Auton tuominen Ruotsista

[Jarmot]

Olen harkitsemassa auton vaihtamista ja mieli tekisi vaikkapa Volvon V60/V70 malleja, noin viiden vuoden ikäisenä. Tuli mieleen, että kuinka paljon edullisemmin saisi haettua auton Ruotsista. Autokaupoissa noita tuontiautoja on paljon tarjolla ja lisäksi tietysti on maksullisia palveluita, jotka hakevat auton ja hoitavat paperityöt reilulla tonnilla.

Minkälainen ponnistus olisi hoitaa hakuprosessi kokonaan itse? Tuskin mitenkään ylivoimainen juttu kuitenkaan? Tehtyjä veropäätöksiä katselin, ja veroa tulisi non 3 500 €. Ihan siis peruspirssi hakusessa, kilsat ehkä 120 tkm ja 2 litran dieselillä.

Mahtaako kellään tekkiläisellä olla kokemusta moisesta tai muuten ajatelmia asian suhteen?

 

[ChatGPT]

Joskus samaa harkitsin ja illat pitkät kuolasin jotain huutokaupattavia autoja. Jäi sitten hankkimatta koko auto lopulta kun korona löi sulut päälle.

Tuolta niitä tuijottelin. Lienee varmaan jo tuttu jos yhtään ruotsin tarjontaa seuraillut.

Kvd.se - sälj och köp begagnade bilar till fast pris eller på auktion

Kvdbil är en oberoende marknadsplats för begagnade bilar. Hos oss kan företag eller privatpersoner sälja och köpa begagnade personbilar. Vårt oberoende innebär att vi arbetar för att både säljande och köpande kunder ska göra en så bra affär som möjligt.

www.kvd.se

Byrokratiasta ei itsellä kokemusta, mutta mitä sitä googlesta katselin niin eihän tuo nyt mikään kummoinen juttu ole. En kyllä reilua tonnia maksaisi siitä. Toki onhan siinä oma hommansa lähteä hakemaan ja ruotsi on pitkä maa, joten sijainnilla kovastikin väliä.

 

[Anykane]

Ei ole vaikeata. Yhden auton olen hakenut ruotsista yksityiseltä. Serkku maksoi auton swishillä ja mulla oli mukana siirtokilvet. Auton kilvet jätin ruotsiin edelliselle omistajalle. Verotuspäätös tuli parissa viikossa. Jos omalle ajalle ja vapaapäivälle laskee arvoa niin ehkä sen 500€ voisin maksaa jollekin tuontipalvelusta, riippuen vähän mistä päin ruotsia. Paperitöitä tai byrokratiaa ei tarvitse mielestäni pelätä yhtään. Jotkut yksityiset saattavat karttaa ulkomaille myyntiä, koska ruotsissa elää huhu että autoa ei saa pois kilvistä koskaan jos sen myy suomeen ja saattaa joutua maksamaan veroja autosta vuosikausia koska naapurin åke tuntee kallen jonka serkun kaimalle kävi näin vuonna 1970. Kannattaa siis selvittää miten homma toimii ja olla valmis selvittämään tämä myyjälle, että ei ole syytä huoleen.

 

[Jarmot]

Vaikka kun hintoja katselee länsinaapurista niin onko merkittävän säästön mahdollisuus miten realistinen ajatus?

 

[Scud]

Yhden auton hommasin tuontipalvelun kautta vuonna 2018. Palvelu maksoi n. 1300€, mutta oli ehdottomasti erittäin kannattavaa, sillä tätä kautta auton pystyi ostamaan yksityiseltä ja ostaja pystyi vielä tinkimään hintaa mukavasti alaspäin. Auton ostohinta olikin noin 1500€ halvempi kuin liikkeiden pyynnit Ruotsissa ja ei tarvinnut itse kuin hakea auto Turun satamasta. Yksityiset eivät tosiaan kovin helpolla Suomeen autoja myy.

Säästö kaikkien kulujen jälkeen oli noin 4k Suomen hintoihin. Mitä nyt katselin tilannetta, niin hinnat ovat Ruotsissa nousseet jopa enemmän kuin täällä, joten hankalampaa on löytää ostettavaa.

 

[Anykane]

Vaikka kun hintoja katselee länsinaapurista niin onko merkittävän säästön mahdollisuus miten realistinen ajatus?

Riippuu tosi paljon siitä mitä olet hakemassa. Jos löydät samanlaisen volvon halvemmalla, katso paljonko verot suunnilleen on ja tee arvio kannattaako hakea.

 

[Manual]

Itsekin hain aikanaan, muistaakseni 2015, yhden auton itselleni Ruotsista ja hyvin positiivinen kuva jäi kokonaisuudessaan. Siihen aikaan voitto Suomeen verrattuna oli laajempi markkina ja huomattavasti paremmat lisävarusteet samaan, tai ehkä jopa aavistuksen halvempaan hintaan.

En ottanut siirtokilpiä, vaan sovin myyjän kanssa että posti kuljettaa kun saan Suomen päässä tarrat haltuuni. Hatusta heitettynä viikon-kaksi ajelin ruotsalaisilla täällä ja sitten sain aikaiseksi tarrat. Ruotsin päässä maksu ihan tilisiirrolla, ja vakuuttelut myyjälle että maksu on mennyt eikä sitä voi peruuttaa, vaikkei tilille heti ilmestyneetkään.

 

[taski]

Tällä hetkellä vallitseva tilanne taitaa olla suurelta osin se että jos vastaavaa tuotetta on Suomessa myynnissä niin säästöä on aika vaikea saada ainakaan mitenkään merkittäviä summia. Aika moni menee tällä hetkellä "merta edemmäs" kalaan todetakseen vain että samaan rahaan olisi saanut Suomestakin.

Isot toimijat on tuoneet koronan aikaan suu vaahdossa aikalailla kaikkea mahdollista maximit ja sitten kun autokauppa hidastui ukrainan tilanteen takia, tuntuu monelle jämähtäneen varastoon tavaraa liiankin kanssa.

 

[Kautium]

Mitään ihan hirveää säästöä ei tosiaan kannata odotella, mutta vaihdokkien valikoima, kunto ja varustelutaso on Ruotsissa paljon meikäläistä parempi. Itsekin olen tuottanut sieltä yhden auton (Nouto.fi). Kokonaishinta oli viivan alla loppujen lopuksi lähes sama, mutta sillä erolla että Suomessa ei ollut tarjolla ainoatakaan yhtä hyvin varusteltua vastaavaa ja lähimpänä ollut olisi maksanut enemmän ajettuna silti tonnin enemmän.

Koin prosessin ehdottoman kannattavana, vaikka siinä toki oma järjestelemisensä ja epävarmuustekijänsä mukana onkin. Tuosta on jo muutama vuosi aikaa, enkä tiedä onko tilanne nyt merkittävästi erilainen.

Edit.
Sellainen vielä tuosta mainitsemastani firmasta, että se oli ainakin silloin kaikkein halvin, mutta toisaalta siihen oli syynsäkin, sillä he hoitavat käytännössä vain paperityöt ja kuljetuksen järjestelyt. Muu selvittely tinkaamisineen jää hyvinkin pitkälti asiakkaalle. Minulle se sopi, mutta jos haluaa jotain lisäpalveluita, niin sitten kannattaa ehkä katsella muita firmoja.

 

[oltsandeeri]

Nostellaas ketjua nyt, kun euro alkaa olla kruunuun nähden taas kohtuu vahva:

Onko kellään tuoreita kokemuksia Ruotsin uitoista, hintatasosta jnejne. ?

Toyota RAV4, Lexus NX 300h tai Mitsubishi Outlander PHEV tekisi mieli käydä vikingillä tai siljatallinkilla hakemassa Tukholmasta tai lähiseudulta, kenties, ehkä.

 

[taski]

Suomen markkina on niin ylitäynnä että tuskin kannattaa, kun tarjontaa on täälläkin niin pirusti.

 

[Skrapa]

Nostellaas ketjua nyt, kun euro alkaa olla kruunuun nähden taas kohtuu vahva:



Onko kellään tuoreita kokemuksia Ruotsin uitoista, hintatasosta jnejne. ?

Toyota RAV4, Lexus NX 300h tai Mitsubishi Outlander PHEV tekisi mieli käydä vikingillä tai siljatallinkilla hakemassa Tukholmasta tai lähiseudulta, kenties, ehkä.

Plugarit ja hybridit ruotsissa hyvissä hinnoissa.. Ennemmin kävisin liikkestä hakemassa sopivan.

 

[oltsandeeri]

Juu, pikaisesti vilkaisten pyynnit on käytännössä about samat kuin vuonna 2021...mutta näin taitaa melkein olla Suomessakin?

Toisaalta valikoimaa toki löytyy huomattavasti paremmin kukn Suomesta, etenkin Lexus NX 300h:n parhaiden varustelutasojen eli F-Sport S:n ja Luxury:n osalta, joita ei Suomessa ole myynnissä käytännössä juuri koskaan.

Sitä se autovero teettää.

RAV4:sta ja Outlanderia tänne on laivattu riesaksi asti näemmä.

 

[oltsandeeri]

Muttamutta...toisaalta 2021 eurolla sai n.
10,15 kruunua ja nyt n. 11,20 kruunua.

Eli 300.000 SEK kärry kustansi suomalaiselle v. 2021 n. 29.557 € ja nyt n. 26.786 € eli n. 2.771 € vähemmän.

 

[heloust]

Nyt kruunu erityisen heikko. Oisko nyt järkee?

 

[taski]

On, tuo ehdottomasti.
Varsinkin näillä pohja tiedoilla annan lämpimän suosituksen.

 

[sledass]

Jos autoa on ostamassa liikkeestä, niin kannattaa tosiaan varmistaa että myyvät Suomeen. Kävin pitkään keskustelua Skoda -liikkeen kanssa ja kun oltiin autolle saatu hinta neuvoteltua niin vaatimuksena olikin, että pitäisi olla ruotsalainen henkilötunnus, että sen olisi voinut ostaa.. oli kuulemma firman politiikka että vientiin ei myydä..
Seuraavia vastaavia en saanut enää hintaa neuvoteltua niin alas ja kun Suomesta löytyi lähes vastaava mistä sai suoralla kaupalla tinkastua riittävästi pois etten enää nähnyt hyötyä..
Itse ostaminen ja tuominen on suoraviivainen prosessi, yhden auton olen sieltä hakenut, mutta näköjään jotkut liikkeet siellä vain nostelevat keskisormea finnjäveleille..

 

[taski]

Kyseessä uusi vai käytetty?

 

[sledass]

Käytetty

Kyseessä uusi vai käytetty?

käytetty

 

[taski]

Olisikohan kyseessä se mihin aika usein itsekin törmään, eli firmassa ei ole export myynnistä mitään tietävää henkilöä tai ei yksinkertaisesti kiinnosta. Kuulostaa muuten aika hölmöltä logiikalta, kauppahan se export kauppakin on ja tuskin mitään ketjutason rajoituksia on ellei kyseessä ole joku ex demo / jahreswagen / courtesy car tyyppinen kalusto. Uusissa sitten on eri juttu.

 

[heloust]

Mistä noita autoja kannattaa katella? Mikä on paikallinen nettiauto?

 

[Kautium]

Mistä noita autoja kannattaa katella? Mikä on paikallinen nettiauto?

www.bytbil.se

Kattava ohjepaketti tuontiin:

Auton osto Ruotsista

Ruotsin autojärjestön M Sverigen verkkosivuilla on vinkkejä auton ostajille. Sivuilla on tietoa auton ostamisesta yksityishenkilöltä tai autokauppiaalta. Sivuilla varoitetaan erityisesti Yhdysvalloissa romutetuista ja EU-maihin tuoduista kolariautoista.

www.autoliitto.fi

 

[oltsandeeri]

Blocket eli Ruåtsin Tori toinen hyvä vaihtoehto:

Hitta din nästa bil på Blocket

Hitta din drömbil eller sälj din nuvarande på ett säkert och enkelt sätt på Sveriges största bilmarknad. Oavsett om du är en förstagångsköpare eller en erfaren bilentusiast, har vår marknad allt du behöver för ett smidigt och tryggt bilköp.

www.blocket.se

Rekisterinumeron avulla löytyy autoista lisätietoja esim. täältä:

Sök registreringsnummer / fordon ägare i bilregistret / bilvärdering gratis på Biluppgifter.se

 

[Costi]

Uudehko ID4 kiinnostaa ja hintoja tutkiessa hintataso Ruotsissa on nyt selkeästi Suomea halvempi. Suunnitelmana olisi hankkia auto jonkun noutopalvelun kautta Ruotsista ja noutaa itse satamasta Suomen puolelta.

Olisi mielenkiintoista kuulla kokemuksia erilaisista noutopalveluja tarjoavista firmoista. Googlettamalla muutamia tarjoajia löytyy ja hintataso on kaikilla hyvin samansuuntainen.

Onko auton tuontiin liittyen jotain erityistä mitä pitäisi lisäksi muistaa huomioida?

- Tinkiminen kaupanteossa, ilmeisesti kaupan suorittava firma ainakin yrittää tinkiä hintaa
- Rahoitus, kannattaako tämä järjestää pankin kanssa etukäteen kuntoon vai voiko noutofirman kautta saada järkeviä tarjouksia?
- Rekisteröinti ja muut toimenpiteet satamassa?
- Muuta mitä pitäisi huomioida?

 

[taski]

Paljonko se todellinen hintaero lopulta on?
Muutama Tonni menee jo taustakohinaan kulujen muodossa ja Suomessa tuntuu sähköautokauppa olevan aika hidasta, joten ihmettelen jos ruotsista tuonti kannattaa.

 

[Costi]

Paljonko se todellinen hintaero lopulta on?
Muutama Tonni menee jo taustakohinaan kulujen muodossa ja Suomessa tuntuu sähköautokauppa olevan aika hidasta, joten ihmettelen jos ruotsista tuonti kannattaa.

Nykyisillä valuuttakursseilla hintaero on karkeasti n. 7-8k nopean tutkinnan perusteella.

Mitä ovat taustakohinakulut? Kuriirifirmalle olen budjetoinut kuluiksi 1,5k. Kun puhutaan vuosimallista 2022 niin autoveroa ei mene ollenkaan. Mitä muuta? Rekisteröinti Suomeen? Muita kuluja?

 

[taski]

OK, no sitten varmaan kannattaa. Onko kyseessä joku sellainen tuote jota ei suomesta yleisesti ole saatavilla vai mistä iso hintaero johtuu?

 

[Odi_]

Onko jollain hyviä kokemuksia jostain näistä tuonti puljuista?
Itsekkin olis mahdollista ruotsista auto noutaa

 

[Bakufu80]

Moi! Pitäisi ostaa ruotsalaiselta yksityishenkilöltä auto - mikä olis paras tapa hoitaa maksu?
Tilannehan on, että a) minä en halua maksaa mitään etukäteen ja b) myyjä ei halua luovuttaa autoa ennen kuin rahat hänellä. Summa euroissa n. 7000-8000eur.

Olen ihmetellyt eri tapoja, ja riippuen palvelusta tulevan isoja eroja (?) - esim.
Mastercard tukkukurssi + pankin 2% palkkio vs Forex niin säästöä Mastercardilla näyttää tulevan satoja euroja.
Eli onkohan halvin tapa vaan nostaa kruunuja automaatista Mastercardilla ja latoa ne myyjän käteen? Vai onko jotain instant maksutapaa verkossa jolla saa hyvä vaihtosuhteen valuuttojen välille?

 

[irspa]

Moi! Pitäisi ostaa ruotsalaiselta yksityishenkilöltä auto - mikä olis paras tapa hoitaa maksu?
Tilannehan on, että a) minä en halua maksaa mitään etukäteen ja b) myyjä ei halua luovuttaa autoa ennen kuin rahat hänellä. Summa euroissa n. 7000-8000eur.

Olen ihmetellyt eri tapoja, ja riippuen palvelusta tulevan isoja eroja (?) - esim.
Mastercard tukkukurssi + pankin 2% palkkio vs Forex niin säästöä Mastercardilla näyttää tulevan satoja euroja.
Eli onkohan halvin tapa vaan nostaa kruunuja automaatista Mastercardilla ja latoa ne myyjän käteen? Vai onko jotain instant maksutapaa verkossa jolla saa hyvä vaihtosuhteen valuuttojen välille?

Tuossa tapauksessa ja hintaluokassa käteinen on luultavasti paras. Toki jos hyvä tuuri niin myyjällä tili pankissa missä itselläsi niin raha voisi siirtyä nopeammin.

Noudosta oma kokemus:
Lento göteborgiin n. 150 €
Paikallisbussiliput n. 15 €
Polttoaineet n. 50 €
Ruuat n. 15 €
Laivalippu finnlines n. 150 €

Aikaa meni aika tarkka lauantai vuorokausi. Lento lähti aamulla seiskan pintaan vajaa 600 km ajoa ruotsin läpi ja seuraavana aamuna seiskan pintaan ajoin laivasta pihalle. Tarrat hain konttorilta ennen lähtöä niin ei tarvinnut kilpien kanssa sumplia.

If oli viikonloppuna hakijan kannalta loistava, vakuutukselle sai tarjouksen runkonumerolla ennakkoon ja vakuutuksen sai aktivoitua netissä kun auto vaihtoi omistajaa. Hinta ei toki ollut kaikista paras mutta omalla yhtiöllä vakuutuksen tekeminen ilman rekisterinumeroa tuntui olevan vaikeaa.