Tämä on minun arvio pelistä. Saa olla samaa mieltä tai ei.
Availin mapin auki mikä oli ihan jees ajella ratin kanssa, mutta onhan tämä melko heikko suoritus anteeksi siitä. Tämä on yksi Forza 5 todella kallis DLC
-Sijoittuu Japaniin, mutta JDM autojen puute(samoja vanhoja skylineja yms edellisestä pelissä, mutta uusia JDM:iä ole kun ehkä 10) ja peli maksaa 70€ ja uudesta kämäsestä Civicistä pitäs maksaa vielä 2,99€ oikeeta rahaa? Missä on uudemmat Crownit, mark2, aristo, cube, bb, century, brevis, laurel, mini kei autot(jotain on mutta silti), minivanit jne. Kai nämä sitten pitää erikseen ostaa oikeella rahalla jossain. 500 E on poistettu vaikka Japanissa on yllättävän iso mersuscene.
-99% autoista samoja kuin edellisessä jotka omistan jo Forza 5, ei paljoa kiinnostellut tehdä kausitehtävää ja saada joku kämänen CRX mitä saa edes vitosessa myytyä. Miksi pelissä ei ole muuten uudempaa CRX del solia?
-Moni autoista on jenkkiversioita. Euroautoista esim. suurinosa bemareista jenkkimalleja typerineen etuvaloineen ja mitkälie puskurivalot. Evo ysi on komeasti edelleen jenkkimalli puuttuvalla diffusorilla joka löytyy kaikkialta muualta maailmasta. Sama ois pitää pelkkä EVO 8. Ja nyt pitäisi olla Japanissa, oisko ollut hirveä homma vääntää se diffusori siihen ja heittää jollain mirror työkalulla rattikin oikealle puolen?
-Japanin tuning scenen puute ja tuunaus yleisesti. En tiedä genreä, mutta puuttuu ne metrin päähän jatketu etupuskurit ja pystyyn nostetut pari metriset pakoputket. Lambojen värivalo hirvitykset loistaa poissaolollaan. Omasta mielestä kumpikaan ei ole hienoja, mutta osa japanin autokulttuuria ne on. Suurimpaan osaan autoista ei saa kun splitterin eteen, typerät evät ja vetokoukun. Taakse saa sen GT3 pöllityn jäätävän lintulaudan.
-Kisoilla ja niiden sijoituksilla ei ole edelleenkään mitään merkitystä tässä pelissä pelin etenemisen kannalta.
-Rahalla ei ole mitään merkitystä, sitä tulee ovista ja ikkunoista koko ajan ja sen tekeminen huutokaupalla on edelleen helppoa. Wheel spinnejä tulee vaikka ei tekis muuta kun ajais ympäri mappia.
-AI on edelleen jotain ihan skeidaa. Lähtöruudusta jäät kattelemaan perävaloja. Sit kun saat kiinni, niin ajavat perseesen ja kiilaavat mutkissa ja pyöräyttävät auton. Yhdessä kisassa vedin ensimmäisen ohi tokavikalla suoralla, 90 mutka menee hyvin ja loppusuoraa vaan kaasua pohjaan ja todetaan, että tää on voitettu. Tokana tuleva lähtee kuminauhan voimaalla ja tulee ainakin 50kmh nopeempaa ja juuri maaliviivalla ja aika oli 2:30:3xx ja voittajan 2:30:3xx no ei muuta kun uudestaan kisa käyntiin. Yllättäin pääsen kaikista ohi parin mutkan jälkeen ja edellisessä piti kunnolla ajaa. Siinä ajetaan 70% käressä ja maalissa aika oli yllätys yllätys lähes sama 2:30:xxx. Mutta missä se AI on? No se tulee tokaksi aikaan 2:37. Tämä kyseinen skenaario on tapahtunut useasti.
-Lähes kaikista puista pääsee läpi, mutta alle 30kmh vauhdilla et pääse sormen paksusesta pajusta läpi? Vitosessa oli enemmän kiinteitä puita.
-Peliin saatiin hieno Touge, millä ole mitään tekemistä Tougen kanssa. Perus sprintti missä on vaan yksi vastustaja. Jos ei joku tiedä mikä Touge on, niin siinä ajetaan pätkä kahdesti, jossa vuorot vaihtuvat. Takana olevan pitää ajaa mahdollisimman lähellä edellä olevaa. Ois voinut ottaa mallia Need For Speed Carbonista, jossa tuo pelimuoto oli.
-Juoni ja skippaamattomat cutscenet edelleen lähinnä ärsyttää. Latolöydöt oli kyllä rasauttavia, kerkee käydä kusella välissä ja siltikin pyörii. Katoin yhden videon missä verrattiin Forza ykköstä ja tätä, niin cutsceneihin oli sentään aikanaan panostettu. Siellä avataan konepeltiä, pistetään kiinni ja lopuksi painetaan pelti loppuun. Tässä ne lähinnä seisoo staattisesti paikallaan tai jopa kävelee.
-Pelistä puuttuu tavoitteellisuus. Ainoa tavoite on oikeastaan päästä legenda saarelle. Ei ole sitä vanhojen need for speedin tuntua, että ajan tietyn verran kisoja ja sit grindaan muita kisoja, jotta saa pankkia ja sit voi mennä ostaa sen vaivalla hankitun skylinen.
Jos ei ole aikasempia Forza pelejä pelannut, niin varmasti ihan jees, mutta Forza 4, 5, 6 on sama peli. Copy/paste peli.
Anteeksi avautuminen.
Henk.koht tykkään jokaisesta vuodenajasta mutta ei japanin talvi suosikkini ole. Suomessa talvi on parahaillaan se suosikki.
Ihan näyttävän näköistä, mutta ei vielä tässä kohtaa vuotta pysty, ei millään. Tais tuo off-road ajelukin mennä pirun liukkaaksi? Ainakin turhauttavaa yrittää jumputtaa jotain pientä ylämäkeä kun auto vaan suttaa paikallaan.. Kevättä odotellessa!
