Hiab tietokone mykkä

[konevelho]

Joo ostin tutulta harraste auton kun halvalla sain. Volvo FL10 vm-96 pyynti oli 4500e alv nolla.

Volvo nosturin paneeli mykkä mahtaako joku korjailla tai tietää sielunelemästä enemmän? Toimii kyllä mekaanisesti mutta vivut vain yhdellä puolella autoa niin ikävä käyttää. Epäilen, että vika olisi tuossa tietokoneessa joku niitä jopa korjaillut mahtaako suomessa olla korjaajaa toki uusia saa 1000-2000e hintaan ja käytettyjä ollut noin 400e mikä vielä maltillinen jos saa toimimaan.

Katsastamaton nosturi harraste käyttöön lähinnä. Ei syty tuohon valot kannen kun avaa ja mittailee virtaa niin tulee kyllä 24-28v ja jotain pienempiä myös ja siellä alla pieni punainen ledi vilkkuu.
Oli kuulemma mennyt mykäksi jonain pohjoisen reissulla ja ei tutkittu enempää. Auto tuotu Tanskasta vuonna 2012 ja myyty 25000e hintaan ajettu sen jälkeen suomessa noin 10tkm ja seissyt hallissa/pihalla oman aikansa. Tuntuu kyllä pelaavan hintaisekseen OK.


https://sklep.dzwigi.net.pl/en/sklep/pr ... i-box.html
https://sklep.dzwigi.net.pl/cdn/origina ... 693562.pdf

 

[konevelho]

No joo laitin tuollaiselle Mikan Sähköpajalle Mikan Sähköpaja kysymystä näyttää korjanneen vaikeampiakin tapauksia erityisesti vanhemmista maatalouskoneista. Ei jollain muulla tietoa vastaavista piirilevyn vikojen selvittäjistä?

 

[konevelho]

Löysin ohjeet korjaukseen. Kokeilen itse kun ei tuota epoksia kukaan tuntihinnalla rupea kaapimaan.
Olen aloittanut korjauksen täysin kaavitun piirilevyn kuvan mukaisesti varoen olen hiustenkuivaajan edessä sveitsiläisellä linkkarilla ja vanhalla custom parsinneulalla joku 3h kaivanut epoksia pois piirilevystä.
Ledit ovat mädäntyneet ja napeille tuleva kupariliuskakaapeli oli saanut vettä ja palanut. Nuo kytkimet tarvitsee nyt toteuttaa eritavalla.

Tuosta näen ottaa mallin: https://obrazki.elektroda.pl/4151690900_1641645991.jpg

 

[konevelho]

Edennyt hieman taas iltaisin tutkinut ja kaapinut osia pois.

Tajusin ettei minun tarvitse kaikkea epoksia poistaa. Hiustenkuivaajalla pehmitin epoksin ledien ympäriltä ja 96alkoholilla+meisselillä nappasin ledit vex epoksin sisältä. Ainoa vaan, että en tullut katsoneeksi ledien napaisuuksia niin ne ovat nyt kysymys merkki. Yksi levyn kuparijohteista oli poikki kaavinnan jäljiltä, mutta sain sillattua takaisin melko helpolla.
Kytkinten tinaukset sain myös esiin. Ledien vastukset mittasin ehjiksi. Ledien pohjat OK ainoastaan ruostetta ja korokkeen liimaa.

Nyt tarvitsisi ledien napaisuus saada selville ja miten virtakytkimen kytkentä pitäisi suorittaa. Olisko apuja kun en ole viimeksi kuin peruskoulussa kolvaillut niin melko vierasta kaikki.
Testiksi tarvitsi siis virtanappia päästä "painamaan" jotenkin sen jälkeen kuvan mukaisesti ledien pitäisi syttyä. Nyt tästä on kärähtänyt tuo liuskakupari silta niin en tuollaisesta ymmärrrä hölkäsenpöläystä. Tähän asti olen lähinnä edennyt ryssän ja puolalaisen foorumin vanhojen tekstien mukaan.

 

[Uutta matoa koukkuun]

Ledin kohdalla valkoisen ympyrän tasainen reuna on katodi.

 

[ississ]

Edennyt hieman taas iltaisin tutkinut ja kaapinut osia pois.

Tajusin ettei minun tarvitse kaikkea epoksia poistaa. Hiustenkuivaajalla pehmitin epoksin ledien ympäriltä ja 96alkoholilla+meisselillä nappasin ledit vex epoksin sisältä. Ainoa vaan, että en tullut katsoneeksi ledien napaisuuksia niin ne ovat nyt kysymys merkki. Yksi levyn kuparijohteista oli poikki kaavinnan jäljiltä, mutta sain sillattua takaisin melko helpolla.
Kytkinten tinaukset sain myös esiin. Ledien vastukset mittasin ehjiksi. Ledien pohjat OK ainoastaan ruostetta ja korokkeen liimaa.

Nyt tarvitsisi ledien napaisuus saada selville ja miten virtakytkimen kytkentä pitäisi suorittaa. Olisko apuja kun en ole viimeksi kuin peruskoulussa kolvaillut niin melko vierasta kaikki.
Testiksi tarvitsi siis virtanappia päästä "painamaan" jotenkin sen jälkeen kuvan mukaisesti ledien pitäisi syttyä. Nyt tästä on kärähtänyt tuo liuskakupari silta niin en tuollaisesta ymmärrrä hölkäsenpöläystä. Tähän asti olen lähinnä edennyt ryssän ja puolalaisen foorumin vanhojen tekstien mukaan.

Tuossa ainakin näyttäisi olevan suora viiva led- rinkulan vasemmassa reunassa L- kirjaimen kohdalla => se on miinus. Tuosta edellisen viestin kuvasta missä osa ledeistä on vielä kiinni näkyy ainakin osan suunta. Näyttäisi siltä että xxx-LD7-LD12-xxx rivi olisi samaan suuntaan kuin tussa alla ja seuraava 3 rivi toiseen suuntaan.
Tässä https://obrazki.elektroda.pl/4151690900_1641645991.jpg kaikki on samaan suuntaan kuin LD12 alla. Arvaan että ovat kaikki samaan suuntaan.

Ainakin kuvassa tuo alkuperäinen kytkinlätkä on sen verran huonossa kunnossa ettei oikein erota.
Tuossa videolla oli laitettu alkuperäisen tilalle magneettikytkimet, varmaan seuraamalla johdotuksia levyllä.
Jos lukkonappulalle menee oikeasti 3 johdinta niin siinä pitäisi sitten olla tuplakytkin. Videolla lukon ledi palaa vain kytkintä painettaessa, kuuluuko sen toimia niin vai pitäisikö jäädä päälle ?

Muuten tuollaiset painonappilätkät joissa on päällä kuminappi voi yleensä korvata suoraan painonapilla (kuten videossakin).

Testiksi nappia voi "painaa" vaikka käyttämällä tuossa johdonpätkää:

 

[konevelho]

Tutkin kytkinlevyä tarkemmin niin nuo minun merkitsemät keltaiset viivat ovatkin johteita erottavat kanavat. Oli sen verran pahasti syöpynyt että jokaisella napilla tosiaan 2 johdotusta. Noin tuo taitaa tosiaan olla kuten sanoit kytkemällä hyppylanka hetkittäisesti pitäisi käynnistyä jos toimiakseen on.

Millaiset ledit tälläiseen sopisi 5mm halkaisijalla onko niissä jotain eroja? Entä jos ledi onkin väärinpäin jos kokeilisi ensin ilman juottamista saako virtanapin ledin syttymään. Ei pitäisi vahinkoa syttyä?

 

[Uutta matoa koukkuun]

Laitat kerralla oikein päin niin ei tarvii arpoa.

 

[ississ]

Tutkin kytkinlevyä tarkemmin niin nuo minun merkitsemät keltaiset viivat ovatkin johteita erottavat kanavat. Oli sen verran pahasti syöpynyt että jokaisella napilla tosiaan 2 johdotusta. Noin tuo taitaa tosiaan olla kuten sanoit kytkemällä hyppylanka hetkittäisesti pitäisi käynnistyä jos toimiakseen on.

Millaiset ledit tälläiseen sopisi 5mm halkaisijalla onko niissä jotain eroja? Entä jos ledi onkin väärinpäin jos kokeilisi ensin ilman juottamista saako virtanapin ledin syttymään. Ei pitäisi vahinkoa syttyä?

Ledejä on monenlaisia, kirkkaalla ja värillisellä kotelolla, himmeä ja kiiltävä. Lisäksi kirkkaus vaihtelee paljonkin.

Etuvastukset näyttää olevan 1k. Jos ledejä ajetaan sillä 24V jännitteellä niin virraksi tulee ~20mA joka on yleisesti ledien maksimi. Jos pienemmällä jännitteellä niin virta on tietysti pienempi.
Ehkä yrittäisin saada tuon ensin päälle ja mittaisin power- ledille tulevan jännitteen ennen ledien hommaamista.
Kaikkein kirkkaimpia ei varmaan kannata hommata niin ei pistä silmään käytettäessä. Toisaalta liian himmeät ei ehkä näy päivällä.

Monet ledit kestävät väärinpäin kytkennän, riippuen kyllä jännitteestä ja etuvastuksesta. Yritä kuitenkin löytää oikea suunta levyn merkinnöistä

 

[konevelho]

Juu repisin jostain mainos avainperä taskulampusta parit ledit...testasin hyppylankalla 24v suoraan akuilta boxiin ja rupesi pelittämään. Miinus näyttää tosiaan olevan kaikissa näissä ledeissä kuten uutta matoa loukkuun sanoi eli ympyrän tasaisella sivulla saman päin ovat kaikki.

Nyt vaan tarviisi keksiä miten uudet kytkimet soveltaisi ja joku suoja-katos rakentaa tälle laatikolle auton kylkeen. On ollut yli 20vuotta taivasalla niin ei ihme jos syöpynyt ledit yms. Autolla vielä levitetty ilmeisesti suolaa. Tuollaiset ovat alkuperäiset idealtaan: membrane switch - Google-haku
Ehdotuksia? Tarvii olla mallia itse palautuvat 2-johdolla ja sinänsä ei haittaa vaikka olisi omassa erillisessä laatikossa/rasiassa voin johdoilla tuoda ne tuohon pääboksiin.
Kuvan mukaiset voisi mennä suoraan alkuperäisen paneelin alle jos löytäisi jostain: Kalvokytkimet, ohjain- ja näppäinpaneelit - Screen House Oy

Niin ja joku suojalakka piirilevylle olisi varmasti hyvä nyt myös hommata, mutta mikä?