LG TD-C70030E kuivausrumpu

[Nervous]

Yritän tässä tehdä etätuomiota siitä, että kannattaako kyseistä vehjettä elvyttää.
Onko kyseinen katiska suunnilleen sama vehje kuin TD-C70040E?
Koneen historiasta ei sen tarkempaa tietoa kuin, että se on jonkun DIY-miehen toimesta jo kerran korjattu vian x takia ja vähän (?) käytettynä ostettu.
Nyt valittaa kuulemma suodattimen putsauksesta, mutta vika ei ole tukkeutuneessa suodattimessa ja käsittääkseni sen verran vähän käytetty, ettei muutenkaan pitäisi olla tukossa.
Tuossa toisessa mallissa herja ilmeisesti korjaantuu uudella moottorikonkalla, mutta hieman ihmetyttää, että samainen vika ei ilmeisesti herjaa kuin tuossa yhdessä tapauksessa ja muilla sama vika ei jutuista päätellen anna "vikakoodia"...
LG kuivausrummussa vika - Kodinkoneet - Suomi24 Keskustelut
Hajoaako konkka huonouttaan vai onko se alimitoitettu?

En jaksa edes lukea tuota ketjua kokonaan, mutta tuo antaa äkkiseltään semmoisen kuvan, että kaikkea muutakin pitäisi varmuuden vuoksi vaihtaa, jotta tuo kestäisi edes kolme vuotta ehjänä.
Onko tietoa, että mitä kaikkea noista leviää eniten? Elektroniikkakortteja tuohon ei kannattane huvikseen vaihdella ja liekö niitä enää saakaan sekä toisekseen se uusi kortti on todennäköisesti yhtä paska kuin vanhakin, joten mielummin vaihtaa vanhaan korttiin paremmat osat, jos niissä on käytetty jotain simppeleitä vikaantumisajastimia.
Moneen kertaan korjaaminen ei siis houkuttele.

Osaan toki etsiä vian, jos saan laitteen tuohon nenäni eteen, mutta kysymyksen pointti on lähinnä se, että saako tuosta edes korjaamalla kestävää vai ilmoitanko etänä, että hankkikaa uusi pommi tilalle?

Ja mitkä merkit kestäisivät tuurilla usemman vuoden (10-15 vuotta mielellään) kevyttä käyttöä?
Onko Mielellä enää kestäviä vehkeitä vai onko niidenkin laatu nykyisin arpaonnen varassa?

Tähän varmaan moni vastaa, että "tilaa korjaaja", mutta sanottakoon jo etukäteen, että ei tilata.
Ja mainittakoon vielä sekin, että en ole itse ostanut kyseistä katiskaa.
Kodinkonekorjaajalle lienee selviö, että tietyistä merkeistä kannattaa pysyä erossa, mutta se ei tarkoita sitä, että valtaosa kansasta tämän tietäisi.
Ja tokihan sille korjaajalle koittaisi ankeat ajat, jos kaikki osaisivat ostaa sen kestävimmän vehkeen.

 

[Nervous]

Itse itselleni vastaten
Läheistä sukua TD-C70040E-katiskalle sisuskalujen perusteella.

Koneen piti olla vähän käytetty ja olikin toiminut ilmeisesti kaksi kuivauskertaa. Sen jälkeen oli jättänyt pyykit märäksi ja sitten kun oli nostettu pesukoneen päälle, niin ei antanut enää käynnistää ohjelmaa, koska herjasi , että clean filter.
Hetken räpläsin säätimiä niin sain muutaman kerran ohjelman pyörimään ja lämmityskin toimi.

Romuksihan tuo meni ilman sen tarkempaa vianhakua.
Sivupellin avauksen jälkeen selvisi heti miksi lopetti kuivaamisen. Alimitoitetun oloinen hihna poikki ja muutenkin pykälillä.
Haurastuuhan se toki kuumaa rumpua vasten ollessaan, joten ihan normaali vika vanhalle koneelle, mutta hihnan kunnosta, koneen hapettumista ja pölystä päätellen kone on kaikkea muuta kuin vähän käytetty.
Tyhmempi saattaisi luulla, että rummussa olisi edes ura hihnalle, mutta ei sitä näköjään tarvita.
Äkkiseltään myös luulisi, että kiristimen rullan pitäisi pyöriä herkästi. Pyöriihän tuo jotenkin, mutta voimaa pitää käyttää, eli ilmeisesti akselin rasvat jämineet?
Aiemmin tuohon oli tehty joku satasen huolto vian x takia. Konkan vuosiluku vastaa lämmitysvastuksen vuosilukua ja merkki on joku Eun Sung, joten sitä ei ole ilmeisesti vaihdettu. ESR ja kapasitanssi oli ok eikä koputtelemalla pätkinyt, mutta tuommoinen pitäisi testata kai nimellisjännitteellä, jotta voisi olla satavarma kunnosta.
Hihnan olisi voinut vielä semivaivalla vaihtaa (Ei silti mikään mieluisa homma) ja konkan siinä samalla, mutta kun näistä menee vesipumppujakin ja käyttötunteja lienee riittävästi takana, niin ei oikein maksa vaivaa.
Ja jos ohjelman käyntiin lähteminen ei johdukaan vittuilevasta moottorikonkasta, niin sitten pitäisi vielä etsiä se pätkivä paikka.
Tosin konkka lienee aika looginen vaihtoehto, koska jos moottori ei pyöri, niin ei virtaa ilmakaan. En tosin äkkiseltään löytänyt takapellistä olevasta ilmeisesti suuntaa antavasta kytkiksestä paine-eroanturia, joten miten lienee tuon filterin tukoksen haistelee?
Uusiokäyttöön menevä rumpukin klappaa puoli senttiä eli heilunee käytössä kuin hullun mulkku, mutta kunhan tuon saan purettua, niin selviää minullekin, että kuuluuko asiaan, vai onko laakeri tai sen ripustus "hieman" kulahtanut.
Äkkiseltään luulisi, että tuommoisella välyksellä kone alkaa kävelemään, kun rumpu alkaa ottamaan reilummin kierroksia.
Tosin eipä tuo noilla välityksillä voi edes kovin kiivaasti pyöriä ja mitäpä hyötyä siitä muutenkaan olisi.

Napit, ledit ja mikä sen kooderikytkimen virallinen nimi onkaan ovat juotettu laadukkaalle pertinax-levylle ja itse rele/ohjauskortti pommin kestävälle holkitetulle ja kunnolla läpijuottuneelle lasikuitulevylle ja se on luonnollisesti valettu muovikehikon sisään jollain silikonijellyllä (Oikein kiva korjata).
Pertinaxmitäliekusipaskakuravittulevyltäkään ei pätkiviä juotoksia nopeasti mulkoiltuna löytynyt, joten tuskinpa niitä tuolla "hieman" laadukkaammin toteutetulla levylläkään on.
Onhan tuossa muutama elkokin sijoitettu viekkaasti jäähdytyslevyjen viereen ja Samhwan 85 asteeseen speksattu SG-sarja ei herätä luottamusta, vaikka todennäköisesti toimivat vieläkin.

Jos hihnan ja konkan olisi halunnut saada nopeasti, niin rahaa olisi kulunut jo 50 euroa.
Muita erikoisempia osia tuskin enää saa noin vanhaan koneeseen ja jos saa, niin hinta on jotain tähtitieteellistä.
Uuden Grundigin saa reiluun 400 euroon. Saattaa olla aivan perseestä, mutta Briteissä uskaltavat antaa kyseisille romuille viiden vuoden takuun ja varaosia lupaavat toimittaa 10 vuotta, joten ehkä tuo muutaman vuoden kestää ilman korjaamista, koska käyttöä on maksimissaan 50 kertaa vuodessa.