Polttoaineen hinta

[pulatunnus]

Joo tää on jännä suomessa ja asiantuntijat selittelee sitä milloin milläkin. Naapurimaa ruotsissa hinta on kuitenkin laskenu, täällä ei. Itse sitä mieltä, että täällä tukku- ja vähittäiskauppa vaan maksimoi tulostaan ilman kilpailua. Kuvat alla globalpetrolprices.com.

Kuville et maininnut lähdettä, mutta pumppuhintoihin vaikuttaa verotus, jakeluvelvoitteet (mm. niiden muutokset), polttoaineiden mailmanmarkkinahintojen lisäksi..

Nyt tämänviikon pomppua polttoaineen (mailmanmarkkina) hintapomppua kirittää se että laskevilla hinnoilla jakelukanavan varastot on ohuempia, sama toimii ihan sinne yrittäjälle asti, jos huomenna halvempaa niin varastot pieni, toisaalta jo huomenna kalliimpaa niin varastoon kannattaa ottaa enemmän, mutta ei kannata myydä halvalla. jos huomenna kalliimpaa.

 

[Centteri]

Kuville et maininnut lähdettä, mutta pumppuhintoihin vaikuttaa verotus, jakeluvelvoitteet (mm. niiden muutokset), polttoaineiden mailmanmarkkinahintojen lisäksi..

Nyt tämänviikon pomppua polttoaineen (mailmanmarkkina) hintapomppua kirittää se että laskevilla hinnoilla jakelukanavan varastot on ohuempia, sama toimii ihan sinne yrittäjälle asti, jos huomenna halvempaa niin varastot pieni, toisaalta jo huomenna kalliimpaa niin varastoon kannattaa ottaa enemmän, mutta ei kannata myydä halvalla. jos huomenna kalliimpaa.

Perussyy kalliimmalle hinnalle täällä on yrittäjien ahneus ja kilpailun puute. Hintoja pidetään pääsääntöiseti ylhäällä pidempään ja saadaan paremmat katteet ja nauretaan matkalla pankkiin.

 

[j_o_a_k_i_m]

Kuville et maininnut lähdettä, mutta pumppuhintoihin vaikuttaa verotus, jakeluvelvoitteet (mm. niiden muutokset), polttoaineiden mailmanmarkkinahintojen lisäksi..

Nyt tämänviikon pomppua polttoaineen (mailmanmarkkina) hintapomppua kirittää se että laskevilla hinnoilla jakelukanavan varastot on ohuempia, sama toimii ihan sinne yrittäjälle asti, jos huomenna halvempaa niin varastot pieni, toisaalta jo huomenna kalliimpaa niin varastoon kannattaa ottaa enemmän, mutta ei kannata myydä halvalla. jos huomenna kalliimpaa.

Mainitsin: "Kuvat alla globalpetrolprices.com."

Juu on jännä kun nuo mainitut asiat vaikuttaa vain suomessa. Ruotsi, Norja, Viro jne laskee niitä hintoja samalla kun maailmanmarkkinahinta laskee.

 

[temex]

Edelleen *Suomen öljy tulee norjasta eli vittuillaan vaan kun nostetaan katetta. ärsyttää

 

[Super Hessu]

Perussyy kalliimmalle hinnalle täällä on yrittäjien ahneus ja kilpailun puute. Hintoja pidetään pääsääntöiseti ylhäällä pidempään ja saadaan paremmat katteet ja nauretaan matkalla pankkiin.

Kartelli... jossa SEO ei ehkä ole mukana? Parin paikallisen SEO:n hinnat eivät ole juuri sahanneet.

 

[asddsa]

Edelleen *Suomen öljy tulee norjasta eli vittuillaan vaan kun nostetaan katetta. ärsyttää

Kyllä kai se ostetaan meille markkinahinnalla, kuten yleensä melkein mikä tahansa markkinataloudessa. Miksi Norjalaiset myisivät meille öljyä johonkin "alehintaan", jos siitä saa maailmanmarkkinoilla paljon paremmat rahat?

 

[pulatunnus]

Mainitsin: "Kuvat alla globalpetrolprices.com."

Eli täältä

Juu on jännä kun nuo mainitut asiat vaikuttaa vain suomessa. Ruotsi, Norja, Viro jne laskee niitä hintoja samalla kun maailmanmarkkinahinta laskee.

No kuvissasi ne vaikuttaa isosti Ruotsissa. Siellä viimeisen muutos taisi olla kuunvaihteessa, mikä tiputti pumppuhintoja luokkaa 3 kruunua. (lähemmäs 30 senttiä)

Perussyy kalliimmalle hinnalle täällä on yrittäjien ahneus ja kilpailun puute. Hintoja pidetään pääsääntöiseti ylhäällä pidempään ja saadaan paremmat katteet ja nauretaan matkalla pankkiin.

Yrittäjä yrittää maksimoida katteen (EUR), myös siellä Ruotsissa, Virossa jne. ST1 Anttonen tomii myös mm. Ruotsissa ja siellä se jalostamokin on. (vähän nopeampi lokistiikka).

Erimaissa on eroja jakeluverkon yrittäjävetoisuudessa, ja siinä millaisilla sopimuksilla ostavat.

Mutta nyt viimeisen Iranin kähinän seurauksena uutisoitu että nimenomaan jalosteiden mailmanmarkkinahinnat pomsahti, ja syyksi mainittiin odotukset hintojen laskettelusta, jolloin laskevaan hintaan ei varastoida. nousevaan hinta taasen nostaa kysyntää, mikä nostaa hintaa jne.

 

[Eidzei]

Ylellä on tuore juttu bensan hinnasta ja siihen vaikuttavista tekijöistä. En siis väitä nieleväni kaikkea tuota, mutta onhan tuossa kuitenkin erilaisia perusteluja asiassa esitetty:

Kysyimme, miksi bensan hinta nousee aina hetkessä, mutta laskee hitaasti

 

[Lomittaja]

Kyllä kai se ostetaan meille markkinahinnalla, kuten yleensä melkein mikä tahansa markkinataloudessa. Miksi Norjalaiset myisivät meille öljyä johonkin "alehintaan", jos siitä saa maailmanmarkkinoilla paljon paremmat rahat?

Juuri näin. Ja sama koskee polttoainekauppiaitakin. Ja kaikkia muitakin yrittäjiä. Miksi kukaan myisi halvemmalla jos kalliimmallakin menee kaupaksi. Ehkä se näyttäytyy jonkun mielestä ahneutena, mun mielestä se on markkinataloutta.

Toki kartellit erikseen, mutta se pitäisi kyllä pystyä näyttämään toteen.

 

[asddsa]

Toki kartellit erikseen, mutta se pitäisi kyllä pystyä näyttämään toteen.

Se että useampi yritys myy käytännössä identtistä tuotetta kuten bensaa tai dieseliä samalla hinnalla ei tosiaankaan ole vielä sellaisenaan mikään todiste kartellista. Hinta asettuu jollekin tasolle markkinalla.

 

[pulatunnus]

Ylellä on tuore juttu bensan hinnasta ja siihen vaikuttavista tekijöistä. En siis väitä nieleväni kaikkea tuota, mutta onhan tuossa kuitenkin erilaisia perusteluja asiassa esitetty:

Kysyimme, miksi bensan hinta nousee aina hetkessä, mutta laskee hitaasti

Linkissä ehkä tärkeimmäksi mainittu syy on ihan faktaa jos katsoo markkinakäyriä. Ja se yksi ihan kansallinen juttu niin se perustuu ihan tutkimukseen. ja se kolmas niin siitäkin nyt uutisoitu kesänaikana.

Sen yhden hepun ennuste, vielä viimeviikolla olisi ennustanut alle sen "jos ei yllätyksiä", mutta johan sitä tällä viikolla on isketty sinne tänne. Eli sen ennusten lasken mahdolliseksi, mutta omani on 1,7€-2,3€ 95 bensa, jos menee yli, niin sitten jotain todella rajua, alle voi mennä lähinnä lyhytaikaisesti.

 

[j_o_a_k_i_m]

Ylellä on tuore juttu bensan hinnasta ja siihen vaikuttavista tekijöistä. En siis väitä nieleväni kaikkea tuota, mutta onhan tuossa kuitenkin erilaisia perusteluja asiassa esitetty:

Kysyimme, miksi bensan hinta nousee aina hetkessä, mutta laskee hitaasti

Tuossa jutussa näkyvässä raakaöljyn hinnassa on samanlainen piikki kuin aiemmin linkatussa ruotsin 95E:n hinnassa. Jos "Syy on jalostamoiden korkeissa marginaaleissa", niin miksi ne myy ruotsiin ja viroon halvemmalla kuin suomeen? Naapurimaat kuitenkin on jo laskeneet kuluttajahannat, mutta suomi ei. Ei ole kartellia vaan "hiljaista yhteistyötä", kuten Kokkolassa:

Bensa on Kokkolassa maan kalleinta, ja moni epäilee kartellia – näin kommentoi kilpailuvirasto

Polttoaine on Kokkolassa keskimäärin 8 senttiä kalliimpaa kuin muualla maassa.

yle.fi

Ajaisin toki itsekin jo sähköllä ellen olisi kroonisesti köyhä

 

[pulatunnus]

Tuossa jutussa näkyvässä raakaöljyn hinnassa on samanlainen piikki kuin aiemmin linkatussa ruotsin 95E:n hinnassa. Jos "Syy on jalostamoiden korkeissa marginaaleissa", niin miksi ne myy ruotsiin ja viroon halvemmalla kuin suomeen? Naapurimaat kuitenkin on jo laskeneet kuluttajahannat, mutta suomi ei.

Trumpin Iran erikoisen jälkeen raakaöljy hinta pomppasi, mutta samalla myös jalostamo marginaalit.

Jalosteiden mailmanmarkkinahinnat ei seuraa tarkasti raakaöljynhintaa.


Kansallisiin pummpuhintoihin vaikuttaa myös kansalliset valmisteverot ja jakeluvelvoitteet, Ruotsissa niiden muutokset vaikuttanut isosti (viimeinen taisi olla kuunvaihteessa), jos olet katsellut käyriä , esim viikon liukuvakeskarvo, niin ei mene ihan päivämuutosten kanssa yksiin.


Suomessa ne pumppuhinnat kävi 1,8 alkuisissa , eli kymmenniä senttejä tuoltiin alas niistä 2,3 alkuisista.

Ei ole kartellia vaan "hiljaista yhteistyötä", kuten Kokkolassa:
https://yle.fi/a/74-20232317

Ajaisin toki itsekin jo sähköllä ellen olisi kroonisesti köyhä

Kokkolassa, ABC, ST1 ilmeisesti yrittäjävetoistakin, noilla on kimppaa hankintapuolella, mutta on siellä Nestekkin, ABC lisäksi omistaja asiakkaiden... Tärkeää että asiakkaat äänestää jaloillaan, ABC koukuttaa määrä alennuksilla ja Nestekkin omalla kortilla sitoo, niin se kynnys juosta hinnatperässä nousee. (on ST1llä omansa, käteisalennus korttikin)

"Syy on jalostamoiden korkeissa marginaaleissa", niin miksi ne myy ruotsiin ja viroon halvemmalla kuin suomeen?

Verottomista paikallisesti jalostamohinnoista taitaa olla huonosti julkista tilastoa, saati ajantasaista. ST1 jalostamo on Göteborgissa , no konserni rakenne vuosien saatossa elänyt, mutta NEOT SOK ja ST1 yhteisyritys.

Eli Suomi ei ole Nesteen luonollinen monopoli.

 

[Eidzei]

Ei ole kartellia vaan "hiljaista yhteistyötä"...

...Ajaisin toki itsekin jo sähköllä ellen olisi kroonisesti köyhä

Juuri tuollaista ns. yhteistyötä asiassa itse epäilisin. Voin olla väärässä, ei siinä. Ja ajelisin myös sähköllä, mutta ei näillä kilsoilla ja järjestelyillä tulisi etuja, päinvastoin.

 

[j_o_a_k_i_m]

@pulatunnus

Kaikissa muissa pohjoismaissa ja kaikissa baltian maissa viimeisen 4 viikon aikana esim bensiinin hinta on merkittävästi laskenut. Ihan turhaan toistelet sitä miksi bensan hinta nousi. Ei siitä kukaan ole eri mieltä. Tässä ihmetellään (valitetaan) miksi se laske, niinkuin kaikkialla muualla. No oikeasti sekin taitaa olla selvää = koska tukkurit ja kauppiaat pystyvät kun aitoa ylikansallista kilpailua ei ole lapin länsirajaa lukuunottamatta. Siitä kritisoin myös noita yleä ja muita medioita, että ne ottaa asiantuntijoita toisteleen tuota samaa jargonia veroista ja jakeluvelvotteista, eikä niitä haasteta tunnustamaan oikeaa ongelmaa. Paitsi tuossa Kokkolaa koskevassa jutussa. Sama toimii elintarvikepuolella niin kauan kuin k- ja s-ryhmät yhdessä määrää hinnat.

 

[Centteri]

Trumpin Iran erikoisen jälkeen raakaöljy hinta pomppasi, mutta samalla myös jalostamo marginaalit.

Jalosteiden mailmanmarkkinahinnat ei seuraa tarkasti raakaöljynhintaa.


Kansallisiin pummpuhintoihin vaikuttaa myös kansalliset valmisteverot ja jakeluvelvoitteet, Ruotsissa niiden muutokset vaikuttanut isosti (viimeinen taisi olla kuunvaihteessa), jos olet katsellut käyriä , esim viikon liukuvakeskarvo, niin ei mene ihan päivämuutosten kanssa yksiin.


Suomessa ne pumppuhinnat kävi 1,8 alkuisissa , eli kymmenniä senttejä tuoltiin alas niistä 2,3 alkuisista.



Kokkolassa, ABC, ST1 ilmeisesti yrittäjävetoistakin, noilla on kimppaa hankintapuolella, mutta on siellä Nestekkin, ABC lisäksi omistaja asiakkaiden... Tärkeää että asiakkaat äänestää jaloillaan, ABC koukuttaa määrä alennuksilla ja Nestekkin omalla kortilla sitoo, niin se kynnys juosta hinnatperässä nousee. (on ST1llä omansa, käteisalennus korttikin)


Verottomista paikallisesti jalostamohinnoista taitaa olla huonosti julkista tilastoa, saati ajantasaista. ST1 jalostamo on Göteborgissa , no konserni rakenne vuosien saatossa elänyt, mutta NEOT SOK ja ST1 yhteisyritys.

Eli Suomi ei ole Nesteen luonollinen monopoli.

Suomessa pumppuhinnat tosiaan "käy" kerran viikkoon alhaalla. Riippumatta siitä mikä tilanne on maailman markkinahinnoissa niin Suomessa hinnat pompsahtaa ylös vähintään kerran viikossa.. Aivan turha "romantisoida" Suomen kalliita hintoja millään tekosyillä.

 

[pulatunnus]

@pulatunnus

Kaikissa muissa pohjoismaissa ja kaikissa baltian maissa viimeisen 4 viikon aikana esim bensiinin hinta on merkittävästi laskenut. Ihan turhaan toistelet sitä miksi bensan hinta nousi. Ei siitä kukaan ole eri mieltä. Tässä ihmetellään (valitetaan) miksi se laske, niinkuin kaikkialla muualla. No oikeasti sekin taitaa olla selvää = koska tukkurit ja kauppiaat pystyvät kun aitoa ylikansallista kilpailua ei ole lapin länsirajaa lukuunottamatta. Siitä kritisoin myös noita yleä ja muita medioita, että ne ottaa asiantuntijoita toisteleen tuota samaa jargonia veroista ja jakeluvelvotteista, eikä niitä haasteta tunnustamaan oikeaa ongelmaa. Paitsi tuossa Kokkolaa koskevassa jutussa. Sama toimii elintarvikepuolella niin kauan kuin k- ja s-ryhmät yhdessä määrää hinnat.

Suomessa laskenut piikistä useita kymmenniä senttejä (~50senttiä), sen jälkeen kun alko oikeneen aina viimeviikkoon

Ruotsissa laski kuunvaihteessa kolmekruunua , (vajaa 30 senttiä) ihan sikäläisten veromuutosten takia.

Viimeviikolla pumppuhinnat oli aika linjassa sen kanssa mitä mailmanmarkkinahinnat, vähän ehkä jäljessä, ja asemien välinen hintavaihtelu isoa, jossain "vanhat" hinnat.

 

[Urpelotumpelo]

Nyt oli 98 vihdoin Oulussakin alle kahden euron. Kyllä kannatti odottaa! Viikonlopun Haaparannan reissukin siis peruttu.

 

[Super Hessu]

Nyt oli 98 vihdoin Oulussakin alle kahden euron. Kyllä kannatti odottaa! Viikonlopun Haaparannan reissukin siis peruttu.

 

[m000]

Tänä kesänä rykäistään kesäautolla Helsingistä Haaparantaan. Ostoslistalla bensaa, Delicaton punssirullia (niitä parempia), ruotsalaisia juustoja, Sia:n kermajäätelöä.

Harmillisesti julmustia ei taida tähän sesonkiin saada, pitänee odottaa josko jossain vaiheessa kehittäisivät jonkun "midsommarmust"in, kuten se pääsiäisversio.....

 

[Freeze]

Suomessa laskenut piikistä useita kymmenniä senttejä (~50senttiä), sen jälkeen kun alko oikeneen aina viimeviikkoon

Kyllä täällä oltiin vuoden alussa 95:ssä hinnassa 1,78€ / l, siitä lähti nousemaan, korkeimmat jäänyt Exceliin 2,20€ huhtikuussa ja yhä ollaan samoissa lukemissa miinus 10c. 50 sentin haavekuvista ihan turha tulla puhumaan.

 

[pulatunnus]

Kyllä täällä oltiin vuoden alussa 95:ssä hinnassa 1,78€ / l, siitä lähti nousemaan, korkeimmat jäänyt Exceliin 2,20€ huhtikuussa ja yhä ollaan samoissa lukemissa miinus 10c. 50 sentin haavekuvista ihan turha tulla puhumaan.

En epäile kohdallasi.

Mutta ei se muuta sitä että kriisin aikana niin 95, kuin Diesel, tankkauksia eri puolilla pumppu hinta yli 2,3€, dieselin osalta pitkään. Asemilla (ei kaikissa) missä noita hintoja niin viimeviikolla bensaakin <1,9 € hintaan, Dieseli lasketteli aiemmin.

Kun tarkastelin huolellisemmin niin sen virheen kyllä myönnän että 95 osalta >2,3€ ylikanttiin, rehellisempi yli >2,2 . Tätä nyt hätä paikkaan sillä että dieselin osalta yli 2,4€ ei tavatonta.

Kyllä täällä oltiin vuoden alussa 95:ssä hinnassa 1,78€ / l,

Viimeviikolla öljyn mailmanmarkkina hinta kävi alhaalle, jalostamo marginaalit pysy korkealla ja meille pumppu hinnat kävi 1.8€ puolelle bensassa. niin se kai nyt kuvaa sitä että pumppu hinnat seuraa mailmanmarkkinahintoja.

 

[Centteri]

Viimeviikolla öljyn mailmanmarkkina hinta kävi alhaalle, jalostamo marginaalit pysy korkealla ja meille pumppu hinnat kävi 1.8€ puolelle bensassa. niin se kai nyt kuvaa sitä että pumppu hinnat seuraa mailmanmarkkinahintoja.

Pumppuhinnat ei täällä seuraa mitään. Miten se maailmanmarkkinahinta pomppaa aina maanantaisin - joskus tiistaisin 30snt ylöspäin.

 

[pulatunnus]

Pumppuhinnat ei täällä seuraa mitään. Miten se maailmanmarkkinahinta pomppaa aina maanantaisin - joskus tiistaisin 30snt ylöspäin.

Nyt sekoitat monien asemien viikon sisäisen hintavaihtelut, mailmanmarkkinahintojen vaihteluiden kanssa.

 

[Centteri]

Nyt sekoitat monien asemien viikon sisäisen hintavaihtelut, mailmanmarkkinahintojen vaihteluiden kanssa.

Itse väitit että pumput seuraavat maailmanmarkkinahintoja. Itse väitan että näin ei ole. jos tarkastellaan vaikka ihan keskihintaa tänään niin 95E keskihinta on 1,90eur-2,00eur litralta.
Öljyn hinta on laskenut ehkä noin 40% pahimmasta.
Pumpuilla se ei näy. Toki "syynsä" sille on lomakausi ja kysyntä jolloin voidaan pitää keinotekoisesti hintoja korkealla.

 

[Dzeeta]

Joka maanantai/ tiistai nousee sen noin 30c hinnat ainakin satakunnassa. Yhden aseman tiedän, jossa vaihtelut eivät ole yhtä suuria, vaan on läpi viikon vähän tasaisen korkeaa hintaa. Miten ihmeessä tuon voi selittää muulla, kuin ahneudella. Kysyntä alkuviikosta hieman korkeampaa, nostetaan hintoja. Muutamien senttien nousulla ei niin väliä, mutta helposti nousee sen 30-40c. Matalimmillaankin hinnat vielä korkeita. Käsittämättöntä.

 

[pulatunnus]

Itse väitit että pumput seuraavat maailmanmarkkinahintoja. Itse väitan että näin ei ole. jos tarkastellaan vaikka ihan keskihintaa tänään niin 95E keskihinta on 1,90eur-2,00eur litralta.
Öljyn hinta on laskenut ehkä noin 40% pahimmasta.
Pumpuilla se ei näy. Toki "syynsä" sille on lomakausi ja kysyntä jolloin voidaan pitää keinotekoisesti hintoja korkealla.

Kesäkuun tilastot on, missä laski, mutta se trumpi esisopimus mistä mailmanmarkkina hinnat alkoi laskemaan ajoittu vasta sinne kuun lopulle.

Ja en väitä että jokainen pummpu seuraisi mailmanmarkkina hintaa samaan tahtiin, pummpujen välillä isoja eroja.

Mutta ei se nyt sitä muuta että osalla seuraa, ja jos dieseli oli tammikuussa siellä 1,7€ pintaan, keväällä välillä yli 2,4€, bensa yli 2,3€, ja viimeviikolla molemmat 1,8€ alkuista, niin se väitteistäsi riippumatta johtuu mailman markkinahinnoista.

On totta että joillain asemilla on isoja viikon sisäisiä hinta vaihteluita vaikka mailmalla ja kotimaassa kaikki muu suoraaviivaa. Mutta kyllä niissäkin mailmanmarkkinahinnat vaikuttaa (ja varmaan joku tietää aseman mihin ei vaikuta).

On asemia missä hinnat vaihtelee päivän sisäisestikkin. Jos se haluaa houkutella hinnalla ohikulkijan pihaan, niin sen hinnan kyllä pitää seurata markkinahintaa, olla kilpailukykyinen.

 

[pulatunnus]

Joka maanantai/ tiistai nousee sen noin 30c hinnat ainakin satakunnassa. Yhden aseman tiedän, jossa vaihtelut eivät ole yhtä suuria, vaan on läpi viikon vähän tasaisen korkeaa hintaa. Miten ihmeessä tuon voi selittää muulla, kuin ahneudella. Kysyntä alkuviikosta hieman korkeampaa, nostetaan hintoja. Muutamien senttien nousulla ei niin väliä, mutta helposti nousee sen 30-40c. Matalimmillaankin hinnat vielä korkeita. Käsittämättöntä.

No miten selität sen halvalla myynnin ? sekin on "ahneutta" , jos asemalla dynaaminen hinnoittelu, niin se on ihan sitä varten että yrittää maksimoida tuoton. Paljonmaksavat pitää aseman pystyssä, ja halvalla kannattaa myydä, vs olla myymättä.

Jos ei ole hintakilpailua, niin miksi myydä halvalla.

Laiskempi yrittäjä sitten vetelee tasaisemmalla hinnalla, muiden vedellessä pienellä marginaalilla niin hänelle myynti vähäisempää, sitten kun muilla korkeammat, niin kauppa käy paremmin. Usein näisen asemien konsepteissa on muutakin eroa. Eli kun sillä toisella on korkeat hinat niin se vetää muilla tekijöitllä asiakkaita. Taasen kun sillä on matalat hinnat, niin se on vähän kuin sisään heitto tuote. yrittää joukutella tontille.

Jos paikkakunalla on liikenne asema joka hinnoittelee kovin dynaamisesti, sillä jotain määräalennuksia, niin jos ei isoa taistelua, niin kilpailijalla helppoa, seuraa sen toisen hintoja, laskettelee sinne asti kuinoma takamus kestää, ja ylöspäinhan voi seurata rohkeasti.

Jotta markkinatalous toimisi, niin asiakkaan pitää äänestää lompakolla, valita halvempi, jos viikko rytmi, niin valita halvat ajat. Päivärytmin perässä vaikeampi, mutta mahdollisuuksien mukaan.

Ja ittu järkikäteen mahdollisen bonuskortin kanssa. jos käteiskassa kestää, niin järkikäteen sen bensakortin kanssakin.

 

[Hellsinki]

Erikoista että espoossa ja länsi vantaalla on lähes poikkeuksetta aina 10c halvempaa kuin itä helsingissä. Kaipa täällä asuu niin rikasta sakkia

 

[Lomittaja]

Joka maanantai/ tiistai nousee sen noin 30c hinnat ainakin satakunnassa. Yhden aseman tiedän, jossa vaihtelut eivät ole yhtä suuria, vaan on läpi viikon vähän tasaisen korkeaa hintaa. Miten ihmeessä tuon voi selittää muulla, kuin ahneudella. Kysyntä alkuviikosta hieman korkeampaa, nostetaan hintoja. Muutamien senttien nousulla ei niin väliä, mutta helposti nousee sen 30-40c. Matalimmillaankin hinnat vielä korkeita. Käsittämättöntä.

Ahneutta? Ehei, markkinataloutta ja kilpailun puutetta.

 

[Dzeeta]

Ahneutta? Ehei, markkinataloutta ja kilpailun puutetta.

Kai se näin on. Toimijoita alkaa olla niin vähän, että voidaan tehdä mitä huvittaa. Lähinnä mietityttää se, että miten voi hinta aina nousta alkuviikolla. Mikä sen määrittelee? Porukka ilmeisesti tankkaa eniten silloin, joten kannattaa ottaa raha pois?

 

[Centteri]

Kai se näin on. Toimijoita alkaa olla niin vähän, että voidaan tehdä mitä huvittaa. Lähinnä mietityttää se, että miten voi hinta aina nousta alkuviikolla. Mikä sen määrittelee? Porukka ilmeisesti tankkaa eniten silloin, joten kannattaa ottaa raha pois?

Niinkuin olen moneen kertaan sanonut. Sitä ei nosta maailmanmarkkinahinta vaikka @pulatunnus antaa näin ehkä ymmärtää.
Sitä hintaa ylläpitää kapea jakeluverkosto sekä siitä johtuva kilpailun puute.

 

[lusikkamies]

Heh, aihe toki iteläki kiinnostaa, saattaa olla vanha uutinen, mutta uusi selitys kyllä naurattaa. Ei ole kartelli, vaan hiljaista yhteistyötä. Eli ihan jees.

Bensa on Kokkolassa maan kalleinta, ja moni epäilee kartellia – näin kommentoi kilpailuvirasto

Polttoaine on Kokkolassa keskimäärin 8 senttiä kalliimpaa kuin muualla maassa.

yle.fi

 

[Eidzei]

Itse uskon tuon "kolluusion" ja algoritmeilla toteutetun parhaan mahdollisen hinnan nyhtämisen olevan bensan hinnoittelun takana. Kapitalismia se vain on ja sehän kuulemma vapaana aina hoitaa homman oikein. Neljännesvuosisata sitten tuli markkinoille Lidl ja voi sitä itkua ja polkumyyntisyytöksiä, kun kaljaa pystyttiinkin myymään tässä kalliin veron maassa alle eurolla tölkki. Koska aiemmin oli kart... ei kun sallittu kolluusio.

 

[Nikarth]

Kai se näin on. Toimijoita alkaa olla niin vähän, että voidaan tehdä mitä huvittaa. Lähinnä mietityttää se, että miten voi hinta aina nousta alkuviikolla. Mikä sen määrittelee? Porukka ilmeisesti tankkaa eniten silloin, joten kannattaa ottaa raha pois?

Tuohon säännölliseen hintasykliin voi vaikuttaa säiliöiden täyttöajat. Rovaniemellä vaikuttaisi juuri silloin viikon sisäiset hinnat pomppaavat (päivä vaihdellut vuosien saatossa ma-ke -välillä, mutta viimeistään ke). Pienemmällä paikkakunnalla sitten harvempi sykli, niin sen mukainen hinnoittelumuutos laiskempaan.

Sitten on erikseen yllättävät maailmanpoliittiset tekijät, jolloin olen säännöllisen hintasyklin vastaisia nousuja pumppuhinnoissa nähnyt päivätasolla.

 

[Super Hessu]

Joka maanantai/ tiistai nousee sen noin 30c hinnat ainakin satakunnassa. Yhden aseman tiedän, jossa vaihtelut eivät ole yhtä suuria, vaan on läpi viikon vähän tasaisen korkeaa hintaa. Miten ihmeessä tuon voi selittää muulla, kuin ahneudella. Kysyntä alkuviikosta hieman korkeampaa, nostetaan hintoja. Muutamien senttien nousulla ei niin väliä, mutta helposti nousee sen 30-40c. Matalimmillaankin hinnat vielä korkeita. Käsittämättöntä.

Ei kartelli vaan hiljaista yhteistyötä.

Bensa on Kokkolassa maan kalleinta, ja moni epäilee kartellia – näin kommentoi kilpailuvirasto

Polttoaine on Kokkolassa keskimäärin 8 senttiä kalliimpaa kuin muualla maassa.

yle.fi

Eli ei mitään nähtävää.

-edit-

Lusikkamies ehti ensin.

 

[Urpelotumpelo]

väärä ketju.

 

[lusikkamies]

Tuohon säännölliseen hintasykliin voi vaikuttaa säiliöiden täyttöajat. Rovaniemellä vaikuttaisi juuri silloin viikon sisäiset hinnat pomppaavat (päivä vaihdellut vuosien saatossa ma-ke -välillä, mutta viimeistään ke). Pienemmällä paikkakunnalla sitten harvempi sykli, niin sen mukainen hinnoittelumuutos laiskempaan.

Sitten on erikseen yllättävät maailmanpoliittiset tekijät, jolloin olen säännöllisen hintasyklin vastaisia nousuja pumppuhinnoissa nähnyt päivätasolla.

Jännä että "säiliöiden täyttöajat" vaihtelee paikkakunnittain noinki paljon. Ja esim tässä asumassani tuppukylässä ei tuota viikottaista vaihtelua näy, kokoajan on yli 2e/litra, ja sitä on mielestäni vähän vaikea selittää millään raakaöljyn hinnalla, koska ennen Trumpin Iranin kähinää hinnat oli 1,7-1,8e/litra, nyt huitelee kahessa eurossa kokoajan. Vaikka raakaöljyn hinta on tippunu samalle asteelle mitä oli ennen tuota käminää. Nyt sitte syynä on "jalostusmarginaali" ja parasta mitä on media tarjonnu suomessa niin "ylitarjonta". Jepjep.