- Liittynyt
- 05.04.2021
- Viestejä
- 499
En tiedä miksi pankki haluaisi maksaa visalle tms. kuluja sen takia, että asiakas saa cashbackia. Sen sijaan auton maksaminen luottokortilla ja sen maksaminen vaikka pankkilainalla onnistuu.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
En tiedä yhtään autokauppaa joka hyväksyisi luottokortilla maksettavan. Aina vaativat tilisiirtoa, kun on tarjonnut korttia maksuunEn tiedä miksi pankki haluaisi maksaa visalle tms. kuluja sen takia, että asiakas saa cashbackia. Sen sijaan auton maksaminen luottokortilla ja sen maksaminen vaikka pankkilainalla onnistuu.
Juuri näin, aina olen autot ostanut tilisiirrolla, ei ole ollut muita tapoja maksaa.En tiedä yhtään autokauppaa joka hyväksyisi luottokortilla maksettavan. Aina vaativat tilisiirtoa, kun on tarjonnut korttia maksuun
En tiedä yhtään autokauppaa joka hyväksyisi luottokortilla maksettavan. Aina vaativat tilisiirtoa, kun on tarjonnut korttia maksuun
Kyllä se yleensä käy ellei puhuta jostain Penan takapihalla olevasta hallista. Harvalla vaan tulee mieleen ja vielä harvempi lainottaa autonsa autorahoituksen ulkopuolelta.En tiedä yhtään autokauppaa joka hyväksyisi luottokortilla maksettavan. Aina vaativat tilisiirtoa, kun on tarjonnut korttia maksuun
No ei voi kyllä sanoa yleensä. Olen alalla toiminut 20 vuotta ja yhteistyötä tulee tehtyä autoliikkeiden kanssa jatkuvasti. Luottokorttimaksu saattaa joskus käydä vahingossa jos assarit ei tajua että Luottokunta veloittaa niistä maksuista raakasti. Muutoin häviävän pieni osa antaa maksaa vaikkapa 50 000€ luottokortilla. Pienet käsirahat toki onnistuvat. Yleensä ohjeistus on että käsiraha tilisiirtona ellei käytetä jotain mymoney / SAV rahoitus tyyppistä ratkaisua.Kyllä se yleensä käy ellei puhuta jostain Penan takapihalla olevasta hallista. Harvalla vaan tulee mieleen ja vielä harvempi lainottaa autonsa autorahoituksen ulkopuolelta.
Kyllä raha kelpaa jos sanoo, että ostaa auton ja maksaa sen luottokortilla. Käsirahahassutteluista en osaa sanoa.No ei voi kyllä sanoa yleensä. Olen alalla toiminut 20 vuotta ja yhteistyötä tulee tehtyä autoliikkeiden kanssa jatkuvasti. Luottokorttimaksu saattaa joskus käydä vahingossa jos assarit ei tajua että Luottokunta veloittaa niistä maksuista raakasti. Muutoin häviävän pieni osa antaa maksaa vaikkapa 50 000€ luottokortilla. Pienet käsirahat toki onnistuvat. Yleensä ohjeistus on että käsiraha tilisiirtona ellei käytetä jotain mymoney / SAV rahoitus tyyppistä ratkaisua.
Luottokorttiyhtiöthän ottavat jonkun kaavan mukaisen prosenttiprovikan siitä Credit siirrosta, ja varsinkin isommissa summissa se alkaa jo kiinnostamaan. Debit maksussa oli ainakin ennen pelkkä kiinteä kk maksu.Kyllä raha kelpaa jos sanoo, että ostaa auton ja maksaa sen luottokortilla. Käsirahahassutteluista en osaa sanoa.
Merkkiliikkeessä omat kokemukset, mutta en mä jaksa väitellä jos keskustelu menee tähänAika usein sitten sanotaan että siirrä luotto tilillesi ja maksa sitten tilisiirtona.
Sitten on toki näitä eläintarhoja joissa on töissä lähinnä jotain 12 vuotiaita joita kukaan ei edes valvo, niin niille nyt varmaan kelpaa maksuksi vaikka kokaiini.
Ottaa toki, mutta ei se ole kuin satasia joten myyjän intressissä on lyödä kauppa lukkoon mielummin kun paperit saa siltä istumalta.Luottokorttiyhtiöthän ottavat jonkun kaavan mukaisen prosenttiprovikan siitä Credit siirrosta, ja varsinkin isommissa summissa se alkaa jo kiinnostamaan. Debit maksussa oli ainakin ennen pelkkä kiinteä kk maksu.
Teslalta saa 0 koron myös halvimpaan model 3 malliin. Perustamiskulu 70e ja käsittelymaksu 7e/kk.
Jostain syystä perusmallin kangaspenkki tuntuu aika epämukavalta. Lieköhän huononnettu runkoa, sillä poikkeuksellisesti nahkapenkki (premiumissa) tuntuu paljon paremmalta. Karkaa kyllä hinta sitten jo kohtuuttomaksi, kun pelkkää parempaa penkkiä ei saa halpismalliin
Mietin tuota kyllä, mutta veikkaan että Teslan infortainment laittaisi vastaan -kaipa nuo penkitkin on jotenkin koodattu. No mutta pitäisi tätä kysellä jossain Tesla ketjussaOstat premium penkin purkuosana ja vaihdat sen?
Perustuu siihen että se itse autosta saatava kate on kilpailtu nykyään niin pieneksi, että kate on tehtävä korkoerotuotolla ja muulla lisämyynnillä.Tuntuu, että todella vähän hyviä korkotarjouksia. Vantaalla käyntyt kiertämässä. niin jopa 15k autoissa 8-10%. En juurikaan ymmärrä mistä näm' % tulee, mutta silti ihmeellistä miten voivat olla 3x enemmän kuin euribor
Luottoriskista. Jos saat takuudellista lainaa niin se on lahella euriboria.En juurikaan ymmärrä mistä näm' % tulee
Käteiskaupassa autokauppa ei saa rahoitusyhtiön maksamaa provisiota.Pitäisikö kertamaksulla saada ihan kunnon alennus nykyään vai ei? Saako autoliike koko summan heti käteen joltain erilliseltä rahoituslaitokselta joka tapauksessa?
Kun kaupat laajasti luopu omasta luototuksesta rahoitusyhtiöiden luototuseen niin parhaita asiakkaita sen jälkeen luotolla ostavat, jos samalla sai myytyä sen luottosopparin ja profiililtaan luotolla ostavat yleensä myös tinkivähemmän, osti enemmän.Käteiskaupassa autokauppa ei saa rahoitusyhtiön maksamaa provisiota.
Pitäisikö kertamaksulla saada ihan kunnon alennus nykyään vai ei? Saako autoliike koko summan heti käteen joltain erilliseltä rahoituslaitokselta joka tapauksessa?
Sinänsä tyhmää että tarjotaan nollakorkoa jossa etu tuhansia euroja ja samaa alennusta ei saa ostamalla käteisellä. Viimeksi kun jututin kaljua liimatukkaa se myös tuputti yksityisleasingia. En tiedä mikä jekku siinä on.
Pitäisikö kertamaksulla saada ihan kunnon alennus nykyään vai ei? Saako autoliike koko summan heti käteen joltain erilliseltä rahoituslaitokselta joka tapauksessa?
Asiakkaat oppii kyllä että ”oikea” hinta on alempi, joten seuraavaksi yritetään ilmaista rahoitusta JA alennusta. Tämän takia uusien autojen nettohinnoittelua on moni yrittänyt ja vain Tesla jatkanut… ja Teslakin subventoi nollakorolla ostajia. Lisäksi maahantuojan ja tehtaan näkökulmasta on parempi paketoida etuja ja pitää listahinta korkealla. Vrt. esim Ford, joka myynyt varmaan pari vuotta pelkästään ”juhlamalleja”, kovilla rahoitustarjouksilla ja vaihtelevilla lisäeduilla tyyliin jatkotakuu, varuste-etu, ilmainen huoltosopimus. Tämä pitää käytettyjen hintaa ylhäällä ja tukee leasingpuolta kun jäännösarvot ylhäällä. Ja kuitenkin aina välillä joku maksaa tyytyväisenä pyynnin ja 5% koron.Olen edelleen sitä mieltä kuin 90-luvulla eli rahoitukselle ostava on kingi. Toki silloin oli korot luokkaa 8-15%.
Sinänsä tyhmää että tarjotaan nollakorkoa jossa etu tuhansia euroja ja samaa alennusta ei saa ostamalla käteisellä. Viimeksi kun jututin kaljua liimatukkaa se myös tuputti yksityisleasingia. En tiedä mikä jekku siinä on.
Mitä tarkoitat ? mihin verrattuna ?Liisarissa autokauppa saa huomattavasti parempaa tuottoa.
Myyjän provikat vielä oma juttunsa, myyjä toimii oman provikan ohjaamana, osa hyvinkin itsekkäästi unohtaen muut.Myyjät sai joskus joka kk-provisiota osamaksuista mutta se taisi olla nousukautta jolloin rahoituksillakin tehtiin tiliä.
Kun olin Volvoa ostamassa, myyjä kertoi aika avoimesti kuinka paljon enemmän saisi provisiota ja autokauppakin voittoa jos siltikin taipuisin kaupassa liisaukseen, enkä suorakauppaan.Mitä tarkoitat ? mihin verrattuna ?
Kun olin Volvoa ostamassa, myyjä kertoi aika avoimesti kuinka paljon enemmän saisi provisiota ja autokauppakin voittoa jos siltikin taipuisin kaupassa liisaukseen, enkä suorakauppaan.
Ja laskin myös silloin itsekin että kuutisen tonnia enemmän menisi rahaa autokaupalle kohti suhteutettuna arvioitua arvonalenemaa suoralla kaupalla ja 3-4 vuoden pidolla.
Ja myyjä teki myös mukaan laskelmat valmiiksi kaikista mahdollisista skenaarioista, osarit, suoraostot, liisarit jne.
Mitä olet ostamassa? Uudesta Toyotasta saa nyt 5,5% ainakin Raisiossa. Käytetyistä saa sitten vaihtelevasti, osasta ei mitään - osasta 5%Pitäisikö kertamaksulla saada ihan kunnon alennus nykyään vai ei? Saako autoliike koko summan heti käteen joltain erilliseltä rahoituslaitokselta joka tapauksessa?
Aika hyvin, jos siis ihan hinnat alken malleistakin. Ilmeisesti ilman vaihtoautoa.Mitä olet ostamassa? Uudesta Toyotasta saa nyt 5,5% ainakin Raisiossa. Käytetyistä saa sitten vaihtelevasti, osasta ei mitään - osasta 5%
Vaihtoautolla alennus on käytännössä aina 0. Omaan vaihtoarvoon voi jotakin saada neuvoteltua lisää, mutta kyllä se yleensä on huono diili antaa jotain vaihdossaAika hyvin, jos siis ihan hinnat alken malleistakin. Ilmeisesti ilman vaihtoautoa.
Tammer-auton Toyota-tarjoukseen (bZ4X+talvirenkaat ym) tuli hinnaksi 53 000 € ja siinä oli 2255 euron alennus (kertamaksu, ei vaihtoautoa). Tuohan näyttää olevan vain 4%.Mitä olet ostamassa? Uudesta Toyotasta saa nyt 5,5% ainakin Raisiossa. Käytetyistä saa sitten vaihtelevasti, osasta ei mitään - osasta 5%
Joo. No myyjä/asiakaskohtaista. Itse olen pari uutta ostanut samalta myyjältä, niin sieltä tulee aikalailla maksimitarjous samantien kun tietää että en osta jos saan halvemmalla muualtaTammer-auton Toyota-tarjoukseen (bZ4X+talvirenkaat ym) tuli hinnaksi 53 000 € ja siinä oli 2255 euron alennus (kertamaksu, ei vaihtoautoa). Tuohan näyttää olevan vain 4%.
Käytämme välttämättömiä evästeitä, jotta tämä sivusto toimisi, ja valinnaisia evästeitä käyttökokemuksesi parantamiseksi.