Cybrema Commander ATK -tuoli

[Cybrema Commander]

Aiheena Cybrema Commander ATK -tuolin valmistaminen.

Työkalut; rautasaha, pora, vasara, sekä pieni ruuvipenkki, ja kiintoavaimet.

Ainekset; Tavanomaisen kestävän ATK -tuolin jalustaosa hydraulipumppuineen, SAAB 9000CC apukuljettajan istuinosa, sekä rautaputki ja jokunen kilopultin pultti, sekä mutteri.

1. Mitataan istuimen kiinnityksen leveys ja sahataan sopivanpituinen pätkä putkea, joka halkaistaan kahteen osaan sahaamalla se pystysuuntaisesti kahteen osaan.

2. Puristetaan kummankin puoliputken päät litteiksi ja porataan jalustankiinnitystä varten, sekä jokaiseen latteaksipuristettuun päätyyn sopiva reikä pulttikiinnitystä varten.

3. Taitetaan valmiiksiporatut puoliputkien päädyt 90-asteen kulmaan.

4. Kiinnitetään valmiiksiporatut puoliputket jalustaan pulteilla ja nostetaan keveä CC -istuin jalustan päälle, ja kiinnitetään istuin jalustaan kiinni.

Tämä tuoli on ollut hyvä ja kestävä tuoli. Tämä SAAB 9000CC tuoli on Cybrema Commander ATK -tuoli. Kovahko ja mukava, kuten SAABeissa on, ja tällä on istuskeltu jo yli 3-vuotta. Istuin on peräisin aikaisemmin omistamastani valkoisesta SAAB 9000CC autosta.

 

[Docweird]

Seuraava versio 9-5:n ilmastoidusta alcantara-jakkarasta ja lämmityksellä?

 

[Cybrema Commander]

Ehdottomasti. Myös Recaro -vaihtoehto huomioon otettava. Tässä Cybrema Commander ATK -tuolissakin kyllä on lämpövastukset ja pienen 12V-virtalähteen vois toki kiinnittää istuimen alle.

 

[Cybrema Commander]

Tänään 6.6.2022 penkki lähti roskikseen. Onneks oli varastossa vielä kuskin penkki, jonka sain paikoilleen irroitettuani liukukiskokehikon. Aika kestävä toi oli kyllä. Niin vanha että alkoi pölistä pohjasta, ja jousen kiinnike oli hajonnut, jonka takia penkki oli lässähtänyt. Nyt alla melko firma kuskin penkki. Kestänee vuoden kaks.

 

[tuskis]

Hiljainen hetki Cybrema Commander ATK(TM) -tuolille.

 

[Cybrema Commander]

Update 2!

Tänään toinen penkki irtosi alustastaan (apukuskinpenkki lähti siis roskikseen aiemmin, ja asensin silloin alustaan kuskinpuolen penkin, jossa on herkummat säädöt).

Tällä kertaa hajosi kuvassanäkyvät metalliputkenpuolikkaat, jonka varassa penkki on. Molemmat putket katkesivat. Taaimmainen keskeltä, ja etummainen toiseltapuolen penkkiinkiinnityskohdan vierestä. Tekee ihan ihmeitä vajaa 100 kilonen mötkö, joka nousee tuolilta n. 30 kertaa päivässä ja istuu aina kuin sohvalla, jalat pöydänlaidalla.