Mopokuumetta

[Derion]

Onko täällä porukalla ollu sena vehkeitten kanssa ongelmia? Tilasin sena phantom xb kypärän, niin se laatu ei oikein säväytä. Jo lähettäny 2 kypärää saksaan ja odotan 3 saapuvaks. Ekassa vasen kuuloke mykkä jo paketista ja toka kuoli viikko sen jälkeen kun sain sen. Itellä uus yamahan xsr900, niin senan kypärän kun laittanu päälle, niin yhteys pyörään ruvennu pätkimään ja pahimmillaan ei saa ollenkaan yhteyttä pyörään. Millään muulla bluetooth vehkeellä en saanu yhteysongelmia.

 

[OskuK]

Vespailut siinä tältä kesältä. Lelu anoppilaan talliin.
Toki sateessa. Lupasin laittaa suojakankaan päälle kun viime talvena Vespa "haisi!" mutta ehdin irrottaa akun kun tajusin etten saa sitä hiton kangasta satulan alta ilman sähköä ;-) -edellisessä olisikin onnistunut. No haisee sit...
eli kesän ajot 4175km.

 

[Seppo77]

Pitihän tyypit käydä purkamisen jälkeen ottamassa ja sain tasasella 96kmh mittarin mukaan rullattua, eli kyllä näillä teillä tällä vielä liikenteen rytmissä pysyy... Ihan välittömästi kahvasta kääntäen niihin nopeuksiin ei tosin päästä, mutta mikäs kiire tässä on

Aivan hemmetin hienohan tuo ainakin on. Lapsena Honda Monkey:llä 50cc (viritetyllä mm. kaasari, mäntä, putki jne) tuli jaeltua paljonkin mutta en tiedä miltä nykyään tällä pituudella tuntuisi ajaa mutta kaippa se ainakin lyhyemmässä ajossa menisi hyvin.

 

[MJay]

Seuraava vaihtoehto käyty myös testaamassa ja meni kärkeen. Triumph Trident 660 uutena.

Varusteita voisi alkaa tässä itselle hommata jo valmiiksi pikkuhiljaa, niin jos on tiedossa hyviä syystarjouksia ym niin voi vinkata. Kokeilin Biketeamilla Shoei NXR2 kypärää. L puristi hieman poskista, XL iso kun hieman jo heilui. Kuinkahan paljon näissä pehmusteet muotoutuvat käytön myötä vai pitääkö heti varautua ottamaan pienempää pehmustetta, jos esim tuohon kypärään päätyisi?

Kauppakirja pyörästä allekirjoitettu tänään (sattui tulemaan kauden koeajopyörä saataville, niin piti tarttua) ja ajokamatkin jo hommattuna, kengät vielä matkalla postilla.

Onko jollakin hyviä kontakteja vakuutusmyyjiin joilta tuon voisi saada hyvään hintaan? Ifiltä nyt yhdeltä jo kyselin, mutta aika lailla saman hinnan antoi mitä netistäkin saisi suoraan.

 

[Zufushiki]

Hiukan projekti tästä aina etenee.

Seuraavaksi täytyisi alkaa hitsailemaan paikkoja kuntoon.

Metalliosat sain viikonloppuna, penkki saapui eilen ja ilmansuodattimet tänään.

Penkin alle tulee tuollainen kantattu kotelo hitsattuna kiinni johon saan johdot piiloitettua.

akulle tulee pohjateline tuohon iskarin kiinnityspaikan päälle hitsattuna, jolloin tuosta keskeltä ei näy kuin akkua hieman.

Pyörä on jo käynyt tuossa pihassa ja komiasti näytti toimivan.

 

[P3ltsi]

Kauppakirja pyörästä allekirjoitettu tänään (sattui tulemaan kauden koeajopyörä saataville, niin piti tarttua) ja ajokamatkin jo hommattuna, kengät vielä matkalla postilla.

Onnittelut uudesta pyörästä! Mikä sai vaa’an lopulta kaatumaan Tridentin puoleen? Tämä ja CB650R olleet oman jo pari vuotta jatkuneen mopokuumeen kärkivaihtoehdot, olisi mukava kuulla myös koeajofiilikset näiden välillä myös muiden osalta.

 

[MJay]

Onnittelut uudesta pyörästä! Mikä sai vaa’an lopulta kaatumaan Tridentin puoleen? Tämä ja CB650R olleet oman jo pari vuotta jatkuneen mopokuumeen kärkivaihtoehdot, olisi mukava kuulla myös koeajofiilikset näiden välillä myös muiden osalta.

Enemmän fiilispuolen juttuja varmasti tässä kohtaa. Ja oli tuo ehkä jotenkin näppärämmän oloinen pyörä sillä tuntumalla mitä nyt itsellä heikosti vielä on.

 

[MJay]

Keski-iän kriisin ilmentymä haettu tänään kotiin.

 

[blastermaster]

Keski-iän kriisin ilmentymä haettu tänään kotiin.

Erikoisen näköinen harrikka

 

[B12]

Toi saatavuus tuntuu elävän aika paljon. Viimevuonna ei omaan pyörään pakoputkea enää kotarilta saanut joten ostin tarvikkeen. Nyt on taas saatavilla.

Ite katsoin juuri jännitteensäädintä. Olen viimeksi maksanut 100€. Nyt 230€ taisi olla halvin mitä näin.

Jännitteensäädin käy melkein mikä tahansa, jossa viisi johtoa. se on hyvin universaali osa kaikissa pyörissä, joissa märkä laturi. Kolme vaihetta, plus ja miinus.

Staattori ei ole ameriikan temppu käämiä itse, jos kyrvähtää.

 

[B12]

Pitäisi keksiä joku navigaattori ratkaisu kyllä piakkoin.

DMD2

 

[blastermaster]

Jännitteensäädin käy melkein mikä tahansa, jossa viisi johtoa. se on hyvin universaali osa kaikissa pyörissä, joissa märkä laturi. Kolme vaihetta, plus ja miinus.

Staattori ei ole ameriikan temppu käämiä itse, jos kyrvähtää.

Näissä vakiona muistaakseni sellainen parempi sarja mosfet tms. tyyppinen joka tarvikemallinakin maksaa hiukan. Tietty sellainen aliexpress versiota saa muutamalla kympillä.

 

[PornReindeer]

Enemmän fiilispuolen juttuja varmasti tässä kohtaa. Ja oli tuo ehkä jotenkin näppärämmän oloinen pyörä sillä tuntumalla mitä nyt itsellä heikosti vielä on.

Mutta valitsit kuitenkin oikein, se on tärkeintä

 

[Mr. Smith]

Enemmän fiilispuolen juttuja varmasti tässä kohtaa.

Harvemminpa näitä järjellä perustellaan. Turvallisia kilometrejä

 

[ssg]

DMD2

Sitä ennen pitää saada puhelin jotenkin kiinni. Quadlock ei tee Oneplussalle koteloita, ja on ollut vähän haastavaa löytää kotelo joka ei ole silikonia tai TPU:ta että voi käyttää universal lockia.


Minkälaisia sadevarusteita käytette? Huomasin että sadevarusteiden puuttuminen rajoitti jonkin verran ajelua.

 

[blastermaster]

Minkälaisia sadevarusteita käytette? Huomasin että sadevarusteiden puuttuminen rajoitti jonkin verran ajelua.

Sadehaalari joka mahtuu normi varusteiden päälle oli aika hyvä. Pidemmällä reissulla kun jokapäivä sataa ja goret on läpimärät niin voi pelkän haalarin kanssakin ajella. Vaikkakin suojia niissä ei yleensä ole.

 

[uce]

Sitä ennen pitää saada puhelin jotenkin kiinni. Quadlock ei tee Oneplussalle koteloita, ja on ollut vähän haastavaa löytää kotelo joka ei ole silikonia tai TPU:ta että voi käyttää universal lockia.


Minkälaisia sadevarusteita käytette? Huomasin että sadevarusteiden puuttuminen rajoitti jonkin verran ajelua.

Erilliset sadehousut ja -takki. Omasta mielestä helpompi pukea muiden kamojen päälle kuin haalari. Haalari hieman varmenpi valinta, jos haluaa täysin sateelta kuivana pysyä. Mikään noista muovikerroksista ei hengitä, joten kuumalla sitten hikoilee itsensä märäksi. Toisaalta tarvittaessa sotten myös lämmittävät jonkin verran.

Kenkiä en ostaisi vedenpitävinä, vaan tarvittaessa vedenpitävä sukka jalkaan, mutta etenkin näiden osalta osa porukasta vannoo vedenpitävien saappaiden nimeen

 

[B12]

Viileällä sadekelillä erillinen sadehaalari lämmittää tosi hyvin, koska kaikki alla oleva pysyy kuivana, eikä tuuli viilennä ollenkaan.

 

[veikkola22]

Itse kannatan myös erillisiä sadehousuja ja takkia. Haalarikin kokeiltu, helvetin vaikea pukea ainakin kankeiden nahkaisten ajokamojen päälle. Hanx Rain Activo on osoittautunut hyvin vettä pitäväksi ja pitkäikäiseksi.

 

[Turrican2]

Erilliset sadehousut ja -takki. Omasta mielestä helpompi pukea muiden kamojen päälle kuin haalari. Haalari hieman varmenpi valinta, jos haluaa täysin sateelta kuivana pysyä. Mikään noista muovikerroksista ei hengitä, joten kuumalla sitten hikoilee itsensä märäksi. Toisaalta tarvittaessa sotten myös lämmittävät jonkin verran.

Kenkiä en ostaisi vedenpitävinä, vaan tarvittaessa vedenpitävä sukka jalkaan, mutta etenkin näiden osalta osa porukasta vannoo vedenpitävien saappaiden nimeen

Itse hommasin joskus saappaiden sadesuojat reissuja varten. Tulee toki laitettu päälle vasta sitten kun sataa kunnolla.

 

[ssg]

Kenkiä en ostaisi vedenpitävinä, vaan tarvittaessa vedenpitävä sukka jalkaan, mutta etenkin näiden osalta osa porukasta vannoo vedenpitävien saappaiden nimeen

Onko tähän jotain syytä? Mä nappasin tollaset Lindstrands Adventure kengät kun sattui olemaan ainoat kaupassa jotka sopivat omaan jalkaan mukavasti. En huomannut noiden kanssa mitään ongelmia 25 helteillä ja toimivat hyvin 10 asteellakin. Ainoa vika on että nuo on tuskanen laittaa jalkaan. Hommaan varmaan jotkut lenkkari tyyliset toisiksi kengiksi ja ajelen noilla vaan pitkää matkaa.

 

[uce]

Onko tähän jotain syytä? Mä nappasin tollaset Lindstrands Adventure kengät kun sattui olemaan ainoat kaupassa jotka sopivat omaan jalkaan mukavasti. En huomannut noiden kanssa mitään ongelmia 25 helteillä ja toimivat hyvin 10 asteellakin. Ainoa vika on että nuo on tuskanen laittaa jalkaan. Hommaan varmaan jotkut lenkkari tyyliset toisiksi kengiksi ja ajelen noilla vaan pitkää matkaa.

Ei sen kummenpaa kuin muihinkaan kalvollisiin vaatteisiin. Hengittävät huonommin, kuivuvat hitaammin ja ikääntyneinä eivät edes pidä vettä, mutta em. huonot ominaisuudet säilyvät edelleen. Koska eivät hengitä, niin hikoilee pahemmin ja hiki ei haihdu --> lämpötilan laskiessa, esim. illalla, kylmettyy. Mielummin vettä pitävä kerros erikseen päälle tarvitaessa. Kalvollisisssa takeissa ja housuissa sentään tuuletusluukut yleensä, mutta vedenpitävissä kengissä harvemmin.

Toisaalta, jos aina käyttää kalvollisia varusteita, niin sitten on aina veden pitävät rytkyt päällä sateen sattuessa. Tai jos pyörän vaikka upottaa suohon, niin mukavampi on tunkata ylös kuivahkoin jaloin.

 

[Dunlop]

Itse en kyllä muuta enää käytä kuin kalvollisia ajovarusteita, kunnon tuuletusluukut auttaa sitten lämpöön.

Kohta 3000km täynnä (31.7 ostettu) ja pisimmät reissut ollut noin 300km metsä/hiekkateitä. Talveksi hommattu myös projektiksi renkaat, tankki, satula + takakatteet ja moottorin suojat ja kun vain saa ajokauden päätökseen, niin pääsee asentelemaan. Vakiorenkailla ei tee sitten yhtään mitään maastossa jos vähänkään märkää tai pehmeää hiekkaa, mutta vielä ei ole kaaduttu!

Pakollinen fiilistelykuva

 

[McBlade]

Liekö kauden viimeisiä kunnollisia ajopäiviä. Köröttelin Savagella ympäri itäistä uuttamaata koko aamupäivän. Ei tullut kylmä, mutta muutamassa varjoisassa kohdassa mutkateitä sai kyllä ajaa hieman kieli keskellä suuta kun tienpinta oli eilisen sateista vielä märkä ja täynnä puista pudonneita lehtiä. Kun tuo maamoottori ei nyt välttämättä ole eniten tunnettu hyperdynaamisista ajoominaisuuksistaan muutenkaan niin pari kertaa hieman meinasi lipsua. Mutta eipähän mennyt keula alta.