Polttoaineen hinta

OskuK sanoi:
Ei kannata, koska köyhemmät maksaa itse pensansa. Jos verot siirretään vaikka eläkkeisiin tai terveyskeskusmaksuihin niin rahaa ei tule kun porukkaa alkaa kuolla menemättä hoitoon... terveydestä voi aina tinkiä, kuten hallituskin sanoo, mutta ajella pitää...
Napsauta laajentaaksesi...

Jos polttoaineiden hinta on tänä vuonns noussut noin 50% niin niistä kerättävä alv on noussut samassa suhteessa. Tämän windfall tuoton myötä tässä vaiheessa vuotta ei olla kaukana, etteikö koko vuoden polttoaineen budjetoidut alv tuotot olisi jo kerätty. Loppuvuoden alv-poisto olisi kaikenlisäksi hallituspuolueille todellinen lahja millä ratsastaa kevään eduskunta vaaleihin.

Hintojen noustessa ilo muistaa, että kilometripohjaiset korvaukset ja verovähennykset on lyöty jo viime vuonna lukkoon eli kaikki nossut kustannus iskee suoraan autoilevan kukkarolle. Mukava tankata kerran viikkoon, kun kuukauden sisällä yli 40 c/l heittelee hinnat. Toki pari vuotta sitten kävi myös toisinpäin pa-hintojen laskiessa.
 
Onhan tuo dieselikin sairaan hintaista. 120€ löin ajatuksissa, kuten aina maksimihinnaksi niin kate loppui ennen tankin täyttymistä. Kaukana on ne ajat 50€ setelillä sai tankin melki täyteen..
 
2,09 taisin eilen tankata 95:sta. about 40e:lla ja toimintamatkaa tuli about 550km (noh, ehkä lähemmäs 500km kun jotain oli jäljelläkin). Kia plugarilla mennään niin bensaa toki menee, mutta tämänkin päivän about 67 km jollain 1,8l/100km kulutuksella (plus kotisähköä).

On näissä omat hyvät puolensa kun vertaa edelliseen bensarelluun joka vei sen 7,2 keskimäärin.

Siltä vähän irvistin tämän päivän hinnalle samalla Nesteen express asemalla (joku 2,34 tms.) kun ohi ajoin.
 
irspa sanoi:
Jos polttoaineiden hinta on tänä vuonns noussut noin 50% niin niistä kerättävä alv on noussut samassa suhteessa. Tämän windfall tuoton myötä tässä vaiheessa vuotta ei olla kaukana, etteikö koko vuoden polttoaineen budjetoidut alv tuotot olisi jo kerätty. Loppuvuoden alv-poisto olisi kaikenlisäksi hallituspuolueille todellinen lahja millä ratsastaa kevään eduskunta vaaleihin.

Hintojen noustessa ilo muistaa, että kilometripohjaiset korvaukset ja verovähennykset on lyöty jo viime vuonna lukkoon eli kaikki nossut kustannus iskee suoraan autoilevan kukkarolle. Mukava tankata kerran viikkoon, kun kuukauden sisällä yli 40 c/l heittelee hinnat. Toki pari vuotta sitten kävi myös toisinpäin pa-hintojen laskiessa.
Napsauta laajentaaksesi...
Koska ALV:ta maksetaan kaikesta (osasta toki vähemmän kuin 25,5%), niin periaatteessa voidaan ajatella, että verokertymä ei kasva kovin radikaalisti, jos polttoaineen hinta nousee. Käytännössä siis polttoaineesta kerättävä ALV-kertymä kyllä kasvaa, mutta kuluttajat vähentävät samalla muita menoja, joiden ALV-kertymä puolestaan vähenee.

Toki tämä ei ole nollasummapeliä, mutta joka tapauksessa valtion keräämiin ALV-tuloihin vaikuttaa enemmän talouden tila ja sitä myötä kuluttajien mielialat (uskaltaako shoppailla vai pitäisikö säästää) ja realiteetit (onko lompsassa rahaa) kuin yksittäisestä tuotteesta kerättävä ALV.

Voi olla jopa niin, että kallis polttoaine vähentää kaikista tuotteista ja palveluista kerätyn ALV:n kokonaissummaa, jos ja kun kallis polttoaine hidastaa talouden aktiviteettia ja tekee kuluttajista varovaisempia.
 
irspa sanoi:
Tämän windfall tuoton myötä tässä vaiheessa vuotta
Napsauta laajentaaksesi...

renee sanoi:
Koska ALV:ta maksetaan kaikesta (osasta toki vähemmän kuin 25,5%), niin periaatteessa voidaan ajatella, että verokertymä ei kasva kovin radikaalisti, jos polttoaineen hinta nousee. Käytännössä siis polttoaineesta kerättävä ALV-kertymä kyllä kasvaa, mutta kuluttajat vähentävät samalla muita menoja, joiden ALV-kertymä puolestaan vähenee.
Napsauta laajentaaksesi...
Näinhän se suurelta osin taitaa hiharavistuksella mennä. Varakkaampi kansanosa ajelee suurelta osin sähköllä ja harrasteautot ovat asia erikseen. Persaukiset pitkää matkaa yksityiskäyttöisillä polttomoottoriajokeilla tarpeeseen hinkkaavat joutuvat kalliin polttoaineen takia kuluttamaan muuten vähemmän.

Samaan aikaan kallis polttoaineen hinta rasittaa niitä, jotka ostavat ainetta yrityskäyttöön, missä ALV ei näyttele muuta kuin läpikulkuerän roolia. Pääosin tämä koskee dieseliä, jossain määrin polttoöljyä(joka on monessa hintahäiriössä itse asiassa ollut suhteellisesti kalliimpaa kuin diesel) ja melko marginaalisesti bensiinejä. Mitä bensaan tulee, ehkä jossain määrin erilaiset metsuripalvelut ja puutarharöiukot ovat kärsimässä vaikka volyymi on pieni. Samoin toki taksiliikenteessäkin jotkut ajavat bensalla, kun täyssähkö ei vielä ole vallannut alaa ja dieselin ylivalta on vähentynyt kun sitä alettiin yleisesti sorsia aiemman toisen suuntaisen boomin jälkeen.
 
Puyi sanoi:
Onhan tuo dieselikin sairaan hintaista. 120€ löin ajatuksissa, kuten aina maksimihinnaksi niin kate loppui ennen tankin täyttymistä. Kaukana on ne ajat 50€ setelillä sai tankin melki täyteen..
Napsauta laajentaaksesi...
Hienoa, että joku sentään myöntää tuon. Lähinnä kuullut, että "alle 5L sataselle" ja "kerran kuussa 140€ tankkiin" diesel kuskeilta.
 
Super Hessu sanoi:
Ja mikä sitä hintaa nyt on nostanut?
Napsauta laajentaaksesi...

vemkki sanoi:
Hormuzinsalmi on edelleen kiinni. Iranilla on motivaationa pitää salmi kiinni USA:n välivaaleihin asti, jotta republikaanit (ja siten myös Trump) häviävät vaalit.
Napsauta laajentaaksesi...
Oikea vastaus on kuitenkin se, että viikonloppuna Suuri Valittaja alkoi pommittamaan Iranin öljytankkereita vähentäen entisestään saatavilla olevan öljyn määrää.
 
Puyi sanoi:
Onhan tuo dieselikin sairaan hintaista. 120€ löin ajatuksissa, kuten aina maksimihinnaksi niin kate loppui ennen tankin täyttymistä. Kaukana on ne ajat 50€ setelillä sai tankin melki täyteen..
Napsauta laajentaaksesi...

98 oktaaninen näytti olevan 2,258€ / l.
Sitä kun tankaa 50 litraa (60 l tankki), niin tulee siitäkin 112,9 €...
Kuten sanottua, kallis polttoaine on pois muusta kulutuksesta.
 
Super Hessu sanoi:
Täällä ei ole varaa laskea veroa?

Ja mikä sitä hintaa nyt on nostanut?
Napsauta laajentaaksesi...

Hormuzinsalmi edelleen käytännössä kiinni, pikkuhiljaa alkaa puolet sotaa edeltävistä tankkerikuljetuksista olla määräsatamissa ja Saudi-Arabiassa on kolhittu ja alasajettu tuotantolaitoksia.

Lopputulema (väliaikatilanne itse asiassa):

1788871932428.png
 
Super Hessu sanoi:
98 oktaaninen näytti olevan 2,258€ / l.
Sitä kun tankaa 50 litraa (60 l tankki), niin tulee siitäkin 112,9 €...
Kuten sanottua, kallis polttoaine on pois muusta kulutuksesta.
Napsauta laajentaaksesi...

Tarkastetaampa hintoja. Nyt näin seuraavat hinnat:

95E10 - 2,248€ / l
98E5 - 2,348€ / l
Diesel - 2,398€ / l
 
Voitaisiihan Suomessakin tuota polttoaineen verotusta laskea. Taitaa vieläkin puolet hinnasta tulla siitä.
Mutta onko varaa, sitä en tiedä?
Ja miten paljon tuossa on sellaista ideologista vastustusta, että se jollain tavalla kannustaisi autoilla ajamiseen ja entä sitten kun öljyn hinta taas laskeekin?

Verotus on muutenkin sellainen juttu, että sitä öljyä ja bensaa aletaan ennemmin tuomaan vaikka Venäjältä kuin että veroja laskettaisiin.
 
tuoppi´ sanoi:
Voitaisiihan Suomessakin tuota polttoaineen verotusta laskea. Taitaa vieläkin puolet hinnasta tulla siitä.
Mutta onko varaa, sitä en tiedä?
Ja miten paljon tuossa on sellaista ideologista vastustusta, että se jollain tavalla kannustaisi autoilla ajamiseen ja entä sitten kun öljyn hinta taas laskeekin?

Verotus on muutenkin sellainen juttu, että sitä öljyä ja bensaa aletaan ennemmin tuomaan vaikka Venäjältä kuin että veroja laskettaisiin.
Napsauta laajentaaksesi...
Vastaus kysymykseen: ei meillä ei ole varaa siihen. Olemme tuhlanneet kaiken varallisuutemme ja elämme nykyään velaksi.

Nyt kuitenkin tilanteemme on Ruotsin veronalennukseen verrattuna tavallaan sellainen, että olisiko meillä kuitenkin pieni mahdollisuus laskea omia polttoaineverojamme talven alkaessa, kun "viihde ajelu" (lomat pidetty) ei enään ole uhka lisääntyvälle käytölle. Voitais ehkä tehdä "hintakatto" vaikka 2,5€/L. Se voisi olla toimiva ratkaisu talven yli (esim. marraskuusta-maaliskuuhun tai kunnes öljynhinta laskee). Vastapainoksi sitten talvinopeudet voisivat jäädä voimaan koko maahan kesäkaudelle 2027, jos raakaöljynhinta ei laske. Veikkaan myös, ettei Ruotsilla ole varaa JATKAA veroaleaan talven yli.
 
Urpelotumpelo sanoi:
Vastaus kysymykseen: ei meillä ei ole varaa siihen. Olemme tuhlanneet kaiken varallisuutemme ja elämme nykyään velaksi.
Napsauta laajentaaksesi...
Tavallaan näin. Tosin hypoteettista veroalea seuraava polttoaineveron ja polttoaineen alvin menetetty verotulo ei ole oikeasti suoraa tappiota. Ensinnäkin se sama raha kulutettaisiin kotitalouksissa muuhun raskaasti verotettuun ja toiseksi haitta elinkeinonharjoittamiselle vähenisi.
 
Urpelotumpelo sanoi:
Silloin ei polttoaineen hintan ole vielä liian korkea IMO.

Ajonopeuden lasku laskee kulutusta niin nopeasti, että se kyllä tuntuu valtakunnallisessa kulutuksessa (litroina polttoainetta), jos ajetut kilometrit pysyvät samoina.
Napsauta laajentaaksesi...
Höpöphöpö, se ei näy muuta kuin ehkä sen yksittäisen autoilijan kulutuksessa ja lompakossa. Siinäkin hyvin vähän. Eli nopeuksilla ei ole vaikutusta yleiseen hintatasoon.
 
B170 sanoi:
Ei polttoaineiden hinta näy nopeuksissa tien päällä.
Napsauta laajentaaksesi...
Mikähän sen aiheuttaa, että nykyään tuota 3-tietä lähes päivittäin ajavana pitää käytännössä koko ajan vaihtaa vasemmalle kaistalle ja ohittaa muutama auto ja palata taas oikealle jos haluaa pitää nopeuden vakkarissa 122km/h (120 alue). Ja eivät ole sähköautoja siellä oikealla kaistalla.
 
Smugu sanoi:
Mikähän sen aiheuttaa, että nykyään tuota 3-tietä lähes päivittäin ajavana pitää käytännössä koko ajan vaihtaa vasemmalle kaistalle ja ohittaa muutama auto ja palata taas oikealle jos haluaa pitää nopeuden vakkarissa 122km/h (120 alue). Ja eivät ole sähköautoja siellä oikealla kaistalla.
Napsauta laajentaaksesi...
Olisin aika yllättynyt -veikkaan että "pakkonopeuksista" pitävät ovat olleet aina niin pieni vähemistö, että normaaleja on tiellä ollut aina.
 
Viimeksi muokattu:
B170 sanoi:
Ei polttoaineiden hinta näy nopeuksissa tien päällä.
Napsauta laajentaaksesi...
Mun mielestä näkyi vuoden 2022 kesällä, eli motaria kun tulee itse ajettua paljon, niin on jotain perstuntumaa. Motarilla se just näkyy, ei muilla teillä, kun kulutus pysyy vielä hyvin kurissa n. satkun nopeuksissa. Mutta silloin oli paljon vähemmän niitä, jotka ajavat aina n. 130 km/h todellista motarilla. Silloin oli kyllä himpun verran kalliimpaa kuin nyt.

Toki puhdasta mutua.

Edit. Kun tankkasin lomareissulla 2,6x e/l ysivitosta, niin otin kyllä itsekin pari pykälää vakkarista pois motikalla...
 
Viimeksi muokattu:
OskuK sanoi:
Olisin aika yllättynyt -veikkaan että "pakkonopeuksista" pitävät ovat olleet aina niin pieni vähemistö, että normaaleja on tiellä ollut aina.
Napsauta laajentaaksesi...
En oikein ymmärrä mitä yrität sanoa. Mistä olisit yllättynyt? Mitä ovat pakkonopeuksista pitävät? Mitä normaaleja on ollut tiellä aina?
 
Centteri sanoi:
Höpöphöpö, se ei näy muuta kuin ehkä sen yksittäisen autoilijan kulutuksessa ja lompakossa. Siinäkin hyvin vähän. Eli nopeuksilla ei ole vaikutusta yleiseen hintatasoon.
Napsauta laajentaaksesi...
70- luvun öljykriisissä tämä keino (kattonopeuksien laskeminen) kuitenkin otettiin käyttöön ihan valtion toimesta.
 
Smugu sanoi:
En oikein ymmärrä mitä yrität sanoa. Mistä olisit yllättynyt? Mitä ovat pakkonopeuksista pitävät? Mitä normaaleja on ollut tiellä aina?
Napsauta laajentaaksesi...
No sitä mitä tuossa luki: ne jotka ovat sitä mieltä että on aina pakko ajaa maksiminopeutta, ovat vähemmistö, ja muut ajavat normaalisti. Mitä muuta tuo olisi voinut tarkoittaa? ;-D
 
renee sanoi:
Mun mielestä näkyi vuoden 2022 kesällä, eli motaria kun tulee itse ajettua paljon, niin on jotain perstuntumaa. Motarilla se just näkyy, ei muilla teillä, kun kulutus pysyy vielä hyvin kurissa n. satkun nopeuksissa. Mutta silloin oli paljon vähemmän niitä, jotka ajavat aina n. 130 km/h todellista motarilla. Silloin oli kyllä himpun verran kalliimpaa kuin nyt.

Toki puhdasta mutua.

Edit. Kun tankkasin lomareissulla 2,6x e/l ysivitosta, niin otin kyllä itsekin pari pykälää vakkarista pois motikalla...
Napsauta laajentaaksesi...
Kyllä se mun mielestä myös näkyy. Ennenvanhaa mittari 130 oli melkein standardi ja 140 ajajiakin oli paljon. Nyt jos edes mittari 120 ajat niin vasemmalla pitää melkein kokoajan ajaa. Työkaverikin joka ajoi melkein 200 km työmatkaa moottoritiellä kertoi ettei ajanut yli 100 enää ollenkaan ennen kuin vaihto sähköön.
 
OskuK sanoi:
No sitä mitä tuossa luki: ne jotka ovat sitä mieltä että on aina pakko ajaa maksiminopeutta, ovat vähemmistö, ja muut ajavat normaalisti. Mitä muuta tuo olisi voinut tarkoittaa? ;-D
Napsauta laajentaaksesi...
No siis juuri näin. Eli ajamalla nopeusrajoitusten mukaan sähköautollani moottoritiellä kuulun vähemmistöön ja suurin osa ajaa selkeää alinopeutta (arviolta 90-100km/h).

Ei siitä kovin montaa vuotta ole kun vielä joka paikassa puhuttiin hidastelevista sähköautoilijoista. Nyt on asetelma kääntynyt päälaelleen jos tuo alkuperäinen väite ikinä on paikkaansa edes pitänyt.
 
Centteri sanoi:
Oliko siitä hyötyä, on sitten toinen tarina.
Napsauta laajentaaksesi...
Vaikeahan tuota on mitata. Kaikesta säästettiin muutenkin ja etenkin turhasta ajamisesta, joten vertailukelpoista dataa ei oikein voi olla. Jokatapauksessa öljyn maahantuontia ja ulos virtaavan rahan määrää saatiin hieman hillittyä.
Eihän tuostakaan vakavasta kriisitilanteesta ole kuin 50 vuotta, mutta väliin mahtuu sukupolvi, joka ei ole asiasta millään lailla tietoinen. Ei se poikkeustilojen aiheuttama säännöstely ole mitenkään ennenkuulumatonta. Pienet purot jne.

Edit: lisään tähän vielä linkin tämän vuoden maaliskuulta.
Öljykriisi syvenee: IEA haluaa laskea nopeusrajoituksia
 
Viimeksi muokattu:
Smugu sanoi:
No siis juuri näin. Eli ajamalla nopeusrajoitusten mukaan sähköautollani moottoritiellä kuulun vähemmistöön ja suurin osa ajaa selkeää alinopeutta (arviolta 90-100km/h).

Ei siitä kovin montaa vuotta ole kun vielä joka paikassa puhuttiin hidastelevista sähköautoilijoista. Nyt on asetelma kääntynyt päälaelleen jos tuo alkuperäinen väite ikinä on paikkaansa edes pitänyt.
Napsauta laajentaaksesi...
Ei moista ole varmaan puhuttu missään muualla kuin ikinuorten miesten keskusteluissa. Kuin myös noita höpinöitä alinopeuksista...ei normaalit noista mitään puhu.
 
Smugu sanoi:
Ei siitä kovin montaa vuotta ole kun vielä joka paikassa puhuttiin hidastelevista sähköautoilijoista. Nyt on asetelma kääntynyt päälaelleen jos tuo alkuperäinen väite ikinä on paikkaansa edes pitänyt.
Napsauta laajentaaksesi...
Joskus 10 vuotta sitten ranget ja latausnopeudet olivat sen verran heikkoja, että oli ehkä aito tarve himmailla. Nykyään ei todellakaan ole tarve, ellei sitten halua säästää senttejä tai on akku tyhjenemässä ja haluais päästä perille ilman välilatausta.
 
renee sanoi:
Joskus 10 vuotta sitten ranget ja latausnopeudet olivat sen verran heikkoja, että oli ehkä aito tarve himmailla. Nykyään ei todellakaan ole tarve, ellei sitten halua säästää senttejä tai on akku tyhjenemässä ja haluais päästä perille ilman välilatausta.
Napsauta laajentaaksesi...
Joo mutta tätä kuulee vielä nykyäänkin säännöllisesti (viimeksi tänään), että sähköautot eivät aja motarilla yli sataa jne.

Just yks sähköauto ajeli tänään töihin 150km motaria ja puolet matkasta piti viettää ohituskaistalla, että pystyi ajaa rajoituksen mukaan eikä mennyt satasta ajavien polttiksien perseestä läpi.
 
Odottelen tässä kumpi tulee ensin: tilattu sähköauto vai 3 euron MYD :cigar2:

Ja nämä hinnat sitten valuu kuljetuskustannuksissa kaikkiin tuotteisiin eli autottomatkin maksavat.

edit: inflaatio++
 
Onko kukaan ikinä nähnyt/kuullut/lukenut että joku olisi tankannut tuota Neste MY dieseliä? Ja mikä siihen olisi syynä?
 
kuoris sanoi:
Minä tankkaan aina sitä ja aiheesta on oma ketju mihin voit mennä vääntämään aiheesta jos kiinnostaa.
Napsauta laajentaaksesi...
Miksi aiheesta pitää siis vääntää? Pitää ihan mielenkiinnosta käydä lukemassa se ketju, mutta jos et ole ainut joka tuota tankkaa, niin voidaan todeta että polttoaine on edelleen liian halpaa.
 
timetraveller sanoi:
Tuli tankattua 2.405 hintaan 98E5 eilen. Kohta 2.5, ja varmaan kolmonen rikki jossain vaiheessa. Jeejee.
Napsauta laajentaaksesi...
Raakaöljy on ollut tänään kovassa nosteessa, $110 lähestyy. Syynä on Iranin tilanteen jatkuminen ja lisäksi se, että mm. Kiina on palannut ostamaan öljyä normaaliin tahtiin. Keväällä se pystyi vähentämään ostojaan käyttämällä varmuusvarastojaan.

Eli joo, ei varmaan 2,5e ole kaukana.
 
renee sanoi:
Raakaöljy on ollut tänään kovassa nosteessa, $110 lähestyy. Syynä on Iranin tilanteen jatkuminen ja lisäksi se, että mm. Kiina on palannut ostamaan öljyä normaaliin tahtiin. Keväällä se pystyi vähentämään ostojaan käyttämällä varmuusvarastojaan.

Eli joo, ei varmaan 2,5e ole kaukana.
Napsauta laajentaaksesi...
Ja Yhdysvaltojen varmuusvarastot ovat melko tyhjiä, laivaliikenne on murto-osa siitä (on ollut kuukausikaupalla), mitä se oli ennen sotaa, jalostamoja tuhotaan ja mitä muuta. Viiveellä nämä tulevat meille maksettaviksi.
 
Ensi vuonnako sitten 10-50snt lisää hintoihin kun liikennepolttoaineet astuu ets2 päästökaupan piiriin?
 
Alkaa TV5 ryöstöt kohta (mad max 2). Ite ainankin valmis ostamaan mitä vaan bensaa ja öljyä jos ei valheellisia hinnankorotuksia saada kuriin. LET THEM BURN.
 
Smugu sanoi:
Just yks sähköauto ajeli tänään töihin 150km motaria ja puolet matkasta piti viettää ohituskaistalla, että pystyi ajaa rajoituksen mukaan eikä mennyt satasta ajavien polttiksien perseestä läpi.
Napsauta laajentaaksesi...
Ja eilen yks sähköauto ajoi rekkojen perässä 85-95, kun oli lepposampaa ajaa siinä, kun ei taaskaan ollut kiire ja liikennettä oli niin /...keleesti.
 
Smugu sanoi:
Miksi aiheesta pitää siis vääntää? Pitää ihan mielenkiinnosta käydä lukemassa se ketju, mutta jos et ole ainut joka tuota tankkaa, niin voidaan todeta että polttoaine on edelleen liian halpaa.
Napsauta laajentaaksesi...
Sori haistoin väännön kun et ole muka nähnyt kenenkään käyttävän sitä ja polttoainetta kuitenkin myydään noin kahdella sadalla Neste-asemalla (miksi myytäisiin jos se ei myy?). Tuotetta viedään myös merkittävissä määrin ulkomaille.

Liian halvasta en tiedä mutta tuote itseasiassa maksaa itsensä takaisin tietyissä tapauksissa:

Kalifornialainen kuljetusalan yritys 18 Trucking kertoo ajoneuvojensa seisokkien vähentyneen, kun polttoaineeksi vaihdettiin puhtaasti palava Neste MY uusiutuva diesel

Neste Oyj Uutinen, 29.11.2018 18 Trucking, rakennusalan kuljetuspalveluita tuottava yritys Kalifornian Haywardista, kertoo, että huoltokustannukset ovat laskeneet ja seisokit vähentyneet, kun ajoneuv
www.neste.com www.neste.com

Ympäristövaikutus on vähän kiistanalainen.
 
renee sanoi:
Raakaöljy on ollut tänään kovassa nosteessa, $110 lähestyy. Syynä on Iranin tilanteen jatkuminen ja lisäksi se, että mm. Kiina on palannut ostamaan öljyä normaaliin tahtiin. Keväällä se pystyi vähentämään ostojaan käyttämällä varmuusvarastojaan.

Eli joo, ei varmaan 2,5e ole kaukana.
Napsauta laajentaaksesi...
Nyt vaikuttavat myös huthien touhut. Onnistuivat vissiin vahingoittamaan Saudi-Arabian öljyputkea, jota on käytetty öljyn siirtämiseen Punaisenmeren satamaan. Öljyn saatavuus heikkenee entisestään.
 
Polttoaine.net -sivustolle tullut joskus ilmoiteltua polttoaineiden hintoja.

Syksyllä 2023 sivusto oli pari päivää kokonaan jumissa, eikä sen jälkeen ylläpitäjät ole viitsineet kunnolla korjata tätä sivustoa. Enää ei ole osio Kaikki asemat toiminut sitten 3 vuoteen. Palautelomakkeestakin näyttää ääkköset � puuttuvan kokonaan ja palautteen lähettäminen antaa virheilmoituksen.
Asemakohtaiset hintatiedot ei myöskään enää toimi.

Shellin huoltoasemia ei ole päivitetty St1-asemiksi.
 
Simppanen sanoi:
Polttoaine.net -sivustolle tullut joskus ilmoiteltua polttoaineiden hintoja.

Syksyllä 2023 sivusto oli pari päivää kokonaan jumissa, eikä sen jälkeen ylläpitäjät ole viitsineet kunnolla korjata tätä sivustoa. Enää ei ole osio Kaikki asemat toiminut sitten 3 vuoteen. Palautelomakkeestakin näyttää ääkköset � puuttuvan kokonaan ja palautteen lähettäminen antaa virheilmoituksen.
Asemakohtaiset hintatiedot ei myöskään enää toimi.

Shellin huoltoasemia ei ole päivitetty St1-asemiksi.
Napsauta laajentaaksesi...

Tankille-sovellus aikalailla vei asiakaskunnan. Se kun on paljon kätevämpi äppinä puhelimessa ja sitä päivitetään hyvinkin tiiviisti, ainakin suuremmissa kaupungeissa.
 
Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi tänne.

Uutiset

Uutisia lyhyesti

Uusimmat viestit

Statistiikka

Viestiketjuista
317 226
Viestejä
5 383 544
Jäsenet
85 599
Uusin jäsen
Niksutti

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom