F1 2021 - Italian GP

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Yak
  • Aloitettu Aloitettu
Eiköhän Verstappen kärsi rangaistuksen vaihtamalla ensi kisaan moottoriyksikön jne, niin lähtee viimeiseltä sijalta. Hamiltonilla sama kuitenkin edessä myös.
 
Eli kun Hamilton puski Silverstonessa Maxin sisäpuolelle eikä missään vaiheessa ollut edes edellä, kilkkaa toisen pihalle eikä tule rankkua, mutta nyt kun tilanne on toisinpäin, niin sitten jaellaan lähtöruuturangaistuksia.

"At the 50m board before
Turn 1, Car 44 was significantly ahead of Car 33. Car 33 braked late and started to
move alongside Car 44, although at no point in the sequence does Car 33 get any
further forward than just behind the front wheel of Car 44"
 
Bottas täytyy nyt ens kisassa hoitaa kunnolla kakkoskuskin virkaa
 
Moskiittori sanoi:
Eli kun Hamilton puski Silverstonessa Maxin sisäpuolelle eikä missään vaiheessa ollut edes edellä, kilkkaa toisen pihalle eikä tule rankkua, mutta nyt kun tilanne on toisinpäin, niin sitten jaellaan lähtöruuturangaistuksia.

"At the 50m board before
Turn 1, Car 44 was significantly ahead of Car 33. Car 33 braked late and started to
move alongside Car 44, although at no point in the sequence does Car 33 get any
further forward than just behind the front wheel of Car 44"
Napsauta laajentaaksesi...
Tulihan siitä sillon se 10s rankku Hamille. Mihin Verstappenin olisi nyt tossa mutkassa sitten pitänyt mennä, ilmeisesti siis vain kadota formula ykkösten ylijumalan tieltä.
 
No oli aika outo rankku...eikö noita ennemmin ole tulkittu että jos takaa tulevan eturengas on edessä ajavan takarenkaan huudeilla niin takanatulija on oikeutettu tilaan? Toki voin olla väärässäki, mutta tämmönen mielikuva on.

edit: kilpailutilanteena tuo minusta olis saanu mennä.
 
lusikkamies sanoi:
No oli aika outo rankku...eikö noita ennemmin ole tulkittu että jos takaa tulevan eturengas on edessä ajavan takarenkaan huudeilla niin takanatulija on oikeutettu tilaan? Toki voin olla väärässäki, mutta tämmönen mielikuva on.
Napsauta laajentaaksesi...

Silverstonessa Hamiltonin eturengas oli käytännössä rinnalla ja jopa hetkellisesti edessä -> +10s rankkua

nyt Verstappen oli puoli autoa perässä -> +3 ruutua

ihan linjassa tämä meni

ai niin, mites se eka kierros?
 
SampoTexaa sanoi:
Silverstonessa Hamiltonin eturengas oli käytännössä rinnalla ja jopa hetkellisesti edessä -> +10s rankkua

nyt Verstappen oli puoli autoaperässä -> +3 ruutua

ihan linjassa tämä meni
Napsauta laajentaaksesi...
Nojoo, siinä mielessä ehkä. Ja tällä kaudella seuraaminen ollu aika vähästä itellä, mutta siis yleisellä tasolla (edellisiä vastaavia muistellen) ihmettelen että ennemin on kyllä vähempi rinnallaolo riittäny siihen tilan oikeutukseen, nyt sitte ei. Mutta voin toki olla väärässäki. Joskus sääntökirjassa oli semmonen pykälä noista että jos autot on joltain osin rinnakkain niin kummanki pitää jättää toiselle tilaa, tulkinta näkyy olevan sitte mitä nyt sattuu. Tällä kertaa Ver sai rankun ko ei missään vaiheessa ollu Ham:in edellä, mutta ei tuota edelläoloa ole kyllä ennemmin vaadittu.
 
Hamiltonhan jätti koko ajan sen vaadittavan tilan eikä yhtään ylimääräistä. Verstappen vain tuli toiseen mutkaan siinä kulmassa ja vauhdissa ,ettei ollut tarkoitustakaan selvitä mutkasta. Lieköhän olisi pysähtynyt ajoissa, vaikka Hamilton ei olisikaan ollut edessä. Vähän vastaava kuin pari vuotta sitten Japanissa kun Verstappen pomppasi kanttarista radan yli Räikkösen kylkeen.

Verstappen nyt vain ajaa mutkat sillä mentaliteetilla, että toinen väistää tai sitten kolahtaa. Muut kuljettajat kyllä sopivat kaksi rinnan mutkiin.
 
juhoa sanoi:
Hamiltonhan jätti koko ajan sen vaadittavan tilan eikä yhtään ylimääräistä. Verstappen vain tuli toiseen mutkaan siinä kulmassa ja vauhdissa ,ettei ollut tarkoitustakaan selvitä mutkasta. Lieköhän olisi pysähtynyt ajoissa, vaikka Hamilton ei olisikaan ollut edessä. Vähän vastaava kuin pari vuotta sitten Japanissa kun Verstappen pomppasi kanttarista radan yli Räikkösen kylkeen.

Verstappen nyt vain ajaa mutkat sillä mentaliteetilla, että toinen väistää tai sitten kolahtaa. Muut kuljettajat kyllä sopivat kaksi rinnan mutkiin.
Napsauta laajentaaksesi...
Juu totta, enkä mitenkään puolustele maxin ajamista, lähinnä ihmettelen tuota tulkintaa noista säännöistä. Erimieltä tosin tuosta mutkasta siinämielessä että mitä siinä olis sääntöjen puitteissa pitäny tehdä, kummankin kuljettajan osalta. Mutta ehkä se nähtiin että hami hävisi tuossa kolarissa enemmän ja seki vaikutti rankkuun. En tiiä, kuhan ääneen ajattelen.

Hyvä kisa kuitenki pitkästä aikaa, ja voi olla mielenkiintonen loppukausi edessä ko näyttää että kyynärpäät on käytössä molemmilla.
 
Oisko nyt niin että, ham ja ver vaihtaa moottorit. Ver luultavasti ainakin? Bottas hoitaa shotsin (taas). Bottaksen tekeminen alfa julkistuksen jälkeen näyttänyt toistaiseksi hyvältä. Ei stressi paljoa paina. :)
 
Viimeksi muokattu:
Hieno kisa! Vanhana Mäkki-fanina heidän kaksoivoitto lämmittää mieltä. Ja mikä nousu Valtteri Bottakselta! Mulla oli niin paha pelko perskarvoissa ennen kisaa, että se jumittuu jonnekin sijalle 10, mutta vielä mitä! Vasta RedBull oli sellainen auto jonka ohittaminen jäi tekemättä (vaikka ohi kerran Perezistä menikin vaan ei pystynyt pitämään paikkaansa). Simply great! Tätä ilmettä lisää loppukaudelle, niin voi hyvillä mielin siirtyä Alfalle.

Maxin ja Hamiltonin kolari ei ollut mikään yllätys, onneksi halo esti henkilövahingot. Siitä huolimatta kolari ei ollut mielestäni kummankaan vika, vaan ihan puhdas kilpailutilanne jossa kumpikaan ei antanut tuumaakaan periksi. Turva-auton jälkeen oli vastaava ohitustilanne muistaakseni Valtterin ja Sainzin välillä, ja siinä ei sattunut mitään kun kumpikin malttoi antaa tilaa (Vale taisi olla ns. Hamiltonin paikalla ja väisti Sainzia shikaanin jälkimmäiseen osaan mennessä oikealle) Joka tapauksessa tämä antaa hyvän lisämausteen loppukaudeksi! Jatkuis jo...
 
saas nähdä miten käy sir Hamiltonin seuraavassa kisassa.
Sochi on yleensä ollut mersulle vahva rata, niin olikohan alunperin tarkoitus ottaa uutta moottoria käyttöön venäjälle?
mutta nyt kun Verstappen sai +3 ruutua, niin meinaakohan ne kuitenkin kokeilla onneaan ja yrittää paalulta voittoon strategiaa?
ellei tuo Bottaksen moottorivaihto ollut vain yritys varmistaa Sir Hamiltonin voittoa, niin voi olla valinnan paikka Mersulla.
varmistella ja ottaa rankkua moottorin vaihdosta, vai yrittää riskillä maksimoida Verstappenin rankku.
pakko kyllä sanoa että oli mukava nähdä Ricciardon naamalla koko kauden kadoksissa ollut virne.
oli sen verran leveä virne ettei varmaan olisi laskenut edes 2kg painot poskilla, sitä virnettä alaspäin.

oli kyllä koko kauden paras viikonloppu Valtterilta, paalu aika-ajoista, voitto sprintistä ja moottorivaihdon takia takaa lähtemisen jälkeen kuitenkin vahvasti kolmas.
toki olisi ilman Maxin suorittamaa halon testausta ollut viides, mutta se kuuluu moottoriurheiluun. kerrankin Valtteri sai painaa täysiä ja ilman paineita, ja se näkyi koko viikonlopun ajan.
 
Potentiaalisesti tuossa oli mahdollisuus vielä isommalle sopalle kolarin jälkeen:

1. Verstappen kokeilee liikkuisiko auto vielä vaikka perä ilmassa
2. Hamilton kokeilee myös lähtisikö auto irti vaikka Verstappen seisoo jo ohjaamossa

Onneksi ei kuitenkaan käynyt mitään ja taisi olla vähän tilanne päällä vielä kuskeilla.
 
Näillähän oli jo avauskierroksilla vastaava tilanne ja Max ei antanut tilaa, turha siinä on sitten olettaa että sitä itsekkään saa.

Tuossa on hyvä hidastus tilanteesta, ilman haloa ois saattanut käydä pahasti.
 
megaesa sanoi:
Potentiaalisesti tuossa oli mahdollisuus vielä isommalle sopalle kolarin jälkeen:

1. Verstappen kokeilee liikkuisiko auto vielä vaikka perä ilmassa
2. Hamilton kokeilee myös lähtisikö auto irti vaikka Verstappen seisoo jo ohjaamossa

Onneksi ei kuitenkaan käynyt mitään ja taisi olla vähän tilanne päällä vielä kuskeilla.
Napsauta laajentaaksesi...
Verstappen kokeili liikuttaa autoa ollessaan Hamiltonin auton päällä. Siinä vaiheessa onneksi takarengas ei enää ollut kypärän kohdalla.
 
Oli kyllä viihdyttävä kisa. Lukuunottamatta viimeistä kymmentä kierrosta jolloin ei tapahtunut mitään.
 
Kisa oli hieno, rangaistus Maxille oli turha. Parempi olisi ollut ottaa molemmat tuomariston puhutteluun, ehkä otteet olisivat vähän siistimmät jatkossa. Tai sitten ei...No joka tapauksessa viihdyttävää menoa, kun Hamiltonilla on kerrankin vastusta. Mielenkiintoista nähdä, kumpi mestaruuden loppujen lopuksi vie.
 
Muistatte vuoden 2018 Italian GP, kun Hamilton ohitti Kimin kierroksella 45. Niin pahalta kun vieläkin tuntuu, niin Kimi sentään jätti tilaa. Hamilton ei jättänyt ja tässä lopputulos eli ihan turha rangaistus Verstappenille.
Hamiltonin oma vika muutenkin, että oli surkea viikonloppu, ei siitä pidä Maxia rangaista.
 
www.is.fi

Valtteri Bottas kinasi hyvässä hengessä Daniel Ricciardon kanssa – ”Seurustelet nykyään australialaisen kanssa”

Valtteri Bottaksen ja Daniel Ricciardon sanailussa nousi esiin myös suomalaistähden seurustelu Tiffany Cromwellin kanssa.
www.is.fi www.is.fi

Pakko kyllä ihastella taas näitä journalismin helmiä. Kyse on siis kilpailun jälkeisestä haastattelusta, jossa Ricciardo ja Bottas vitsailevat keskenään hyvin mielin tosta kenkäepisodista, ja nyt IS on saanut tästä aikaan jonkun mystisen kinastelun, joka tulee peräti "varikkolähteiden" suusta, vaikka kyseinen haastattelu oli kisan jälkeen ihan kenen tahansa katsottavissa Instagramissa, YouTubessa ja ties missä muualla.

:rolleyes:
 
itarumaa sanoi:
Kisa oli hieno, rangaistus Maxille oli turha. Parempi olisi ollut ottaa molemmat tuomariston puhutteluun, ehkä otteet olisivat vähän siistimmät jatkossa. Tai sitten ei...No joka tapauksessa viihdyttävää menoa, kun Hamiltonilla on kerrankin vastusta. Mielenkiintoista nähdä, kumpi mestaruuden loppujen lopuksi vie.
Napsauta laajentaaksesi...
Kyllähän rangaistus linjassa oli aiempiin verratessa. Verstappen "syöksyi" jätti jarrutuksen liian myöhään, eikä silti päässyt ohi, saattoi tehdä sen jopa tarkoituksella?
 
Kyllähän enemmän oli Hamiltonilla hävittävää kuin Maxilla, joten ehkä Max aatteli, että antaa mennä vaan. Tosin en tiedä, ehtiikö tuossa ajassa tehdä päätöksen vai mennäänkö ihan vaistojen varassa.
 
aatu89 sanoi:
Muistatte vuoden 2018 Italian GP, kun Hamilton ohitti Kimin kierroksella 45. Niin pahalta kun vieläkin tuntuu, niin Kimi sentään jätti tilaa. Hamilton ei jättänyt ja tässä lopputulos eli ihan turha rangaistus Verstappenille.
Hamiltonin oma vika muutenkin, että oli surkea viikonloppu, ei siitä pidä Maxia rangaista.
Napsauta laajentaaksesi...
Hamilton oli tuolloin edellä, joten kimin oli pakko antaa tilaa.

Max on takana ja yrittää tunkea autoaan semmoiseen rakoon mitä ei ole, sitten kolaa toisen kuskin ulos ja sanoo tiimi radioon että "sen siitä saa kun ei anna tilaa" ilmeisesti silloin kun max tulee niin kaikkien muiden pitää väistää häntä :thumbsup:
 
Viimeksi muokattu:
Mawerick sanoi:
Se jää nähtäväksi. Hondahan lähtee ykkösistä tän kauden päätteeksi joten moottorin kehitystyö tuskin on jatkossa aivan samanlaista. Lisäksi ensi kaudelle menee autot niin täydellisesti uusiksi, ettei tässä vaiheessa kannata vielä spekuloida eri tallien voimasuhteita.
Napsauta laajentaaksesi...

Moottorin kehityshän jäädytetty formuloissa. En muista montako vuotta se oli, joten varmaan Hondan mylly pärjää ilman Hondaa vähän aikaan.
 
Max ei jäänyt edes katsoo onko Hamilton kunnossa. Huomaa kyllä että on täys kusipää
 
  • Tykkää
Reactions: KUK
mittari sanoi:
Max ei jäänyt edes katsoo onko Hamilton kunnossa. Huomaa kyllä että on täys kusipää
Napsauta laajentaaksesi...
Lewis oli kunnossa, Verstappen vastasi sivuston mukaan.

– Hän yritti yhä peruuttaa, kun minä olin jo ulkona autostani. Jos et ole kunnossa, et tee sellaista, hollantilainen jatkoi.

www.is.fi

Lewis Hamilton hämmästeli Max Verstappenin toimintaa – näin hollantilaiskuski perusteli käytöstään

Lewis Hamilton ihmetteli Max Verstappenin käytöstä kolarin jälkeen. Hollantilaiskuskin mukaan siihen oli selvä syy.
www.is.fi www.is.fi
 
jännä kaveri tuo Max Tappi, kun hän tulee takaa kuuluu kaikkien ilmeisesti levittää punainen matto ja kumartaa hänen porhaltaessa ohitse.
kun taas hänen ollessa edessä vaihtuu ajolinjat kuin pleikkarilla, ja se on takana tulevan vastuulla väistää herran jarrupaikkojen vaihtojen mukaan.
toki tämä Monza oli sellainen että menee molempien piikkiin racing incidenttinä.

ei olisi tarvinnut Maxin sukeltaa olemattomaan rakoon, mutta Hamilton olisi voinut antaa myöskin auton mentävän aukon verran tilaa ja puolustaa ohitusta vastaan mutkan jälkeen.
mutta tuo Maxin asenne että vika on vain ja ainoastaan Hamiltonin, saa tuon +3 grid penalty rangaistuksen kuulostamaan MELKEIN oikealta ratkaisulta.
mutta tuohon ei saisi vaikuttaa herrojen asenteet, vaan mitä tapahtui radalla. ja sen perusteella olen edelleen sitä mieltä että ei pitäisi rangaista kumpaakaan.
 
Taker sanoi:
jännä kaveri tuo Max Tappi, kun hän tulee takaa kuuluu kaikkien ilmeisesti levittää punainen matto ja kumartaa hänen porhaltaessa ohitse.
kun taas hänen ollessa edessä vaihtuu ajolinjat kuin pleikkarilla, ja se on takana tulevan vastuulla väistää herran jarrupaikkojen vaihtojen mukaan.
toki tämä Monza oli sellainen että menee molempien piikkiin racing incidenttinä.

ei olisi tarvinnut Maxin sukeltaa olemattomaan rakoon, mutta Hamilton olisi voinut antaa myöskin auton mentävän aukon verran tilaa ja puolustaa ohitusta vastaan mutkan jälkeen.
mutta tuo Maxin asenne että vika on vain ja ainoastaan Hamiltonin, saa tuon +3 grid penalty rangaistuksen kuulostamaan MELKEIN oikealta ratkaisulta.
mutta tuohon ei saisi vaikuttaa herrojen asenteet, vaan mitä tapahtui radalla. ja sen perusteella olen edelleen sitä mieltä että ei pitäisi rangaista kumpaakaan.
Napsauta laajentaaksesi...
Näen juuri samoin. Silloin kun kolasi Kimin, ärsytti, mutta kun kolaa Hamiltonin, ei ärsytä juurikaan - jos jopa pikkaisen päinvastoin. Tämän lyhyemmin tai yksinkertaisemmin en osaa tunteitani kuvata.
 
Rangaistuksessa vaikutti se, että Max ei päässyt Hamiltonin edelle missään vaiheessa, mutta Maxilla oli kuitenkin mutkaan mentäessä merkittävästi enemmän vauhtia mitä Hamiltonilla oli varikolta tultaessa. Tuomariston mukaan Maxin olisi käytännössä tiedettävä Hamiltonin tuleva ajolinja shikaaniin, jolloin hän olisi voinut ennakoivalla ajolla jarruttaa merkittävästi ennen Hamiltonia ja päästää Hamilton mutkan läpi, jolloin ei olisi tullut tilannetta missä Max on shikaanin apexissa ilman tilaa. Tuskin yksikään kuljettaja olisi tehnyt sitä päätöstä tuossa vaiheessa.
 
Jooga sanoi:
Rangaistuksessa vaikutti se, että Max ei päässyt Hamiltonin edelle missään vaiheessa, mutta Maxilla oli kuitenkin mutkaan mentäessä merkittävästi enemmän vauhtia mitä Hamiltonilla oli varikolta tultaessa. Tuomariston mukaan Maxin olisi käytännössä tiedettävä Hamiltonin tuleva ajolinja shikaaniin, jolloin hän olisi voinut ennakoivalla ajolla jarruttaa merkittävästi ennen Hamiltonia ja päästää Hamilton mutkan läpi, jolloin ei olisi tullut tilannetta missä Max on shikaanin apexissa ilman tilaa. Tuskin yksikään kuljettaja olisi tehnyt sitä päätöstä tuossa vaiheessa.
Napsauta laajentaaksesi...

Alla video sprinttikisan startista Ricciardo vs Verstappen, missä Verstappen ajaa mutkaan tismalleen samalla linjalla kuin mistä nyt valittaa ettei Hamilton jättänyt tilaa. Ricciardo vieläpä oli edellä ennen mutkaa. Toki ensimmäinen kierros, mutta silti aika vastaava tilanne.

 
Olipa kisa, josta pystyi tekemään kunnollisen videokoosteen, eikä mitään lagonista jonottelutuloslistaa.
 
smario sanoi:
Tulihan siitä sillon se 10s rankku Hamille. Mihin Verstappenin olisi nyt tossa mutkassa sitten pitänyt mennä, ilmeisesti siis vain kadota formula ykkösten ylijumalan tieltä.
Napsauta laajentaaksesi...
Muissa tilanteissa tuossa oleva otti oikoreitin ja joutui jäämään edellä ajavan taakse sitten seuraavalla suoralla. Tätä ei Max halunnut tehdä.
Oikeastaan se suurin ongelma tuossa oli tuo iso pomppu kanttari mikä nosti auton ilmaan, jolloin Max menetti hallinnan täysin.
ubck sanoi:
Ihmeellisesti hämis selvisi pienemmällä rankulla Brittien GP:stä vaikka hänen ohitusyritys siellä (keilaus temppu) oli paljon vaarallisempi kuin tämä joka oli taas molempien syy. :hmm:
Napsauta laajentaaksesi...
Olis voinu olla kyllä stop&go Hamiltonille siitä, tietää että joku 10sec penalti mersulle ei ole kovin kummoinen.

Maxille +3 penalty ei välttämättä ole katastrofi. Jos ajaa paalulle niin lähtee 4. Siitä aika hyvät mahikset kyllä nousta vaikka kärkeen alussa.. edes toiseksi. Ehkä vaihtavat moottorin niin vielä vähemmän merkitystä.

Muuten aika viihdyttävä kisa kyllä. Ja Valtterilla kulki hyvin.
 
aatu89 sanoi:
Mutta tällaista moottoriurheilun kuuluukin olla. Kun marginaalit on pienet ja ajetaan mestaruudesta, niin tuumaakaan ei anneta periksi. Aivan kuten Ham vs. Rosberg.
Napsauta laajentaaksesi...

Suunta näillä next generation Jonneilla on entistä enemmän siihen, että ei väistä koskaan ja kun sitä tekee tarpeeksi usein niin kaikki tietää että tuo kuski ei väistä koskaan vaan tarvittaessa kolaroi jotta pointti tulee selväksi. Siten esim. Verstappenilla on se kilpailullinen etu esim. Ricciardoa tai Räikköstä (jos näillä olisi keskinäistä kilpailua) vastaan, että kun tietää että toinen väistää aiemmin/herkemmin niin voi johdonmukaisesti aina voittaa nämä kilpailutilanteet. Helppoa kuin heinänteko ja erityisesti jos ajaa sarjassa jossa itse on se ainoa mulkero joka harrastaa tätä. Mielenkiintoiseksi tämä menee silloin, kun on vastakkain kaksi kuskia jotka ei suostu väistämään. Silloin lopputulos on esim. se, että on kaksi autoa pihalla ja Hamilton todennäköisesti hengissä vain Halon ansiosta. Kuvio on sinänsä aika brutaalin yksinkertaista min-maxausta ja olettaisin että vuosikymmenen päästä muunlaisia kuskeja ei enää olekaan vaan radalla on vain 20+ jantteria jotka ei suostu väistämään koskaan. Viime vuosisadallahan meno oli erilaista, koska autot oli huomattavasti turvattomampia joten ei voinut vain pelata pleikkaria reaalitodellisuudessa. Siksihän Spassakaan ei ajettu, koska jonne-kuskit ajattelee vain sitä min-maxausta kun taas kilpailun turvallisuudesta vastaavat joutuvat pohtimaan että mitä se käytännössä tarkoittaa kun sitä tyyliä sovelletaan Spassa sateella.
 
akse sanoi:
Olis voinu olla kyllä stop&go Hamiltonille siitä, tietää että joku 10sec penalti mersulle ei ole kovin kummoinen.
Napsauta laajentaaksesi...

Jonkun muun tallin autolle taas vastaavasti on, eipä noita rankkuja nyt oikein sen mukaankaan voi soveltaa, miten nopea auto milloinkin sattuu olemaan rikkojana. Vaikka melko linjatonta tuo f1-tuomarointi toki onkin.
 
Cereal killah sanoi:
Suunta näillä next generation Jonneilla on entistä enemmän siihen, että ei väistä koskaan ja kun sitä tekee tarpeeksi usein niin kaikki tietää että tuo kuski ei väistä koskaan vaan tarvittaessa kolaroi jotta pointti tulee selväksi. Siten esim. Verstappenilla on se kilpailullinen etu esim. Ricciardoa tai Räikköstä (jos näillä olisi keskinäistä kilpailua) vastaan, että kun tietää että toinen väistää aiemmin/herkemmin niin voi johdonmukaisesti aina voittaa nämä kilpailutilanteet. Helppoa kuin heinänteko ja erityisesti jos ajaa sarjassa jossa itse on se ainoa mulkero joka harrastaa tätä. Mielenkiintoiseksi tämä menee silloin, kun on vastakkain kaksi kuskia jotka ei suostu väistämään. Silloin lopputulos on esim. se, että on kaksi autoa pihalla ja Hamilton todennäköisesti hengissä vain Halon ansiosta. Kuvio on sinänsä aika brutaalin yksinkertaista min-maxausta ja olettaisin että vuosikymmenen päästä muunlaisia kuskeja ei enää olekaan vaan radalla on vain 20+ jantteria jotka ei suostu väistämään koskaan. Viime vuosisadallahan meno oli erilaista, koska autot oli huomattavasti turvattomampia joten ei voinut vain pelata pleikkaria reaalitodellisuudessa. Siksihän Spassakaan ei ajettu, koska jonne-kuskit ajattelee vain sitä min-maxausta kun taas kilpailun turvallisuudesta vastaavat joutuvat pohtimaan että mitä se käytännössä tarkoittaa kun sitä tyyliä sovelletaan Spassa sateella.
Napsauta laajentaaksesi...
Ainut millä tähän voi vaikuttaa on rangaistuksien kovuudet, varsinkin rangaistuspisteillä tuota voi suitsia, jos alkaa olemaan kilpailukieltoa tulossa niin kyllä se ajokin muuttuu.
 
SampoTexaa sanoi:
Kauden alussa olin vielä Maxin kelkassa mutta nyt tämä RB johtajien paskan jauhanta alkaa riittämään.

Mä hyppäsin just Hamiltonin bandwagoniin. Go Lewis Go!
Napsauta laajentaaksesi...
Just. On itellä jääny formuloitten seuraaminen aika vähälle viimeaikoina, mielenkiintosimmat tapahtumat on radan ulkopuolella olleet jo pitkään. Ja näkyy jatkuvan. Onneksi nyt viimeaikoina radallaki on tapahtunu jotain mielenkiintosta.

Ai että ihan nykiin saakka piti hamin mennä lääkäriin, sattui vain muotinäytös olemaan samalla, jepjep :D
 
Viimeksi muokattu:
Kyl näkisin et Hamiltonin piikkiin selvästi toi. Jo Sky F1-lähetyksessä kommentoivat samaa.

Onneksi henkilövahingoilta vältyttiin.

Naurettavaa jaella rangaistuksia. Racing incident.

Sääli että näitä on tapahtunut viime aikoina. Ymmärsin aiemmin että Verstappen ja Hamilton oli kilparadan ulkopuolella hyviä kavereita. Nykyään en ole niin varma.
 
Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi tänne.

Uutiset

Uutisia lyhyesti

Uusimmat viestit

Statistiikka

Viestiketjuista
263 928
Viestejä
4 570 402
Jäsenet
75 332
Uusin jäsen
Wildhoney

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom