Keskustelua autotarjouksista ja autojen rahoitustarjouksista

En tiedä miksi pankki haluaisi maksaa visalle tms. kuluja sen takia, että asiakas saa cashbackia. Sen sijaan auton maksaminen luottokortilla ja sen maksaminen vaikka pankkilainalla onnistuu.
 
En tiedä miksi pankki haluaisi maksaa visalle tms. kuluja sen takia, että asiakas saa cashbackia. Sen sijaan auton maksaminen luottokortilla ja sen maksaminen vaikka pankkilainalla onnistuu.
En tiedä yhtään autokauppaa joka hyväksyisi luottokortilla maksettavan. Aina vaativat tilisiirtoa, kun on tarjonnut korttia maksuun
 
En tiedä yhtään autokauppaa joka hyväksyisi luottokortilla maksettavan. Aina vaativat tilisiirtoa, kun on tarjonnut korttia maksuun
Kyllä se yleensä käy ellei puhuta jostain Penan takapihalla olevasta hallista. Harvalla vaan tulee mieleen ja vielä harvempi lainottaa autonsa autorahoituksen ulkopuolelta.
 
Kyllä se yleensä käy ellei puhuta jostain Penan takapihalla olevasta hallista. Harvalla vaan tulee mieleen ja vielä harvempi lainottaa autonsa autorahoituksen ulkopuolelta.
No ei voi kyllä sanoa yleensä. Olen alalla toiminut 20 vuotta ja yhteistyötä tulee tehtyä autoliikkeiden kanssa jatkuvasti. Luottokorttimaksu saattaa joskus käydä vahingossa jos assarit ei tajua että Luottokunta veloittaa niistä maksuista raakasti. Muutoin häviävän pieni osa antaa maksaa vaikkapa 50 000€ luottokortilla. Pienet käsirahat toki onnistuvat. Yleensä ohjeistus on että käsiraha tilisiirtona ellei käytetä jotain mymoney / SAV rahoitus tyyppistä ratkaisua.
 
ainakin Rinta Joupilla kelpasin 14k€ väliraha luottokortilla pari kk sitten. Hölmönä luulin, että OP antaa bonuksia sen käytöstä mutta myöhemmin selvisi, ettei bonarit kerry credit puolelta.
 
No ei voi kyllä sanoa yleensä. Olen alalla toiminut 20 vuotta ja yhteistyötä tulee tehtyä autoliikkeiden kanssa jatkuvasti. Luottokorttimaksu saattaa joskus käydä vahingossa jos assarit ei tajua että Luottokunta veloittaa niistä maksuista raakasti. Muutoin häviävän pieni osa antaa maksaa vaikkapa 50 000€ luottokortilla. Pienet käsirahat toki onnistuvat. Yleensä ohjeistus on että käsiraha tilisiirtona ellei käytetä jotain mymoney / SAV rahoitus tyyppistä ratkaisua.
Kyllä raha kelpaa jos sanoo, että ostaa auton ja maksaa sen luottokortilla. Käsirahahassutteluista en osaa sanoa.
 
Aika usein sitten sanotaan että siirrä luotto tilillesi ja maksa sitten tilisiirtona.
Sitten on toki näitä eläintarhoja joissa on töissä lähinnä jotain 12 vuotiaita joita kukaan ei edes valvo, niin niille nyt varmaan kelpaa maksuksi vaikka kokaiini.
 
Kyllä raha kelpaa jos sanoo, että ostaa auton ja maksaa sen luottokortilla. Käsirahahassutteluista en osaa sanoa.
Luottokorttiyhtiöthän ottavat jonkun kaavan mukaisen prosenttiprovikan siitä Credit siirrosta, ja varsinkin isommissa summissa se alkaa jo kiinnostamaan. Debit maksussa oli ainakin ennen pelkkä kiinteä kk maksu.
 
Aika usein sitten sanotaan että siirrä luotto tilillesi ja maksa sitten tilisiirtona.
Sitten on toki näitä eläintarhoja joissa on töissä lähinnä jotain 12 vuotiaita joita kukaan ei edes valvo, niin niille nyt varmaan kelpaa maksuksi vaikka kokaiini.
Merkkiliikkeessä omat kokemukset, mutta en mä jaksa väitellä jos keskustelu menee tähän :D

Luottokorttiyhtiöthän ottavat jonkun kaavan mukaisen prosenttiprovikan siitä Credit siirrosta, ja varsinkin isommissa summissa se alkaa jo kiinnostamaan. Debit maksussa oli ainakin ennen pelkkä kiinteä kk maksu.
Ottaa toki, mutta ei se ole kuin satasia joten myyjän intressissä on lyödä kauppa lukkoon mielummin kun paperit saa siltä istumalta.
 
Teslalta saa 0 koron myös halvimpaan model 3 malliin. Perustamiskulu 70e ja käsittelymaksu 7e/kk.

Jostain syystä perusmallin kangaspenkki tuntuu aika epämukavalta. Lieköhän huononnettu runkoa, sillä poikkeuksellisesti nahkapenkki (premiumissa) tuntuu paljon paremmalta. Karkaa kyllä hinta sitten jo kohtuuttomaksi, kun pelkkää parempaa penkkiä ei saa halpismalliin
 
Teslalta saa 0 koron myös halvimpaan model 3 malliin. Perustamiskulu 70e ja käsittelymaksu 7e/kk.

Jostain syystä perusmallin kangaspenkki tuntuu aika epämukavalta. Lieköhän huononnettu runkoa, sillä poikkeuksellisesti nahkapenkki (premiumissa) tuntuu paljon paremmalta. Karkaa kyllä hinta sitten jo kohtuuttomaksi, kun pelkkää parempaa penkkiä ei saa halpismalliin

Ostat premium penkin purkuosana ja vaihdat sen?
 
Tuntuu, että todella vähän hyviä korkotarjouksia. Vantaalla käyntyt kiertämässä. niin jopa 15k autoissa 8-10%. En juurikaan ymmärrä mistä näm' % tulee, mutta silti ihmeellistä miten voivat olla 3x enemmän kuin euribor
 
Tuntuu, että todella vähän hyviä korkotarjouksia. Vantaalla käyntyt kiertämässä. niin jopa 15k autoissa 8-10%. En juurikaan ymmärrä mistä näm' % tulee, mutta silti ihmeellistä miten voivat olla 3x enemmän kuin euribor
Perustuu siihen että se itse autosta saatava kate on kilpailtu nykyään niin pieneksi, että kate on tehtävä korkoerotuotolla ja muulla lisämyynnillä.
Vaikka Euribor tippuisi nollaan, tulee "terve" korkotaso jäämään 3% tietämille.
 
Pitäisikö kertamaksulla saada ihan kunnon alennus nykyään vai ei? Saako autoliike koko summan heti käteen joltain erilliseltä rahoituslaitokselta joka tapauksessa?
 
Käteiskaupassa autokauppa ei saa rahoitusyhtiön maksamaa provisiota.
Kun kaupat laajasti luopu omasta luototuksesta rahoitusyhtiöiden luototuseen niin parhaita asiakkaita sen jälkeen luotolla ostavat, jos samalla sai myytyä sen luottosopparin ja profiililtaan luotolla ostavat yleensä myös tinkivähemmän, osti enemmän.

No tuolla lokiikalla rahoitussopparin tekemällä enemmän tinkivaraa. no sitä voi myyjän kanssa neuvotella.


Pitäisikö kertamaksulla saada ihan kunnon alennus nykyään vai ei? Saako autoliike koko summan heti käteen joltain erilliseltä rahoituslaitokselta joka tapauksessa?

Autokaupassa ei noin yksiselitteistä (kun yllä), ne rahoitustarjoukset voi olla leivottu hintaan, eli pyyntihinnassa voi olla ylimääräistä ihan reilusti(*. (näistä välillä ketjuissa esimerkkejä)

Pakkaa sekoittaa vielä se että jotkin rahoitusyhtiöt (esim leasing rahoitus) kertoo että saavat autot edullisesti, ja sen takia pystyvät tekemään kovia tarjouksia. Jos maahantuoja myy autot rahoitusyhtiölle halvalle, jälleen myyjällä ei mitään kilpailusaumaa vastata käteskaupalla. (näistäkin välillä ketjussa esimerkkejä)


(*
Tavallaan sitä velankulua leivottu velkapääomaan. Kymppitonnin auto, 10 000 velka, 5v, todellinen korko 5%, vs 11300 velka, "todellinen" korko 0%.

Edit, rahoitus tarjouksilla halutaa toki vauhdittaa myyntiä, joskus niillä tuetaan hintalappuhintaa, jos luottotarjoukset on valmistaja/maahantuoja lähtösiä niin jälleenmyyjällä autojen hintojen lasku ei välttämättä ylety..
 
Viimeksi muokattu:
Olen edelleen sitä mieltä kuin 90-luvulla eli rahoitukselle ostava on kingi. Toki silloin oli korot luokkaa 8-15%.

Sinänsä tyhmää että tarjotaan nollakorkoa jossa etu tuhansia euroja ja samaa alennusta ei saa ostamalla käteisellä. Viimeksi kun jututin kaljua liimatukkaa se myös tuputti yksityisleasingia. En tiedä mikä jekku siinä on.
 
Sinänsä tyhmää että tarjotaan nollakorkoa jossa etu tuhansia euroja ja samaa alennusta ei saa ostamalla käteisellä. Viimeksi kun jututin kaljua liimatukkaa se myös tuputti yksityisleasingia. En tiedä mikä jekku siinä on.

Jos myyjä toteaa että hänen hintamenee pitkäksi, saa paremman katteen tekemällä rahoitusyhtiösopparin.

Kuuluisa kova tarjous oli hullujenpäivien pösö, joka ihan valmistaja/maahantuojan. hinnoittelema. (no ei ollut aito leasing)
Tuoreempi missä näissä autoketjuissa juttua on ollut Polestartin leasing tarjoukset. Eli valmistaja/maahantuoja haluaa pitää hinnat korkealla, mutta myydä paljon , niin myy autot halvalla rahoitusyhtiölle, ja pistää myyjät myymään soppareita.

Jos leasingrahoitus on halvempi kuin ostaa, niin se on merkki tuollaisesta, leasing rahoitus kuluttajalle kärsii, kättelyssä mm alvi kohtelun takia. (Oma lukunsa sitten korkean autoveron kesä autot ), ja siinä toki rahoittajalla arvonalema riski.
 
Pitäisikö kertamaksulla saada ihan kunnon alennus nykyään vai ei? Saako autoliike koko summan heti käteen joltain erilliseltä rahoituslaitokselta joka tapauksessa?

Olen edelleen sitä mieltä kuin 90-luvulla eli rahoitukselle ostava on kingi. Toki silloin oli korot luokkaa 8-15%.

Sinänsä tyhmää että tarjotaan nollakorkoa jossa etu tuhansia euroja ja samaa alennusta ei saa ostamalla käteisellä. Viimeksi kun jututin kaljua liimatukkaa se myös tuputti yksityisleasingia. En tiedä mikä jekku siinä on.
Asiakkaat oppii kyllä että ”oikea” hinta on alempi, joten seuraavaksi yritetään ilmaista rahoitusta JA alennusta. Tämän takia uusien autojen nettohinnoittelua on moni yrittänyt ja vain Tesla jatkanut… ja Teslakin subventoi nollakorolla ostajia. Lisäksi maahantuojan ja tehtaan näkökulmasta on parempi paketoida etuja ja pitää listahinta korkealla. Vrt. esim Ford, joka myynyt varmaan pari vuotta pelkästään ”juhlamalleja”, kovilla rahoitustarjouksilla ja vaihtelevilla lisäeduilla tyyliin jatkotakuu, varuste-etu, ilmainen huoltosopimus. Tämä pitää käytettyjen hintaa ylhäällä ja tukee leasingpuolta kun jäännösarvot ylhäällä. Ja kuitenkin aina välillä joku maksaa tyytyväisenä pyynnin ja 5% koron.
 
Liisarissa autokauppa saa huomattavasti parempaa tuottoa.
Mitä tarkoitat ? mihin verrattuna ?

Kuvitteellinen vertailu, sovitaan auton hinnaksi 50 000€, asiakas valmis ostamaan käteisellä tai autokaupan tarjoamalla leasing rahoituksella. niin kumpi autoliikkeelle on parempi, niin riippuu ihan siitä kuinka paljon enemmän asiakas on valmis leasingistä maksamaan.

Autokaupalle leasing voi olla parempi jos autoliike myy sen auton kummassakin tapauksessa esim 50 000€ ja ei sitoudu takaisin ostamaan(*. ja saa leasing yhtiöltä jonkin provikan. Mutta silloin asiakkaan pitää olla valmis maksamaan enemmän, eli asiakas maksaa autokaupalle enemmän(lisä provikka), maksaa leasingyhtiölle koron ja jäännösarvo riskistä.

Mutta jos asiakaalla selkeästi halvempaa rahaa ja ei halua maksaa jäännösarvoriskinulkoistamisesta, niin autokauppa ei saisikaan leasingversiossa autosta 50 000e vaan vähemmän, todenäköisesti merkittävästi vähemmän, jolloin leasingkauppa menisi jo tappiolle.

(*
Jos mietit sellaista missä autokauppa saa lunastaa auton takaisin riskittömän edullisesti, niin totta tienaa vielä enemmän, mutta asiakas maksaa vielä enemmän.
 
Myyjät sai joskus joka kk-provisiota osamaksuista mutta se taisi olla nousukautta jolloin rahoituksillakin tehtiin tiliä.
 
Noita korkoerotuottojakin maksetaan monella eri tyylillä.
Osalla rahoitusyhtiöistä on sellaisiakin "konkeloita" että myyjäliikkeelle maksettava kuukausittainen korkoerotuotto lakkaa siihen, jos luotonantaja myy luoton eteenpäin.
 
Mitä tarkoitat ? mihin verrattuna ?
Kun olin Volvoa ostamassa, myyjä kertoi aika avoimesti kuinka paljon enemmän saisi provisiota ja autokauppakin voittoa jos siltikin taipuisin kaupassa liisaukseen, enkä suorakauppaan.
Ja laskin myös silloin itsekin että kuutisen tonnia enemmän menisi rahaa autokaupalle kohti suhteutettuna arvioitua arvonalenemaa suoralla kaupalla ja 3-4 vuoden pidolla.
Ja myyjä teki myös mukaan laskelmat valmiiksi kaikista mahdollisista skenaarioista, osarit, suoraostot, liisarit jne.
 
Kun olin Volvoa ostamassa, myyjä kertoi aika avoimesti kuinka paljon enemmän saisi provisiota ja autokauppakin voittoa jos siltikin taipuisin kaupassa liisaukseen, enkä suorakauppaan.
Ja laskin myös silloin itsekin että kuutisen tonnia enemmän menisi rahaa autokaupalle kohti suhteutettuna arvioitua arvonalenemaa suoralla kaupalla ja 3-4 vuoden pidolla.
Ja myyjä teki myös mukaan laskelmat valmiiksi kaikista mahdollisista skenaarioista, osarit, suoraostot, liisarit jne.


Eli todellinen käteisalennus kuustonnia ?

Volvoa lähelä liippaa aiemmin mainittu Polestar millä oli leasing tarjouksia jotka olivat niin edullisia että ei siinä myyjä pystyny käteistarjouksella parempaan. Mutta se johtu ihan siitä että myyjän kädet oli sidottu, ei voinut myydä sillä hinnalla millä rahoitusyhtiölle myytiin.
 
Pitäisikö kertamaksulla saada ihan kunnon alennus nykyään vai ei? Saako autoliike koko summan heti käteen joltain erilliseltä rahoituslaitokselta joka tapauksessa?
Mitä olet ostamassa? Uudesta Toyotasta saa nyt 5,5% ainakin Raisiossa. Käytetyistä saa sitten vaihtelevasti, osasta ei mitään - osasta 5%
 
Aika hyvin, jos siis ihan hinnat alken malleistakin. Ilmeisesti ilman vaihtoautoa.
Vaihtoautolla alennus on käytännössä aina 0. Omaan vaihtoarvoon voi jotakin saada neuvoteltua lisää, mutta kyllä se yleensä on huono diili antaa jotain vaihdossa
 
Mitä olet ostamassa? Uudesta Toyotasta saa nyt 5,5% ainakin Raisiossa. Käytetyistä saa sitten vaihtelevasti, osasta ei mitään - osasta 5%
Tammer-auton Toyota-tarjoukseen (bZ4X+talvirenkaat ym) tuli hinnaksi 53 000 € ja siinä oli 2255 euron alennus (kertamaksu, ei vaihtoautoa). Tuohan näyttää olevan vain 4%.
 
Tammer-auton Toyota-tarjoukseen (bZ4X+talvirenkaat ym) tuli hinnaksi 53 000 € ja siinä oli 2255 euron alennus (kertamaksu, ei vaihtoautoa). Tuohan näyttää olevan vain 4%.
Joo. No myyjä/asiakaskohtaista. Itse olen pari uutta ostanut samalta myyjältä, niin sieltä tulee aikalailla maksimitarjous samantien kun tietää että en osta jos saan halvemmalla muualta
 

Statistiikka

Viestiketjuista
311 229
Viestejä
5 284 281
Jäsenet
84 001
Uusin jäsen
spalojar

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom