Onko järkeä päivittää NH-D14 tuulettimet?

[JTO]

Mulla on 2 kpl vanhoja DH14:ia ja 1 kpl DH15 eri koneissa - nuo kaikki ovat edelleen ihan alkuperäisillä tuulettimilla.

Jos ei tee mieli uutta rautaa niin mikäpä näillä on edelleen ajellessa moderneja prossuja ja kantoja, kun uudet sovittimet saa tarvittaessa joko kaupasta tai Noctualta suoraan.

Ton kaikkein vanhimman DH14:n tuulettimet voisi tosin vaihtaa PWM-mallisiksi, mutta mitään muuta syytä vaihtoon en nyt äkkiä keksi (pl. tietty se, että jotain hajoaa).

 

[Smanci]

PWM-ohjauksestakaan ei oikeastaan ole mitään muita hyötyjä kuin mahdollisesti matalampi minimipyörintänopeus sekä hieman alempi tehonkulutus. Lineaarisella jänniteohjauksella saa tarkemman/tasaisemman ohjauksen sekä välttää kokonaan mahdollisuuden nakutukseen tai mihinkään muuhun (itse PWM-ohjauksen toteutuksesta johtuvaan) lieveilmiöön. Elimelkein aina kannattaa käyttää tuota ellei sitten käynnistymisjännite ole ongelma.

 

[AsiJu]

Legendaarista keskustelua viimeiset puolisentoista sivua. AP:lla on kyllä ainakin nyt materiaalia ajateltavaksi. Laitoin ketjun seurantaan

Lähinnä AP:lla on muutama asiallinen vastaus ja sitten 80 % ketjusta älytöntä vänkäämistä kiitos erään.

Ei niin yksinkertaista asiaa, ettei joku saa siitä turhaa väittelyä aikaiseksi.

 

[JTO]

Elimelkein aina kannattaa käyttää tuota ellei sitten käynnistymisjännite ole ongelma.

Hyvä tietää! Offtopic: muistelin tässä yhteydessä Corsairin ML Pro -sarjan tuulettimia, jotka käsittääkseni vaativat aina 12V jännitteen, ja vain PWM-ohjaus kelpaa.

 

[Smanci]

Hyvä tietää! Offtopic: muistelin tässä yhteydessä Corsairin ML Pro -sarjan tuulettimia, jotka käsittääkseni vaativat aina 12V jännitteen, ja vain PWM-ohjaus kelpaa.

Kyllä. Näitä poikkeuksia lukuun ottamatta siis.