Olishan siellä Lonso, mutta ovat kovasti sitä mieltä etteivät halua häntä. Ei mikään ihme, kun on kuskikaksikko joka tulee toimeen. Lonso-Vettel kuskikaksikko olisi kaksi tiukkaluonteista "ykköskuskia" tallissa. Mersulla on tietämysta siitä aiheesta.
Joo. Kyllä kieltämättä olisi outo valinta, kun alkukaudesta näytönpaikassa vetäsi auton paskaksi, eikä muutenkaan ollut oikein vakuuttava esitys ensimmäisen kisan 12. sijasta huolimatta.
Ylimielinen paska se ainakin on, eikä taida kenellekään muulle käydä auto, jos se Alonsolle tehdään, kun herran ajotyyli on poikkeava.
Keke tekee paluun.Rosberg tekee paluun, kukapa ei haluaisi Ferraria ajaa.
Miten tuon nyt ottaa, 2004 piti se sillä hetkellä enemmän pisteitä kerännyt tallikaveri potkasta pihalle kesken kauden, taisi olla Trulli kyseessä. Ilmeisesti ei olisi Briatorelle käynyt, että oma suojatti häviää tallikaverille. Ainahan Alonson persettä on nuoltu joka paikassa paitsi nykyisen tallin ensimmäisellä visiitillä. Auto pitää tehdä niin aliohjaavaksi, että tallikaverille ei edes välttämättä riitä säätövara, jos auto on tehty täysin Alonsolle. Häkkinenkin oli kovempi kuski kuin Alonso ja Keke on yksi aliarvostetuimmista kuskeista. Stefan Bellof olisi myös ansainnut sen paremman auton F1 uransa aikana. Moni voi muistaa 84 Monacon sadekisan, jossa Senna ajoi Prost:a kiinni Toleman:lla, mutta harva muistaa, että Bellof tuli kolmanneksi ja ajoi vielä kovempaa takana, lähti ruudusta 20.
Muuten kyllä, mutta ei.
Ei.
Ei.
Ei.
Ei.
Ei.
Perez on ajanut myös suht hyvin tällä kaudella? Kimillä on 83 pinnaa ja Kimin takana Perez 50 pinnalla.
Perezillä on kyllä ollut todella ryhdikkäät otteet tänä vuonna, mutta se ei oikein enää riitä kun on jo kerran huipputallista valunut alaspäin. Jos ne nyt semi-julkisesti miettii Giovinazzin ja Räikkösen välillä niin se tarkoittaa että Alonso on menossa ja nuorta poikaa käytetään savuverhona.
Kyllä rahalla saa, mutta kuinka paljon Ferrari on valmis maksamaan on toinen juttu. Ehkä ensi kausi on vielä välimallin kausi Ferrarille eli Vettel ykkösenä ja Räikkönen kakkosena, sen jälkeen voidaan katsoa Vettelille oikea kirittäjä. Nyt kuuteen huipputalliin on tyrkyllä hirmu määrä kovia kuskeja: Ham-Vet-Ric-Ver-Bot-Alo-Rai, mutta miten nuo saisi jaettua siten, että tallin sisällä pysyisi suorittava ilmapiiri. Veikkaan että noista Alonso jää nuolemaan näppejään. RB:lle ei ole asiaa, Hamiltonin pariksi en usko menevän, Ferrarille hieman poltettu välit...
Alonso olisi kieltämättä aika kova Ferrarille.
Muistaakseni Hamilton on tainnut ajaa aika siististi?Mietin tuota kanssa kisassa ja samaa on tapahtunut mielestäni usein. Tuntuu että Kimiin luotetaan liikaa tällaisissa tilanteissa ja tiedetään että Kimi ajaa herrasmiessääntöjen mukaisesti. Jos kyseessä olisi Verstappen niin ei varmasti puskettaisi tuolla tavalla ulos, Ricciardohan vaihtaa linjaa kesken mutkan mikä on ollut kiellettyä viime vuosina, nyt on kyllä sallittu enemmän racingia ja toisaalta hyvä niin. Ehkä Kimin olisi pitänyt röyhkeästi pysyä sisälinjalla kun pääsi suoralla ohi, mutta toisaalta siinä ei ollut matkaa juurikaan takarenkaista Ricciardon etusiipeen ja riski rengasrikkoon olisi suuri.
Puhuin näemmä kakkaa:Kubica pääsee ajamaan Rellun tämän vuoden autoa Unkarin GP:n jälkeisessä testissä ja Ranskan GP:n harkoissa.
Another step closer to Kubica return | PlanetF1
Juuri näin. Osais vaan sakemanni imeä tappionsa ja keskittyä tuleviin koitoksiin. Tuossa Bottas-scenaariossa kun se on niinkin selkeästi sääntökirjassa ilmaistu, että sensoreista katsotaan onko lähtö vilppi vai ei, niin ei siinä auta itkeä. Bottas veti todellisella riskillä ja hänen onnekseen se kannatti. Oma veikkaus on, että 9/10 tuollaista yritystä menee käteen.
