Uusi auto olisi hakusessa, kun nykynen alkaa käymään pieneksi. Vaihtoehdot lähinnä pyörii ID.4, Enyaq ja ID.7 välillä, käytettynä siis. Ioniq 5 ja EV6 ehkä myös mahdollisia, mutta näissä tuntuu kontti olevan kovin matala, eikä ole langatonta android autoa. Ioniq 5:ssä yhdet parhaista penkeistä mitä olen koeistunut, mutta sisustus muuten ei miellytä juuri. En myöskään tykkää, että suurin osa malleista on nahkajakkaroilla. EV6 sisustan ja ulkonäön puolesta parempi, takuuta 7v (mitä sitten kattaa?), mutta oli todella huonon tuntuinen penkki.
ID.4/Enyaq vs. ID.7 tilanne taas se, että takavetoisen ID.7 hinnalla saisi jo nelivetoisen ID.4 tai Enyaqin. Kontin koossa ei liene merkittäviä eroja näiden kesken, ID.7 viistoperässä se on toki matalampi, mutta myös melkein 10cm pidempi. ID.7 olisi uudemmalla alustalla ja pidempi range.
Lähinnä pääasiallinen tarve olisi, että takapenkillä matkustaa kaksi lasta istuimissaan ja tilaa on kontissa enemmän, kuin nykyisessä Cupra Bornissa. Jos siihen turvaistuinten väliin joskus tilapäisesti mahtuisi istumaan penkille, niin se olisi plussa, en tiedä toteutuuko missään näistä. ID.4/Enyaqin kanssa mietityttää lähinnä se, että ainakin ID.4:stä tulossa uusi malli loppuvuodesta, eli se käytännössä vanhenee käsiin ja hinnat tipahtanee samalla. Toisaalta niissä saisi nelivedon, mikä voisi olla tarpeen kun vetää venettä ylös trailerilla, ja toki mukava talvella. Vene ei ole kuin ehkä 300kg painava lasikuituvene, mutta ei ole kokemusta miten se takavetoisella autolla tulee ylös, ei ainakaan pehmeäpohjaisella rannalla.
Onko raadilla mitään kommentteja, millä tätä pohdintaa saisi kallistettua suuntaan tai toiseen? Pitänee vaan alkaa käymään koeajoilla, mutta onko jotain yleisiä ongelmia minkä takia jotain pitäisi välttää?
