisi kuljettaa enemmän tavaraa.

Edellisellä sivulla mainittu, että talvikelit sekä etenkin suola on aika kuluttavia melkein mille tahansa pyörälle. Tuollaista erillistä talvipyörää voisi sitten ehkä polkea ihan surutta kuin halpaa huoraa. Onkohan esimerkiksi tällainen mistään kotoisin? Vai onkohan tässä ajatuksessa ylipäätään mitään järkeä?

https://www.urheilujakone.fi/fi/pyoraily/ktm-chicago-271-maastopyora-mattaharmaa/p/900859422693/

Mun mielestä paras talvipyörä on 28" n.50mm renkailla oleva jalkajarrulinen vakiopyörä.
Välityksiä voi vähän lyhentää.

Vaijereiden ongelma on jäätyminen joillain keleillä ja ja liian leveät renkaat jarruttavat tuoreella lumella.

 

[asddsa]

Jotain käytettyäkin voisi tietenkin harkita. Osittain motivaationa ehkä olisi, että voisiko tuon uuden crescentin saada pysymään parempana vähän pidempään, jos olisi jokin halvempi vekotin jonka voi tarvittaessa uhrata noilla karseimmilla talvikeleillä. Kuiva pakkaskeli ei pääsääntöisesti taida olla mikään ongelma.

 

[apek]

Miinuksena maastopyörään ei kai kovin helposti saa tarakkaa, jotten sitten tarvii isomman repun selkään, jos pitäisi kuljettaa enemmän tavaraa.

Saa sellaisia tarakoita mitkä menevät satulaputkeen kiinni.

Pelkkää satulaputkeen jos tulee, niin kantavuus on yleensä 10 kg luokkaa. Jos tulee lisäksi alhaalta kiinni, niin 20-30 kg.

Gepäckträger Sattelstütze günstig kaufen | Bike-Discount

 

[vaappu79]

Onkos kukaan hankkinut pyörään erillisia vanteita nastarenkaita varten vähän kuten autojen kanssa yleensä tehdään, jos haluaisi pyöräillä enemmänkin talvella?

Itse olen välillä vaihtanut nastarenkaan pelkästään eteen, koska sekin auttaa jo aika paljon jos on vähän liukkaampaa. Tahtoo tuo renkaan vaihto vain olla vähän tympeää ähertämistä. Vaikka ei sitä tietenkään kovin usein tarvi tehdä, joten halvemmalla pääsee. Jos jatkuvasti vaihtelisi, niin kaipa tuohon rutinoituisi.

Tätä tein kunnes tajusin, että litkujen kanssa on ihan hyvä ottaa rengasta väliin pois niin ei kuivu järjetöntä mönttiä sinne sisälle.

 

[dirtyharry]

Onkos kukaan hankkinut pyörään erillisia vanteita nastarenkaita varten vähän kuten autojen kanssa yleensä tehdään, jos haluaisi pyöräillä enemmänkin talvella?

Itse olen välillä vaihtanut nastarenkaan pelkästään eteen, koska sekin auttaa jo aika paljon jos on vähän liukkaampaa. Tahtoo tuo renkaan vaihto vain olla vähän tympeää ähertämistä. Vaikka ei sitä tietenkään kovin usein tarvi tehdä, joten halvemmalla pääsee. Jos jatkuvasti vaihtelisi, niin kaipa tuohon rutinoituisi.

Itsellä on täysjoustopyörässä vanhoilla kiekoilla sisureilla Ice Spikerit, mutta nuo eivät tainneet olla viime talvena kertaakaan alla. Lumipoluilla pärjää nappularenkailla loistavasti ja jopa paremmin kuin nastarenkailla. Kevät oli tänä vuonna niin lyhyt, että lumet ja jäät suli parin vesisateen mukana. Työmatkapyörässä on läpi talven nastarenkaat, eikä tarvetta kaksille kiekoille edes ole. Tuo on 10-15min homma vaihtaa, kun kelit niin vaatii. Litkuja ei ole kuin täpärin nappularenkaissa ja fattyssa, enkä noita erikseen irroittele puhdistusta varten. Ainakaan Orange Sealant ei tee mitään isoja paakkuja renkaan sisään, kuten Stansin litkut.

 

[sheikkki]

Parhaat jarrut mettähöntsäilyyn/ kevyeen trailajoon kevytsähkikseen? mt7 on pitkään ollu kokeilulistalla, hope tech v4 varmaan paras, Dominionit oli edellisessä, ja ei nyt hinnan puoleen mitää erikoista rajaa, mut trickstuffia turha ehdottaa?

 

[asddsa]

Tätä tein kunnes tajusin, että litkujen kanssa on ihan hyvä ottaa rengasta väliin pois niin ei kuivu järjetöntä mönttiä sinne sisälle.

Itsellä on täysjoustopyörässä vanhoilla kiekoilla sisureilla Ice Spikerit, mutta nuo eivät tainneet olla viime talvena kertaakaan alla. Lumipoluilla pärjää nappularenkailla loistavasti ja jopa paremmin kuin nastarenkailla. Kevät oli tänä vuonna niin lyhyt, että lumet ja jäät suli parin vesisateen mukana. Työmatkapyörässä on läpi talven nastarenkaat, eikä tarvetta kaksille kiekoille edes ole. Tuo on 10-15min homma vaihtaa, kun kelit niin vaatii. Litkuja ei ole kuin täpärin nappularenkaissa ja fattyssa, enkä noita erikseen irroittele puhdistusta varten. Ainakaan Orange Sealant ei tee mitään isoja paakkuja renkaan sisään, kuten Stansin litkut.

Nämä "litkut" siis on vissiin joku tubeless renkaisiin liittyvä juttu?

 

[Niksi]

Parhaat jarrut mettähöntsäilyyn/ kevyeen trailajoon kevytsähkikseen? mt7 on pitkään ollu kokeilulistalla, hope tech v4 varmaan paras, Dominionit oli edellisessä, ja ei nyt hinnan puoleen mitää erikoista rajaa, mut trickstuffia turha ehdottaa?

Shimanon sainteista itse tykännyt. Sramit meinaa olla paljon herkemmät (kokeiltu mm. g2 rsc & code rsc ja monia perusmalleja) ja magurasta jostain syystä itselläni ei ole mitään hyvää sanottavaa. En tiedä oliko omat mt7 jotkut maanantaimallit, mutta ylikuumeni todella helposti verrattuna muihin. Enkä yleisestikään noiden tuntumasta pitänyt. Toivon että oli joku vikamalli, kun noita tunnutaan monesti kehuttavan.

 

[sheikkki]

Shimanon sainteista itse tykännyt. Sramit meinaa olla paljon herkemmät (kokeiltu mm. g2 rsc & code rsc ja monia perusmalleja) ja magurasta jostain syystä itselläni ei ole mitään hyvää sanottavaa. En tiedä oliko omat mt7 jotkut maanantaimallit, mutta ylikuumeni todella helposti verrattuna muihin. Enkä yleisestikään noiden tuntumasta pitänyt. Toivon että oli joku vikamalli, kun noita tunnutaan monesti kehuttavan.

juu niitä itekki tullut kateltua, mutta vähän mietityttää kun ilmeisesti muuttumattomana pysynyt niin hiton kauan? toki mitä sitä hyvää muuttamaan

 

[apek]

Nämä "litkut" siis on vissiin joku tubeless renkaisiin liittyvä juttu?

Juu nestettä mitä laitetaan renkaan sisään. Se siis paikkaa ne reijät.

 

[Tupu]

Täl jaksaa

 

[Fluke]

Vanha, satunnaisella käytöllä ollut, joskus 2009/10 ostettu hybridi ihmeissään, kun nyt 5 viikon aikana sillä poljettu n. 500km. Eli kuvassa tuo oikeanpuoleinen, höh höh. Varmasti selkeästi enemmän, kuin kaikkien noiden vuosien aikana yhteensä. Kuvasta poiketen lähes kaikki ajo kuitenkin asfalttilla. Tuon Cane creek thudbuster LT -linkkujoustotolpan hankin silloin melkeen heti pyörän oston jälkeen ja uudet ulkorenkaat tossa nyt on. Saapa nähä, kauanko tämä innostus kestää. Ei haittaa vaikka pitempääkin.

 

[sheikkki]

Täl jaksaa

onko vertailupohjaa muihin sähkiksiin vrt Avinox?

 

[Tupu]

onko vertailupohjaa muihin sähkiksiin vrt Avinox?

En oo maastoa ajellu muilla, karvan verran testannu Boschin Gen 5:sta ja jotain vuoden kaks vanhaa Bajangia, niin tässä on kyllä huomattavasti enemmän potkua vaikkakin se laiskempi malli näistä uusista moteista. Mullvadin VPN:llä otin pois rajottimen (45kmh) ensimmäisen parin tunnin jälkeen ko alko heti tuntuu et muuten menee ihan hukkaan koko vehje.

 

[peksuu]

Parhaat jarrut mettähöntsäilyyn/ kevyeen trailajoon kevytsähkikseen? mt7 on pitkään ollu kokeilulistalla, hope tech v4 varmaan paras, Dominionit oli edellisessä, ja ei nyt hinnan puoleen mitää erikoista rajaa, mut trickstuffia turha ehdottaa?

Tällä hintaa laittaisin dominionit. Hayes Dominion A4 Scheibenbremsen Set - Komking e.K.

 

[sheikkki]

Tällä hintaa laittaisin dominionit. Hayes Dominion A4 Scheibenbremsen Set - Komking e.K.

onkos tää millainen kauppa? tuled ilman kikkailuja?

 

[peksuu]

onkos tää millainen kauppa? tuled ilman kikkailuja?

Suosittu ainakin Saksalaisella foorumilla, mistä tarjouksia bongailen. Komking myy paljon pyörävalmistajien oem osia, eli uusia, mutta ilman alkuperäisiä lootia jne. Siellä myös nyt ok hintaa santa cruzin hiilikuitutankoja.

 

[sheikkki]

Suosittu ainakin Saksalaisella foorumilla, mistä tarjouksia bongailen. Komking myy paljon pyörävalmistajien oem osia, eli uusia, mutta ilman alkuperäisiä lootia jne. Siellä myös nyt ok hintaa santa cruzin hiilikuitutankoja.

juu katoin vähän et perhana tulis varmaan muutakin tilattua ku iskareitten päivitys myös mielessä

 

[Fribo-71]

Akku käyttöinen pumppu fillari hommiin, löytyykö suosituksia kategorioista hyvä&halpa tai kohtuuhintainen järkiostos?
Fatbiken paineiden haku jumppaan tarve.
Taskukoko plussaa.
Jos sattuu moinen ylimääräisenä nurkissa pyörimään ja olet halukas siitä luopumaan kohtuu korvausta vastaan niin laita viestiä.

 

[vaappu79]

Akku käyttöinen pumppu fillari hommiin, löytyykö suosituksia kategorioista hyvä&halpa tai kohtuuhintainen järkiostos?
Fatbiken paineiden haku jumppaan tarve.
Jos sattuu moinen ylimääräisenä nurkissa pyörimään ja olet halukas siitä luopumaan kohtuu korvausta vastaan niin laita viestiä.

Jos sitä ei tartte mukana kuljettaa niin autoihin tarkoitetut on vähän halvempia. Joku halpa motonetin malli itselläkin kyseiseen hommaan on.
Ainoa ärsyttävyys omassa on jumalaton meteli.
Boschin easy pump on kohtuu halvalla proshopissa tarjolla.
Jos pitää taskuun mahtua, niin cycplussat mainitaan joka välissä. En usko suurta eroa noitten väliltä silti löytyvän, varsinkin kun maksimipaineella ei sulla ole mitään väliä.

 

[Kuitu]

Akku käyttöinen pumppu fillari hommiin, löytyykö suosituksia kategorioista hyvä&halpa tai kohtuuhintainen järkiostos?
Fatbiken paineiden haku jumppaan tarve.
Taskukoko plussaa.
Jos sattuu moinen ylimääräisenä nurkissa pyörimään ja olet halukas siitä luopumaan kohtuu korvausta vastaan niin laita viestiä.

Jos sitä ei tartte mukana kuljettaa niin autoihin tarkoitetut on vähän halvempia. Joku halpa motonetin malli itselläkin kyseiseen hommaan on.
Ainoa ärsyttävyys omassa on jumalaton meteli.
Boschin easy pump on kohtuu halvalla proshopissa tarjolla.
Jos pitää taskuun mahtua, niin cycplussat mainitaan joka välissä. En usko suurta eroa noitten väliltä silti löytyvän, varsinkin kun maksimipaineella ei sulla ole mitään väliä.

Mulla kärkkäiseltä joku nedis, ei mitään pahaa sanottavaa. Tota ei näköjään myydä enään, mutta samoja näyttää olevan eri nimellä. Link, Link. Iso koko, mutta samalla myös iso akku. Kyllä tota roudaa mukanakin mutta siihen hommaan laittaisin ehkä jonkun pienemmän. Itse matkalla kuljetan manuaalista minipumppua mukana.

 

[TheMiklu]

Akku käyttöinen pumppu fillari hommiin, löytyykö suosituksia kategorioista hyvä&halpa tai kohtuuhintainen järkiostos?
Fatbiken paineiden haku jumppaan tarve.
Taskukoko plussaa.
Jos sattuu moinen ylimääräisenä nurkissa pyörimään ja olet halukas siitä luopumaan kohtuu korvausta vastaan niin laita viestiä.

Ite tilasin vitsillä alista TB2PRO pumpun. Oli joku myyjä jolla tuhansia niitä myytynä. Vitsillä siksi kun Kuraläpän podcastissa tuollainen minikompura mainittiin kätevänä vehkeenä. No kieltämättä olipa yllätys kuinka kiva laite tuo on laiskalle nopeeseen paineiden tsekkaukseen lähtiessä. Clik-ventiilin sovittimen laitoin shrader adapterin jatkeeksi niin toimii hienosti niidenkin kanssa.

 

[maid]

Miksi XXL oli vielä viime vuonna ihan kohtuuhintainen liike mutta enää ei?

Spoileri

Joskus keväällä tuli ~kaikkeen fillariaiheiseen reilusti lisää hintaa ja kampanjat katosi. 80e pyyntö shimanon ilmaussarjasta ja 50e vanhasta 105-tason ketjusta oli vitsi joka ei naurattanut.

 

[apek]

Miksi XXL oli vielä viime vuonna ihan kohtuuhintainen liike mutta enää ei?

Spoileri

Joskus keväällä tuli ~kaikkeen fillariaiheiseen reilusti lisää hintaa ja kampanjat katosi. 80e pyyntö shimanon ilmaussarjasta ja 50e vanhasta 105-tason ketjusta oli vitsi joka ei naurattanut.

XXL:n emoyhtiö meinasi mennä konkurssiin 2025. Lienee sen estotoimena hinnat nousseet.

 

[Elvis Jagger]

XXL:n emoyhtiö meinasi mennä konkurssiin 2025. Lienee sen estotoimena hinnat nousseet.

Omistaja myös vaihtui tuolloin. Uutinen keväältä 2025.

DI: Vaikeuksissa rämpivä XXL siirtyy brittiomistukseen

Norjalaisen XXL:n kaksi suuromistajaa irtautuu yhtiöstä.

www.is.fi

 

[Baldrick]

Nykyään XXL:llä sama omistaja kuin Sports Directillä. Toivottavasti rantautuu hinnat tännekin ja käyttökelpoista 800€ maantiepyorää tarjolle.

 

[eddye]

Alkukesästä ostin tutulta käytettynä ihan entry-level gravelin ja yllättäen sen satulassahan on jo viihtynyt yli 500 km. Ennen sitä on tullut poljettua vaikka millä romuilla lähinnä lyhyitä siirtymiä, niin "kunnon" pyörä on mukavaa vaihtelua siihen. Vaikka onkin ihan aloittelijatason vehkeet, niin sitä on vaan niin innoissaan, että haluaa lähteä polkemaan

Onkohan tässä nyt käynyt niin, että minustakin on tullut pyöräilijä...

 

[jyk]

Sram DB8 jarrusetti ja uudet, erilliset vaihteen vaihtajat saapui. Pyörä on vanha 3x8 hybridi, jarrut ja vaihteet samaa pakettia joten ostin halvimman Shimanon vaihdevipusetin.

Olipahan yllätys kun aloitin asennusprojektia ja Sramin pussista ei löydy mitään kiinnikettä jarrukahvalle.

Jos nyt oikein ymmärsin niin Sramilla on ilmeisesti joku oma geneerinen Clamp- järjestelmä ja asentaja itse valitsee oikeat osat riippuen mitä kaikkea tankoon asennetaan. Esimerkiksi postaus redditissä, oli myity käytetyt jarrut mutta clamp oli jäänyt hissitolppaa varten myyjälle.

 

[coldsk_y]

Onko jollain kokemusta Surly Bridge Club 27.5”?
Tulis lähinnä ympärivuotiseen työmatka ajoon ja kauppareissuihin. Myös satunnaisia lenkkejä voisi harrastaa, mutta ei mitään 30km/h keskivauhtia tavoitteena.
Cube Nulane hybridiä sais ~1000€ luokkaan mallista riippuen mikä varmaan tuohon tarkoitukseen riittäisi varsin hyvin, mutta Surly kuitenkin houkuttelisi, koska hienompi omaan silmään ja sais etu- ja takatarakan kiinni.
Onko ihan tyhmää ostaa ”retkipyörä”, jos ei retkeile?

 

[Wes Wishbone]

Onko jollain kokemusta Surly Bridge Club 27.5”?
Tulis lähinnä ympärivuotiseen työmatka ajoon ja kauppareissuihin. Myös satunnaisia lenkkejä voisi harrastaa, mutta ei mitään 30km/h keskivauhtia tavoitteena.
Cube Nulane hybridiä sais ~1000€ luokkaan mallista riippuen mikä varmaan tuohon tarkoitukseen riittäisi varsin hyvin, mutta Surly kuitenkin houkuttelisi, koska hienompi omaan silmään ja sais etu- ja takatarakan kiinni.
Onko ihan tyhmää ostaa ”retkipyörä”, jos ei retkeile?

Tommoseen käyttöön kyllä koittaisin löytää 29". Puolentoista tuuman ero voi tuntua pieneltä, mutta kyllä sen huomaa ihan normaalissa katuajossa (negatiivisena) mutta vastaavasti sitten metsäpoluilla positiivisena. Jos hybridi/fitness -filot aiheuttavat yökkimisreaktiota (mikä on siis aivan oikein) ja kaipaat munakkuutta työmatka-ajoihin, voisi ehkä joku Kona Unit X olla vaihtoehto?

edit: jaahas, tuohon Bridge Clubiinkin näyttäisi menevän 29" kiekot joten ei muuta kun tilaukseen vaan ja sit jossain kohtaa päivität kiekot kun tulee fiilis. Mut filojumalta siunaa autuaimmin niitä, jotka valitsee pyöräkseen minkä tahansa muun kuin hybrdin

 

[coldsk_y]

Tommoseen käyttöön kyllä koittaisin löytää 29". Puolentoista tuuman ero voi tuntua pieneltä, mutta kyllä sen huomaa ihan normaalissa katuajossa (negatiivisena) mutta vastaavasti sitten metsäpoluilla positiivisena. Jos hybridi/fitness -filot aiheuttavat yökkimisreaktiota (mikä on siis aivan oikein) ja kaipaat munakkuutta työmatka-ajoihin, voisi ehkä joku Kona Unit X olla vaihtoehto?

edit: jaahas, tuohon Bridge Clubiinkin näyttäisi menevän 29" kiekot joten ei muuta kun tilaukseen vaan ja sit jossain kohtaa päivität kiekot kun tulee fiilis. Mut filojumalta siunaa autuaimmin niitä, jotka valitsee pyöräkseen minkä tahansa muun kuin hybrdin

Kona Unit vois myös olla vaihtoehto, siinäkin kyl vähän turhan tuhdit renkaat vakiona omaan käyttöön ja pitäisi lokasuojat kans mahtua.

 

[maustevoi]

Mitä GPX-jälki softia käytätte, ja onko joku josta kannattaa maksaa? Joku lifetime once lisenssi olisi mieluisin itselle, kun varmasti monetkin ajaisi asiansa...

Käyttö olisi MTB-jälkien seuraamista joko kellosta, taikka kännykästä, riippuen saanko kellon seurantaa toimimaan.

 

[Wes Wishbone]

Mitä GPX-jälki softia käytätte, ja onko joku josta kannattaa maksaa? Joku lifetime once lisenssi olisi mieluisin itselle, kun varmasti monetkin ajaisi asiansa...

Käyttö olisi MTB-jälkien seuraamista joko kellosta, taikka kännykästä, riippuen saanko kellon seurantaa toimimaan.

Mihin sitä softaa tarvittaisiin? En nyt kauheasti näitä ole käyttänyt, mutta erityisesti jalki.fi:a löytänyt ihan kivoja reittejä josta pystyy tallentamaan GPX:n, jonka sitten heittänyt Polar Grittiin. Kunhan sen kellon navigointilogiikan tajusi niin suht hyvin pysyi aiemmin tuntemattomilla poluilla.
edit: voisin itsekin olla kiinnostunut jos jostain maksullisesta versiosta saisi jotain lisäarvoa.

 

[JokuHullu]

Ajattelin vihdoin kokeilla Brooksin satulaa. Mutta nyt en oikein osaa päättää kummalla lähden kokeilemaan, B17 vai Flyer. Eronahan taitaa olla vain ne jouset takana, itse satula on sama.

Onko kokemuksia? Suosituksia? Hieman ehkä kallellaan tuon Flyerin suuntaan tällä hetkellä. Raskaampihan se on eikä se jokapäiväisessä käytössä mitään haittaa mutta alkaako se sitten pidemmällä retkellä haittaamaan ym. mietintää..

 

[vaappu79]

Sram DB8 jarrusetti ja uudet, erilliset vaihteen vaihtajat saapui. Pyörä on vanha 3x8 hybridi, jarrut ja vaihteet samaa pakettia joten ostin halvimman Shimanon vaihdevipusetin.

Olipahan yllätys kun aloitin asennusprojektia ja Sramin pussista ei löydy mitään kiinnikettä jarrukahvalle.

Jos nyt oikein ymmärsin niin Sramilla on ilmeisesti joku oma geneerinen Clamp- järjestelmä ja asentaja itse valitsee oikeat osat riippuen mitä kaikkea tankoon asennetaan. Esimerkiksi postaus redditissä, oli myity käytetyt jarrut mutta clamp oli jäänyt hissitolppaa varten myyjälle.

Mistä nämä on ostettu? Enpä ole ennen kuullut, että clamppi pitää ostaa erikseen.

 

[jyk]

bike-discount.de. Kyseessä oli Top Deal kampanja joka jonkun nettihaun perusteella saattaa tarkoittaa ylijäämä OEM- osien poistomyyntiä. Etujarru vielä löytyy, koko setti on loppuunmyity ja tuote poistunut. Maksoi tosiaan 42€ veroeron kanssa setti etu+taka, toimitettiin pusseissa.

Tästä pelkkä etujarru:

DB8 Mineral Oil front disc brake 900mm TOP-DEAL | 20255547

DB8 is Srams simple, robust, and powerful brake for riders who prefer to set and forget. The low maintenance Mineral Oil system uses proven lever technologies and features easy adjustment access and superior ergonomic comfort. Code-like power is no surpri

www.bike-discount.de

Ei tuossa kuvassakaan clamppia näy.

Olisi se näköjään lukenut tuotteen kuvauksessa jos olisi lukenut ajatuksella:
"Scope of delivery
1 DB8 Disc Brake (no box packaging)

1 Transport safety

Disc brake is ready for installation, completely assembled and bleeded!

Rotor, MatchMaker Clamp, Fastening screws and Adapter not included!"

 

[vaappu79]

bike-discount.de. Kyseessä oli Top Deal kampanja joka jonkun nettihaun perusteella saattaa tarkoittaa ylijäämä OEM- osien poistomyyntiä. Etujarru vielä löytyy, koko setti on loppuunmyity ja tuote poistunut. Maksoi tosiaan 42€ veroeron kanssa setti etu+taka, toimitettiin pusseissa.

Tästä pelkkä etujarru:

DB8 Mineral Oil front disc brake 900mm TOP-DEAL | 20255547

DB8 is Srams simple, robust, and powerful brake for riders who prefer to set and forget. The low maintenance Mineral Oil system uses proven lever technologies and features easy adjustment access and superior ergonomic comfort. Code-like power is no surpri

www.bike-discount.de

Ei tuossa kuvassakaan clamppia näy.

Olisi se näköjään lukenut tuotteen kuvauksessa jos olisi lukenut ajatuksella:
"Scope of delivery
1 DB8 Disc Brake (no box packaging)

1 Transport safety

Disc brake is ready for installation, completely assembled and bleeded!

Rotor, MatchMaker Clamp, Fastening screws and Adapter not included!"

No johan on. Ei sen tartte kumminkaan toi matchmaker clamppi olla, vaan niihin käy se vähän halvempi saranoimaton.

 

[santtude]

Mitä GPX-jälki softia käytätte, ja onko joku josta kannattaa maksaa? Joku lifetime once lisenssi olisi mieluisin itselle, kun varmasti monetkin ajaisi asiansa...

Käyttö olisi MTB-jälkien seuraamista joko kellosta, taikka kännykästä, riippuen saanko kellon seurantaa toimimaan.

Trailmap ainakin täällä todettu toimivaksi. 7e / 3kk lisenssi premiumista