Huurtunut kamera - myyjäliikkeen vastuu?

[Jarmot]

Pari kuukautta sitten ostettu parin vuoden ikäinen Corolla jossa ei ole alkuperäinen tuulilasi. Nyt syksyn kosteiden ja kylmenevien kelien myötä huomasin, että nopeusrajoitusmerkit ei enää tunnistu ja kun tarkemmin katselin niin tuulilasin kamera on sisäpuolelta huurussa ja pienten vesipisaroiden peitossa.

Eikös tuon korjaaminen ole myyjäliikkeen vastuulla kun kyseessä on sellainen vika mitä ei ostotilanteessa millään ole voinut havaita?

Laitan pari kuva liitteeksi. Tarkasti katsoen pystyy näkemään että kameran kohdalta on lasin sisäpinta ihan huurussa ja pisaroilla.

 

[TheNotoriousT]

Ostitko merkkiliikkeestä? Ainakin merkkiliikkeessä kaikki Relaxin alaisuudessa olevat saa automaattisesti Toyota Approved -leiman, jossa tarkistetaan mm. tuulilasi. Vetoaisin itse siihen myyjäliikkeelle ja OEM:a tilalle/muu korjaus.

 

[Jarmot]

Ostettu Järvenpään Auto-Aritasta joten merkkiliike on kyseessä.

 

[Dunlop]

Tuohon auttaa yleensä huurteenpoisto tuulilasille, niin lämmin ilma kuivattaa tuon.

 

[ossid]

Ellei mene takuuseen niin sitten virhevastuuseen. Alle 6kk ostosta ilmenevä vika katsotaan lähtökohtaisesti olleen autossa jo ostohetkellä.

 

[Pyrres]

Vaikuttaa tuulilasin asennusvirheeltä sen perusteella että kamera ei ole tiiviisti lasissa. Mutta tuota ei helpota tuo ettei Corolla jaksa pitää tuulilasia puhtaana tietyissä keleissä kuin puhallus täysillä tuulilasille. Näin siis ainakin 2.0 hybrid 2021:ssä. Vetää huuruun sisältä todella herkästi. Kun alkaa taas viileät kelit tulla niin pitää viedä takuuhuoltoon ja saavat selvittää tuon. Ei prkl 30ke+ perus japsi voi olla noin avuton noin simppelissä asiassa. Pyyhin tuulilasin sisäpintaa niin rättikattoisessa museoautossa kuin modernissa luotettavaksi ja toimivaksi mainostetussa autossa. Ja ei, auton matot eivät ole märät eikä ole mitään muutakaan selkeää syytä miksi lasien pitäisi vetää huuruun.

 

[Dunlop]

Vaikuttaa tuulilasin asennusvirheeltä sen perusteella että kamera ei ole tiiviisti lasissa. Mutta tuota ei helpota tuo ettei Corolla jaksa pitää tuulilasia puhtaana tietyissä keleissä kuin puhallus täysillä tuulilasille. Näin siis ainakin 2.0 hybrid 2021:ssä. Vetää huuruun sisältä todella herkästi. Kun alkaa taas viileät kelit tulla niin pitää viedä takuuhuoltoon ja saavat selvittää tuon. Ei prkl 30ke+ perus japsi voi olla noin avuton noin simppelissä asiassa. Pyyhin tuulilasin sisäpintaa niin rättikattoisessa museoautossa kuin modernissa luotettavaksi ja toimivaksi mainostetussa autossa. Ja ei, auton matot eivät ole märät eikä ole mitään muutakaan selkeää syytä miksi lasien pitäisi vetää huuruun.

Ei se olekaan mitenkään tiiviisti siinä lasissa kiinni, syksyllä pinnoille kertyy kosteutta ja se lähtee lämmityksen avulla pois.

 

[Pyrres]

Ei se olekaan mitenkään tiiviisti siinä lasissa kiinni, syksyllä pinnoille kertyy kosteutta ja se lähtee lämmityksen avulla pois.

Ei itsellä vedä kamera huuruun vaikka tuulilasi olisi sisältä täysin huurussa. Joten pakko on olla jonkinlainen tiiviste tms.

 

[TheNotoriousT]

Ei se olekaan mitenkään tiiviisti siinä lasissa kiinni, syksyllä pinnoille kertyy kosteutta ja se lähtee lämmityksen avulla pois.

Mulla on yhdessä autossa kamera herjannut talvisin ja se johtui jäästä tuulilasin päällä. Ei koskaan ole ollut sisäpuolella mitään.

 

[jjs]

Auriksessa oli kameran aukon ympärillä lämmitysvastus liimattuna lasin sisäpuolelle. En ole varma onko Corollassa sama, mutta mikäli on niin lasiliike jättänyt vastuksen pois lasia vaihtaessa?

EDIT:
Kyllähän siellä Corollassakin vastus pitäisi olla (osa 86401):

 

[Pete88]

Ei ole Toyotasta kokemusta, mutta itselläni B7 Passat, jossa myös niin ikään kamera tuulilasissa. Ainakin volkkarissa jos tuulilasin vaihtaa, niin se kamera vaihtuu pakosta siinä samalla, koska se on liimattu lasiin. Tuossa yhteydessä on myös lämmitysvastus, joka siitä kameran ympäriltä sulattaa mahdollisen jään pois heti kun sytytysvirrat laittaa päälle. Se tila, jossa kamera on, on täysin eristetty, eikä sinne pitäisi päästä ilmankosteutta. Jos Toyotassa on yhtään samankaltainen ratkaisu, niin sitten on kameran ja tuulilasin välinen tiivistys pettänyt taikka lasiliike on tehnyt jonkinlaisen kämmin asennuksen yhteydessä.

Asiasta kannattaa reklamoida ja lähtötietojen perusteella menestyksen mahdollisuudet pitäisi olla isot. Pahimmassa tapauksessa lasi joudutaan vaihtamaan uudestaan ja ainakin Passatissa se maksaa toista tonnia, jos on kamerat ym. tunnistimet, jotka pitää vielä kalibroidakin samalla.

 

[Pyrres]

Ei ole Toyotasta kokemusta, mutta itselläni B7 Passat, jossa myös niin ikään kamera tuulilasissa. Ainakin volkkarissa jos tuulilasin vaihtaa, niin se kamera vaihtuu pakosta siinä samalla, koska se on liimattu lasiin. Tuossa yhteydessä on myös lämmitysvastus, joka siitä kameran ympäriltä sulattaa mahdollisen jään pois heti kun sytytysvirrat laittaa päälle. Se tila, jossa kamera on, on täysin eristetty, eikä sinne pitäisi päästä ilmankosteutta. Jos Toyotassa on yhtään samankaltainen ratkaisu, niin sitten on kameran ja tuulilasin välinen tiivistys pettänyt taikka lasiliike on tehnyt jonkinlaisen kämmin asennuksen yhteydessä.

Asiasta kannattaa reklamoida ja lähtötietojen perusteella menestyksen mahdollisuudet pitäisi olla isot. Pahimmassa tapauksessa lasi joudutaan vaihtamaan uudestaan ja ainakin Passatissa se maksaa toista tonnia, jos on kamerat ym. tunnistimet, jotka pitää vielä kalibroidakin samalla.

Ei vaadi Toyotassa kamera vaihtoa. Mutta jonkinlainen lämmitys ja tiivistys siinä on pakko olla koska sulavat itsestään ja eivät kerää kosteutta.

 

[Kvarkki]

Eiköhän tuo vaan ole liimattu huonosti. Pösössäkin oli liimattua mallia, mutta siinä piti pinnat puhdistaa ennen uutta liimausta. Liekö härskin autolasi jättänyt toyotasta ko. vaiheen tekemättä ja lätännyt liimat paskaiselle pinnalle havaituin lopputuloksi.

 

[Pete88]

Eiköhän tuo vaan ole liimattu huonosti. Pösössäkin oli liimattua mallia, mutta siinä piti pinnat puhdistaa ennen uutta liimausta. Liekö härskin autolasi jättänyt toyotasta ko. vaiheen tekemättä ja lätännyt liimat paskaiselle pinnalle havaituin lopputuloksi.

Ei tarvitse olla Härskin autolasi, ihan hyvin osaavat laatua tehdä myös näissä isommissa ketjuissa. Viime kuussa vaihdatin tuulilasin ja tuli taustapeilin verhoilut niskaan autoa hakiessa ja olivat rikkoneet niitä kiinnikkeitä. Tietenkään vika ei ollut korjaamossa...

 

[taski]

Ei ne kaikki ketjutkaan itse niitä lasinvaihtoja tee vaan ovat ulkoistaneet Härskille tai Pärnäselle.

 

[MasterBlaster]

Ei ole Toyotasta kokemusta, mutta itselläni B7 Passat, jossa myös niin ikään kamera tuulilasissa. Ainakin volkkarissa jos tuulilasin vaihtaa, niin se kamera vaihtuu pakosta siinä samalla, koska se on liimattu lasiin. Tuossa yhteydessä on myös lämmitysvastus, joka siitä kameran ympäriltä sulattaa mahdollisen jään pois heti kun sytytysvirrat laittaa päälle. Se tila, jossa kamera on, on täysin eristetty, eikä sinne pitäisi päästä ilmankosteutta. Jos Toyotassa on yhtään samankaltainen ratkaisu, niin sitten on kameran ja tuulilasin välinen tiivistys pettänyt taikka lasiliike on tehnyt jonkinlaisen kämmin asennuksen yhteydessä.

Asiasta kannattaa reklamoida ja lähtötietojen perusteella menestyksen mahdollisuudet pitäisi olla isot. Pahimmassa tapauksessa lasi joudutaan vaihtamaan uudestaan ja ainakin Passatissa se maksaa toista tonnia, jos on kamerat ym. tunnistimet, jotka pitää vielä kalibroidakin samalla.

Höpö höpö, kyllä se kamera ihan irrotettava on ja siirretään uuteen lasiin vanhasta.

Ei ne mitään tiivitä ole vaikka niin kuvitellaan.

 

[Kvarkki]

Höpö höpö, kyllä se kamera ihan irrotettava on ja siirretään uuteen lasiin vanhasta.

Ei ne mitään tiivitä ole vaikka niin kuvitellaan.

Minulla Hondassa korjattiin tiivistys kerran lasinvaihdon jälkeen