Kesärenkaat - yleisketju

[jjasco]

Renkaatvaihtoon ei saanu viikossa lähtemään uusia renkaita varastoltaan niin varasin Vianorille ajan, siellä sitte paikan päällä todettiin, että eipä oo heilläkään varastossa vaikka saldo näytti renkaita olevan. Pitää peruuttaa uus aika ku ajoin Vianorilta suoraan toiseen rengasliikkeeseen sen enempiä miettimättä ja tilasin alle mustat ja pyöreät ja mielellään heti asennettuna kun renkaat oli edestä ihan loppu. Nyt jotkut Kaspen Papide K3000 alla ja maanantainalle auto kulmien säätöön.

 

[HK_Blues]

Renkaatvaihtoon ei saanu viikossa lähtemään uusia renkaita varastoltaan niin varasin Vianorille ajan, siellä sitte paikan päällä todettiin, että eipä oo heilläkään varastossa vaikka saldo näytti renkaita olevan. Pitää peruuttaa uus aika ku ajoin Vianorilta suoraan toiseen rengasliikkeeseen sen enempiä miettimättä ja tilasin alle mustat ja pyöreät ja mielellään heti asennettuna kun renkaat oli edestä ihan loppu. Nyt jotkut Kaspen Papide K3000 alla ja maanantainalle auto kulmien säätöön.

Vianor on mulle saman tempun tehnyt. Veikkaan, että se niiden varausjärjestelmä on huono.

 

[Nomber]

Tullut tällä viikolla ajettua vajaa tuhat kilometriä näillä Sailun Atrezzo zsr2 EV renkailla ja tuntuvat olevan todella hyvät ja hiljaiset. Huomattavasti paremmat ajaa kuin Hankookit tosin ne siis olivat varsin kuluneet jo.

Joten jos vaan eivät kulu todella nopeasti loppuun niin voin suositella ja ostan samanlaiset seuraavaksikin. Mutta toki toki kesto sitten selviää vasta ehkäpä ensi kesänä lopulta.

Nyt hieman vajaa kuukausi mennyt ja 6000km ajoa näillä. Mittasin urasyvyyden ja ei muutosta siihen mitä oli uutena. Renkaat ovat todella hiljaiset jos vertaa Hankook esiasennusrenkaisiin mitä Teslassa oli alunperin.

Ajoa ollut helteellä ja rankkasateella, maantiellä, moottoritiellä, hiekkatiellä ja toimivat erinomaisesti jokaisella pinnalla ja säällä. Eli kaiken kaikkiaan varsin lupaavalta vaikuttavat.

 

[seropi]

Vianorilla kaikki Gt Radial -kesärenkaat nyt osta 4, maksa 3 -kesätarjouksessa, taitaa saada GT Radialit nyt halvimmalla tuolta vaikka aika rapsakka asennushinta onkin.

 

[Sir Lancelot]

Nyt hieman vajaa kuukausi mennyt ja 6000km ajoa näillä. Mittasin urasyvyyden ja ei muutosta siihen mitä oli uutena. Renkaat ovat todella hiljaiset jos vertaa Hankook esiasennusrenkaisiin mitä Teslassa oli alunperin.

Ajoa ollut helteellä ja rankkasateella, maantiellä, moottoritiellä, hiekkatiellä ja toimivat erinomaisesti jokaisella pinnalla ja säällä. Eli kaiken kaikkiaan varsin lupaavalta vaikuttavat.

Ihme kyllä olivat loppu seuraavaksi 8-viikkoa mebin koossa, mitä useammalta firmalta kysellyt. Tilasin sitten RoadX merkkiset mikä ilmeisesti Sailunin halpakumi, alle viikonpäästä sai kierroksen mebin alkuperäiskoossa 235/50r20 ja 255/45r20 490e alle. Tuntui että muut lähimaillekkaan inhimillisen hintaiset loppu tai toimitusaika yli 2kk.

 

[sikiham]

Vianorilla kaikki Gt Radial -kesärenkaat nyt osta 4, maksa 3 -kesätarjouksessa, taitaa saada GT Radialit nyt halvimmalla tuolta vaikka aika rapsakka asennushinta onkin.

Rapsakat on hinnat renkaillakin. Esim oman auton rengaskoossa 215/60/17" kumit Vianorilla 121e/kappale ja Viron pojilla samat kumit 86e/kappale joten kalliimmaksi jää vaikka yhden renkaan saakin ilmaiseksi Vianorilta.

 

[tjkoo]

Rapsakat on hinnat renkaillakin. Esim oman auton rengaskoossa 215/60/17" kumit Vianorilla 121e/kappale ja Viron pojilla samat kumit 86e/kappale joten kalliimmaksi jää vaikka yhden renkaan saakin ilmaiseksi Vianorilta.

Paljos viron pojat ottaa asennuksesta? Jos viet muuhun liikkeeseen niin se on satasen luokkaa ja joudut kerran vuodessa ostamaan uuden runkovikaisen tilalle. Nuo viron halparenkaat on B-laatua yleensä.

 

[sikiham]

Paljos viron pojat ottaa asennuksesta? Jos viet muuhun liikkeeseen niin se on satasen luokkaa ja joudut kerran vuodessa ostamaan uuden runkovikaisen tilalle. Nuo viron halparenkaat on B-laatua yleensä.

Paikallinen Mekonomen-korjaamo ottaa 70e rengassetin asennuksesta ja tasapainotuksesta, Vianorilla taisi olla 109e. Jos Virossa myytävät halparenkaat(tai Suomen hintatasoa halvemmalla myydyt renkaat yleisesti) ovat mielestäsi laajalla mittakaavalla runkovikaisia ja/tai B-luokkaa, niin siitä olisi varmaan tässäkin viestiketjussa useasti kuultu.

 

[Mariini]

Ihan samaa tavaraa mitä Suomesta.

 

[arttuss]

Paljos viron pojat ottaa asennuksesta? Jos viet muuhun liikkeeseen niin se on satasen luokkaa ja joudut kerran vuodessa ostamaan uuden runkovikaisen tilalle. Nuo viron halparenkaat on B-laatua yleensä.

Asennan omilla rengaskoneilla.

Mistä moinen tieto, että virossa myydään kakkoslaadun renkaita, jotka ovat yleensä runkovikaisia?

Melko monta sarjaa hankkinut ja ei kertaakaan vielä ole runkovikaista tai kakkoslaatua tullut.

 

[seropi]

Rapsakat on hinnat renkaillakin. Esim oman auton rengaskoossa 215/60/17" kumit Vianorilla 121e/kappale ja Viron pojilla samat kumit 86e/kappale joten kalliimmaksi jää vaikka yhden renkaan saakin ilmaiseksi Vianorilta.

joo, no omassa koossa pitäisi asennus saada 50 euroon viron renkaalle niin olis samoissa

 

[jm82]

Tuli vaihdettua Continental SportContact 7 renkaat alle. Lähes täysi kulutuspinta renkaissa, mutta ei kumminkaan uudet.

Voi kyllä helposti suositella noita! Mutkatien koeajolenkki tuli tehtyä myös.

Continental 245/35 ZR21 96Y XL FR MGT EVc renkaat | SportContact 7 · Kesärenkaat | GRIP500

GRIP500:lta löydät renkaan Continental SportContact 7 245/35 ZR21 96Y XL FR MGT EVc parhaaseen hintaan · Ilmainen ja nopea toimitus · Turvallinen maksaminen.

www.grip500.fi

Continental 265/35 ZR21 101Y XL FR EVc renkaat | SportContact 7 · Kesärenkaat | GRIP500

GRIP500:lta löydät renkaan Continental SportContact 7 265/35 ZR21 101Y XL FR EVc parhaaseen hintaan · Ilmainen ja nopea toimitus · Turvallinen maksaminen.

www.grip500.fi

Auto taas päässyt vähän likaantumaan ja vanteetkaan ei ole ihan viimeisen päälle maaleissa enää. Mutta pääasia, että vanteet on (vielä) suorat.



Ei näin! Eli pahiten kulunut renkas, josta ei enää uria näy (Nankang AS1). Tuo taisi olla oikea takarengas. Erittäin vaaralliset sateella ja piti pitää nopeus hyvin pienenä, että ei menisi vesiliirtoon. Pakollisia menoja ei onneksi ollutkaan. Viimeisen 10tkm tämän kesän matkalla kului yllättävän nopeasti. Toki kevään karkea asfaltti syö renkaita kyllä ihan muutenkin. Eturenkaat oli Pirellit.

 

[SINN]

Mikäs tämä nykyinen All Season rengas trendi on? Kannattaako tuollainen?
Näkee aika paljon että jopa ensiasennus renkaat on A/S tai vastaavat?

Jenkeissähän nuo allseasonit on tosi suosittuja.

Olen huomannut että tulee yllättävän paljon parkkipaikoilla vastaan, että autoissa on alla joko ihan kitkat edelleen heinäkuussa tai sitten juuri tuollaiset A/S (Crossclimate tms)

 

[ossid]

Näkee aika paljon että jopa ensiasennus renkaat on A/S tai vastaavat?

Osa valmistajista on sitä mieltä, että auto voidaan silloin luovuttaa asiakkaalle vaikka keskellä talvea ilman että tarvitsee ruuvata talvirenkaita alle.

 

[HK_Blues]

Mikäs tämä nykyinen All Season rengas trendi on? Kannattaako tuollainen?
Näkee aika paljon että jopa ensiasennus renkaat on A/S tai vastaavat?

Jenkeissähän nuo allseasonit on tosi suosittuja.

Olen huomannut että tulee yllättävän paljon parkkipaikoilla vastaan, että autoissa on alla joko ihan kitkat edelleen heinäkuussa tai sitten juuri tuollaiset A/S (Crossclimate tms)

Ei Suomessa kannata; talvirenkaat tarvii joka tapauksessa jos talvella aikoo ajaa. All-seasoneilla voi ajaa tietty myöhempään syksyllä, jos haluaa venyttää renkaanvaihtoa syystä taikka toisesta. Tällä hetkellä all-seasoneista parhailla kesärengasominaisuuksilla taitaa olla Bridgestone Turanza 6 Allseason. Samoin se Michelinin uusi Crossclimate 3 on todella hyvä rengas.

Jenkkien auto- ja rengasmarkkina on ihan erilainen kuin vanhalla mantereella ja itse asiassa eurooppalaista all-seasonia jenkeissä vastaa all-weather -segmentti. Jenkkien all-season on nimestään huolimatta lähempänä kesärengasta kuin all-weather.

 

[SINN]

Juu ei kannata niillä talvea ajaa, ajattelin lähinnä tuota trendiä että niitä A/S renkaita käytetään suomessa kesärenkaina.

Luulis nyt tuollaisten oletuksena pehmeämmän kumiseoksen renkaan kuluvan suomen karkeapintaisilla teillä nopeastikin.

 

[Cuddle]

Sekoitetaanko näissä nyt euroopan pehmeämpi all-season amerikkalaiseen kovempaan kumiin?

 

[Dunlop]

Meillä oikeassa maastoautossa All-seasonit kesärenkaina ja ei noilla kyllä talvella mitään tee!

Kyllähän jatkuvalla nelivedolla ja kunnon maavaralla ajaa talvella vaikka kesärenkailla, mutta ei se turvallista ole!

 

[Mariini]

Voi niillä talvenkin ajaa, mutta en ihan (kaikille) kanssaihmisille suosittele, pitää olla järki & ajotaito päässä.

Paremminkin ne on just hyvät kesärenkaat tänne, saa heittää maaliskuulla alle kun kevät on saapumassa ja päästellä loka/joulukuulle kunnes talvi on tulossa, Allseason ei hätkähdä satunnaisista lumi- tai räntäsateista, toisin kuin täysverinen kesärengas.

Nyt kakkosautossa Pirelli Cinturato SF3:set alla.

 

[HK_Blues]

Voi niillä talvenkin ajaa, mutta en ihan (kaikille) kanssaihmisille suosittele, pitää olla järki & ajotaito päässä.

Paremminkin ne on just hyvät kesärenkaat tänne, saa heittää maaliskuulla alle kun kevät on saapumassa ja päästellä loka/joulukuulle kunnes talvi on tulossa, Allseason ei hätkähdä satunnaisista lumi- tai räntäsateista, toisin kuin täysverinen kesärengas.

Nyt kakkosautossa Pirelli Cinturato SF3:set alla.

Onkos noi Pirellit olleet hyvät? Aika uusi malli muistaakseni tuo SF3?

 

[kyynelkaasu]

Mikäs tämä nykyinen All Season rengas trendi on? Kannattaako tuollainen?
Näkee aika paljon että jopa ensiasennus renkaat on A/S tai vastaavat?

Jenkeissähän nuo allseasonit on tosi suosittuja.

Olen huomannut että tulee yllättävän paljon parkkipaikoilla vastaan, että autoissa on alla joko ihan kitkat edelleen heinäkuussa tai sitten juuri tuollaiset A/S (Crossclimate tms)

Kyllä noita all-seasoneita joskus näkyy, CrossClimatea varmaan eniten.

Oma näkemykseni niistä on, että niillä tekee pienen myönnytyksen kesäolosuhteissa. Se on useimmille aika merkityksetöntä - kesällä näkyvyys on hyvä ja tiet yleensä kuivia, eli pito parhaimmillaan, oli alla mitä hyvänsä. Toisaalta samaan aikaan loppusyksyn kylmissä ja pimeissä vesisateissa all-seasonin pito voi olla jopa kesärengasta parempi, kun kesärenkaan seosta ei ole tarkoitettu toimimaan plus kolmessa asteessa. Eli täällä saadaan turvallisuushyötyjä, kun ei ajeta kesärenkailla liian kylmässä eikä myöskään surkean märkäpidon pohjoismaisilla talvirenkailla. Lisäksi kun poliisi käskee ottamaan nastarenkaat pois huhtikuussa ja toukokuussa tuleekin vielä pakkasta ja sentti lunta, niin all-seasoneilla ajamista voi jatkaa, kunhan tiedostaa mitkä renkaat on alla. Kesärenkailla auto seisoo, kunnes lumi sulaa ja keli lämpenee.

Ainakin nastojen pariksi ottaisin mieluummin all-seasonit erityisesti tuon viimeisen asian takia, jos autolla pitää ajaa kelissä kuin kelissä. Kitkojen pariksi ehkä sitten taas kesärenkaat. All-seasoneissahan on se, että niissä ei kannata ostaa halpaa. Kiinalainen kesärengas voi olla OK, mutta hyvän all-season renkaan tekeminen vaatii monien ominaisuuksien yhdistämistä samaan renkaaseen ja sen puolen premium-valmistajat hallitsevat paljon paremmin.

 

[Mariini]

Onkos noi Pirellit olleet hyvät? Aika uusi malli muistaakseni tuo SF3?

On olleet miellyttävät tuttavuudet, on ajettavuuttakin ettei lötkyile.

 

[Sir Lancelot]

Noniin Road X RxQuest 235 50 r20 ja Road X RXmotion Du11 255 45 r20 alle Mebbiin tänään, kokokierros alle 490e. Ensi huomiot hiljaiset hieman tahmeampi ohjata ja löllömpi tuntuma mikä parani kevyellä ylipaineella. Jos kaksi kesää kestää vahva suositus tuossa koossa premiumit helposti 300-450e kpl. Vianorilla nyt kamppis noista.