Logitech julkaisi uudet suoravetomoottorilla varustetun G Pro Racing ratin sekä load cell -jarrulliset G Pro Racing polkimet

Diizzel

Diizzel

Ylläpidon jäsen
Liittynyt
29.10.2016
Viestejä
2 233
Logitech-G-Pro-Racing-ratti-ja-polkimet-otsikko-220922.jpg


Diizzel kirjoitti uutisen/artikkelin:
Logitech on julkaissut uudet selvästi aiempia malleja korkeampaan hintaluokkaan sijoittuvat ratin sekä polkimet rattipoljinmallistoonsa. Kyseessä on selvästi valmistajan aiempia rattipoljinsettiä kalliimpi kokonaisuus G Pro Racing Wheelin kustantaessa 1099 euroa ja G Pro Racing Pedalsien maksaessa 389 euroa.

Valmistajan uusi G Pro Racing Wheel tukee parin vuoden takaisesta G923:sta tuttua Trueforce-palautetekniikkaa perinteisen Force Feedbackin lisäksi, mutta rataspohjaisen voimanvälityksen sijaan uutuusratti tarjoaa Direct Drive -suoravetomoottorin, joka yltää jopa 11 newtonmetrin vääntövoimaan. Ratissa on tarjolla näyttö, jonka kautta voi hallita eri käyttötiloja kuten viittä tallennettavaa käyttäjäprofiilia.

G Pro Racing Pedals -polkimet puolestaan tarjoavat kolme poljinta – kaasun, jarrun ja kytkimen. Jarrun Logitech on toteuttanut load cell -tekniikalla. Pedaalien jäykkyyttä on myös mahdollista säätää. Säätö tapahtuu kaasun ja kytkimen osalta jousta vaihtamalla, kun taas jarrussa on vaihdettavia elastomeeripalikoita.



Logitech G Pro Racing -malliston ratti ja polkimet tulevat saataville kahtena eri versiona, joista toinen toimii Playstation 4- ja Playstation 5 -konsoleiden kanssa ja toinen Xbox -konsoleiden kanssa. Molemmat versiot toimivat tietokoneen kanssa. Poljinosa kiinnitetään konsoleiden kanssa suoraan rattiin ja tietokoneen kanssa se puolestaan toimii myös yksinään USB-yhteyden yli.

Lähde: Logitech (1), (2)

Linkki alkuperäiseen juttuun
 
Viimeksi muokattu:
Tärinätoiminto on mielenkiintoinen, vastaavaa ei löydy muista suoravetorateista. Simuloi moottorin ja erilaisten tienpintojen ja muotojen tärinää. Tuolla hinnalla ratti jää kuitenkin haaveeksi.
 
Fanalla kyllä ollut rattikehän vibra(siis niissä rattikehissä missä vibramoottori on) viimeisen 15v tai enemmän...
 
Elättelin jo toiveita että olisi tullu semijärkevän hintainen DD ratti, mutta ei näköjään.
 
miksu8 sanoi:
Tärinätoiminto on mielenkiintoinen, vastaavaa ei löydy muista suoravetorateista. Simuloi moottorin ja erilaisten tienpintojen ja muotojen tärinää. Tuolla hinnalla ratti jää kuitenkin haaveeksi.
Napsauta laajentaaksesi...

Öh.. ei. Force feedback on se palaute mikä simuloi tienpinnan ja pidon muutokset.
Tuo Logitechin Trueforce tjsp on pelkkä gimmick jolla ei ole ajotuntuman kanssa mitään tekemistä, se korkeintaan kertoo sulle että moottori on käynnissä.
Toki, en tiedä miten logitech on asian hoitanu mutta mitä ite olen ajopelejä pelannu ratilla viimeiset 15 vuotta niin FFB on piisannu sen tuntuman tuottamiseen mainiosti.
 
Viimeksi muokattu:
En ymmärrä mikä juttu on että Sonylle ei toimi muut kuin omat kun ihan samaa USB:tä kaikki käyttää.
Toimiikohan ratti, vaihtaja ja polkimet ristiin vanhempien mallien kanssa vai meneekö kaikki vaihtoon kerralla?
 
Diizzel sanoi:
sekä jarrun että kytkimen jäykkytyttä voi säätää vaihdettavin jousin.
Napsauta laajentaaksesi...
Kaasun ja kytkimen säätö tapahtuu jousia vaihtamalla, kun taas jarrun jäykkyyttä säädetään vaihtamalla siihen erilaisia polymeeri/polyuretaani palikoita.
 
Henkka77 sanoi:
Öh.. ei. Force feedback on se palaute mikä simuloi tienpinnan ja pidon muutokset.
Tuo Logitechin Trueforce tjsp on pelkkä gimmick jolla ei ole ajotuntuman kanssa mitään tekemistä, se korkeintaan kertoo sulle että moottori on käynnissä.
Toki, en tiedä miten logitech on asian hoitanu mutta mitä ite olen ajopelejä pelannu ratilla viimeiset 15 vuotta niin FFB on piisannu sen tuntuman tuottamiseen mainiosti.
Napsauta laajentaaksesi...
No ootko tuota Logitecin tosi voimaa kokeillut? Jos et niin miten voit sanoa että korkeintaan kertoo että moottori on käynnissä kun se kyllä tekee aika paljon muutakin
 
mitkonen sanoi:
Kaasun ja kytkimen säätö tapahtuu jousia vaihtamalla, kun taas jarrun jäykkyyttä säädetään vaihtamalla siihen erilaisia polymeeri/polyuretaani palikoita.
Napsauta laajentaaksesi...
Hyvä huomio. Lehdistötiedotteessa oli hieman oiottu mutkia puhumalla pelkistä jousista, enkä uutista kirjoittaessa hoksannut sitä kyseenalaistaa. Tuotesivuillahan tuo näköjään oli kuvattu oikein ja päivitetty nyt myös uutiseen. :tup:
 
Henkka77 sanoi:
Öh.. ei. Force feedback on se palaute mikä simuloi tienpinnan ja pidon muutokset.
Tuo Logitechin Trueforce tjsp on pelkkä gimmick jolla ei ole ajotuntuman kanssa mitään tekemistä, se korkeintaan kertoo sulle että moottori on käynnissä.
Toki, en tiedä miten logitech on asian hoitanu mutta mitä ite olen ajopelejä pelannu ratilla viimeiset 15 vuotta niin FFB on piisannu sen tuntuman tuottamiseen mainiosti.
Napsauta laajentaaksesi...

Öh.. perehdypä asiaan ennenkuin vastailet.
 
Palnjkoi maksaa? ja saako virtuualis alksit? jota passaisn köyhälle päähän?
tässä pitäs ostaaa koko kehe huone uusiksi,, niin vähän ois kiva tiettää koko pudjettti tietoja...
 
miksu8 sanoi:
Öh.. perehdypä asiaan ennenkuin vastailet.
Napsauta laajentaaksesi...

Juu, kyllä se edelleen on FFB joka sen tienpinnan palautteen sulle viime kädessä rattiin antaa, ei mikään muu.
Trueforce on vain käytännössä Logitechin kehittämä sisäänrakennettu ja hienosti nimetty ohjain joka tarkentaa FFBn omia tehosteita ja käyttää esim pelin ääniä tuottaakseen efektejä, ei ihan tonnin arvoinen asia.
Vai meinaaksä että Simucubet, Fanatecit sun muut myy turhaan niitä parin tonnin DD-ratteja kun Logitech on keksiny tämän omien sanojensa mukaan "game changer"-teknologian? :btooth:
 
Ei se välttämättä ole hyvä että ratille ympätään kaikki mahdollinen tärinä.
Monestihan nämä saa jo kytkettyä päälle esim FX asetuksella, mutta monesti vaan heikentää ajettavuutta, koska ne tärkeät palautteet jää epäolennaisten alle.
Jos haluaa tienpinnasta, moottorista tms tärinää, niin kannattaa hommata jonkinlainen ButtKicker eli perseentärytin penkin alle tai rigiin kiinnitettynä.

Hyvä että tuodaan uusia kilpailijoita DD rintamalle, eiköhän hinnatkin tule laskemaan jos ja kun komponenttipula ja muut koronan, sekä sodan tuomat hidasteet helpottavat.
 
Henkka77 sanoi:
Juu, kyllä se edelleen on FFB joka sen tienpinnan palautteen sulle viime kädessä rattiin antaa, ei mikään muu.
Trueforce on vain käytännössä Logitechin kehittämä sisäänrakennettu ja hienosti nimetty ohjain joka tarkentaa FFBn omia tehosteita ja käyttää esim pelin ääniä tuottaakseen efektejä, ei ihan tonnin arvoinen asia.
Vai meinaaksä että Simucubet, Fanatecit sun muut myy turhaan niitä parin tonnin DD-ratteja kun Logitech on keksiny tämän omien sanojensa mukaan "game changer"-teknologian? :btooth:
Napsauta laajentaaksesi...

Tässä on hyvin kuvailtu:
 
Tsiisus on hintaa. o_O
Tosin itse vain rallia ajavana ei ymmärrä mihin noita newtoneita tarvitaan.
T300:llakin ei lähelläkään kaikkea voimaa ratista pihalla, kun ei huvita rattia vastaan hirveästi tapella.
Kaipa sitä sitten sileellä tarttetaan.
Vaikea kuvitella konsolityypin ostavan tätä kun on näköjään Xbox brändätty ja perehtyneemmät menee tosiaan niillä fanoilla ja simucubeilla.
 
Henkka77 sanoi:
Öh.. ei. Force feedback on se palaute mikä simuloi tienpinnan ja pidon muutokset.
Tuo Logitechin Trueforce tjsp on pelkkä gimmick jolla ei ole ajotuntuman kanssa mitään tekemistä, se korkeintaan kertoo sulle että moottori on käynnissä.
Toki, en tiedä miten logitech on asian hoitanu mutta mitä ite olen ajopelejä pelannu ratilla viimeiset 15 vuotta niin FFB on piisannu sen tuntuman tuottamiseen mainiosti.
Napsauta laajentaaksesi...

Kyllähän se aika hyvin ilmeisesti toimii kun noita arvosteluja kattelee, muuten pätevä DD ratti jne mutta juuri tuo Trueforce erottaa muista. Immersiota lisää kun muutkin kun vain pelkkää "normi" FFB tuntuu, ei sitä kyllä väitäkkään olisiko se lisän arvoinen mutta jos fanan 8nm versio maksaa LC polkimilla melkein 1000e niin ei logitechin aloitus aivan mahdoton ole, tämä kuitenkin tuo DD ratit nyt marketteihin jolloin hinta luultavasti hetken päästä tippuu tarjouksien/kilpailun muodossa. Kuluttajahan tässä joka tapauksessa tulee voittamaan kun kilpailu alkaa oikeasti DD "tavis" luokassa, seuraavaksi odotellaan Thrustmasterin DD avausta.
 
Habazon sanoi:
Kyllähän se aika hyvin ilmeisesti toimii kun noita arvosteluja kattelee, muuten pätevä DD ratti jne mutta juuri tuo Trueforce erottaa muista. Immersiota lisää kun muutkin kun vain pelkkää "normi" FFB tuntuu, ei sitä kyllä väitäkkään olisiko se lisän arvoinen mutta jos fanan 8nm versio maksaa LC polkimilla melkein 1000e niin ei logitechin aloitus aivan mahdoton ole, tämä kuitenkin tuo DD ratit nyt marketteihin jolloin hinta luultavasti hetken päästä tippuu tarjouksien/kilpailun muodossa. Kuluttajahan tässä joka tapauksessa tulee voittamaan kun kilpailu alkaa oikeasti DD "tavis" luokassa, seuraavaksi odotellaan Thrustmasterin DD avausta.
Napsauta laajentaaksesi...
1500€ ratti/poljin yhdistelmä ei taida marketista liikahtaa kovin helposti. Aika paljon sen hinnan tarttee alas tulla.
 
Aina sitä oppii uutta. Kävin katsomassa, mikä tuo tässä ketjussa mainittu Simucube oikein on, ja sehän on näköjään suomalainen yritys, ja ohjaimet vieläpä maailman kärkiluokkaa,. Hienoa!
 
Kyllähän tämä vaan on tervetullutta settiä, vaikka hinta ei ehkä ole sitä mitä odottaisi Logilta (suoraan syvempään päätyyn). Sen verran kuvia zoomailin, että näyttäisi olevan quick release, eli ainakin toinen "open wheel" ratti tulossa?
Seuraava setti tulee kyllä olemaan DD & LC, mutta Logi se ei enää tule kyllä olemaan. Pitää odotella TMn julkaisu, ja sitten katsella rauhassa, että minkä setti sitten voisi se olla (Fana, Simu tai TM), onneksi alkaa olla vaihtoehtoja kivasti.
 
Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi tänne.

Uutiset

Uutisia lyhyesti

Uusimmat viestit

Statistiikka

Viestiketjuista
267 511
Viestejä
4 628 838
Jäsenet
76 043
Uusin jäsen
Diettaaja

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom