Mikä ärsyttää kanssa-autoilijoissa?

[Paskisti]

Kanssa-autoilijoissa välillä ottaa pannuun kaikki (automerkki, ajolinja, vauhti jne.) vaikka ne ajaa tavallisesti koska itellä nyt vaan kiire tai huono päivä.

Ja sekös vasta ärsyttävää onkin kun vika ei oikeasti ole muissa.

 

[HK_Blues]

Kanssa-autoilijoissa välillä ottaa pannuun kaikki (automerkki, ajolinja, vauhti jne.) vaikka ne ajaa tavallisesti koska itellä nyt vaan kiire tai huono päivä.

Ja sekös vasta ärsyttävää onkin kun vika ei oikeasti ole muissa.

Täähän se pahin on. Itsekin syyllistyn aika ajoin.

 

[Rambo8]

Vaikka sä kuinka keksisit skenaarioita missä tälle on perustelunsa, niin hyvin usein tätä tapahtuu ihan ilman mitään tiivisstystarvettakaan.

Pahimmillaan sitä jätetään kokonaisen auton verran tilaa (MIKSI?) ja sitten ryömitetään se väli kiinni vähän ajan päästä. Käsittämätöntä toimintaa. Ellei nyt ole sitä tiivistystarvetta, niin en edes kuro sitä syntynyttä väliä umpeen. Ihan turhaan vaan koko jono sitten ottais täyspysähdyksestä auton mitan eteenpäin pysähtyäkseen uudestaan ja lähteäkseen kohta taas täyspysähdyksestä liikkelle valojen vaihtuessa.

Sama. Kun olen kerran pysähtynyt edelläolevan auton perään, niin en liikuta autoa ennenkuin matka taas jatkuu valojen vaihduttua vihreäksi.

 

[Eidzei]

En nyt tiedä, ärsyttääkö hirveästi, mutta tuossa näkyy aika tavallinen moga, kun kytätään tilaisuutta liittyä liikenteeseen ja unohdetaan tsekata se toinenkin suunta. Olen tuon itsekin tehnyt ja on siten hyvin muistissa.

 

[morkit]

Tuossahan valkoinen Fiat näyttäisi olevan jo hieman liikkeessä ennen kuin olet poistunut liikenneympyrästä. Pienestä gif:stä on hankala sanoa mitään nopeudesta tai näytitkö vilkkua, mutta käytännössähän pihalta lähtevän on hankala ennustaa mitä liikenneympyrässä ajava aikoo tehdä. Liikkeellelähtöä voisi toki nopeuttaa.

 

[Super Hessu]

En nyt tiedä, ärsyttääkö hirveästi, mutta tuossa näkyy aika tavallinen moga, kun kytätään tilaisuutta liittyä liikenteeseen ja unohdetaan tsekata se toinenkin suunta. Olen tuon itsekin tehnyt ja on siten hyvin muistissa.

Et katsonut kuitenkaan tarpeelliseski jarruttaa lainkaan?
Eipä siinä sitten mitään hätää ollut.

 

[Eidzei]

Et katsonut kuitenkaan tarpeelliseski jarruttaa lainkaan?
Eipä siinä sitten mitään hätää ollut.

Tuommoinen giffi ei kovin hyvää resoluutiota tapahtumille anna, joten ihan valtaisasti ei mielestäni voisi siitä päätellä. Lisäksi tuo Garminin GPS on aika hidas. Täydellä laadulla näkyy ja kuuluu selvästi, että jalka nousi kaasulta (ja siirtyi jarrulle).

Ei tosiaan mitään hätää ollut, mutta noin tiukkoihin rakoihin ei tule mielestäni laittaa, vaikka "hätää" ei olisikaan. Mahtuisihan sitä monesti pedaali metallissa vaikka mihin.

 

[Super Hessu]

Tuommoinen giffi ei kovin hyvää resoluutiota tapahtumille anna, joten ihan valtaisasti ei mielestäni voisi siitä päätellä. Lisäksi tuo Garminin GPS on aika hidas. Täydellä laadulla näkyy ja kuuluu selvästi, että jalka nousi kaasulta (ja siirtyi jarrulle).

Ei tosiaan mitään hätää ollut, mutta noin tiukkoihin rakoihin ei tule mielestäni laittaa, vaikka "hätää" ei olisikaan. Mahtuisihan sitä monesti pedaali metallissa vaikka mihin.

Jos oikein katsoin, sulla on nopeus liikenneympyrässä 15-17 mph ja Fiatin takapuskurin kohdalla 16 mph.

 

[Zigh]

En nyt tiedä, ärsyttääkö hirveästi, mutta tuossa näkyy aika tavallinen moga, kun kytätään tilaisuutta liittyä liikenteeseen ja unohdetaan tsekata se toinenkin suunta. Olen tuon itsekin tehnyt ja on siten hyvin muistissa.

Sä et edes ollut vielä tuolla kadulla kun valkoinen auto lähtee liikkeelle. Kannattaa miettiä noita omia ajonopeuksia liikenneympyrässä missä olet kahteen kertaan väistämisvelvollinen

 

[OskuK]

liikenneympyrässä missä olet kahteen kertaan väistämisvelvollinen

...tosin rinkulaan saapuessa näkyy kolmio, eli oltiin tullessa rinkulaan väistämisvelvollisia.

 

[Eidzei]

Jos oikein katsoin, sulla on nopeus liikenneympyrässä 15-17 mph ja Fiatin takapuskurin kohdalla 16 mph.

Ja siinä kohdassa olisi selvästi enemmän, jos ei olisi ollut Fiatia edessä. Lisäksi, kuten kerroin, GPS ei reagoi kovin nopeasti.

 

[Eidzei]

Sä et edes ollut vielä tuolla kadulla kun valkoinen auto lähtee liikkeelle. Kannattaa miettiä noita omia ajonopeuksia liikenneympyrässä missä olet kahteen kertaan väistämisvelvollinen

What?

 

[Zigh]

...tosin rinkulaan saapuessa näkyy kolmio, eli oltiin tullessa rinkulaan väistämisvelvollisia.

Niin? Sisään ajaessa ja poistuttaessa on väistämisvelvollisuuksia

 

[Eidzei]

Sä et edes ollut vielä tuolla kadulla kun valkoinen auto lähtee liikkeelle. Kannattaa miettiä noita omia ajonopeuksia liikenneympyrässä missä olet kahteen kertaan väistämisvelvollinen

Kevyttä liikennettä toki pitää poistuessakin väistää, mutta kun ei ole yhtään ketään mailla eikä halmeilla, niin tuossa "nopeudessa" ei ole yhtään mitään vikaa.

 

[Dunlop]

Niin? Sisään ajaessa ja poistuttaessa on väistämisvelvollisuuksia

Kyllä, mutta valkoinen auto väistää kaikkia pää väylää ajavia.

Nopeutta tuossa ei tosiaan ole liikaa (alle 20km/h) + näkyvyyttä hyvin, ainoa moka oli valkoisella autolla, joka tulee pihasta liian pieneen rakoon kun ei seuraa liikennettä molemmista suunnista.

 

[Dunlop]

Sä et edes ollut vielä tuolla kadulla kun valkoinen auto lähtee liikkeelle. Kannattaa miettiä noita omia ajonopeuksia liikenneympyrässä missä olet kahteen kertaan väistämisvelvollinen

Jos valkoinen auto ei väistämisvelvollisena ehdi alta pois, ei alle saa ajaa, piste.

 

[muppelo]

monesti nuo tiukat raot mihin pitää survoa ovat sellaisia että niiden jälkeen olisi reilusti tilaa mutta ei...

 

[Dunlop]

monesti nuo tiukat raot mihin pitää survoa ovat sellaisia että niiden jälkeen olisi reilusti tilaa mutta ei...

Niin ja jos rakoon ajetaan, sinne sitten ajetaan niin ettei se muita häiritse.

 

[Zigh]

Nopeutta tuossa ei tosiaan ole liikaa (alle 20km/h)

Ei ole missään vaiheessa alle 20 vaan 30-40. MPH on eri kuin km/h

Kevyttä liikennettä toki pitää poistuessakin väistää, mutta kun ei ole yhtään ketään mailla eikä halmeilla, niin tuossa "nopeudessa" ei ole yhtään mitään vikaa.

Voi olla näinkin, mutta ei tuossa silti imo ole mitään ihmeellistä. Normaali liikennetilanne, vähän jouduit ehkä hidastamaan muttet kuitenkaan äkkijarruteksella. Näitä tulee eteen jatkuvasti ja itsekin olen ottanut asenteen että mennään eikä arvota

 

[Dunlop]

Ei ole missään vaiheessa alle 20 vaan 30-40. MPH on eri kuin km/h

Voi olla näinkin, mutta ei tuossa silti imo ole mitään ihmeellistä. Normaali liikennetilanne, vähän jouduit ehkä hidastamaan muttet kuitenkaan äkkijarruteksella. Näitä tulee eteen jatkuvasti ja itsekin olen ottanut asenteen että mennään eikä arvota

Silti se ei poista sita faktaa, että kuvaaja ei tilanteessa mitään väärää tee, valkoinen auto selvästi nukkuu ja lähtee väärässä kohtaa väistämisvelvollisena liian hitaasti liikkeelle, mikä aiheuttaa turhaa jarruttelua pääväylää ja etuajo-oikeutettuna kulkevalle.

 

[Super Hessu]

Olipas taas tilanne, itse en olisi arvannut tulla valittamaan.
Poistun nyt hiljaa takavasemmalle..

 

[Lare]

Aika usein näkee etenkin taajamaliikenteessä pieneen rakoon kiihdyttäviä. Niistä selviää yleensä joustavuudella, kärsivällisyydellä ja kaasun nostolla. Ylempänä olevassa pätkässä ei ainakaan äkkiseltään näytä olevan mitään tavatonta. Toki kojelautakameran linssi vääristää etäisyyksiä.

Vastapainoksi joskus on pitänyt tehdä ihan lukkojarrutuksia eteen tulevien takia ja pahimmillaan väistää jäisellä tiellä penkan puolelle, kun pito ei riittänyt. Niille olen kyllä soittanut ihan surutta torvea. Samoin ärsyttää maantielle pieneen väliin liittyvät, jotka eivät osaa painaa liittymisen jälkeen kaasua. Sen seurauksena joutuu itsekin jarruttamaan voimakkaasti, kun toinen kiihdyttelee rauhassa puolikaasulla.

 

[HK_Blues]

Olipas taas tilanne, itse en olisi arvannut tulla valittamaan.
Poistun nyt hiljaa takavasemmalle..

Noh, otsikon perusteella tähän lankaan saa valittaa vaikka siitä, että toiset ajaa vääränvärisillä autoilla.

Tää lanka on sinänsä hyvä että saa purkaa tuntojaan ja vitutustaan silleen niinku turvallisesti, vaikkei valittaja olisikaan sataprosenttisen oikeassa kaikessa.

Mitä tohon gifin keissiin tulee niin muakin vituttaa tollaset. Jos ängetään väliin niin ängetään sit vauhdilla.

 

[Disfear]

Voi olla että Fiat unohti katsoa vasemmalle, mikä olisin vähän valitettavampi virhe, mutta vastaavassa tilanteessa voi kyse olla siitäkin, että liittyvä autoilija on arvioinut liikenneympyrässä olevan ja sieltä poistuvan auton vauhdin vähän alakanttiin ja tehnyt päätöksen juuri sillä sekunnilla. Pahimmassa tapauksessa autosta riippuen siellä on vielä jokin laiska start/stop-toiminto jäänyt päälle, jota kuljettaja ei juuri sillä hetkellä tajua huomioida.

 

[Dunlop]

Kenenkään on turha mitään sössöttää, jos etuajo-oikeutettu ajaa nopeusrajoituksien ym. sääntöjen mukaan ja joutuu jarruttamaan tai väistämään väistämisvelvollista, niin vika on väistämisvelvollisessa.


Asianahan tämä on mitätön, koska mitään ei tapahtunut, mutta kun joka päivä joudut vastaaviin tilanteisiin, että ihmiset vain ajaa eteen välittämättä säännöistä, niin kyllä sille on valittamisen paikka tässä langassa!

 

[Super Hessu]

Aika usein näkee etenkin taajamaliikenteessä pieneen rakoon kiihdyttäviä. Niistä selviää yleensä joustavuudella, kärsivällisyydellä ja kaasun nostolla. Ylempänä olevassa pätkässä ei ainakaan äkkiseltään näytä olevan mitään tavatonta. Toki kojelautakameran linssi vääristää etäisyyksiä.

Vastapainoksi joskus on pitänyt tehdä ihan lukkojarrutuksia eteen tulevien takia ja pahimmillaan väistää jäisellä tiellä penkan puolelle, kun pito ei riittänyt. Niille olen kyllä soittanut ihan surutta torvea. Samoin ärsyttää maantielle pieneen väliin liittyvät, jotka eivät osaa painaa liittymisen jälkeen kaasua. Sen seurauksena joutuu itsekin jarruttamaan voimakkaasti, kun toinen kiihdyttelee rauhassa puolikaasulla.

I´m back!

Liityn aika usein eräälle suuremmalle tielle, jossa risteyksessä näkyvyys kumpaankin suuntaan aika huono.
Ensin ei näy ketään ja sitten kun olet saanut käännettyä auton tielle, voi joku jo olla melkein puskurissa. Saa pikkuautolla ihan huoletta kaasuttaa pedaali pohjassa, ettei koskaan pahoita kenenkään mieltä.

 

[Super Hessu]

Kenenkään on turha mitään sössöttää, jos etuajo-oikeutettu ajaa nopeusrajoituksien ym. sääntöjen mukaan ja joutuu jarruttamaan tai väistämään väistämisvelvollista, niin vika on väistämisvelvollisessa.

Mutta ei tässä keississä tapahtunut kumpaakaan.

Asianahan tämä on mitätön, koska mitään ei tapahtunut, mutta kun joka päivä joudut vastaaviin tilanteisiin, että ihmiset vain ajaa eteen välittämättä säännöistä, niin kyllä sille on valittamisen paikka tässä langassa!

Edit: "olet saanut varoituksen..."

Tarkoitin tietenkin yleisellä tasolla, että jos joka päivä tahtoo mennä hermot liikenteessä, niin onhan se vähän huolestuttavaa.

Yleensä itseäni häiritsevät muut liian hitaasti ajavat, en kuitenkaan muista, koska olisin sen takia mistään myöhästynyt ja useinmiten näistä pääsee ohi.

 

[Dunlop]

Mutta ei tässä keississä tapahtunut kumpaakaan.

Tapahtuihan, kuvaaja joutui hidastamaan = väistämään väistämisvelvollista

Tuommoinen giffi ei kovin hyvää resoluutiota tapahtumille anna, joten ihan valtaisasti ei mielestäni voisi siitä päätellä. Lisäksi tuo Garminin GPS on aika hidas. Täydellä laadulla näkyy ja kuuluu selvästi, että jalka nousi kaasulta (ja siirtyi jarrulle).

Ei tosiaan mitään hätää ollut, mutta noin tiukkoihin rakoihin ei tule mielestäni laittaa, vaikka "hätää" ei olisikaan. Mahtuisihan sitä monesti pedaali metallissa vaikka mihin.

 

[Tony The Beat]

Ruuhkaisissa risteyksissä sitä suorastaan toivoo, että ihmiset liittyisi tollasiin rakoihin. Mulla on nyt mielessä erityisesti yks edellisen työpaikan läheinen risteys, jossa saattoi joutua seisomaan huomattavankin pitkiä aikoja. Siinä sai vähän purra hammasta, kun jonon kärjessä odoteltiin välillä sellaista kolmen auton mentävää väliä ennen kuin uskallettiin liikkua.

Silloin kun ei olla ruuhkaisessa risteyksessä, niin sitä sietäisi malttaa hieman.

 

[t11ker1]

En nyt tiedä, ärsyttääkö hirveästi, mutta tuossa näkyy aika tavallinen moga, kun kytätään tilaisuutta liittyä liikenteeseen ja unohdetaan tsekata se toinenkin suunta. Olen tuon itsekin tehnyt ja on siten hyvin muistissa.

Tai sitten kuski virheellisesti oletti, että haluat ajaa stonen pihaan, vaikka vain vilkutit poistumista pympyrästä? Tämä meinaan itselleni tapahtunut melko usein samassa kohtaan.

Street View · Google Maps

Tutki paikkaa immersiivisemmin Google Mapsissa.

www.google.com

Ja aika "hyvin" tuossa IMO tullaan selän takaa, jos on juuri katsonut ettei vasurista tule ketään.

 

[amsamsa]

Tai sitten kuski virheellisesti oletti, että haluat ajaa stonen pihaan, vaikka vain vilkutit poistumista pympyrästä? Tämä meinaan itselleni tapahtunut melko usein samassa kohtaan.

Hyvä vaihtoehto. Hyvinkäällä olikohan Helletorpankadulle liikenneympyrästä tullessa samanlainen paikka. Vilkku on palautettava ajoissa käsin, ettei Nesteen pihasta tuleville anna ymmärtää, että on sinne kääntymässä.

edit. jep, kaivoin kuvan

 

[Dunlop]

Hyvä vaihtoehto. Hyvinkäällä olikohan Helletorpankadulle liikenneympyrästä tullessa samanlainen paikka. Vilkku on palautettava ajoissa käsin, ettei Nesteen pihasta tuleville anna ymmärtää, että on sinne kääntymässä.

edit. jep, kaivoin kuvan

Vilkku ei velvoita kääntymään, joten väistämisvelvollinen ei voi vain lähteä liikkeelle varmistumatta, että etuajo-oikeutettu on oikeasti kääntymässä.

Kysy autoista: velvoittaako vilkku kääntymään?

Laki velvoittaa vilkun käyttöön, mutta velvoittaako vilkun käyttö toimimaan sen mukaisesti?

moottori.fi

"Etenkin risteyksissä väistämisvelvollisen tulee olla tarkkana, sillä väärän oletuksen takia voi joutua itse maksumieheksi pellin rytistessä, kuten seuraavassa Korkeimman oikeuden ennakkopäätöksessä (KKO:1994:33). "


Hassua, miten ihmisillä on liikenteen perus asiat täysin hukassa!? Jos olet väistämisvelvollinen niin kannattaa olla pirun tarkkana, koska kolarin syy on aina väistämisvelvollisen vika.

 

[amsamsa]

Vilkku ei velvoita kääntymään, joten väistämisvelvollinen ei voi vain lähteä liikkeelle varmistumatta, että etuajo-oikeutettu on oikeasti kääntymässä.

Ei tietenkään velvoita, eikä muuta väistämissääntöjä, eikä tällaista ole kukaan väittänyt. Palautan jatkossakin vilkun tuollaisessa paikassa käsin ja toimin täysin tieliikennelain mukaisesti, turvallisesti ja saan vielä lisäpisteitä ja hyvää mieltä siitä, että noudatan erityisesti pykälää 4.

 

[Urpelotumpelo]

Tuossa kojelautakamerassa tilannenopeus näyttää kyllä aika kovalta. En tiedä rajoitusta, mutta ylinopeutta tuossa ei varmaankaan 15-23mph nopeudella ajeta, mutta se on videon näkymän mukaan odottamattoman suuri nopeus ajaa sisään ja ulos tuosta ympyrästä, vaikka onnistuukin selkeästi erittäin helposti. Millä nopeudella ajat yleensä tuon saman kohdan kuivalla kelillä, silloin kun olet varma ettei ole väistettäviä muita kulkijoita paikalla?

Vilkun käyttämättömyys tai vilkuttaminen "yhden napsun" kääntymisen jälkeen saattaisi aiheuttaa mahdollisesti saman virhekäsityksen pikku Fiatin kuljettajalle. Toki vaatii myös sinun tilannenopeutesi virheellisen arvioimisen. Olettaen, että katsoo liikkeelle lähtiessään vasemmalle.

Videolta ei voi päätellä katsoiko Fiatin kuljettaja vasemmalle vai ei. Mutta suurella todennäköisyydellä katsoi viimeiseksi oikealle ja pyrki liittymään tielle heti oikealta tulleen auton jälkeen. Ei voi oikeastaan olettaa katsovansa aina toisen suunnan katsottuaan uudelleen toiseen suuntaan ennen auton liikkeelle laittoa, koska silloin ei pääsisi koskaan liikkeelle.

Toimit oikein, kun huomasit hitaan liittyjän tulevan eteesi ja nostit jalkaa kaasulta. Tiedäthän, "ennakointi velvoite" ja sitä rataa.

 

[Eidzei]

Kun tuosta nopeudestani on nyt tullut mainintoja, niin tarkkailinpa päivän muilla ajeluilla nopeuttani ja muidenkin tyyliä ympyröissä. Mun on itse vaikea ajatella, että ~25 km/h olisi tuossa ympyrässä kova vauhti. Toki ympyröitä on tiukempia ja väljempiä ja sekin vaikuttaa. Ja se, että oletko ajamassa 270 astetta vai kääntymässä heti, kuten tapauksessa. Ehkä kannattaa itse tarkkailla myös, miten mahdottoman hidasta kyytiä vaikkapa 20 km/h - saati alle - selkeässä suht. kookkaassa ympyrässä on. Tiedostan, että ajan suht. reippaasti, en tukkona, mutta en myöskään nähdäkseni muita vaarantaen.

 

[arix]

Ihmiset mitkä eivät ymmärrä mitä kielletty ajosuunta tarkoittaa.

Kämpän lähellä on kauppa johon on 2 liittymää, yksi sisään ja toinen sekä sisään että ulos. Viikoittain tulee joku sokea päin kiellettyä ajosuuntaa ettei tarvitsisi ajaa 50 metriä pitemmälle päästäkseen pois parkkipaikalta...

 

[Dunlop]

Kun tuosta nopeudestani on nyt tullut mainintoja, niin tarkkailinpa päivän muilla ajeluilla nopeuttani ja muidenkin tyyliä ympyröissä. Mun on itse vaikea ajatella, että ~25 km/h olisi tuossa ympyrässä kova vauhti. Toki ympyröitä on tiukempia ja väljempiä ja sekin vaikuttaa. Ja se, että oletko ajamassa 270 astetta vai kääntymässä heti, kuten tapauksessa. Ehkä kannattaa itse tarkkailla myös, miten mahdottoman hidasta kyytiä vaikkapa 20 km/h - saati alle - selkeässä suht. kookkaassa ympyrässä on. Tiedostan, että ajan suht. reippaasti, en tukkona, mutta en myöskään nähdäkseni muita vaarantaen.

Tuossa sun videossa, sinä et kyllä tee mitään virhettä. Fiatin virhe myös mitätön, mutta kun noita on jatkuvasti, niin ymmärrän kyllä turhautumisen.

Laki on silti hyvin selvä näissä ja sen väistämisvelvollisen pitäisi olla paremmin selvillä ympäristöstään, mutta kun ei kiinnosta.

 

[napsa]

Tuossa sun videossa, sinä et kyllä tee mitään virhettä. Fiatin virhe myös mitätön, mutta kun noita on jatkuvasti, niin ymmärrän kyllä turhautumisen.

Laki on silti hyvin selvä näissä ja sen väistämisvelvollisen pitäisi olla paremmin selvillä ympäristöstään, mutta kun ei kiinnosta.

Jos tuossa tilanteessa olisi tullut kolari (fiat olisi lähtenyt hitaammin tai vaikka sammuttanut autonsa kaistalle), todennäköisemmin menisi kuvaajan syyksi, koska aikaa reagoida on reilusti.

Välillä on vaikea arvioida se toisen osa puolen nopeus, varsinkin kun kiihdytetäänn ympyrästä tai risteyksestä pois. Ja eihän me tiedetä onko kuvaajalla ollut vilkku päällä (tai onko se toiminut), tai tosiaan villku jäänyt päälle ja fiat kuski luullut että kääntyy tuosta risteyksestä. Fiat teki pienen virhearvion tässä tapauksessa, mutta todella pienen vain.

 

[Dunlop]

Jos tuossa tilanteessa olisi tullut kolari (fiat olisi lähtenyt hitaammin tai vaikka sammuttanut autonsa kaistalle), todennäköisemmin menisi kuvaajan syyksi, koska aikaa reagoida on reilusti.

Välillä on vaikea arvioida se toisen osa puolen nopeus, varsinkin kun kiihdytetäänn ympyrästä tai risteyksestä pois. Ja eihän me tiedetä onko kuvaajalla ollut vilkku päällä (tai onko se toiminut), tai tosiaan villku jäänyt päälle ja fiat kuski luullut että kääntyy tuosta risteyksestä. Fiat teki pienen virhearvion tässä tapauksessa, mutta todella pienen vain.

90% kolareissa (jos poliisi tulee paikalle) molemmat saa sakot, mutta silti kolmion takanatulijalla on suurempi vastuu = hän olisi syyllinen.

Skenaarioita voidaan vilkuista, syyllisistä ja sun muista aina miettiä, mutta jos mietit vain videon nähtyä tilannetta, niin ainoan virheen teki Fiat kuski, kuvaaja ei ajanut ylinopeutta + ennakoi kuten laki vaatii ja hiljensi ja näin ollen kolaria ei tullut, silti Fiat on se tunari tässä.

ja edelleen, vilkku ei velvoita kääntymään, eli vaikka vilkku olisi unohtunut kuvaajalle päälle, Fiat ei saa lähteä liikkeelle ennen kuin hän on oikeasti varmistunut, että kuvaaja on oikeasti kääntymässä sinne mistä Fiat on tulossa. Luulo ei auta kun tullaan kolmion tms. takaata pääväylälle.

Vilkku ei velvoita kääntymään, joten väistämisvelvollinen ei voi vain lähteä liikkeelle varmistumatta, että etuajo-oikeutettu on oikeasti kääntymässä.

Kysy autoista: velvoittaako vilkku kääntymään?

Laki velvoittaa vilkun käyttöön, mutta velvoittaako vilkun käyttö toimimaan sen mukaisesti?

moottori.fi

"Etenkin risteyksissä väistämisvelvollisen tulee olla tarkkana, sillä väärän oletuksen takia voi joutua itse maksumieheksi pellin rytistessä, kuten seuraavassa Korkeimman oikeuden ennakkopäätöksessä (KKO:1994:33). "


Hassua, miten ihmisillä on liikenteen perus asiat täysin hukassa!? Jos olet väistämisvelvollinen niin kannattaa olla pirun tarkkana, koska kolarin syy on aina väistämisvelvollisen vika.

 

[OskuK]

Hmm, veikkaan ettei kuski ole 50:n vaan parikymppinen. Koska nuoret on taitavia!

Käsittämättömän raju onnettomuus 8-tiellä – Auto lensi yllä olevalle sillalle

Henkilöauto syöksyi ulos ajotieltä ja otti ilmalennon kallion päältä valtatien yläpuolella olevalle sillalle perjantaina Maskussa.

www.iltalehti.fi

 

[Rambo8]

Fiat-kuskin ongelma on sama kuin 95 % autonkuljettajista: Ei osata tai uskalleta lähteä autolla ripeästi liikkeelle. Tuokin Fiat olisi liikahtanut tuosta vauhdilla edestä pois, jos kuski olisi painanut kaasua niinkuin kuuluu. Monille kuskeille on vaan jäänyt päähän jokin virheellinen käsitys, että liikkeelle pitää lähteä mahdollisimman rauhallisesti ja pitää kiihtyvyys minimissä.

 

[Zigh]

Kun tuosta nopeudestani on nyt tullut mainintoja, niin tarkkailinpa päivän muilla ajeluilla nopeuttani ja muidenkin tyyliä ympyröissä. Mun on itse vaikea ajatella, että ~25 km/h olisi tuossa ympyrässä kova vauhti. Toki ympyröitä on tiukempia ja väljempiä ja sekin vaikuttaa. Ja se, että oletko ajamassa 270 astetta vai kääntymässä heti, kuten tapauksessa. Ehkä kannattaa itse tarkkailla myös, miten mahdottoman hidasta kyytiä vaikkapa 20 km/h - saati alle - selkeässä suht. kookkaassa ympyrässä on. Tiedostan, että ajan suht. reippaasti, en tukkona, mutta en myöskään nähdäkseni muita vaarantaen.

No tuo ympyrä on vielä melko pieni niin ei 20km/h siihen ole mitenkään liian vähän vaan ihan sopiva nopeus.

Itseänä ärsyttää suunnattomasti liian kovat nopeudet ympyröissä. Tässä esim. paljon isompi ympyrä jossa itse pyrin ajamaan aina noin 20km/h ja myös poistumaan hitaasti kääntäen. Moni muu ajaa tuossa 40-50km/h ja tekee myös sitä että kiihdyttää jo ympyrässä vauhtia ennen poistumista mikä on kevyen liikenteen näkökulmasta ihan perseestä.

 

[Rambo8]

No tuo ympyrä on vielä melko pieni niin ei 20km/h siihen ole mitenkään liian vähän vaan ihan sopiva nopeus.

Itseänä ärsyttää suunnattomasti liian kovat nopeudet ympyröissä. Tässä esim. paljon isompi ympyrä jossa itse pyrin ajamaan aina noin 20km/h ja myös poistumaan hitaasti kääntäen. Moni muu ajaa tuossa 40-50km/h ja tekee myös sitä että kiihdyttää jo ympyrässä vauhtia ennen poistumista mikä on kevyen liikenteen näkökulmasta ihan perseestä.

Samoin ympyrän toimivuuden kannalta suuret nopeudet ovat raivostuttavia. Liikenneympyrän tulisi toimia niin, että siinä olisi koko ajan hyvä flow ja autoja menee sisään ja ulos. Eli parhaiten toimii juuri silloin, kun nopeudet ovat maltillisia ja siihen voi aina tuikata väliin. Ongelmia aiheuttavat sitten 1) liian suurella nopeudella ajavat, koska muut joutuvat pysähtymään kun väliin ei voi mennä ilman riskiä törmäyksestä ja 2) ne jotka eivät uskalla mennä ympyrään sisään jos vain jossain näkyykin toinen auto.

 

[pulatunnus]

Tai sitten kuski virheellisesti oletti, että haluat ajaa stonen pihaan, vaikka vain vilkutit poistumista pympyrästä? Tämä meinaan itselleni tapahtunut melko usein samassa kohtaan.

Street View · Google Maps

Tutki paikkaa immersiivisemmin Google Mapsissa.

www.google.com

Ja aika "hyvin" tuossa IMO tullaan selän takaa, jos on juuri katsonut ettei vasurista tule ketään.

Kuvaavan auton vilkunkäytöstä ei ole kerrottu, jos GIF animaation alusta asti ollut vilkku oikealle niin periaatteessa valkoisen auton kuljettaja olisi voinut ennakoida kuvaavan auton tulevan sille tielle, muuten hänellä oletus että jatkaa ympyrässä eteenpäin (*. Arvointivirhe selitys joskus se että osassa autoja se vilkku näkyy huonosti

Valkoinen auto animaation perusteella oli etenemässä siinä vaiheessa kun kuvaava auto oli vasta kääntynyt edelliselle tielle (ympyrään),tuollakkin vauhdilla ei montaa sekunttia mennyt kun edennyt jo tuonne ST1 liittymään asti( siitä kun kuvaaja tuli ympyrän viivalle.)


Jos olisi epähuomoissa Parin käännöksen, kevyenliikenteenväylä takaa osunut tuoltoaseman pihasta tulleen takakulmaan, niin ei maalikon silmään mikää selkeästi pihasta tulleen syy juttu.

En nyt tiedä, ärsyttääkö hirveästi, mutta tuossa näkyy aika tavallinen moga, kun kytätään tilaisuutta liittyä liikenteeseen ja unohdetaan tsekata se toinenkin suunta. Olen tuon itsekin tehnyt ja on siten hyvin muistissa.

GIF lmeisesti antaa jonkinverran vääristyneen kuvan tapahtumista, vaikuttaa ns nopeutetulta. Mutta arvokasta materiaalia, selkeä riskipaikka, ja tuo esille miten tärkeää omat aikeet tehdä niin näkyväksi kun voi, ja tuossa ensin vie huomion kevyenliikenteenväylä, ja sen jälkeen pitää vielä muistaa jatkaa tarkkaavaisuutta.

Joku heitti ketjussa välikommentin ripestä lähdöstä , niin tavallaan tuossa esimerkki siitä että huoltsikan pihasta ripeä lähtö tavallaa vei altapois, ja kuvaavan auton osalta taasen maltti tärkeää, ettei polkase toisen kylkeen. (ilmeisesti kerkis kiihdyttää ennenkuin havaitsi valkoisenauton)

Ja muistaa että varsinkin liikenneympyröissä ne vilkut näkuu huonosti ja tietenkin se että pitää varautau siihen että se vilkutonkin saattaa kaikesta huolimata kääntyä.

 

[muppelo]

Ja taas äsken tienpäällä: oli eräällä autoilijalla hirveä kiire, ohi piti päästä vaikka ajelin vakkarilla nopeusrajoitus + sen verran päälle ettei poliisi vielä puutu. Noh, meni 10km ja sama s***n auto tulee perse edellä vastaan ja ajaa rajoitus - 5km/h. Mitä noilla päässä oikeen liikkuu.

 

[Eidzei]

Nimesin giffiexportin "Death wish.gif", koska en kyllä lähtisi tuohon ränniin tikkaille ruuvailemaan

Tarkkaan ottaen ei ärsytä tässä nyt kanssa-autoilijat kylläkään.

 

[asddsa]

Nimesin giffiexportin "Death wish.gif", koska en kyllä lähtisi tuohon ränniin tikkaille ruuvailemaan

Tarkkaan ottaen ei ärsytä tässä nyt kanssa-autoilijat kylläkään.

Tuossa kyllä lienee vain ajan kysymys että rytisee.

 

[asddsa]

Ruuhkaisissa risteyksissä sitä suorastaan toivoo, että ihmiset liittyisi tollasiin rakoihin. Mulla on nyt mielessä erityisesti yks edellisen työpaikan läheinen risteys, jossa saattoi joutua seisomaan huomattavankin pitkiä aikoja. Siinä sai vähän purra hammasta, kun jonon kärjessä odoteltiin välillä sellaista kolmen auton mentävää väliä ennen kuin uskallettiin liikkua.

Silloin kun ei olla ruuhkaisessa risteyksessä, niin sitä sietäisi malttaa hieman.

Ei joissain paikoissa kyllä pääse välttämättä liittymään johonkin ruuhka aikaan ikinä jos tuo ylläolevan videon tilanne oli liian tiukka.

 

[David ":DA" Imodium]

Tuossa kyllä lienee vain ajan kysymys että rytisee.

Varmaan lienee myös ajan kysymys kuinka kauan ukko on tikkailla.

Välillä liikenteessä, kuin myös elämässä ylipäätään tulee eteen tilanteita, jotka eivät sovi "normaaliin". Niiden kanssa on opittava toimimaan.

 

[asddsa]

Varmaan lienee myös ajan kysymys kuinka kauan ukko on tikkailla.

Välillä liikenteessä, kuin myös elämässä ylipäätään tulee eteen tilanteita, jotka eivät sovi "normaaliin". Niiden kanssa on opittava toimimaan ilman soijaraivoa.

Mitä ihmeen soijaraivoa? Itse en ihan vähällä menisi tuohon paikkaan, tai ainakin sitten pitäisi maksaa hyvin.