Katsoppa löytyykö sulaketaulusta paikkaa että pistoke toimii vain virrat päällä, foordissa on nimittäin tuollainen ominaisuus että siirsi sulaketta yhden pykälän ylöspäin niin muutti toimintatavan.
Joo tältä näyttää, sulake nro 30 kyseessä. En vaan tiedä mitä tekisin sillä. Kaksi paikkaa vasemmalle on tyhjä joka on tupakointi logo kartan mukaan. Sulakkeen poisotto ottanee koko jutun pois käytöstä? Liitteenä myös kartta.
Mikä toi on missä pyydetään katsomaan ohjekirjaa? Oletko katsonut mitä ohjekirja sanoo?
Täytyypä tutustua ohjekirjaan. Joo väärin katoin, eli 12v pistoke on kartan mukaan paikka 26, mutta siitä on sulake nro 20. Tupakansytytin on kartassa 24 ja siinä on sulake nro 25. Taidan suosiolla viedä pajalle ja ennakkoon kertoa mitä haluan. Minuutin homma ammattimiehelle ja tuskin ottaa edes rahaa vastaan kun käytän auton siellä aina huollossa.
www.motonet.fi
On juuri tarkoitettu kyseiseen käyttöön jos jotain sinne laittaa haluat ja on hyvää. Mikään pakko/tarve niihin ei ole mitään laittaa.Onko tämä hyvä aine auton alumiinivanteiden pultteihin/muttereihin laitettavaksi vai onko esim. kuparitahna parempi vaihtoehto?
Motox pultti- ja mutteriterva 400 ml | Motonet Oy
Motox-tervaspray estää pulttien ja mutterien ruostumisen ja juuttumisen kiinni. Pulttiterva on erinomainen apuväline etenkin renkaitten vaihtoon. Pyörän...
Joo, ei kannata puuttua sähkölaitteisiin millään tavalla, jos et edes tajua sulakkeiden ampeerimerkintöjä.
Juuri näin.
Alumiini ja kupari eivät sovi yhteen eli käytä juuri tuota tervaa (tai alumiinitahnaa).Onko tämä hyvä aine auton alumiinivanteiden pultteihin/muttereihin laitettavaksi vai onko esim. kuparitahna parempi vaihtoehto?
Motox pultti- ja mutteriterva 400 ml | Motonet Oy
Motox-tervaspray estää pulttien ja mutterien ruostumisen ja juuttumisen kiinni. Pulttiterva on erinomainen apuväline etenkin renkaitten vaihtoon. Pyörän...
Mitsuja yhtään tuntematta, kuulostaa ajonestolta. Usein ajonesto estää juurikin bensapumpun pyörimisen tai sytytyksen. Jostain syystä auto hylkii nyt avaimia.
Ajonesto pask. Todennäköisesti lukija virtalukosta rikki tai kontaktihäröä....
Ei kai tuo määräaikaiskatsastukseen vaikuta. Trafin sivuilta omista ajoneuvoista voinee vielä tarkastaa asian.
Kyllähän se piru vikisee. Eniten puhaltimen 3-asennossa. Voi perseen suti!
Mitä myyjäliike on todennut, kun muita vaihtoehtoja ei ole löytynyt? Millaisesta vaihteistosta on kyse ja mitä tuo 2500 euron korjaus sisältää?
Mikäs merkki kyseessä?
Ohjekirja kannattaa katsoa läpi. Voisiko olla niin, että menee lukkoon, kun auto käynnistetään ja jos on näin niin se yleensä on myös pois kytkettävissä.
Ohjekirja on katsottu eikä siellä ole mitään siitä. Lisäks toi ilmenee randomisti eikä sitä pysty toistamaan mitenkään.
Pitääpä testata! Kiitos!
99% varmuudella kahva jää pohjaan. Ei siis oikeasti mene lukkoon vaan kahva jää puolitiehen ja potkii tyhjää. Katso ensi kerralla kun on "lukossa" että saako kahvaa kädellä painettua enemmän siihen auki/normaali asentoon ja aukeaako sen jälkeen luukku ilman keskulukituksen räppäämistä.
Ei tossa ole kahvaa. Siinä on sähkölukko joka vaihdettiin alkukesästä.
Ai, eli mikrokytkimellä avaus? Ainakin 06-07 mallissa oli vielä fyysinen kahva...
Pitääpä testata tuotakin!
Ja tämähän se oli!
Mittaatko suoraan lämmittimen nastoista vai kaapelin päästä? Itselläni kun joskus poksui sulake, niin oli mennyt kaapeli sisäisesti oikosulkuun.
Mittasin puskurin liittimestä. En vielä jaksanut alkaa tuolla pakkasessa purkamaan pohjamuoveja pois, että saisi vastuksen esille. Mutta tuo vastus epäilyttää senkin takia kun havaitsin, että jäähdytysnestettä oli kadonnut tässä parin kuukauden aikana mitä nyt on tullut lämmiteltyä. Ja uskoisin sen vuotavan vastuksen kautta.
Joo eli panssarikaapelihan se siellä oikosulussa oli. Eilen oli sateista ja märkää niin se sai aikaan sekavia mittauksia, mutta tänään kun oli kuivaa niin sähköt toimi niinkuin pitikin. Kävin sitten joka liitoksen läpi ja repeämä löytyi heti puskurin pistokepään takaa.
Lohkolämppäristä en tiedä, mutta omasta letkulämppäristä löysin kattilakiveä vastuksen molemmista liittimistä. Näköjään klemmarit olleet löysällä. Pieni kiristys niin eiköhän se pidä paremmin.
No perkule.. samaa ihmetellyt itsekin. Pitää kokeilla
Sillähän siitä voi hyvällä säkällä saada muutaman satasen. Tosin parhaan hinnan varmasti saisi purkamalla ja myymällä osina. Tosin vaatii, että on mahdollisuus purkaa ja säilytellä osia. Ja muutenkin viitseliäisyyttä.
Usein talvella vähän jäähdytinnestettä katoaa, riippumatta lohkiksesta. Nesteen lämpötilavaihtelut ja siten myös tilavuusvaihtelut on suuria. Jonkin verran nestettä katoaa ihan höyrynä, kun neste lämpenee ja laajenee ilmanpaine nousee, ja jossain kohtaa korkki laskee sen suurimman ylipaineen ulos, joka on luonnollisesti myös varsin kosteaa. Kun se taas jäähtyy niin alipaine tasautuu paljon herkemmin. Tuon takia se jäähdytinnesteen häviäminen vähenee mitä vähemmän sitä on, koska ilmatilaa on enemmän.
