Hankin parisen viikkoa sitten käytetyn automaattidieselin. Yritin etsiä hybridejä, mutta ominaisuudet ja hinta eivät vastanneet kuin vielä pari vuotta vanhemmilla Kian Niro hybrideillä (vetokoukku, vähän maavaraa, tavaratilaa tarpeeksi). En oikein tiedä, mitä saisin sähkö- tai hybridiautolla enemmän. Suurin ero varmastikin voimalinjassa automaatin kytkeytymisen nopeus - joka on hiukan hidas - mutta mitään muuta en keksi saavani sähkömoottorilla. Kun automaatti on ensimmäisen vaihteen kytkenyt, tuokin liikkuu sen kummempia ajattelematta. Teho tai 0-100 on omilla listoilla jossakin sijalla 11 kaiken muun tarpeellisen jälkeen, jos edes siellä. Kulutus on maltillinen, autossa on DPF ja AdBlue päästöjä varten. Hiilidioksidia tuo pukkaa papereiden mukaan vähemmän kuin perheen Fiesta, vaikka kokoa on kaksinkertaisesti.
Laskennallisesti sähköauto ei tulisi ikinä halvemmaksi, reaalimaailmassa hybridin kanssa voisi mennä tiukille (nykykustannukset, hankintahinta hieman kovempi).
Katsotaan uudelleen muutaman vuoden päästä.
Laskennallisesti sähköauto ei tulisi ikinä halvemmaksi, reaalimaailmassa hybridin kanssa voisi mennä tiukille (nykykustannukset, hankintahinta hieman kovempi).
Katsotaan uudelleen muutaman vuoden päästä.
Esilämmitys on kyllä jees mutta kovilla pakkasilla jos haluaa ajon jälkeen päästä vielä autosta ulos niin lumet pitää käydä sutimassa ikkunoista ja katolta pois ennen kuin lämmityksen kytkee. Muuten sulava lumi valuu sinne ikkunoiden tiivisteisiin ja jäätyy ajaessa. Myös pyyhkijät keräävät sulavaa lunta ja ne jäätyvät jatkuvasti kiinni lasiin kun niissä ei ole lämmitystä tai moottoria joka tuottaisi lämpö siihen kohdalle. Sulava lumi valuu myös latausluukkuun jos on piuha kiinni ja sen kanssa saa tapella ensin että sen saa irti ja sitten takaisin kiinni kun tarvitsee ladata 
