Muut Canyonin Gravel-pyöriä "polkuhintaan" outletista

[Wemps]

Tuote: Canyonin gravel-pyöriä
Tarjoushinta: Esim. Grizl CF 9 w/ ECLIPS -43% 4229 euroa, ovh 7399 euroa. Myös muita malleja, kaikki löyyty outletista
Kauppa: Canyon
Voimassa: Kun kokoja riittää, näillä hinnoilla en odottelisi
Linkki: Grizl CF 9 w/ ECLIPS


Kommentti tarjouksesta: Pelkän SRAM Redin hinnalla koko pyörä, Canyonin paras Grizl melkein puoleen hintaan. Melkein harmittaa kun tallista löytyy jo valmiiksi graveli, nyt on niin mehukas hinta että jos vähääkään miettisin niin ostonappi laulaisi. Myös halvempia malleja esim CF8 hyvillä aleilla, mutta tässä saa kyllä ylähyllyn tavaraa alahyllyn hinnoilla. Ostakaa nyt edes joku muu pois

Esim luxemburgin maasivulla vielä vähän edukkaammin. En tiedä pystyykö sieltä tilaamaan Suomeen, en usko, mutta kannattaa ehkä yrittää.

 

[samsan]

Ei ois kyllä rahaa laittaa noin paljon pyörään ja varmaan lähtee varastostakin kävelemään, mutta pitäskö se laittaa kuitenkin tilaten, kun halvalla saa. Canyonin oon kyllä sinänsä aina halunnut.

CF8 vois ehkä paremmin sopia omaan budjettiin.

Grizl CF 8 ESC w/ ECLIPS

Strong, infinitely adaptable carbon frame ready for all kinds of adventure Canyon ECLIPS technology - SON Dynamo, lupine lights, Canyon BlackBox A wide-ranging, versatile Shimano GRX mullet drivetrain Full Mounty cockpit High-quality DT Swiss gravel wheelset

www.canyon.com

Esim luxemburgin maasivulla vielä vähän edukkaammin. En tiedä pystyykö sieltä tilaamaan Suomeen, en usko, mutta kannattaa ehkä yrittää.

Eiköhän ne alvit muisteta jossain kohtaa periä valtion toimesta (viimeistään tullissa tai jälkiverona), vaikka paketti nytkähtäiskin liikkeelle ilman alvia.

P.S. Toki jos saman summan sijoittaisi esim. bitcoiniin niin saa aika monta pyörää tilailla normaalilla hinnalla parin vuoden päästä samalla rahalla, ja verottajakin tienaa muutaman lisäeuron.

 

[joenone]

Ei ois kyllä rahaa laittaa noin paljon pyörään ja varmaan lähtee varastostakin kävelemään, mutta pitäskö se laittaa kuitenkin tilaten, kun halvalla saa. Canyonin oon kyllä sinänsä aina halunnut.

CF8 vois ehkä paremmin sopia omaan budjettiin.

Grizl CF 8 ESC w/ ECLIPS

Strong, infinitely adaptable carbon frame ready for all kinds of adventure Canyon ECLIPS technology - SON Dynamo, lupine lights, Canyon BlackBox A wide-ranging, versatile Shimano GRX mullet drivetrain Full Mounty cockpit High-quality DT Swiss gravel wheelset

www.canyon.com

Eiköhän ne alvit muisteta jossain kohtaa periä valtion toimesta (viimeistään tullissa tai jälkiverona), vaikka paketti nytkähtäiskin liikkeelle ilman alvia.

P.S. Toki jos saman summan sijoittaisi esim. bitcoiniin niin saa aika monta pyörää tilailla normaalilla hinnalla parin vuoden päästä samalla rahalla, ja verottajakin tienaa muutaman lisäeuron.

Jos Canyon ollut hakusessa niin nyt kyllä saa halvalla ja kokojakin on kerrankin. Eiköhän tuo saa myytyä melko helposti, jos ei innostukaan.

 

[tomih]

Ei ois kyllä rahaa laittaa noin paljon pyörään ja varmaan lähtee varastostakin kävelemään, mutta pitäskö se laittaa kuitenkin tilaten, kun halvalla saa. Canyonin oon kyllä sinänsä aina halunnut.

CF8 vois ehkä paremmin sopia omaan budjettiin.

Grizl CF 8 ESC w/ ECLIPS

Strong, infinitely adaptable carbon frame ready for all kinds of adventure Canyon ECLIPS technology - SON Dynamo, lupine lights, Canyon BlackBox A wide-ranging, versatile Shimano GRX mullet drivetrain Full Mounty cockpit High-quality DT Swiss gravel wheelset

www.canyon.com

Eiköhän ne alvit muisteta jossain kohtaa periä valtion toimesta (viimeistään tullissa tai jälkiverona), vaikka paketti nytkähtäiskin liikkeelle ilman alvia.

P.S. Toki jos saman summan sijoittaisi esim. bitcoiniin niin saa aika monta pyörää tilailla normaalilla hinnalla parin vuoden päästä samalla rahalla, ja verottajakin tienaa muutaman lisäeuron.

Ei noihin lukkoa tarvitse edes laittaa. Säilytys omakotitalon autotallissa ja kauppaan noilla ei mennä. Lähtö kotoa ja paluu kotiin. Töihin, jos vain oman väen työpaikka ja lukittava kulkuoikeuksin oleva pyörävarasto.

Nuo sramin eTap vaihteet on kyllä aivan mahtavat, itseltä löytyy niillä varustettuja gravel pyöri pari kappaletta Canyonin Grizl ja sitten on myös metallirunkoinen vsf fahrradmanufaktur. Bitcoinia ei valitettavasti voi polkea, eikä se kasvata kuntoa, niin joskus on pakko ostaa pyöriäkin.

Esim. tuo halvemman pään eTapilla varustettu graili voisi olla ihan hauska peli: Grail CF SL 7 AXS

 

[samsan]

Bitcoinia ei valitettavasti voi polkea, eikä se kasvata kuntoa, niin joskus on pakko ostaa pyöriäkin.

True that. Päivän naurut. Kiitos tästä.

 

[jjasco]

Jos Canyon ollut hakusessa niin nyt kyllä saa halvalla ja kokojakin on kerrankin. Eiköhän tuo saa myytyä melko helposti, jos ei innostukaan.

Jännä ku noita ei trokata Suomeen tuolta Toriin myyntiin. Voittokin olis isompi ku 100e Nintendosta 60 euron voitolla.

 

[n1pzu]

Jännä ku noita ei trokata Suomeen tuolta Toriin myyntiin. Voittokin olis isompi ku 100e Nintendosta 60 euron voitolla.

Eiköhän näitäkin joku pian trokaa. Hyvin on löytynyt viime aikoina muutakin hyvät tarjoukset kampetta torista.

 

[Akleksi]

Jännä ku noita ei trokata Suomeen tuolta Toriin myyntiin. Voittokin olis isompi ku 100e Nintendosta 60 euron voitolla.

Lienee aika pieni ostajakunta kuitenkin tämän hintaisilla pyörillä ja isohko alkusijoitus trokaajalle.

 

[Wemps]

Eiköhän ne alvit muisteta jossain kohtaa periä valtion toimesta (viimeistään tullissa tai jälkiverona), vaikka paketti nytkähtäiskin liikkeelle ilman alvia.

Luxemburgin sivulla pyörä on halvempi ja hintaero suurempi kuin pelkkä alvn vaikutus. Syytä tähän en tiedä.

 

[Wolffis]

Luxemburgin hinnalla olisi mennyt ostoon, mutta ei anna mitenkään valita tätä Suomen toimituksen kanssa. Hyvä diili joka tapauksessa, mutta itse maantiepyöräilijänä ei oikein ole suoraa tarvetta.

 

[samsan]

Luxemburgin hinnalla olisi mennyt ostoon, mutta ei anna mitenkään valita tätä Suomen toimituksen kanssa. Hyvä diili joka tapauksessa, mutta itse maantiepyöräilijänä ei oikein ole suoraa tarvetta.

Saiskohan sen kierrätettyä jotain kautta, vaikka Saksan tai Sveitsin.

 

[Eternal]

Eiköhän näitäkin joku pian trokaa. Hyvin on löytynyt viime aikoina muutakin hyvät tarjoukset kampetta torista.

Eikö pyörät yleensäkin ole helposti käytettynä jotain -50% kaupan hinnoista?

Tai semmonen kuva itselläni on, että jälleenmyyntiarvo tippuu nopeaa kun ostat pyörän.

 

[robotoo]

Vaikea nähdä että tämä niin hyvä tarjous olisi, että trokaamisella voitolle pääsisi. Mutta on kyllä poikkeuksellisen halpa, en muista tähän hintaan Sram Redillä ja kuitukiekoilla varustettua fillaria nähneeni. Ja tässä lisäksi integroitu dynamo ja valot ym.

 

[thunderbolt]

Eikö pyörät yleensäkin ole helposti käytettynä jotain -50% kaupan hinnoista?

Tai semmonen kuva itselläni on, että jälleenmyyntiarvo tippuu nopeaa kun ostat pyörän.

Normaalisti olisi, mutta joku torin tilanne on se että kun sinne tulee joku canyonin tms.. graveli myyntiin 700-800€ niin se on seuraavana päivänä tuplahinnalla myynnissä.Se on joko sama tai pari satkua vähemmän mitä alkuperäinen ostaja on siitä maksanut.

 

[samsan]

poistettu

 

[budjettimies]

Kovin tekis mieli ostella Grizl CF 9 w/ ECLIPS, mutta tuohon hintaan saa jo ihan oikeasti alkaa lenkkiä heittämään

 

[samsan]

Kovin tekis mieli ostella Grizl CF 9 w/ ECLIPS, mutta tuohon hintaan saa jo ihan oikeasti alkaa lenkkiä heittämään

Ostat niin sittenhän se on pakko ja pakko motivoi parhaiten.

Btw. Jos pyörä on kalliimpi ku auto ni vieläkö autoa voi kutsua autoksi vai pitäskö sitä ruveta nimittämään pyörätelineeksi.

 

[robotoo]

Msrp:llä ostettaessa 3rd party palikat maksaa n. 7150€ omien laskujen mukaan (lukuunottamatta siis Canyonin hiilikuiturunkoa, satulatolppaa ym):

Grx pro 79/ kpl = 79*2‎ = 158
Son 29 S dynamo = 549
Lupine SLSF Nano = 189
Lupine c14 = 106
Sram Red groupset = 3900
Dt swiss grc1400 = 2049
Fizik Argo Terra x1 = 199

Toki useat noista palikoista on löydettävissä paljon halvemmalla tarjouksista ym, mutta silti minusta kyllä hyvä diili kyseessä.

 

[samsan]

Toki itse kun kasaa uusista osista ni ainahan se polkupyörä tulee kalliimmaksi.

 

[ossid]

On tuolla muitakin aika hyviä tarjouksia. Neuron Onfly CF7 taitaa olla all-time low hinta, olen tuollaista seurannut. Spectral Onfly CF8 myös.

 

[Rantakemisti]

M-koko loppui juuri, joten säästyipä neljä tonnia. Hyvä tarjous silti.

 

[Pate123]

Eihän tuolla ole enää kuin jämäkoot: 2XS, S ja XL (vihreä väri).
Tyylikäs pyörä mutta hyvin ovat hinnat nousseet tai inflaatio laukannut, kun neljä tonnia on tarjoushinta.

Korjaus, violetin värissä löytyy lisäksi L ja 2XL.

 

[robotoo]

Eihän tuolla ole enää kuin jämäkoot: 2XS, S ja XL (vihreä väri).
Tyylikäs pyörä mutta hyvin ovat hinnat nousseet tai inflaatio laukannut, kun neljä tonnia on tarjoushinta.

Korjaus, violetin värissä löytyy lisäksi L ja 2XL.

Ei parhailla osasarjoilla ja hiilikuitukiekoilla varustetut pyörät ole koskaan olleet halpoja. Katso huvikseen mitä sram redillä varustetut pyörät maksaa muilla merkeillä, siinä voidaan jo puhua inflaatiosta..

 

[Pate123]

Parhaiden osasarjojen kate on varmasti hyvä valmistajille. Mutta tuskin esim. Canyon on maksanut Sram:lle ohjehintoja sarjoista ja hiilikuituosat taitavat olla Aasian halpamaista.

 

[semmossii]

True that. Päivän naurut. Kiitos tästä.

*True dat (oikeinkirjoitettuna)

 

[Blondie]

Olihan tuo ihan tajuton diili tai sitten noissa ovh hinnoissa ihan älytön kate.

Tosi harrastajalle kova peli mutta normaalille meikäläiselle ihan sama ajaa tonnin pyörällä.

Itsellä jo neljä pyörää tallissa, niin ei enää lisää kun näilläkään ehdi ajaa riittävästi kaikilla Tai oikeasti syy oli se että just nyt ei ollu 4k ylimääräistä

 

[Rantakemisti]

Olihan tuo ihan tajuton diili tai sitten noissa ovh hinnoissa ihan älytön kate.

Tosi harrastajalle kova peli mutta normaalille meikäläiselle ihan sama ajaa tonnin pyörällä.

Itsellä jo neljä pyörää tallissa, niin ei enää lisää kun näilläkään ehdi ajaa riittävästi kaikilla Tai oikeasti syy oli se että just nyt ei ollu 4k ylimääräistä

Itse jäin vaiheilemaan pitkälti käyttökulujen takia ja vähän sama ongelma, että tallissa on jo useampi pyörä. Tuohon osasarjaan esimerkiksi uusi takapakka maksaa viisisataa, kun normaalisti siitä on tottunut maksamaan 30-100 euroa.

No, sen verran jäi mietityttämään tuo tarjous, että jos joku tilasi Keski-Suomeen S- tai M-koossa CF9 kummassa tahansa värissä ja tulit toisiin aatoksiin tai jos koko ei istukkaan ja harkitset tilauksen perumista, niin ole yhteydessä. Tehdään kaupat ja saat ainakin omasi takaisin.

 

[JuZ0]

Ihan mielenkiinnosta, kun itselläni on XXL:n 450€ hydraulisilla levyjarruilla varustettu 21-vaihteinen maastopyörä, jolla pääsee vuoden ympäri niin mikä on se lisäarvo, jonka tällainen ovh~ 7000€ pyörä antaa?

 

[Purple]

Ihan mielenkiinnosta, kun itselläni on XXL:n 450€ hydraulisilla levyjarruilla varustettu 21-vaihteinen maastopyörä, jolla pääsee vuoden ympäri niin mikä on se lisäarvo, jonka tällainen ovh~ 7000€ pyörä antaa?

Hiilikuidun tärinänvaimennus ja paino varmaan merkittävimmät.

 

[robotoo]

Ihan mielenkiinnosta, kun itselläni on XXL:n 450€ hydraulisilla levyjarruilla varustettu 21-vaihteinen maastopyörä, jolla pääsee vuoden ympäri niin mikä on se lisäarvo, jonka tällainen ovh~ 7000€ pyörä antaa?

Kaipa kysymyksen voisi muotoilla niinkin että kun minulla on 10000€ Corolla jolla pääsen vuoden ympäri, niin mitä lisäarvoa 150000€ mersu antaa?

 

[ikuhappy]

Kaipa kysymyksen voisi muotoilla niinkin että kun minulla on 10000€ Corolla jolla pääsen vuoden ympäri, niin mitä lisäarvoa 150000€ mersu antaa?

Joudut huolehtimaan minne sen auton jätät ja pelkäät jokaista pientäkin naarmua

Oikeastaan melkein parempi vertaus olisi joku 150 000€ urheiluauto, jota sitten hoivaat lämpimässä autotallissa ja käyt radalla silloin tällöin ajelemassa. Ei >3000€ pyörät ole "käyttöpyöriä" vaan harrastusvälineitä.

 

[JuZ0]

Kaipa kysymyksen voisi muotoilla niinkin että kun minulla on 10000€ Corolla jolla pääsen vuoden ympäri, niin mitä lisäarvoa 150000€ mersu antaa?

Joo varmasti näinkin. Ja onhan niitä sellaisiakin kokemuksia, joissa on tottunut johonkin tiettyyn tasoon ja kun kokeilee laadukkaampaa niin muutos on merkittävä ja tuleekin ajatuksiin ”miksen ole aiemmin jo hankkinut” tai ”miten pärjäsinkään ilman aiemmin”. Tai sitten voi olla, että isompi panostus tuo jonkin tietyn ehkä kokonaisuutta tarkastellessa ”marginaalisen”-eron, joka kuitenkin yksilölle voi hänen käytössään ollakin merkittävä parannus tyyliin laitoin tonnin enemmän ja sain vähän kevyemmän painoisen.

 

[Zigh]

Ihan mielenkiinnosta, kun itselläni on XXL:n 450€ hydraulisilla levyjarruilla varustettu 21-vaihteinen maastopyörä, jolla pääsee vuoden ympäri niin mikä on se lisäarvo, jonka tällainen ovh~ 7000€ pyörä antaa?

Ootko montakin esim. yli 200km lenkkiä ajanut tolla? Kyllä ne erot alkaa siinä vaiheessa tulla esiin.

Toki 7000e on jo paljon. Nykyisin hyvän harrastepyörän (maantie tai gravel) sweetspot on jossain noi 4ke kohdalla, jolla yleensä saa hiilikuiturungon ja -kiekot sekä sähkövaihteet.

 

[Kuitu]

Ootko montakin esim. yli 200km lenkkiä ajanut tolla? Kyllä ne erot alkaa siinä vaiheessa tulla esiin.

Toki 7000e on jo paljon. Nykyisin hyvän harrastepyörän (maantie tai gravel) sweetspot on jossain noi 4ke kohdalla, jolla yleensä saa hiilikuiturungon ja -kiekot sekä sähkövaihteet.

On myös meitä jotka yrityksistä huolimatta ei vaan jibaa kippuratankojen kanssa. Olen yrittänyt sekä gravelia että maantiepyörää, viimeksi oli trekin gen 3 checkpointti joka on rennolla geometrialla mutta eipä ne pitkät matkat ollut yhtään parempaa kuin suoralla tangollakaan. Huonompia itseasiassa. Käsien puutuminen ongelmana, en yhtään ymmärrä miten en ole saanut sitä ratkaistua, mutta suoralla tangolla ja xc jäykkäperällä nuo +200km matkat on sujuneet huomattavasti paremmin. Pyöräretkeilen siis. Tai tällä hetkellä täysin jäykkä pyörä, kädensijojen sisällä on kahvat jotka emuloi kippuratankoja. Ironista sinänsä, mutta toimii ja saan suorallakin tangolla useita otteita.

Kävin myös bikefitissä kun yritin näitä käsien puutumisia korjata.

 

[samsan]

Ootko montakin esim. yli 200km lenkkiä ajanut tolla? Kyllä ne erot alkaa siinä vaiheessa tulla esiin.

Vähän veikkaan että kun 7-vaihteisella rumpuvaihdepyörällä ajelee 40 km niin tolla huitasis "samalla vaivalla" 100km.

Ainakin nää paremmilla pyörillä ajavat tuntuvat ajavan tuplanopeutta verrattuna perus rumpuvaihdepyörään eli rullautuvuudessa lienee iso ero.

 

[ossid]

Canyonilta tuli viesti, että

Lisäsimme aleen uusia pyöriä

En ole katsonut tarkemmi , että mitä on lisätty, joitakin aiemmin alessa olleita näyttää poistuneen samalla.

 

[Lupiini]

Eikös Canyonilla ole tyypillistä, että sellaisia kokoja pyöristä siirretään Outletiin, jotka eivät ole muuten menneet kaupaksi ja tehdään tilaa varastoon.
Tämä tulkinta S koon pyörissä.

 

[samsan]

Pyöräalan konkari lataa kovaa tekstiä: ”Tämä toimiala on rikki”

Chebici -pyöräliikkeen yrittäjä Vesa Rauttu sanoo suoraan, että ahneus ja jatkuvat alennusmyynnit ovat pilanneet pyöräalan markkinat Suomessa.

www.kauppalehti.fi

 

[Kuitu]

Pyöräalan konkari lataa kovaa tekstiä: ”Tämä toimiala on rikki”

Chebici -pyöräliikkeen yrittäjä Vesa Rauttu sanoo suoraan, että ahneus ja jatkuvat alennusmyynnit ovat pilanneet pyöräalan markkinat Suomessa.

www.kauppalehti.fi

Maksullinen artikkeli. Miten tämä liittyy tarjoukseen ja mitä pitää sisällään muutakuin tuon otsikon? Pari lausetta näkyy ja liittyy alennusmyynteihin jotka pilaa toimialaa?

 

[samsan]

Maksullinen artikkeli. Miten tämä liittyy tarjoukseen ja mitä pitää sisällään muutakuin tuon otsikon? Pari lausetta näkyy ja liittyy alennusmyynteihin jotka pilaa toimialaa?

Pitääköhän väite jatkuvista polkupyörien alennusmyynneistä paikkansa.
-----------------------------------------------------
Yli 50 vuotta alalla toiminut Järvenpään Chebici‑pyöräliikkeen vetäjä Vesa Rauttu kuvaa Suomen pyöräkauppaa tällä hetkellä pahasti vinoutuneeksi. Hänen mukaansa toimialaa vaivaa ylisuuri riskinotto, ahneus ja varastojen paisuttaminen, mikä on johtanut jatkuviin alennusmyynteihin ja jopa pyörien myyntiin alle nettohintojen.

Rautun mukaan korona nosti kysyntää hetkellisesti, mutta sen jälkeen markkina on ajautunut sekavaan tilanteeseen:

• Ukrainan sota,
• kuluttajien epävarmuus,
• työsuhdepyöräedun poistuminen,
• sekä liian suuret sisäänostot ovat yhdessä aiheuttaneet sen, että varastoihin jäi erityisesti kalliita sähköpyöriä, joita nyt myydään polkuhintaan.

Saksan mallissa kauppias voi ostaa pyörät käteisellä ilman tehtaan tai maahantuojan sanelemia ehtoja. Nykyinen Suomen järjestelmä pakottaa kauppiaat ottamaan liikaa tavaraa ja sitoutumaan epäedullisiin ehtoihin, mikä ajaa koko alan ”villi länsi” ‑tilanteeseen.

Myydyin pyörätyyppi on tällä hetkellä gravel, ja sähköpyörien kysyntä on edelleen kasvussa, vaikka työsuhdepyöräedun poistuminen hidasti myyntiä.

 

[Tarjousmaakari]

Oot vissiin tottunu et kaikki tulee ns. ilmaiseksi pyötään.
-------------------------------------------------------
Yli 50 vuotta alalla toiminut Järvenpään Chebici‑pyöräliikkeen vetäjä Vesa Rauttu kuvaa Suomen pyöräkauppaa tällä hetkellä pahasti vinoutuneeksi. Hänen mukaansa toimialaa vaivaa ylisuuri riskinotto, ahneus ja varastojen paisuttaminen, mikä on johtanut jatkuviin alennusmyynteihin ja jopa pyörien myyntiin alle nettohintojen.

Rautun mukaan korona nosti kysyntää hetkellisesti, mutta sen jälkeen markkina on ajautunut sekavaan tilanteeseen:

• Ukrainan sota,
• kuluttajien epävarmuus,
• työsuhdepyöräedun poistuminen,
• sekä liian suuret sisäänostot ovat yhdessä aiheuttaneet sen, että varastoihin jäi erityisesti kalliita sähköpyöriä, joita nyt myydään polkuhintaan.

Chebicin liikevaihtoa on tietoisesti pienennetty ja pitäydytty varovaisessa varastopolitiikassa. Normaalisti liikkeessä olisi noin 500–600 pyörää, mutta nyt vain 250–300. Velaton yritys ja paikallisen markkinan tuntemus mahdollistavat rauhallisen etenemisen ilman likviditeettiriskiä.

Saksan mallissa kauppias voi ostaa pyörät käteisellä ilman tehtaan tai maahantuojan sanelemia ehtoja. Nykyinen Suomen järjestelmä pakottaa kauppiaat ottamaan liikaa tavaraa ja sitoutumaan epäedullisiin ehtoihin, mikä ajaa koko alan ”villi länsi” ‑tilanteeseen.

Chebici erottuu markkinassa tarjoamalla mittatilaustyönä tehtyjä runkoja, jotka Rauttu suunnittelee itse ja teettää italialaisissa verstastoissa. Materiaaleina käytetään terästä, alumiinia, hiilikuitua ja titaania. Asiakas valitsee osasarjat, ja pyörä kootaan liikkeessä. Mittatilausrunko on ”sentilleen oikea”, toisin kuin yleiset S–XL‑kokoluokat.

Liikkeen huolto toimii Rautun periaatteella: nopeasti ja hyvin. Varastossa on noin 3000 varaosanimikettä, jotta työt eivät seiso. Myydyin pyörätyyppi on tällä hetkellä gravel, ja sähköpyörien kysyntä on edelleen kasvussa, vaikka työsuhdepyöräedun poistuminen hidasti myyntiä.

Chebici lähde mukaan jatkuviin alekampanjoihin, koska ne ”syövyttävät alaa”. Hänen mukaansa kilpailun tulisi perustua palveluun ja osaamiseen, ei hintojen polkemiseen.

No, voi kyynel . Työsuhdepyöräedun poistaminen oli ihan terve liike, loppui veronmaksajien suora tuki pyöräfirmoille.

 

[Kuitu]

Oot vissiin tottunu et kaikki tulee ns. ilmaiseksi pyötään.

Vissiin tottunut liian hyvälle kun oletan ettei foorumien keskusteluissa tarvi subscribetää johonkin palveluun. Mutta kiitos yhteenvedosta.

 

[samsan]

Vissiin tottunut liian hyvälle kun oletan ettei foorumien keskusteluissa tarvi subscribetää johonkin palveluun. Mutta kiitos yhteenvedosta.

Kiitos itsellesi kiittämisestä! Ei kannata tottua liian hyvälle jos meinaa tällä foorumilla viihtyä pidempäänkin. Linkkasin huvikseni, jos joku olisi halunnut kommentoida väitettä jatkuvista polkupyörien alennusmyynneistä. Ilmeisesti kenelläkään ei ollut asiasta mitään sanottavaa.

 

[oisso]

hyvä hinta ollut kyllä Grizl CF 9, kun AP linkki vie uusimpaan malliin, mutta hinta jo normaali.