Nettiauto - keskustelu, löydöt

[Fozyzy]

Pöljän näköinen tuo pikkukilpi kun tuohon mahtuisi se oikeakin.

 

[Jarkki86]

Onkohan tuossa Audin ilmoituksessa nyt tarpeeksi kuvia etuviistosta

 

[dmn]

> Siintäpä haikein mielin myyntiin kiertokangen laakerin lauettua tuommone takavetoseksi muutettu audi

Eli jos oikein ymmärsin niin yritetty korjata kk laakerivauriota muuttamalla takavetoiseksi.. No ehkä se ei niin paljoa kolise, kun kumi ulisee...

 

[taski]

Ei vaan noita muutellaan takavedoksi ihan muuten vaan. Pääsee paremmin kahvassa kun ei voima riitä alm racing tyylillä etenemisen.

ks

 

[Hifiguru]

jos olis pätäkkää tarpeeks ylimääräistä niin voisin tommosen käydä ostamassa....vaikee ennustaa millon noilla lähtee arvo rajummin nousemaan mutta eiköhän noilla nouse kuiteskin

https://www.nettiauto.com/bmw/850/12964054

 

[tjkoo]

jos olis pätäkkää tarpeeks ylimääräistä niin voisin tommosen käydä ostamassa....vaikee ennustaa millon noilla lähtee arvo rajummin nousemaan mutta eiköhän noilla nouse kuiteskin

https://www.nettiauto.com/bmw/850/12964054

Kyllä se on lähtenyt jo, tosin pitäisi olla 850csi että ois maksimit, itelle kelpais tommonen halvempikin editioni

 

[Docweird]

Kyllä se on lähtenyt jo, tosin pitäisi olla 850csi että ois maksimit, itelle kelpais tommonen halvempikin editioni

Mielestäni aikaa sitten lähti - joskus jo vuosia sitten oli 840/850:iä alle kympillä myynnissä kasoittain. Nythän suurin osa kadonnut nettiautosta - osa varmasti bemaristeille, mutta osa luultavasti paalaukseen.

Varsinkin 5 litrainenhan noista on aika paljon huoltoa vaativa kone ja jonneilta yleensä loppuu halut maksella noista korjauskustannuksia. Ei se 840:nkään taida ihan ongelmaton olla - ei tarvitse kuin hetken ajaa väärillä seoksilla niin ei enää touhutonni riitä korjauksiin...

 

[zet]

400heppaa mutta ei oo penkitetty https://www.nettiauto.com/seat/leon/13134617

 

[Kinetic]

400heppaa mutta ei oo penkitetty https://www.nettiauto.com/seat/leon/13134617

Kokenut auton softaaja osaa sanoa logien ja aikaisempien penkitysten perusteella suuntaa antavan arvion tehomäärästä. En silti väitä etteikö Seatin tehomäärä olisi ihan mitä vaan 200-400hv välillä.

 

[jonesky12345]

Pöljän näköinen tuo pikkukilpi kun tuohon mahtuisi se oikeakin.

ei edes ole pikkukilpi vaan normi finnitön kilpi

 

[Fozyzy]

ei edes ole pikkukilpi vaan normi finnitön kilpi

ei kyllä ole. Liekkö joku oma sävellys eihän tuossa ole edes viivaa kirjainten ja numeroiden välissä.

normikilpi

 

[jonesky12345]

Aa katsos vaan, no mutta fonttikoko ei ainakaan ole minikilven fontti, tiedän, koska mun jdm autossa sellaiset on.

 

[TeknoR]

Tein itse ja säästin -pikkukilpi

 

[zet]

Typerä Stage 2, varmaan ihan menevä peli kadulla https://www.nettiauto.com/honda/civic/13144399

 

[kuoris]

Typerä Stage 2, varmaan ihan menevä peli kadulla https://www.nettiauto.com/honda/civic/13144399

Saaks ton Hondan kilpiin vai pitääkö Suomessa tyytyä ajamaan radalla?

 

[Pertti_Pasanen_Spede]

Saaks ton Hondan kilpiin vai pitääkö Suomessa tyytyä ajamaan radalla?

Se on jo suomen kilvissä, mutta ei ole kyllä oikeilla tehoilla rekisteröity.

 

[zet]

Saaks ton Hondan kilpiin vai pitääkö Suomessa tyytyä ajamaan radalla?

Eihän tuossa ole mitään ihmeellistä, vähän softaa ja putkistoa laiteltu. Ei muuta kuin liikennevaloihin polkemaan kaasupoljinta!

 

[zet]

Se on jo suomen kilvissä, mutta ei ole kyllä oikeilla tehoilla rekisteröity.

Ei kukaan rekisteröi softattuja tehoja

 

[kuoris]

Eihän tuossa ole mitään ihmeellistä, vähän softaa ja putkistoa laiteltu. Ei muuta kuin liikennevaloihin polkemaan kaasupoljinta!

Hah joo! Tulee mieleen yksi remmiahdettu Subaru Legacy 3 litran bokserilla. Ei ollut ahdinta otteessa ja auto tuli aina myyntiin kun katsastusaika lähestyi. Toki tuollaisen ahtimen poistaa suht äkkiä.

 

[zet]

No onneksi tuossa uudemmassa Typerässä on ahdin jo tehtaalta tullessa niin ei tarvitse irroitella

 

[Hifiguru]

tuli nyt sitten otettua tommonen kokeiluun...siitä onkin jo aikaa kun ollu takapenkit autossa....yleensä ollu pakettiautoks rekisteröity farkku ja 2 paikkanen avoauto viime aikoina.

https://www.nettiauto.com/citroen/xantia/13142492

jos tolla nyt talven päästelis niin muuta en tarvii....ensikokemukset oli positiiviset vaikka on rujo ja vanhahtavan näköinen niin oli todella kiva ajettava.

 

[jobbus]

tuli nyt sitten otettua tommonen kokeiluun...siitä onkin jo aikaa kun ollu takapenkit autossa....yleensä ollu pakettiautoks rekisteröity farkku ja 2 paikkanen avoauto viime aikoina.

https://www.nettiauto.com/citroen/xantia/13142492

jos tolla nyt talven päästelis niin muuta en tarvii....ensikokemukset oli positiiviset vaikka on rujo ja vanhahtavan näköinen niin oli todella kiva ajettava.

Mikä oli hinta millä tuon kaunokaisen sait?

 

[Hifiguru]

Mikä oli hinta millä tuon kaunokaisen sait?

400e oli hinta, ei paha just leimatusta....sen verran tänään kerkesin totemaan että muuten olis ok mutta kylmänä tosi huonosti lähtee käyntiin. ajolleen muuten ok ja hydrauliikka pelaa hyvin myös.

 

[Markok]

400e oli hinta, ei paha just leimatusta....sen verran tänään kerkesin totemaan että muuten olis ok mutta kylmänä tosi huonosti lähtee käyntiin. ajolleen muuten ok ja hydrauliikka pelaa hyvin myös.

Tulpat ja suodattimet kannattaa vaihtaa aluksi. Voi myös puola(paketti) temppuilla. Oletan, että ihan bensiinillä ajelet. Jos etanolia tankissa, niin vallan käynnistyy kehnosti.

 

[looz]

Nautinnollisia kilsoja Xantian ratin taakse, en kylmäkäynnistykseen osaa sanoa, mutta noissa taitaa nykyään olla ikävimpiä tapauksia etupään jousitolpat joiden kiinnitys tapaa ruostumaan ja tärähtävät sitten konepeltiä vasten.

XM and Xantia Strut top failures - French Car Wiki

frenchcarforum.co.uk

Kotelotkin ovat vähän murheellisia. Toki en tiedä onko tarkoitus pitää autoa kovinkaan kauaa

 

[Raatokalle]

Nautinnollisia kilsoja Xantian ratin taakse, en kylmäkäynnistykseen osaa sanoa, mutta noissa taitaa nykyään olla ikävimpiä tapauksia etupään jousitolpat joiden kiinnitys tapaa ruostumaan ja tärähtävät sitten konepeltiä vasten.

XM and Xantia Strut top failures - French Car Wiki

frenchcarforum.co.uk

Kotelotkin ovat vähän murheellisia. Toki en tiedä onko tarkoitus pitää autoa kovinkaan kauaa

Mutta lieventääkseen kuumotuksia, ne jousitolpan yläpäät saa olla oikeasti mädät että ne pettää. Itselläni oli useampi XM ajossa vuosien mittaan, eikä yläpäät olleet koskaan huolenaiheena.

 

[kurkimies]

Tulpat ja suodattimet kannattaa vaihtaa aluksi. Voi myös puola(paketti) temppuilla. Oletan, että ihan bensiinillä ajelet. Jos etanolia tankissa, niin vallan käynnistyy kehnosti.

Nuo tuntuu jäävän yleensä ihmisiltä vaihtamatta eli kyllä noiden vaihdon jälkeen yleensä polttoaineenkulutus tipahtaa eli ei ole ensimmäinen ja viimeinen ranskalainen, jossa on
"puolavikaa". Ja auto tuntuu vetävän muutenkin paremmin, kun on sytytys kunnossa.

 

[kuoris]

Melkein tykkään tämän Fiatin ulkonäöstä: https://www.nettiauto.com/fiat/1500/12936270

edit:

 

[Pirkka]

Vähän hätäisempi Audi RS7: https://www.nettiauto.com/audi/rs7/13130177

"Ratasäädöillä 1200hv, Vakio softalla 610Hv. Parhaista osista rakennettu takomoottori. Vaihteisto vahvistettu. Virallisesti maailman nopeimman titteliä pitävä RS7

Paras ajettu varttimaili 9.4s"

 

[kuoris]

Vähän hätäisempi Audi RS7: https://www.nettiauto.com/audi/rs7/13130177

"Ratasäädöillä 1200hv, Vakio softalla 610Hv. Parhaista osista rakennettu takomoottori. Vaihteisto vahvistettu. Virallisesti maailman nopeimman titteliä pitävä RS7

Paras ajettu varttimaili 9.4s"

Iltalehtikin reagoinut: Järvenpäässä on maailman nopein Audi RS7? 1200 hevosvoiman hirmu ilmestyi myyntiin

 

[Moukka420]

Mielestäni aikaa sitten lähti - joskus jo vuosia sitten oli 840/850:iä alle kympillä myynnissä kasoittain. Nythän suurin osa kadonnut nettiautosta - osa varmasti bemaristeille, mutta osa luultavasti paalaukseen.

Varsinkin 5 litrainenhan noista on aika paljon huoltoa vaativa kone ja jonneilta yleensä loppuu halut maksella noista korjauskustannuksia. Ei se 840:nkään taida ihan ongelmaton olla - ei tarvitse kuin hetken ajaa väärillä seoksilla niin ei enää touhutonni riitä korjauksiin...

2013 sain 8500€ ehjästä ja hyvästä E31 yksilöstä.

 

[zet]

Vähän erikoisempi bemari kaupan, onneksi ei ole pakkomyynnissä https://www.nettiauto.com/bmw/318/13160417

 

[sinuspilonidalis]

Vähän erikoisempi bemari kaupan, onneksi ei ole pakkomyynnissä https://www.nettiauto.com/bmw/318/13160417

Sen ainakin huomaan, että hintaan lipsahtanut ylimääräinen nolla

 

[stabbulamus]

No on kyllä kunnon klimppitukkatuning. Kai tuossa on vielä kusen väriset sumuvalot?

"Miinukset, konepelti aukes vauhdista ja lävähti lasille"... Ahaha mitä aktuaalista ihmettä.

 

[TeknoR]

Vähän erikoisempi bemari kaupan, onneksi ei ole pakkomyynnissä https://www.nettiauto.com/bmw/318/13160417

Tais olla hieman huonosti asennettu Aerocatchit Tai sitten jotkut kiinalaiset kopiot...

 

[Laim]

"uuden konepellin jota joutuu etu osasta muokkaamaan hieman että saa istumaan"

Lieköhän tossa se oleellisin..

 

[TeknoR]

https://www.nettiauto.com/jaguar/s-type/13163805

Aika rohkea kaveri on nostanu tuon nosturille

 

[Myrkky]

https://www.nettiauto.com/jaguar/s-type/13163805

Aika rohkea kaveri on nostanu tuon nosturille

Katsurikin on nostanut, tosin vähän eri nosturi heillä Poriin varmaan vähän terveisiä menee ja konttorin toimia tutkitaan vähän tarkemmin jos tuollainen romu menee läpi, tai kaikkihan tuossa menee läpi tavallaan, mutta ei jumankauta mitä sitä onkaan ollut leimalla.

 

[Myrkky]

Miten tämä auto läpäisi katsastuksen? Pohjassa nyrkin mentävä reikä

Kauhajokinen Kari Kuivanen osti pikkuvikaisen Jaguarin korjattavaksi. Sen viat tosin olivat huomattavasti vakavampia ja suurempia kuin mitä äkkiä vaikutti.

www.iltalehti.fi

Takaisin tuohon Jaguariin. IL toimitus taitaa lukea näitä juttuja.

 

[Djepoo]

Miten tämä auto läpäisi katsastuksen? Pohjassa nyrkin mentävä reikä

Kauhajokinen Kari Kuivanen osti pikkuvikaisen Jaguarin korjattavaksi. Sen viat tosin olivat huomattavasti vakavampia ja suurempia kuin mitä äkkiä vaikutti.

www.iltalehti.fi

Takaisin tuohon Jaguariin. IL toimitus taitaa lukea näitä juttuja.

Aikajana ei täsmää?
Uutinen julkaistu eilen klo.11.30 eli reilusti aikaisemmin kun taas aamuyöstä tänään techissä?

 

[Myrkky]

Aikajana ei täsmää?
Uutinen julkaistu eilen klo.11.30 eli reilusti aikaisemmin kun taas aamuyöstä tänään techissä?

Katos joo, jäi multa huomaamatta tuo. Voihan olla niinkin että toimittaja tylsänä hetkenä plarannut nettiautoa etsiessä preemiumia itselleen tai muuten vaan.

Jos on epäilyksiä ettei katsastaja ole toiminut viran edellyttämällä tavalla voi kansalainen tehdä siitä tarvittaessa tutkintapyynnön, Heikkinen toteaa.

"Iltalehti ja Nettiauto.com kuuluvat samaan Alma Media -konserniin."

 

[Pate123]

https://www.nettiauto.com/jaguar/s-type/13163805

Aika rohkea kaveri on nostanu tuon nosturille

Tuollaisella pistenosturilla en nostaisi edes terveestä pellistä. Katsastuksessa on varmaan ajettu liuskoille ja nostettu akseleista, niin siinä ei ruosteet vaikuta, mutta näkyvyys heikentyy.

Kuvissa näyttää, että ruostekohtia on yritetty piilottaa alustamassalla, mahdollisesti pohjassa jotain muovilevyjä vielä päällä. Ruosteet saa aika helposti piilotettua, jos katsastaja ei osaa koputella juuri oikeita paikkoja, on kiire, tai muuten "hyvä asiakas".

Siinä vaiheessa kun ruoste näkyy läpi, niin vahinko on pellissä tosi laaja. Olen itsekin yhden samanlaisen päältä siistin auton ostanut juuri katsastettuna. Jutussa näytti vähän liioitellulta 30 cm halkaisijalta olevat reiät, mittanauha näytti 20 cm ja sekin pituussuunnassa, reikä avattuna. En puolusta katsastajaa, mutta kun tähdet ovat sopivasti kohdallaan, niin tuollaiset voi mennä läpi.

 

[null]

Tuollaisella pistenosturilla en nostaisi edes terveestä pellistä. Katsastuksessa on varmaan ajettu liuskoille ja nostettu akseleista, niin siinä ei ruosteet vaikuta, mutta näkyvyys voi olla heikko.

Kuvissa näyttää, että ruostekohtia on yritetty piilottaa alustamassalla, mahdollisesti pohjassa jotain muovilevyjä vielä päällä. Ruosteet saa aika helposti piilotettua, jos katsastaja ei osaa koputella juuri oikeita paikkoja, on kiire, tai muuten "hyvä asiakas".

Siinä vaiheessa kun ruoste näkyy läpi, niin vahinko on pellissä tosi laaja. Olen itsekin yhden samanlaisen päältä siistin auton ostanut juuri katsastettuna. Jutussa näytti vähän liioitellulta 30 cm halkaisijalta olevat reiät, mittanauha näytti 20 cm ja sekin pituussuunnassa, reikä avattuna. En puolusta katsastajaa, mutta kun tähdet ovat sopivasti kohdallaan, niin tuollaiset voi mennä läpi.

Ihan sama onko 20 vaiko 30cm reiät, niin tuollaiset pitäisi katsastuksessa huomata.

 

[Pate123]

Ihan sama onko 20 vaiko 30cm reiät, niin tuollaiset pitäisi katsastuksessa huomata.

Siinä on kuitenkin suuri ero, puhutaanko 20-30 cm pitkästä reiästä, vai ympyrämuotoisesta reiästä. Ensimmäinen on paljon vaikeampi havaita, jos leveyttä onkin muutamia senttejä ja hyvin piilotettu. Ihmisiä ne katsastajatkin ovat.

Ja tietääkseni katsastajat eivät saa irrottaa alustassa olevia suojalevyjä, nekin voi piilottaa vauriot.

 

[Myrkky]

Siinä on kuitenkin suuri ero, puhutaanko 20-30 cm pitkästä reiästä, vai ympyrämuotoisesta reiästä. Ensimmäinen on paljon vaikeampi havaita, jos leveyttä onkin muutamia senttejä ja hyvin piilotettu. Ihmisiä ne katsastajatkin ovat.

Ja tietääkseni katsastajat eivät saa irrottaa alustassa olevia suojalevyjä, nekin voi piilottaa vauriot.

Niinpä, onko jaggessa muuten suojalevyjä alustassa?

 

[null]

Siinä on kuitenkin suuri ero, puhutaanko 20-30 cm pitkästä reiästä, vai ympyrämuotoisesta reiästä. Ensimmäinen on paljon vaikeampi havaita, jos leveyttä onkin muutamia senttejä ja hyvin piilotettu. Ihmisiä ne katsastajatkin ovat.

Ja tietääkseni katsastajat eivät saa irrottaa alustassa olevia suojalevyjä, nekin voi piilottaa vauriot.

Ikinä en ole kuullut, etteikö muoveja saisi irroittaa. En tosin ole katsastaja.

 

[Myrkky]

Ikinä en ole kuullut, etteikö muoveja saisi irroittaa. En tosin ole katsastaja.

Mitenpä luulet että mersut menisi muuten leimasta läpi Tuttavan tuoreehko VW:kin vuotaa dsg:n öljyt pihalle hitaasti mutta varmasti. Eipä sitäkään näe kun siellä on muovit pitämässä ongelman näkymättömissä.

 

[lusikkamies]

Oha tuo luvatonta että tuommonen menee leimasta läpi, mutta sitte taas, onhan nuita katsureita jotka noille leiman antaa, itekki moiseen langenneena. Kyse ei ollu tosin ruosteesta mutta vikakoodeista ja tämän tämmösistä, ja ihan tunnettu katsuri kyseisessä kaupungissa että rahalla sen leiman saa. Asia jonka opin vasta auton oston jälkeen.

 

[null]

Mitenpä luulet että mersut menisi muuten leimasta läpi Tuttavan tuoreehko VW:kin vuotaa dsg:n öljyt pihalle hitaasti mutta varmasti. Eipä sitäkään näe kun siellä on muovit pitämässä ongelman näkymättömissä.

Tuskin on kyse siitä etteikö niitä saisi irrottaa, vaan siitä, ettei joka autosta haluta/keretä irrottamaan kaiken maailman muoveja, joista katkeaa vieläpä ruuvit.

 

[lusikkamies]

Tuskin on kyse siitä etteikö niitä saisi irrottaa, vaan siitä, ettei joka autosta haluta/keretä irrottamaan kaiken maailman muoveja, joista katkeaa vieläpä ruuvit.

Jostain muistasin lukeneeni tämmösen ohjesäännön että: auto katsastetaan niillä varusteilla kuin se paikalle tullessa on. Eli mitään muoveja ei revitä irti jne. Sitä en tiiä onko väittämä oikea, mutta eipä nuo ole ruostuneen volvon helmamuoveja lähteny repiin irti... Olisko tästä foorumin katsurilla faktaa antaa?