F1 2022 - Brasilian GP

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Yak
  • Aloitettu Aloitettu
Liittyyköhän ne kesällä annetut syyt Monacoon kun Verstappen oli aika kitkerä että perez aiheutti punaiset liput pysyvänsä edellä?
 
Teoriassahan Max voi väittää, että yritti ohitusta viimeiseen asti, mutta kaikki tietää, että sitä ohitusta ei tehdä maalin kohdalla vaan vasta ykkösmutkassa.
 
Tässä varmasti on takana jotain muuta kaunaa, mutta silti ihan käsittämätön temppu Maxilta.
Saa nähdä selviääkö syyt koskaan.
 
Aika lyhytnäköinen teko Verstappenilta. Ajettiin kuitenkin vain ynnämuut sijoista ja antaahan tuo selkeän viestin toiselle. Perezin halukkuus auttaa Verstappenia jatkossa lienee hieman eri tasolla, kun ei edes tällaisessa tilanteessa saa vastapalvelusta. Verstappenilla ei kuitenkaan mitään menetettävää ja kaikki ennätyksetkin jo rikottu mitä tällä kaudella voi.
 
Kuuliko joku mitä Perez vastasi haastattelun lopussa f1 jälkilähetyksessä? Just katkesi lähetys pariksi sekunniksi. Nopea oli vastaus
 
Raikku sanoi:
old.reddit.com

[Erik van Haren] It is correct what @TomCoronel just said at ViaPlay. Perez deliberately crashed in qualifying in Monaco and later admitted it to Helmut Marko and Christian Horner. Max Verstappen has not forgotten that.

Posted in r/formula1 by u/crownlessdriver • 6,985 points and 2,100 comments
old.reddit.com old.reddit.com
Napsauta laajentaaksesi...

Jöö, en usko tuohon sekuntiakaan. Aika monet qualin crashgatet on nähty formuloissa ja väitän että nykyään tollaset tutkitaan telemetrioita myöten melko tarkkaan FIAn toimesta, varsinkin jossai Monacossa.
Kovia lähteitä toki tuossa väitteessä takana mutta silti, hankala kyllä uskoa.
 
Toisaalta mitä väliä Perezille, sijoittuuko MM-sarjassa hopealle vai pronssille. Kimiä ei ainakaan olisi kiinnostanut. Toki tallille 1-2 olisi loppupisteissä hienompi kuin 1-3.
 
ZeiTsei sanoi:
Toisaalta mitä väliä Perezille, sijoittuuko MM-sarjassa hopealle vai pronssille. Kimiä ei ainakaan olisi kiinnostanut. Toki tallille 1-2 olisi loppupisteissä hienompi kuin 1-3.
Napsauta laajentaaksesi...
Leclerciä kiinnosti sitäki enemmän. Oli kyl säälittävän kuuloista marinaa. Kimi olis mielellään antanut paikkansa, jos välttäis top3 sijoituksen sillä :D
 
Nyt jälkikäteen tarkasteltuna Perezin kolari Monacossa näyttää OMAAN nojatuolikuskin (puu)silmääni 100 % tahalliselta, tai sitten kaasupolkimessa oli vikaa :whistling:



Menee kaasulle todella terävästi paljon ennen kuin mutka aukeaa, eikä vastaohjauksessa ole mielestäni oletettavaa kiirettä.

Vrt. Leclerc



En missään nimessä ole Verstappeneiden fani, tai kannata """silmä silmästä""", mentaniliteettia, mutta tietyllä tavalla ymmärrän tilanteen: Toinen pelaa omaan pussiin sinun kustannuksella -> kuset vastavuoroisesti takaisin. Nyt puntit tasan ja hyvä jatkaa ja tarvittaessa vaikka laskea ohi seuraavassa kisassa :think:
 
ZeiTsei sanoi:
Toisaalta mitä väliä Perezille, sijoittuuko MM-sarjassa hopealle vai pronssille. Kimiä ei ainakaan olisi kiinnostanut. Toki tallille 1-2 olisi loppupisteissä hienompi kuin 1-3.
Napsauta laajentaaksesi...
Todennäköisesti kyseessä on miljoonien dollareiden henkilökohtaiset bonukset. Sulle ei ehkä merkitystä mutta aika monelle on.
 
Pitäisin vähän omituisena jos Perez kolaroisi tahallaan pitääkseen kolmospaikan aika-ajoissa. Kun vetää perän seinään, niin siinä on myös ihan hyvä mahdollisuus rikkoa jotain voimansiirrosta.
 
Mörkö sanoi:
Nyt jälkikäteen tarkasteltuna Perezin kolari Monacossa näyttää OMAAN nojatuolikuskin (puu)silmääni 100 % tahalliselta, tai sitten kaasupolkimessa oli vikaa :whistling:



Menee kaasulle todella terävästi paljon ennen kuin mutka aukeaa, eikä vastaohjauksessa ole mielestäni oletettavaa kiirettä.

Vrt. Leclerc



En missään nimessä ole Verstappeneiden fani, tai kannata """silmä silmästä""", mentaniliteettia, mutta tietyllä tavalla ymmärrän tilanteen: Toinen pelaa omaan pussiin sinun kustannuksella -> kuset vastavuoroisesti takaisin. Nyt puntit tasan ja hyvä jatkaa ja tarvittaessa vaikka laskea ohi seuraavassa kisassa :think:
Napsauta laajentaaksesi...


Eiköhän vähintään Ferrari olisi jo tehnyt protestin aiheesta jos olisivat tuolloin epäilleet tätä tahalliseksi. FIA kun olisi luultavasti saanut selville mahdollisen tahallisuuden vertailemalla Perezin ajotelemetriasta kyseisen mutkan kaasun käyttöä aiempiin kierroksiin. Itse en usko tahallisuuteen. Verstappen kusee nyt ihan vain omiin muroihinsa, kukaan kuski kun ei ole ikinä omaa talliaan suurempi ja toivon että Horner tekisi tämän selväksi mutta epäilen. Ennen kisaa olin 100% Red Bullin puolella vs Mercedes/Ferrari mutta Verstappenin itsekeskeinen, lapsellinen käytös ei vain ole sopivaa kaksinkertaiselle mestarille.
 
SampoTexaa sanoi:
Todennäköisesti kyseessä on miljoonien dollareiden henkilökohtaiset bonukset. Sulle ei ehkä merkitystä mutta aika monelle on.
Napsauta laajentaaksesi...
Onko todella näin vai heititkö hatusta? Luulisi Kimillekin rahan kelpaavan, mutta ei.
2012 Lotuksella:
- Ellen voita mestaruutta, on aivan sama sijoitunko MM-sarjassa toiseksi vaiko 10. tilalle, Räikkönen totesi ennen Korean GP:tä.
2015 Ferrarilla:
– Ei mitään väliä, Räikkönen kommentoi nousuaan neljänneksi MM-sarjan loppupisteissä.
 
Vision sanoi:
Eiköhän vähintään Ferrari olisi jo tehnyt protestin aiheesta jos olisivat tuolloin epäilleet tätä tahalliseksi.
Napsauta laajentaaksesi...

Ferrari oli aika-ajossa sijoilla 1. ja 2., tuskin heillä on ollut mitään syytä ruveta katselemaan Perezin kaasun käyttöä. Maxin nilkkaanhan tuo eniten osui. Mutta eipä näillä näytöillä voi mistään todistetusta tahallisuudesta puhua, pitäisi katsoa telemetriaa laajemmin ja ymmärtää jotain ajamisesta.
 
ZeiTsei sanoi:
Onko todella näin vai heititkö hatusta? Luulisi Kimillekin rahan kelpaavan, mutta ei.
2012 Lotuksella:
- Ellen voita mestaruutta, on aivan sama sijoitunko MM-sarjassa toiseksi vaiko 10. tilalle, Räikkönen totesi ennen Korean GP:tä.
2015 Ferrarilla:
– Ei mitään väliä, Räikkönen kommentoi nousuaan neljänneksi MM-sarjan loppupisteissä.
Napsauta laajentaaksesi...
Varmaan heitti hatusta, koska ei ole nähnyt Perezin sopimusta. Se mitä Kimin papereissa luki (tai Kimi kertoi olevan/jätti kertomatta), ei ole paljon tekemistä nykykuskien sopparien kanssa. Perezin tuoma sponssiraha on (onhan? Taisi joskus ainakin olla) eri luokkaa kuin Kimin, ja täten neuvotteluvaraakin on enemmän suuntaan ja toiseen.
 
Nuo Kimin "ei mitään väliä" ja "ei kiinnosta" -jututkin hyvä ottaa pienen suola-annoksen kera. Eihän sitä pitänyt kiinnostaa muutenkaan muu kuin voitoista ajaminen, mutta jaksoi silti kuitenkin ajella vuosikaudet ilman merkittäviä menestysmahdollisuuksia.
 
Meille katsojina pitäisi olla melko samantekevää että saako joku miljonääri lisää bonuksia tai sponssirahaa vai ei. Ja urheilullisessa tai kilpailullisessa mielessä en usko että edes niitä kuskeja kauheasti kiinnostaa onko toinen vai kolmas. Ennemmin voittaisi useita kisoja kuin että olisi MM-sarjan kakkonen ilman kisavoittoja (ei ole F1:ssä kovin todennäköistä, mutta jossain MotoGP:ssä kylläkin).
 
ohjeah sanoi:
Nuo Kimin "ei mitään väliä" ja "ei kiinnosta" -jututkin hyvä ottaa pienen suola-annoksen kera. Eihän sitä pitänyt kiinnostaa muutenkaan muu kuin voitoista ajaminen, mutta jaksoi silti kuitenkin ajella vuosikaudet ilman merkittäviä menestysmahdollisuuksia.
Napsauta laajentaaksesi...
No tämä ja Kimillä oli siinä vaiheessa jo mestaruus sekä kaksi kakkospaikkaa niin vähän eri taustakin.
 
Cereal killah sanoi:
Meille katsojina pitäisi olla melko samantekevää että saako joku miljonääri lisää bonuksia tai sponssirahaa vai ei. Ja urheilullisessa tai kilpailullisessa mielessä en usko että edes niitä kuskeja kauheasti kiinnostaa onko toinen vai kolmas. Ennemmin voittaisi useita kisoja kuin että olisi MM-sarjan kakkonen ilman kisavoittoja (ei ole F1:ssä kovin todennäköistä, mutta jossain MotoGP:ssä kylläkin).
Napsauta laajentaaksesi...
Tuntuu kuskeja kiinnostavan mm-sijoitus, kun sekä Leclerc että Perez halusivat sijaa korkeammalle. Nyt pitäisi jonkun hiukan pudottaa Verstappenia alas pilvistä.
 
Perez oli monacon aika-ajoissa 3 sillä hetkellä kun teki tuon ajovirheen, ei mitään järkeä tehdä siinä tilanteessa tuommoista tahallaan ja tilanne näyttää muutenkin selvältä ajovirheeltä. Jostain asiasta max on nyt sergiolle mielensä pahoittanut, ja sen seurauksena hän ei ole valmis sergiota auttamaan, jos syy ei ole todella poikkeuksellinen niin kyseessä on uskomattoman lapsellinen käytös maxsilta.
 
Selvänänäkijä sanoi:
Pitäisin vähän omituisena jos Perez kolaroisi tahallaan pitääkseen kolmospaikan aika-ajoissa. Kun vetää perän seinään, niin siinä on myös ihan hyvä mahdollisuus rikkoa jotain voimansiirrosta.
Napsauta laajentaaksesi...
" Coronelin mukaan Perez olisi myöhemmin myöntänyt tallilleen ajaneensa seinään tarkoituksella varmistaakseen hyvän lähtöaseman kisaan. Meksikolainen ajoikin Monacon GP:n voittoon. "

www.iltalehti.fi

Hurja väite Max Verstappenin tylystä tempusta – kosti tallikaverinsa alkukauden törkyteon

Hollantilaismedian mukaan katalyytti Brasilian tapahtumille nähtiin toukokuussa Monacossa.
www.iltalehti.fi www.iltalehti.fi
 
Tembez91 sanoi:
" Coronelin mukaan Perez olisi myöhemmin myöntänyt tallilleen ajaneensa seinään tarkoituksella varmistaakseen hyvän lähtöaseman kisaan. Meksikolainen ajoikin Monacon GP:n voittoon. "

www.iltalehti.fi

Hurja väite Max Verstappenin tylystä tempusta – kosti tallikaverinsa alkukauden törkyteon

Hollantilaismedian mukaan katalyytti Brasilian tapahtumille nähtiin toukokuussa Monacossa.
www.iltalehti.fi www.iltalehti.fi
Napsauta laajentaaksesi...

Minun on jotenkin todella vaikea niellä, että F1 tason kuski menisi sanomaan kolaroineensa tahalteen.
 
Tembez91 sanoi:
" Coronelin mukaan Perez olisi myöhemmin myöntänyt tallilleen ajaneensa seinään tarkoituksella varmistaakseen hyvän lähtöaseman kisaan. Meksikolainen ajoikin Monacon GP:n voittoon. "

www.iltalehti.fi

Hurja väite Max Verstappenin tylystä tempusta – kosti tallikaverinsa alkukauden törkyteon

Hollantilaismedian mukaan katalyytti Brasilian tapahtumille nähtiin toukokuussa Monacossa.
www.iltalehti.fi www.iltalehti.fi
Napsauta laajentaaksesi...

En tiedä oliko tämä tarkoitettu vastauksena nimenomaan minulle, mutta ei tuo ihmettelyyni vastaa. Kolaroiminen on riski ja tuo ns. hyvä lähtöasema tarkoitti sitä, että Perez lähti Verstappenin rinnalta sen sijaan, että Max olisi ollut potentiaalisesti riviä edempänä. Toki se on parempi asema, mutta kolmos- vs. nelosruutu ei edes mitenkään takaa sitä, että olisi edellä enää ykkösmutkassa, niin tuntuu aika isolta riskiltä epävarman edun saamiseksi.
 
Noissa lähteenä on "hollantilaismedia" eli Verstappenin aisankannattajat joten ei niitä kannata mitenkään todellisuutena lukea. Sekin on mahdollista että Verstappen on omassa päässään ollut täysin vakuuttunut että on tahallaan ajanut seinään, ja keksinyt siihen sitten jonkun tarinan jota syöttänyt toimittajille.
 
Tembez91 sanoi:
" Coronelin mukaan Perez olisi myöhemmin myöntänyt tallilleen ajaneensa seinään tarkoituksella varmistaakseen hyvän lähtöaseman kisaan. Meksikolainen ajoikin Monacon GP:n voittoon. "

www.iltalehti.fi

Hurja väite Max Verstappenin tylystä tempusta – kosti tallikaverinsa alkukauden törkyteon

Hollantilaismedian mukaan katalyytti Brasilian tapahtumille nähtiin toukokuussa Monacossa.
www.iltalehti.fi www.iltalehti.fi
Napsauta laajentaaksesi...
Tää nyt on aivan paskaa ja turha puolustella Verstappenia, vaan mies on täysin kusipää. Monacon GP:hen kolmas ruutu ei ole hyvä lähtöasema.
 
ZeiTsei sanoi:
Onko todella näin vai heititkö hatusta? Luulisi Kimillekin rahan kelpaavan, mutta ei.
2012 Lotuksella:
- Ellen voita mestaruutta, on aivan sama sijoitunko MM-sarjassa toiseksi vaiko 10. tilalle, Räikkönen totesi ennen Korean GP:tä.
2015 Ferrarilla:
– Ei mitään väliä, Räikkönen kommentoi nousuaan neljänneksi MM-sarjan loppupisteissä.
Napsauta laajentaaksesi...
Räikkönen oli aika erilainen kaveri kuten varmaan tiedät. Lisäksi Kimillä oli tuossa vaiheessa jo varmaan 150M€ tilillä rahaa niin ei ole ihan justiin. Hän ei myöskään ajanut kenenkään ison sponssin avustuksella, ei tarvinnut kumarrella kenellekään.
 
Viimeksi muokattu:
Contacta sanoi:
Tää nyt on aivan paskaa ja turha puolustella Verstappenia, vaan mies on täysin kusipää. Monacon GP:hen kolmas ruutu ei ole hyvä lähtöasema.
Napsauta laajentaaksesi...
Verstappen haluaa vaientaa somen, syyttelee tallikaveria olemattomista jne, Veikkaan että talvitauolla kuuluu siviilielämästä kummia. Eli kuten F1 2022 ketjussa totesin, jumala syndrooma alkanut vaivaamaan.
 
emagdnim sanoi:
Juu, isän geenit.
Napsauta laajentaaksesi...
Isän geeneistä ei tietoa, mutta ei kyllä kypsän tallikaverin toimintaa, on niin nuori (25v) että näköjään vaatii vielä kasvuaikaa. Eikä pysty kyllä hänne koulunkäyntiäkään kehumaan. Oli sitä mieltä, että Perez ja Leclert välinen kisa ratkeaa vasta seuraavassa kisassa, kumpi ensin maalissa. Teki tallikaverilleen turhaan vaikeaksi seuravan kisan. Toivotaan, ettei Perez häviä (jos häviää) pisteellä Leclertille.

Kyllä tollasessa tilanteessa pitää aiemmat pikkukinat unohtaa ja suunnata katse tulevaisuuteen, nyt vaan teki itselleen hallaa. Tossa lajissa tallimääräyksiä annetaan ja varsinkin kun itsellä ei ole enää mitään saavutettavissa tallikaveria autetaan. Herroille hanskat käteen ja harjoituskypärät päähän ja kehään, jos on jotain hamppaankolossa. Talli varmaan Maxia tästä jotenkin ojentaa.
 
tietokonerikki sanoi:
Isän geeneistä ei tietoa, mutta ei kyllä kypsän tallikaverin toimintaa, on niin nuori (25v) että näköjään vaatii vielä kasvuaikaa. Eikä pysty kyllä hänne koulunkäyntiäkään kehumaan. Oli sitä mieltä, että Perez ja Leclert välinen kisa ratkeaa vasta seuraavassa kisassa, kumpi ensin maalissa. Teki tallikaverilleen turhaan vaikeaksi seuravan kisan. Toivotaan, ettei Perez häviä (jos häviää) pisteellä Leclertille.
Napsauta laajentaaksesi...

On tuossa sikäli perää, että sijoista saatavissa pisteissä on vähintään kahden pisteen hyppäys aina yhdeksänteen sijaan saakka. Jos Max olisi päästänyt Perezin ohi, niin hän olisi kaksi pistettä Leclerciä edellä. Tarkoittaa sitä, että jos Perez ja Leclerc ajavat sellaisista sijoituksista kuin heidän noilla autoilla kuuluisi ajaa, niin Leclerc nousisi Perezin voittamalla vähintään tasoihin hänen kanssaan ja tasapisteissä hän voittaa, koska hänellä on enemmän voittoja. Toki Perez olisi voinut tuossa tilanteessa voinut vielä voittaa nopeimmalla kierroksella ja nyt tasatilanteessa Perez myös häviää jos molemmat jäävät pisteittä jne.

Mutta kokonaisuutena vaikutus tilanteeseen ei siis ollut niin älyttömän dramaattinen. Heikentää toki todennäköisyyksiä, koska on joitain tilanteita, joissa Perez nyt häviää, mutta molemmissa tilanteissa lähtökohta on se, että viimeisessä kisassa paremman sijoituksen nappaava voittaa kakkossijan.
 
Selvänänäkijä sanoi:
On tuossa sikäli perää, että sijoista saatavissa pisteissä on vähintään kahden pisteen hyppäys aina yhdeksänteen sijaan saakka. Jos Max olisi päästänyt Perezin ohi, niin hän olisi kaksi pistettä Leclerciä edellä. Tarkoittaa sitä, että jos Perez ja Leclerc ajavat sellaisista sijoituksista kuin heidän noilla autoilla kuuluisi ajaa, niin Leclerc nousisi Perezin voittamalla vähintään tasoihin hänen kanssaan ja tasapisteissä hän voittaa, koska hänellä on enemmän voittoja. Toki Perez olisi voinut tuossa tilanteessa voinut vielä voittaa nopeimmalla kierroksella ja nyt tasatilanteessa Perez myös häviää jos molemmat jäävät pisteittä jne.

Mutta kokonaisuutena vaikutus tilanteeseen ei siis ollut niin älyttömän dramaattinen. Heikentää toki todennäköisyyksiä, koska on joitain tilanteita, joissa Perez nyt häviää, mutta molemmissa tilanteissa lähtökohta on se, että viimeisessä kisassa paremman sijoituksen nappaava voittaa kakkossijan.
Napsauta laajentaaksesi...
Se kaksi pistettä voi olla paljon, tasapisteissä Perezille olisi silloin riittänyt sen nopeimman kierroksen ajaminen. Eli sijat 4-9 , jos Leclert edessä ja Perez ajaa nopeimman kieroksen. Kuten totesitkin.

Sijat 4-5 ovat noille aika odotetutkin. Mersu näyttää löytäneen lisää vauhtia. Toivotaan, ettei tohon ratkea´ja herrat pystyvät pääsemään asian yli. Muuten voi tulle uusi "Nico ja Hamilton" suhde.
Hami näyttää ainakin ottaneen opikseen, eikä suotta hölmöillyt Russelin kanssa.

Eihän sitä tiedä vaikka Leclert osaisi hyödyntää tilannetta, jos paikka tulee. Miettien seuraavaa kautta kilpailevan tallin eripuraiset tallikaverit ovat hänelle etu, jos kaudesta tulee muuten tiukka.
 
En malttanut jättää Perezin Monacon ajelua rauhaan, kun tajusin, että F1 tarjoilee autojen telemetriaa ja sitä voi käpistellä käyttäen vaikka GitHub - theOehrly/Fast-F1

MonacoPerez.png

Python: 
from matplotlib import pyplot as plt
import fastf1
import fastf1.plotting
fastf1.Cache.enable_cache('cache')
fastf1.plotting.setup_mpl()
session = fastf1.get_session(2022, 'Monaco', 'Q')
session.load()
fastlaps= session.laps.pick_quicklaps()
lec_lap = session.laps.pick_driver('VER').pick_fastest()
per_lap = session.laps.pick_driver('PER').loc[73]
lec_tel = lec_lap.get_car_data().add_distance()
per_tel = per_lap.get_car_data().add_distance()
rbr_color = fastf1.plotting.team_color('RBR')
fer_color = fastf1.plotting.team_color('FER')
fig, axs = plt.subplots(2)
cnt=0
for iter,lap in fastlaps.iterlaps():
    cnt+=1
    flap=lap.get_car_data().add_distance()
    if iter != 1:
        axs[0].plot(flap['Distance'], flap['Throttle'], color="gray", label='_nolegend_')
        axs[1].plot(flap['Distance'], flap['Speed'], color="gray", label='_nolegend_')
    else:
        axs[0].plot(flap['Distance'], flap['Throttle'], color="gray", label='laps within 107% of lec')
        axs[1].plot(flap['Distance'], flap['Speed'], color="gray", label='laps within 107% of lec')
print(cnt)
axs[0].plot(lec_tel['Distance'], lec_tel['Throttle'], color=fer_color, label='lec')
axs[0].plot(per_tel['Distance'], per_tel['Throttle'], color=rbr_color, label='per')
axs[1].plot(lec_tel['Distance'], lec_tel['Speed'], color=fer_color, label='lec')
axs[1].plot(per_tel['Distance'], per_tel['Speed'], color=rbr_color, label='per')
axs[0].set_xlabel('Distance in m')
axs[0].set_ylabel('Throttle %')
axs[1].set_xlabel('Distance in m')
axs[1].set_ylabel('Speed in km/h')
axs[0].set_xlim(1000,1500)
axs[1].set_xlim(1000,1500)
axs[1].legend()
plt.suptitle(f"F1 2022 Monaco Quali Speeds and Throttle positions")
plt.show()

Jotain häikkää sillä kaasupolkimessa on ollu :rolleyes: user error vai mitä lie, mutta erittäin poikkeuksellisessa kohdassa käy kaasulla. Olispa parempaa dataa, tuo julkinen on vaihtelevalla, ~4 Hz, näytteenottotaajuudella. Yli 100 % menevä piikki Perezin kaasun kuvaajan lopussa on jonkinlainen virhesignaali, joka alkaa ajallisesti kauan feilauksen jälkeen.
Harmaalla merkittyjä, 107 % sisään nopeimmasta ajasta mahtuvia aikoja on 111 kappaletta. Myös jos huomioon otetaan kaikki kierrokset (inlap outlap jne.) ei vastaavaa näy sittenkään:
MonacoAll.png
Mutta luotetaan, että FIA on tutkinu, Ferrari tuskin ois tajunnu vaatia tutkintaa, vaikka Perez olis soittanu Binottolle ja tunnustanu syntinsä :D
 
Mörkö sanoi:
En malttanut jättää Perezin Monacon ajelua rauhaan, kun tajusin, että F1 tarjoilee autojen telemetriaa ja sitä voi käpistellä käyttäen vaikka GitHub - theOehrly/Fast-F1

MonacoPerez.png

Python: 
from matplotlib import pyplot as plt
import fastf1
import fastf1.plotting
fastf1.Cache.enable_cache('cache')
fastf1.plotting.setup_mpl()
session = fastf1.get_session(2022, 'Monaco', 'Q')
session.load()
fastlaps= session.laps.pick_quicklaps()
lec_lap = session.laps.pick_driver('VER').pick_fastest()
per_lap = session.laps.pick_driver('PER').loc[73]
lec_tel = lec_lap.get_car_data().add_distance()
per_tel = per_lap.get_car_data().add_distance()
rbr_color = fastf1.plotting.team_color('RBR')
fer_color = fastf1.plotting.team_color('FER')
fig, axs = plt.subplots(2)
cnt=0
for iter,lap in fastlaps.iterlaps():
    cnt+=1
    flap=lap.get_car_data().add_distance()
    if iter != 1:
        axs[0].plot(flap['Distance'], flap['Throttle'], color="gray", label='_nolegend_')
        axs[1].plot(flap['Distance'], flap['Speed'], color="gray", label='_nolegend_')
    else:
        axs[0].plot(flap['Distance'], flap['Throttle'], color="gray", label='laps within 107% of lec')
        axs[1].plot(flap['Distance'], flap['Speed'], color="gray", label='laps within 107% of lec')
print(cnt)
axs[0].plot(lec_tel['Distance'], lec_tel['Throttle'], color=fer_color, label='lec')
axs[0].plot(per_tel['Distance'], per_tel['Throttle'], color=rbr_color, label='per')
axs[1].plot(lec_tel['Distance'], lec_tel['Speed'], color=fer_color, label='lec')
axs[1].plot(per_tel['Distance'], per_tel['Speed'], color=rbr_color, label='per')
axs[0].set_xlabel('Distance in m')
axs[0].set_ylabel('Throttle %')
axs[1].set_xlabel('Distance in m')
axs[1].set_ylabel('Speed in km/h')
axs[0].set_xlim(1000,1500)
axs[1].set_xlim(1000,1500)
axs[1].legend()
plt.suptitle(f"F1 2022 Monaco Quali Speeds and Throttle positions")
plt.show()

Jotain häikkää sillä kaasupolkimessa on ollu :rolleyes: user error vai mitä lie, mutta erittäin poikkeuksellisessa kohdassa käy kaasulla. Olispa parempaa dataa, tuo julkinen on vaihtelevalla, ~4 Hz, näytteenottotaajuudella. Yli 100 % menevä piikki Perezin kaasun kuvaajan lopussa on jonkinlainen virhesignaali, joka alkaa ajallisesti kauan feilauksen jälkeen.
Harmaalla merkittyjä, 107 % sisään nopeimmasta ajasta mahtuvia aikoja on 111 kappaletta. Myös jos huomioon otetaan kaikki kierrokset (inlap outlap jne.) ei vastaavaa näy sittenkään:
MonacoAll.png
Mutta luotetaan, että FIA on tutkinu, Ferrari tuskin ois tajunnu vaatia tutkintaa, vaikka Perez olis soittanu Binottolle ja tunnustanu syntinsä :D
Napsauta laajentaaksesi...
OT, mut laitas tonne ohjelmointipuolelle kans ellei ole jo. Enpäs tiennytkään moisesta, tollaha vois keksiä kaikennäköistä kivaa :) Eipä tämmöistäkää olis ikimaailmassa Ecclestonen aikana saanut (olis jo poistatettu). Ohjelmointipuolelle siksi, että voisi enemmänki keskustella tästä.
 
Viimeksi muokattu:
Propsit siitä, että tämä on ensimmäinen näkemäni ns. oikeasti dataan menevä katselmus aiheeseen :thumbsup: Kaikki tätä ennen näkemäni ovat olleet parin videoklipin vertailua ja toki ne varmaan vetoavat paremmin ns. suuriin massoihin. Johtopäätöksiin kaipaisin kuitenkin vielä laajempaa katselmusta myös muihin kuljettajiin ja mahdollisiin virhetilanteisiin. Mitä esim. Sainz teki pyörähtäessään samaan läjään? Sitten tämä pitäisi vielä osata soveltaa tosimaailmaan eli tietää, että onko tämä virhe jonka voi ihan normaalisti tehdä esim. reaktiona toiseen virheeseen tai johonkin muuhun, mikä meni tilanteessa poikkeavasti.
 
Selvänänäkijä sanoi:
Propsit siitä, että tämä on ensimmäinen näkemäni ns. oikeasti dataan menevä katselmus aiheeseen :thumbsup: Kaikki tätä ennen näkemäni ovat olleet parin videoklipin vertailua ja toki ne varmaan vetoavat paremmin ns. suuriin massoihin. Johtopäätöksiin kaipaisin kuitenkin vielä laajempaa katselmusta myös muihin kuljettajiin ja mahdollisiin virhetilanteisiin. Mitä esim. Sainz teki pyörähtäessään samaan läjään? Sitten tämä pitäisi vielä osata soveltaa tosimaailmaan eli tietää, että onko tämä virhe jonka voi ihan normaalisti tehdä esim. reaktiona toiseen virheeseen tai johonkin muuhun, mikä meni tilanteessa poikkeavasti.
Napsauta laajentaaksesi...
Tein tosta github-prokkiksesta ihan oman ketjun ohjelmointipuolelle btw. Ehkäpä lisävaloa antais, ku nakkais kaikkien kuskien telemetrian tohon päällekkäin. Mut kylläpä tuo yksinäänki näyttää, että jotain outoa oli kaasun kans, ku aikalailla instana heti melkein 100% eikä millää kierroksella missään mutkassa samanlaista piikkiä ole.
 
emagdnim sanoi:
Tein tosta github-prokkiksesta ihan oman ketjun ohjelmointipuolelle btw. Ehkäpä lisävaloa antais, ku nakkais kaikkien kuskien telemetrian tohon päällekkäin. Mut kylläpä tuo yksinäänki näyttää, että jotain outoa oli kaasun kans, ku aikalailla instana heti melkein 100% eikä millää kierroksella missään mutkassa samanlaista piikkiä ole.
Napsauta laajentaaksesi...
Monacossa on aiemminkin perseilty ainakin Sumi teki tyylipuhtaan "kolarin/ajovirheen, on jäänyt hyvin mieleen käänsi vielä lopussa jotta varmasti jää pahaan paikkaan, kaikkea sitä muistaakin :) " , jotta pääsisi paalulle. EI muuten mennyt läpi.
Perez ilmeisesti teki jotain vastaavaa ja saattaa olla, että Verstappen "kosti" kokien menettäneensä asemiaan, vaikka ei ko. kisassa muutenkaan ollut parhaimmillaan. Ei silti mitään fiksua käytöstä Verstappenilta varmana mestarina, varsinkin kun Perez on häntä avittanut mestaruustaistoissa.
Turhaan jatkoi "kierretä".
 


Vielä yksi video tuohon Perezin Monaco-caseen liittyen (tiedän, Monaco ei ole Brasilia).
Kyseisellä hepulla on kiinnostavia videoita muutenkin.
 
Nopeimmalla kierroksellaan Perez ajoi tohon mutkaan 86km/h.

Kolarikierroksellaan 76 km/h.

Eli selvästi ei tosissaan. Vaan hitaasti jotta olisi helppoa ajoittaa kaasutus niin että johtaisi kolarointiin, tai ehkä osittain myös jotta auto ja kuski säästyisi pahemmilta vammoilta.

Päivänselvästi tahallinen teko. Ja monen F1-toimittajan mukaan on sen tallipäälliköilleenkin myöntänyt.

Toivottavasti häviää 0-1 pisteellä Leclercille mm-hopean.
 
Ihme että Herraa edes lasketaan lähellekään sosiaalista mediaa ja haastatteluaitiota.
Luulisi että tuon Mad Maxin lausunnot olisivat jo pikkuhiljaa enemmän haitaksi kuin hyödyksi koko organisaatiolle.
Noh samanlainen pellehän hän on ollut koko uransa, milloin osoittaa sen radalla ihme kolarointeinaan (ura ennen viime vuoden "mestaruutta" )tai sitten näillä ihme kommenteillaan.
Noh ei ihme että Herralla on henkisen tasapainon kanssa ongelmia, kun katsoo mitä vanhempansa touhuavat.
Jos nyt on ollut aina tunnettu lyhyestä langastaan, mutta että äitinsäkin viitsii tuollaista laukoa tallikaveria päin julkisesti.
 
sekopäistä sakkia koko verstappenin klaani.. ihme että noillekin hulluille löytyy se oma fanaattinen fanikunta
 
Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi tänne.

Uutiset

Uutisia lyhyesti

Uusimmat viestit

Statistiikka

Viestiketjuista
263 804
Viestejä
4 568 793
Jäsenet
75 299
Uusin jäsen
saab99

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom