Piirilevyn ledien merkitys

[Hyvä yritys]

Hei,

Hajosi Roland Egx-400 kaiverruskone. Vikaa etsitty löysällä aikataululla ja etäopastuksessa parisen viikkoa. Koneessa kaksi kallista piirilevyä joista toinen lienee kyykännyt. Emolevy ja Spindle Board jotka liitoksissa toisiinsa. Koneen vika on, että karamoottori ei pyöri. Lopetti kesken ajon. Muuten kone toimii, akselit tottelevat ja ohjelman ajo onnistuu ilman pyörivää terää. Eikä anna herjoja.

Emolla on kaksi vihreää lediä jotka palavat yhtenäisesti. Spindle Boardilla on vain yksi vihreä ledi mutta se vilkkuu. Service Manuaalista ei ole ledien suhteen mitään apua.

Alkaa yrittäjän otsasuoni kohta pullottamaan kun ei tunnu löytyvän oikein mistään jeesiä.
Olisiko kenelläkään asian harrastajalla vahingossa kokemusta jostain vastaavasta? Kertooko tuo vilkkuva ledi, että jotain vikaa on jossain? En tunne ketään kollegaa jolla olisi ehkä sama kone niin voisi tarkistaa ledin koneesta joka toimii. Niin ikään maahantuojalta osaava henkilö lähtenyt vuosia sitten muualle.
Toki otan vastaan vinkkejä pätevistä vianetsijöistä Varsinais-Suomen alueelta. Varsinaiset NC-koneiden ammattikorjaajat veloittavat suunnilleen tonnin kun sanovat päivää. Siihen ei pienen yrittäjän kassa repee. Kiitos
.

 

[mikajh]

"The spindle unit and the belt are consumable components. As a general guide, it should be replaced after every 2,000 hours. As a general guide, the spindle motor should be replaced after every 6,000 hours." Kone ilmeisesti näyttää, paljonko käyttötunteja on takana. Jos moottorille näyttäisi jollakin yleismittarilla tulevan vielä (pwm-?) signaalia, niin ehkä sitten moottori olisi yhtäkkisesti mennyt kaput (käämilanka poikki tms.)

Muissa vikatapauksissa kone näyttäisi jotain virhettä, kuten vaikkapa emergency shutdown (kansi auki tms)

EGX-400 Professional Rotary Engraver | Roland DGA

EGX-400 Professional Rotary Engraver technical support page such as support articles, support guides, software updates, firmware, drivers and manuals.

www.rolanddga.com

https://365rolanddgnam.sharepoint.com/sites/Dealers/SupportDocumentation/Forms/AllItems.aspx?id=%2Fsites%2FDealers%2FSupportDocumentation%2FEGX%2D600%5FUSE%5FEN%5FR4%2Epdf&parent=%2Fsites%2FDealers%2FSupportDocumentation&p=true&ga=1

 

[Hyvä yritys]

Kiitos. Unohdin mainita, että toisella moottorilla olen päässyt testaamaan eikä apuja. 4000 tuntia on koneella ajettu, tosin laskuri on nollautunut temutessa tuon kanssa. Ja tosiaan herjoja ei kone anna. Käynnistyy normaalisti jne. Myös suojakotelon turvakytkin vikaantui samalla ja status sille on koko ajan ”closed” vaikka luukku olisi auki. Tämä kytkin pysäyttää ajon ja moottorin mutta nyt se antaa koko ajan luvan ajaa vaikka moottorin suoja on auki.