johtoliitosten eristäminen edullisemmin

[Jipporae]

Mikähän olisi fiksutapa lähteä eristämään kahta ohutta monisäikeistä johdinta? Eli jatkoliitos, 0,5mm2 johtimelle.

Tällähetkellä käytössä oleva tapa on kutistesukka-liitos, jossa on tinarengas sisällä. Tämä liitos on toiminut kyllä ihan ongelmitta, mutta sarjojen kasvaessa ongelmaksi muodostuu hinta.
Kiinasta on myös koitettu tilata edullisempia liiittimiä, mutta näistä on tullut enemmän ongelmia, kuin säästöä.

Onko olemassa esim. jotain kuumennettavaa "eristettä" jossa juotettua liitosta voisi "dipata" ja eriste sitten jäähtyisi ja jämähtäisi paikalleen?
Mielellään ei mikään 2 komponentti hartsi, koska se sitten jämähtää käyttämättömänä astiaan. Joku kumimassa tms. jonka voisi kuumentaa uudelleen ja jolla saisi aikaan säänkestävän liitoksen edullisesti.



Ajatuksena siis olisi jatkossa juottaa johtimet toisiinsa ja dipata "eristeliemessä" edullisesti. =D

Esimerkkikuva lainattu netistöä sivustolta Johtoliitokset ja liittimet – TEE SE ITSE – AUTON KORJAUS

 

[rushi]

Edullisempi vaihtoehto on käyttää erillistä kutistesukkaa (liimalla tai ilman) ja tinaa.
Tuo kutistejatko puolestaan on paljon nopeampi ja helpompi, joskin vaatii kuumailma-aseman, kaasujuottimen tms. missä puhallus ja sellanen "lusikka" tuon ympärille. Sen lisäksi että johtimien on oltava priimaa, mikäli on yhtään hapettumaa tms. niin tuo ei tahdo toimia.

Mitä johtoja olet oikein tekemässä?

 

[Jipporae]

Edullisempi vaihtoehto on käyttää erillistä kutistesukkaa (liimalla tai ilman) ja tinaa.
Tuo kutistejatko puolestaan on paljon nopeampi ja helpompi, joskin vaatii kuumailma-aseman, kaasujuottimen tms. missä puhallus ja sellanen "lusikka" tuon ympärille. Sen lisäksi että johtimien on oltava priimaa, mikäli on yhtään hapettumaa tms. niin tuo ei tahdo toimia.

Mitä johtoja olet oikein tekemässä?

Peräkärryn valosarjojen liitoksia.

edit: En ole tiennytkään, että kuitistesukkaa saa sellaisesna, joissa on liimaa sisäpinnalla. Tuo pitää tarkastella ja ottaa kokeiluun.

 

[Hyrava]

Peräkärryn valosarjojen liitoksia.

edit: En ole tiennytkään, että kuitistesukkaa saa sellaisesna, joissa on liimaa sisäpinnalla. Tuo pitää tarkastella ja ottaa kokeiluun.

Juu, löytyy vaikka googlella ihan "kutistesukka liimalla" -hakusanoilla. Noita on sitten monenlaisia, jotkut ovat aika paksuseinäisiä ja liitoksesta tulee aika "tönkkö" ja sitten on vähän ohuempia malleja.

Vielä budjettimallisemman jatkoksen saat laittamalla tavallista kutistesukkaa yksittäisten johtojen päälle ja sitten liimasukka koko nipun päälle.

 

[Jipporae]

jes, kiitoksia vastauksista. laitetaan testiin. noin 1200 liitosta tulee/kk =)

 

[rushi]

jes, kiitoksia vastauksista. laitetaan testiin. noin 1200 liitosta tulee/kk =)

Okei, eli jonkinlaisesta "tuotantokäytöstä" jo kyse ilmeisesti. Suosittelisin tossa vaiheessa jo harkitsemaan ultraäänihitsauslaitteen hankkimista juotoksen sijaan. Tai sitten krimppiliitosta (butt splice, ferrule).

Juottaminen ei ole erityisen hyvä tapa johtojen jatkamiseksi, koska johdin imasee fluxin sisäänsä kapillaarisesti ja siitä tulee todella kova. Ajoneuvon tärinässä on vaarana että liitos lähtee murtumaan.
Ton takia jotkut autonvalmistajat kieltävät johtosarjojen korjaamisen ja esim. CAN-väyläjohtimien haarottamisen juottamalla kokonaan.

En myöskään suosittele ym. tapaa vetää liimapintainen sukka koko nipun ympärillä, koska se ei siitä paljoa enää jousta. Paljon parempi vetää liimasukka yksittäisiin johtoihin, ja jotain joustavampaa (kuten teippaus, PVC-letku tai kurkkuputki) johtosarjan päälle.
Kutistesukkia saa metri- ja rullatavarana ihan Würthiltä vaikka. Tai sitten yleisiltä sähkö/elektroniikkatoimittajilta.