F1 2026 - Unkarin GP

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Yak
  • Aloitettu Aloitettu
Ei tosiaan tainnut enää Maikkarin viimeisinäkään vuosina. Mut toi se lisäväriä lähetykseen, kun kertoivat kuvan ulkopuolisia asioita katsojille. Ossi taisteli kopin johtojen kanssa jne.

Juurikin näin. Jos nyt ihan väärin muista niin viime kaudella olivat paikapäällä CotA:ssa ja sitä edellisinä vuosina myös(ja jos nyt en ihan väärin muista niin olivat aina CotA:ssa). Silloin vähän ihmettelin tuota valintaa kun matka on aika pitkä ja kulut varmasti samassa suhteessa. Miksei vaikka tämä Suomalaisten "kotikisa" kun olisi halvin.

No niin tai näin niin nyt mennään tällä..
 
Erikoisen oloinen ratkaisu laittaa Antonellille kovat renkaat pehmeiden sijaan näin myöhäisessä vaiheessa kisaa.
 
Näin Ferrarin miehenä vähän harmittaa sanoa, mutta pidä nyt Kimi tuo ******* takana!
 
Onko muuten kukaan kiinnittäny huomiota tuohon kun Ferrarit savuttaa ihan hemmetisti mutkista lähtiessä? Keke tähän toki toteaisi "Se tulee pakoputkesta", mutta jos vaikka vertaa muihin autoihin? Vai näkeekö vanhat silmäni ihan omiaan?
 
Hamiltonilla on ilmeisesti epäilys ylinopeudesta varikkosuoralla. Aika varma 5s sakko siis tiedossa…
 
Eikös ennenkin öljyä poltettu hyötymismielessä, olikos silloinkin Ferrari vai mikä talli.
 
Millä tavoin juuri Antonelli on ollut onnekas tässä kisassa? Piastrin keskeytyksestä toki hyötyi monen muun tavoin. VSC:n kuitenkin missasi.

Samaa mieltä. Olis kiva kuulla perusteluja.

Ja kiitos, kiitos kiitos kiitos. +5s ja Antonellille podiumi
 
Eikö ole hassua että Hamilton ei saanut koskaan Mersulla ylinopeusrangaistusta. Nyt nuo rajat paukkuu vähän väliä Ferrarilla?
 
Eikö ole hassua että Hamilton ei saanut koskaan Mersulla ylinopeusrangaistusta. Nyt nuo rajat paukkuu vähän väliä Ferrarilla?

Haetko tässä jotain salaliittoa? Kuskihan se on joka siellä ajaa ja määrittää missä asennossa on kaasujalka, ei se talli sille nopeudelle mitään voi?

Vai toteatko "rivien välistä", että vanhuus ei tule yksin. Alonso toki se poikkeus mikä vahvistanee tämän säännön(ei ainuttakaan rankkua ylinopeudesta)?
 
Haetko tässä jotain salaliittoa? Kuskihan se on joka siellä ajaa ja määrittää missä asennossa on kaasujalka, ei se talli sille nopeudelle mitään voi?

Vai toteatko "rivien välistä", että vanhuus ei tule yksin. Alonso toki se poikkeus mikä vahvistanee tämän säännön(ei ainuttakaan rankkua ylinopeudesta)?
Tallihan sen varikkonopeuden ajaa ohjelmistoon. Kuski vain painaa PIT-nappulaa ja sama vaikka olisi hana pohjassa, niin ei pitäisi ylittyä asetettu nopeus eli tallin moka nuo varikkosuoran ylimopeudet.
 
Tallihan sen varikkonopeuden ajaa ohjelmistoon. Kuski vain painaa PIT-nappulaa ja sama vaikka olisi hana pohjassa, niin ei pitäisi ylittyä asetettu nopeus eli tallin moka nuo varikkosuoran ylimopeudet.
Niin ellei kuski ole ajanut liian kovaa sisään varikolle (valkoisen viivan yli) tai laittanut rajoittimen liian aikasin pois poistuessaan varikolta.
 
Niin ellei kuski ole ajanut liian kovaa sisään varikolle (valkoisen viivan yli) tai laittanut rajoittimen liian aikasin pois poistuessaan varikolta.
Tallihan sen varikkonopeuden ajaa ohjelmistoon. Kuski vain painaa PIT-nappulaa ja sama vaikka olisi hana pohjassa, niin ei pitäisi ylittyä asetettu nopeus eli tallin moka nuo varikkosuoran ylimopeudet.

Niin, toivottavasti et kuvitellu kuskin kyttäävän nopeutta varikolla ja yrittää ajaa sitä sallittua nopeutta. Ei se kuski sitä nopeutta varikolla päätä vaan ajaa rajotinta vastaan. Kuten @Kinkkujuusto asian jo ilmaisi, varikolle tulo ja sieltä poistuminen on kuskin vastuulla mitä nopeutta ajaa.
 
Ehkä toinen osaa paremmin?

E: vai mitä mahdat hakea?



Loistava kisa ja taistelua lopuun asti, mitä pitäs tapahtua että olis hyvä kisa?

Tarviikohan tätä äänen edes sanoa..? Suomalainen urheilun seuraaja seuraa urheilua missä meikäläinen on paras(tässä puhun siis isosta mittakaavasta, en tän foorumin otannasta[ehkä osaksi joo]). Laji voi olla vaikka baletti tai kuviokellunta, jos Suomalainen pärjää se on paras laji ikinä... jos ei niin "kuka vittu muka seuraa enää sitä kun ei siellä Suomalainen pärjää?!"

Hyvänä esimerkkinä eräs tuttava. Oli vannoutunut F1 seuraaja varmaan +15 vuotta ja tossa jokunen vuosi sitten tuli puheeksi laji niin totes "Joo kuka sitä enää seuraa oikeasti? Lopetin seuraamisen kun Kimi lopetti".

No oon varmaan sitä vähemmistöä sitten, seuraan lajia. Suomalaisten menestys on toki plussaa muttei välttämätöntä.

Ja kyllä, kisa oli ihan loistava kuten moni muukin tällä kaudella. Lisää tätä kiitos.
 
Paska rata tää on eikö voisi jo laittaa vaihtoon ohi ei pääse millään.
Verstappen osoitti, että tämä väite ei pidä paikkaansa.

F1 on aina ollut paljon muutakin kuin ohittamista, kisa on iso kokonaisuus taktiikoita, varikkotyötä ja sattumaa. Noin vuosituhannen vaihteessa ajettiin melkein kymmenen vuotta alle 20 ohituksen keskiarvolla per kisa, kun nykyään sentään luvut on 45-50. Nykykatsojat on hemmoteltuja suorastaan, sitä on totuttu kisailun olevan ohittelua ja sitä odotetaan sitten jatkuvasti, vaikka se on vain pieni osa lajin kokonaisuutta.
 
Pienestä on kiinni. Hamiltoinin ylinopeus varikkosuoralla oli 0.1 km/h.

h5xr3lpudlfh1.jpeg
 
Pitäisi Pieron soittaa Mo'lle ja trump/infantilo tyyliin pyytää rangaistuksen poistamista.
 
Oli kyllä todellas paska teko Sainzilta, ei oo enää junnu niin luulis tietävänä sanktiot mitä tämmösestä perseilystä seuraa..ei voittanut mitään, hävis vaan vtusti.
 
Oli kyllä todellas paska teko Sainzilta, ei oo enää junnu niin luulis tietävänä sanktiot mitä tämmösestä perseilystä seuraa..ei voittanut mitään, hävis vaan vtusti.
Siellä oli jotain häikkää sinisten valojen kanssa. Niitä näytettiin johtaville kuskeille ilman syytä jne.

Kuitenkaan Sainzin onboardin nähneenä tuolle toiminnalle ei löydy mitään selitystä. Vaikkei omassa ratissa olisi sinistä näkynyt, niin radan varressa oli aivan riittävästi ilmoituksia. Jos ei niitä kuski pysty näkemään niin voi siirtyä pelaamaan formulaa kännykällä. Ehkä ne ruudulle pomppaavat notifikaatiot menevät vielä läpi.
 
Siellä oli jotain häikkää sinisten valojen kanssa. Niitä näytettiin johtaville kuskeille ilman syytä jne.

Kuitenkaan Sainzin onboardin nähneenä tuolle toiminnalle ei löydy mitään selitystä. Vaikkei omassa ratissa olisi sinistä näkynyt, niin radan varressa oli aivan riittävästi ilmoituksia. Jos ei niitä kuski pysty näkemään niin voi siirtyä pelaamaan formulaa kännykällä. Ehkä ne ruudulle pomppaavat notifikaatiot menevät vielä läpi.
8 sinistä "lippua" sekä Gaëtan Jego huomauttaa Sainzia tästä että Pistri on hänen takanaan ja hänelle liputetaan sinistä "lippua". Silti jatkaa taistelua ettei Alonso pääse ohi ja unohtaa Piastrin + kolaroi..ei näin.
 

Statistiikka

Viestiketjuista
312 419
Viestejä
5 303 038
Jäsenet
84 274
Uusin jäsen
Peigg

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom