Nettiauto - keskustelu, löydöt

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Dzeeta
  • Aloitettu Aloitettu
Mr. Smith sanoi:
Siitä uutta ja "upeaa" Preludea... Oonko se vaan minä, mutta luuliskai ihmisen ostavan melkeen 60k€:llä jotain aivan muuta? Uskomattoman ruma laite ja vielä hyvin erikoinen/laiska tuo hybridi/cvt-kombo autossa jonka pitäisi olla jonkunlainen sporttinen coupe. :darra:
Napsauta laajentaaksesi...

"Saatavissa 3390€ lisähintaan 19" GoodYearin kitkarenkaat Hondan alkuperäisillä aluvanteilla." :cool:
 
Mr. Smith sanoi:
Siitä uutta ja "upeaa" Preludea... Oonko se vaan minä, mutta luuliskai ihmisen ostavan melkeen 60k€:llä jotain aivan muuta? Uskomattoman ruma laite ja vielä hyvin erikoinen/laiska tuo hybridi/cvt-kombo autossa jonka pitäisi olla jonkunlainen sporttinen coupe. :darra:
Napsauta laajentaaksesi...
Todella hienon näköinen vehje. Harmillisen pienet tilat vaan takana.

zet sanoi:
"Saatavissa 3390€ lisähintaan 19" GoodYearin kitkarenkaat Hondan alkuperäisillä aluvanteilla." :cool:
Napsauta laajentaaksesi...
Kuulostaa kohtuulliselta. Omaan Toyotaan olisi pelkät 18" toyota vanteet maksanut marmoripalatsista reilusti yli 2 tonnia.
 
Calle sanoi:
Ei taida tuo teholukema olla kuitenkaan oikein, on siinä kai 200hp muistelisin.
Napsauta laajentaaksesi...

Joo kokonaistehot on 200hp bensa + sähkö

Performance & Powertrain
    • Engine: 2.0-liter Atkinson in-line 4-cylinder
    • Engine Horsepower: 141 hp @ 6,000 rpm
    • Engine Torque: 134 lb-ft @ 4,500 rpm
    • Electric Motor Horsepower: 181 hp @ 5,000–6,000 rpm
    • Electric Motor Torque: 232 lb-ft @ 0–2,000 rpm
    • Total System Output: 200 hp
  • 0–60 mph Acceleration: Tested real-world and manufacturer estimates range from 6.1 to 6.4 seconds under standard conditions.
 
Nyt jo vähän paremmin ymmärrän. Olisi varmaan ihan OK käyttis. Vähän samaa Lexus RC:n ja Honda CRZ:n kanssa. Ehkä vähän tulee jessicjanessajanette parturikampaajakoppainen Celicakin mieleen.
 
taski sanoi:
Nyt jo vähän paremmin ymmärrän. Olisi varmaan ihan OK käyttis. Vähän samaa Lexus RC:n ja Honda CRZ:n kanssa. Ehkä vähän tulee jessicjanessajanette parturikampaajakoppainen Celicakin mieleen.
Napsauta laajentaaksesi...
Eikös niillä parturikampaajilla ole nykyään rahoituksella hankitut santarderin valkoiset tesla kolmoset? Ei ne ainakaan hondalla aja.
 
Varmaan näin, en minä sitä tässä nyt takaa ajanutkaan. Celica oli silloin joskus aikanaan parturikampaajamobiili, vähän kuten SLK mersukin alkuaikoinaan. Siitä en tiedä millä nykyään ajelevat, tuskin ainakaan Preludella :D
 
Sallys sanoi:
Eikös niillä parturikampaajilla ole nykyään rahoituksella hankitut santarderin valkoiset tesla kolmoset? Ei ne ainakaan hondalla aja.
Napsauta laajentaaksesi...
Tuskinpa parturikampaajat koskaan on millään tuollaisilla ajaneet ylipäätään. Eiköhän ne parturikampaajat aja samanlaisilla autoilla kuin muutkin "normaalit" ja ei kovin varakkaat ihmiset (Skodilla, Toyotilla, tuhnumaastureilla, yms.). En ole oikein koskaan ymmärtänyt mistä tuo stereotypiä tulee. Ehkä tuo jossain jenkkilässä käy enemmän järkeen, mutta epäilen kyllä sitäkin.

Tuo uusi Prelude on kyllä mielestäni ihan hienon näköinen. Mutta tuon voimalinjan kanssa kyllä mokasivat. Polttomoottori vain laturina sähkömoottoreille yhdistettyinä feikki-vaihteisiin nyt on vaan typerää. Sekin olisi ollut parempi, jos olisivat tehneet tuosta sellaisen mukavan auton missä ei huomaa polttomoottorilla ja sähkölla kulkemisen eroa, Prelude kun nyt aiemminkin on ollut enemmän GT kuin varsinaisesti urheiluauto.
 
Viimeksi muokattu:
zet sanoi:
Joo kokonaistehot on 200hp bensa + sähkö

Performance & Powertrain
    • Engine: 2.0-liter Atkinson in-line 4-cylinder
    • Engine Horsepower: 141 hp @ 6,000 rpm
    • Engine Torque: 134 lb-ft @ 4,500 rpm
    • Electric Motor Horsepower: 181 hp @ 5,000–6,000 rpm
    • Electric Motor Torque: 232 lb-ft @ 0–2,000 rpm
    • Total System Output: 200 hp
  • 0–60 mph Acceleration: Tested real-world and manufacturer estimates range from 6.1 to 6.4 seconds under standard conditions.
Napsauta laajentaaksesi...
Tämän ku luin niin piti miettiä puhutaanko Toyotasta vai Hondasta.
 
tuoppi´ sanoi:
Tuskinpa parturikampaajat koskaan on millään tuollaisilla ajaneet ylipäätään. Eiköhän ne parturikampaajat aja samanlaisilla autoilla kuin muutkin "normaalit" ja ei kovin varakkaat ihmiset (Skodilla, Toyotilla, tuhnumaastureilla, yms.). En ole oikein koskaan ymmärtänyt mistä tuo stereotypiä tulee. Ehkä tuo jossain jenkkilässä käy enemmän järkeen, mutta epäilen kyllä sitäkin.
....
Napsauta laajentaaksesi...

Ilmeisesti jotain sisäpiirivitsiä, jossa ei viitata keski-ikää lähestyvään maakunta parturikampaako nais yrittäjään.

edit del
 
Viimeksi muokattu:
Aikamoista OT:tä kun katsoo keskustelun otsikkoa - no hyvä ettei sentään myyntiedustajien tai kiinteistövälittäjien kulkupeleistä (vielä?) puhuta...
 
tuoppi´ sanoi:
Tuskinpa parturikampaajat koskaan on millään tuollaisilla ajaneet ylipäätään. Eiköhän ne parturikampaajat aja samanlaisilla autoilla kuin muutkin "normaalit" ja ei kovin varakkaat ihmiset (Skodilla, Toyotilla, tuhnumaastureilla, yms.). En ole oikein koskaan ymmärtänyt mistä tuo stereotypiä tulee. Ehkä tuo jossain jenkkilässä käy enemmän järkeen, mutta epäilen kyllä sitäkin.

Tuo uusi Prelude on kyllä mielestäni ihan hienon näköinen. Mutta tuon voimalinjan kanssa kyllä mokasivat. Polttomoottori vain laturina sähkömoottoreille yhdistettyinä feikki-vaihteisiin nyt on vaan typerää. Sekin olisi ollut parempi, jos olisivat tehneet tuosta sellaisen mukavan auton missä ei huomaa polttomoottorilla ja sähkölla kulkemisen eroa, Prelude kun nyt aiemminkin on ollut enemmän GT kuin varsinaisesti urheiluauto.
Napsauta laajentaaksesi...
Tavallaan ihan hieno, mutta ehkä tämä kielii tätä autoilun murrosta kun polttomoottoreista siirrytään sähköön. Hakusessa vielä mitä näiden GT ja pikkusporttien kanssa tehdään, kun eihän sähköön hyppääminen ole enää sitten niin kiinnostavaa tässä kategoriassa.
 
Honda Prelude kai ihan uusi/esittely myynnissä oleva, ja ehkä paremp ketju tuo hybridi ketju, jatkoin sinne
pulatunnus sanoi:
Paskisti sanoi:
Tavallaan ihan hieno, mutta ehkä tämä kielii tätä autoilun murrosta kun polttomoottoreista siirrytään sähköön. Hakusessa vielä mitä näiden GT ja pikkusporttien kanssa tehdään, kun eihän sähköön hyppääminen ole enää sitten niin kiinnostavaa tässä kategoriassa.
Napsauta laajentaaksesi...
Mr. Smith sanoi:
Siitä uutta ja "upeaa" Preludea... Oonko se vaan minä, mutta luuliskai ihmisen ostavan melkeen 60k€:llä jotain aivan muuta? Uskomattoman ruma laite ja vielä hyvin erikoinen/laiska tuo hybridi/cvt-kombo autossa jonka pitäisi olla jonkunlainen sporttinen coupe. :darra:
Napsauta laajentaaksesi...

zet sanoi:
Joo kokonaistehot on 200hp bensa + sähkö

Performance & Powertrain
    • Engine: 2.0-liter Atkinson in-line 4-cylinder
    • Engine Horsepower: 141 hp @ 6,000 rpm
    • Engine Torque: 134 lb-ft @ 4,500 rpm
    • Electric Motor Horsepower: 181 hp @ 5,000–6,000 rpm
    • Electric Motor Torque: 232 lb-ft @ 0–2,000 rpm
    • Total System Output: 200 hp
  • 0–60 mph Acceleration: Tested real-world and manufacturer estimates range from 6.1 to 6.4 seconds under standard conditions.
Napsauta laajentaaksesi...

Pari linkkiä
honda.fi/mallisto/prelude
moottori.fi/koeajo/maistiainen-honda-prelude-on-neronleimaus-joita-tarvitaan-lisaa/
tm . fi /lehti/14a-2026/koeajo-honda-prelude-hybrid-advance-erinomainen-kunhan-ei-odota-urheiluautoa/

kuva_2026-09-09_161758434.png
Kuvakaappaus Hondan sivuilta
Napsauta laajentaaksesi...
 
zet sanoi:
Hinta vähän noussut, oli kesällä 12 XXXe suosikkilistaajia edelleen 55 ja onhan tämä yksilö varmaan 130i:sta hyväkuntoisempia, suurimmalla osalla ajettu jo 250-300tkm

Napsauta laajentaaksesi...
Hmm kauppa ei käy, niin nostetaan hintaa (nyt 13 500 €) :-) , no joskus se voi toimia oikeasti. ja jos linkkaamiesi kuvia ei edes meinaa keritä katsomaan (kun myyty), niin pin nähdää toimiiko. :-)

Edit, muistatko miten kilometri kehittyneet, nyt 190 500 km, varmaan alkaa 200 000km raja painaan
 
pulatunnus sanoi:
Hmm kauppa ei käy, niin nostetaan hintaa (nyt 13 500 €) :-) , no joskus se voi toimia oikeasti. ja jos linkkaamiesi kuvia ei edes meinaa keritä katsomaan (kun myyty), niin pin nähdää toimiiko. :-)

Edit, muistatko miten kilometri kehittyneet, nyt 190 500 km, varmaan alkaa 200 000km raja painaan
Napsauta laajentaaksesi...
Johan se jo aikaisemmin linkattiin ja ei mennyt kaupaksi, joten se siitä teoriasta.
 
Grazer sanoi:
Tietää että on tulossa vanhaksi, kun oman lapsuuden/teini-iän aikaisia autoja alkaa saada museokilpiin. Eikä tämä edes näytä yli 30 vuotta vanhalta. Hyvin on Saabin muotoilu kestänyt aikaa.
Napsauta laajentaaksesi...


Saab 900
9 900 €
2.3 Cabriolet *MUSEOREKISTERÖITY* SYYSHINTA * Rahoitus ilman käsirahaa alkaen 125e/kk *
Vuosimalli 1994
Napsauta laajentaaksesi...

. Hyvin on Saabin muotoilu kestänyt aikaa.
Napsauta laajentaaksesi...
Ehkä tuo rättikattoversio on kattoalhaalla ok. ja ehkä vähän pitkäikäisyyttä tuo se että ei paljoa muuttunut ennen kuin joskus 2010 luvulla ties monesko omista lopetti.

Opel Vectraa ei kai sitten koskaan tehnyt avokattoisena, muistelen jonkin joskus puhuneet että jotain haavetta oli, mutta pohja ei olisi kestänyt.
Edit, Mahdolliset Vectrajatkot ei taida tähän ketjuun sopiia
 
pulatunnus sanoi:
Ehkä tuo rättikattoversio on kattoalhaalla ok. ja ehkä vähän pitkäikäisyyttä tuo se että ei paljoa muuttunut ennen kuin joskus 2010 luvulla ties monesko omista lopetti.

Opel Vectraa ei kai sitten koskaan tehnyt avokattoisena, muistelen jonkin joskus puhuneet että jotain haavetta oli, mutta pohja ei olisi kestänyt.
Edit, Mahdolliset Vectrajatkot ei taida tähän ketjuun sopiia
Napsauta laajentaaksesi...
Vectraa ei tehty, mutta Calibrasta tehtiin Uudessakaupungissa 1 valmiiksi asti toinen on proto. Saksassa on sitten koripajat tehneet noita lisää. Opelin toimesta noita ei kuitenkaan koskaan virallisesti tehty.

Täältä lisää aiheesta: Opel Club Finland
 
jarmojs sanoi:
Reillussa kahdessa vuodessa omistaja ajanut 5 tkm. Jepjep. Tai sitten auto ollut telakalla koko ajan.
Napsauta laajentaaksesi...
Onko tuo mitenkään outoa? Itse ajanut viimeiseen viiteen vuoteen omalla moottoripyörällä ehkä 3tkm. Autolla tulee ehkä 3-4tkm vuodessa. Kumpikaan ei ole ollut telakalla kertaakaan. Jos myyjä asuu edes lähimain Jyväskylän keskustaa, niin ei tarvitsekaan autoa päivittäin. Tai ehkä omistaa useamman ajoneuvon.
 
Rakentajamies sanoi:
Onko tuo mitenkään outoa?
Napsauta laajentaaksesi...

Jos joku mediaani vuotunen kilometrimäärä on jossain 10 000 pintaan, niin paljon ihmisiä , talouksia jotka ajaa puolet siitä ja kuten mainitsit niin voi olla useampia autoja.

Jos myyjä asuu edes lähimain Jyväskylän keskustaa, niin ei tarvitsekaan autoa päivittäin
Napsauta laajentaaksesi...

Joka tapauksessa kilometrille hintaa tullut, mutta rivienvälistä vähän vaikuttaa että myös rakkautta autoihin, ja vaikka aina vähiä kilometrejä kritisoidaan, niin onhan se järkevmpää edullsempaa ajaa vähän kuin ajaa enemmän ihan vaan sentakia kun auto on.

Toki voi olla seisonnassakkin ollut sysytä tai toisesta, ja ei silläkään väliä.

Mutta tuollaiset agressiiviset ilmoitukset jättää sellaisen olon että jos on muitakin vaihtoehtoja niin tuollaiset jää jonon hännille. Se varmaan tarkoituskin.
 
Ilmoitushan on aivan järkyttävä, mutta niin tuntuu suurin yksityisistä osa olevan. Ja esim. oma auto on pitempiä matkoja varten, sekä siihen että maksan mielummin autosta, kun käytän vähintään 2x aikaa julkisiin. Arvostan kuitenkin enemmän sitä omaa aikaa kun muutamia satoja euroja vuodessa.
 
Rakentajamies sanoi:
Onko tuo mitenkään outoa? Itse ajanut viimeiseen viiteen vuoteen omalla moottoripyörällä ehkä 3tkm. Autolla tulee ehkä 3-4tkm vuodessa. Kumpikaan ei ole ollut telakalla kertaakaan. Jos myyjä asuu edes lähimain Jyväskylän keskustaa, niin ei tarvitsekaan autoa päivittäin. Tai ehkä omistaa useamman ajoneuvon.
Napsauta laajentaaksesi...
Jaa, no. Minusta on. Itse olen ajanut 1,5 vuodessa 23 tkm autolla siitä huolimatta, että 5-6 kk vuodessa menee työmatkat pääosin julkisilla ja fillariinkin kertyy 1500-2000 km vuodessa. No ehkä 3tkm auton kilsoista on jälkikasvun ajamia.
 
jarmojs sanoi:
Jaa, no. Minusta on. Itse olen ajanut 1,5 vuodessa 23 tkm autolla siitä huolimatta, että 5-6 kk vuodessa menee työmatkat pääosin julkisilla ja fillariinkin kertyy 1500-2000 km vuodessa. No ehkä 3tkm auton kilsoista on jälkikasvun ajamia.
Napsauta laajentaaksesi...
Taisit missata sen pointin, että tollanen auto voi palvella jo jonkun kesäautoharrasteena ja pääosa ajokilsoista tulee toisella autolla? Itse olen ainakin joinain yksittäisinä kesinä onnistunut kesäautolla ajamaan luokkaa 1000km, onneksi nyt yleensä saa sen 3-5 tonnia vuodessa mittariin.
 
jonesky12345 sanoi:
Taisit missata sen pointin, että tollanen auto voi palvella jo jonkun kesäautoharrasteena ja pääosa ajokilsoista tulee toisella autolla? Itse olen ainakin joinain yksittäisinä kesinä onnistunut kesäautolla ajamaan luokkaa 1000km, onneksi nyt yleensä saa sen 3-5 tonnia vuodessa mittariin.
Napsauta laajentaaksesi...
No kieltämättä. En osannut ajatella että "typerä" olisi jonkun harrastusauto. Olen minäkin ajanut omistamallani prätkällä 500 km ja maksanut 750 € vakuutusmaksuja esikoisen syntymän jälkeisenä kesänä.
 
taski sanoi:
Ei kai tollasella TypeRällä nyt jaksa kukaan kaikkia ajojaan ajella. Ihan järkyttävähän tollanen on esim motarin sahaamiseen.
Napsauta laajentaaksesi...

On se silti mukavempi maantiellä kuin edeltäjä EP3. Paremmin äänieristetty ja vakaampi ajaa, kyllä 6-vaihteinen menee vielä kivasti motarillakin.
 
taski sanoi:
Ei kai tollasella TypeRällä nyt jaksa kukaan kaikkia ajojaan ajella. Ihan järkyttävähän tollanen on esim motarin sahaamiseen.
Napsauta laajentaaksesi...
Kohtuullisen harhainen ajattelutapa😁 Kyllähän tuolla pyörii ties mitä vanhoja autoja joilla ihmiset ajavat kaikki ajonsa. Kaikilla ei ole varaa, tietoa tai edes kiinnostusta "parempaan". Kaikki ei myöskään sahaa motaria.
 
Joo, no mutta käyttikseksi saa puolet halvemmalla puolet mukavamman auton. Kyllähän noilla varmaan jotkut kaikki ajonsa ajaa, ajoin minäkin juniorina silloin joskus 15 vuotta takaperin, mutta näin aikuisena ei oikein enää kyllä jaksaisi.

Hauskana anekdoottina, edellisessä työpaikassa tuli tuollainen FN2 Type-R vaihdossa ja ajattelin verestää vanhoja muistoja ja ajella sillä kotosalle noin 50km.
Ajoin 2km ja käännyin hakemaan oman autoni koska ei vaan jaksanut.


Jotain kesäistä mutkapätkäähän tuollaisella on kyllä hauska syöttää hymy korvissa. Hienoja tuotteita.
 
taski sanoi:
Joo, no mutta käyttikseksi saa puolet halvemmalla puolet mukavamman auton. Kyllähän noilla varmaan jotkut kaikki ajonsa ajaa, ajoin minäkin juniorina silloin joskus 15 vuotta takaperin, mutta näin aikuisena ei oikein enää kyllä jaksaisi.

Hauskana anekdoottina, edellisessä työpaikassa tuli tuollainen FN2 Type-R vaihdossa ja ajattelin verestää vanhoja muistoja ja ajella sillä kotosalle noin 50km.
Ajoin 2km ja käännyin hakemaan oman autoni koska ei vaan jaksanut.


Jotain kesäistä mutkapätkäähän tuollaisella on kyllä hauska syöttää hymy korvissa. Hienoja tuotteita.
Napsauta laajentaaksesi...
Pitäisikö tässä ymmärtää, että tehtaalla eivät saaneet alustaa säädettyä kohilleen? Jouset kannattelee auton painoa, iskarit suodattaa epätasaisuuden sopivalla liikeradalla ja vakaajat hoitaa liiallisen kallistuksen pois.
 
Cortonki sanoi:
Pitäisikö tässä ymmärtää, että tehtaalla eivät saaneet alustaa säädettyä kohilleen? Jouset kannattelee auton painoa, iskarit suodattaa epätasaisuuden sopivalla liikeradalla ja vakaajat hoitaa liiallisen kallistuksen pois.
Napsauta laajentaaksesi...
Tehdashan voi säätää alustan sellaseksi, että auto ei mutkatiellä liiemmin kallistele. Vastapainona voi saada pomppuisan kyydin ja paljon ajomelua. Ei haittaa mutkatiellä, haittaa muuten.

Tuntuu että tota hondaa kohtaan tässä on jengillä vähän tahallistakin väärinymmärtämistä. Jollekin tollanen hondan sporttimalli voi olla harrastepeli, jolla ajetaan kesäistä "jätskireissua" ja vastaavaa. Jollekin tollanen voi yhtä hyvin olla ainoa käyttis. Toisella käyttötavalla kilsoja kertyy vähemmän, toisella enemmän ja toi varsin validi arvaus harrasteautona toimimisesta nykymyyjällä nostettiin esiin, koska auto on viimevuosina kerännyt maltillisesti vuotuista ajosuoritetta.

On tavallaan samantekevää mikä kenenkin subjektiivinen kokemus jostain ajomukavuudesta tollasella on, koska se ei vaikuta siihen, mihin omistaja tollasta käyttää. Itsellä ei riittäisi moti ajaa kaikkea ajoa tollasella, koska mulla nyt sattuu olemaan uusi ja moderni auto, mutta jollain vasta koulussa päässeellä 5000€ on iso raha autoon ja silloin katsannan raamit on erilaiset.
 
No tuolla autolla saa ainakin ajella halpoja kilometreja kaupungissa! /s

Hienohan se kyllä on, mitä nyt takavalot näyttävät tuningilta, vielä kun olisi musta.
 
Puyi sanoi:
Raitisilmasuodatinta tuossa juuri myös mainostettiin pari vuotta vanhassa autossa. Saa enempi ominaisuuslistaa kun nimeää kaikki itsestäänselvyydet. Taisi siinä olla myös 3-pisteturvavyöt mainittuna. :D
Napsauta laajentaaksesi...
Vaan on noita ihan järjettömiä puutteitakin välillä. Esim sain Teslan mobile mekaanikolta tietää että Teslaan ei saa edes rahalla Teslalta HEPA suodatinta. Näin allergioita omaavana pakko siis hankkia talvella aftermarket HEPA versio. Jos saakeli ties missä pikkuautoissa on nuo vakiona, mutta 60ke+ uutena maksaneessa ei... Tässä toki päästään taas siihen että Tesla on hyvä kulkine, paska auto.
 
Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi tänne.

Uutiset

Uutisia lyhyesti

Uusimmat viestit

Statistiikka

Viestiketjuista
317 231
Viestejä
5 383 626
Jäsenet
85 599
Uusin jäsen
Niksutti

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom