Auton myymisen vaikeus - keskustelua auton myymisestä

[Myrkky]

Täällä tuunataan myynti-ilmoituksia, jos ei meinaa mennä kaupaksi. Tai vinkkejä miksei sille katiskalle löydy ostajaa

 

[Moebbels]

Oma auto ei mennyt parissa kuukaudessa vaikka ilmoitusta oli katsottu ihan helvetisti. Nyt ei toki ole paras aika myydä avoautoa. Pistetään talliin ja myydään sitten keväällä.

 

[Kuningashillo^2]

Oma auto ei mennyt parissa kuukaudessa vaikka ilmoitusta oli katsottu ihan helvetisti. Nyt ei toki ole paras aika myydä avoautoa. Pistetään talliin ja myydään sitten keväällä.

Sellaiset avoautot menee varmasti nyt kaupaksi, joista on jonkunlaiseksi harrastusprojektiksi talven pimeille. "Valmista" ostavat aktivoituvat joskus kevättalvella aikaisintaan.

 

[Moebbels]

Sellaiset avoautot menee varmasti nyt kaupaksi, joista on jonkunlaiseksi harrastusprojektiksi talven pimeille. "Valmista" ostavat aktivoituvat joskus kevättalvella aikaisintaan.

Näinhän se on. Tuo on ollut ihan käyttöautona ja koneen isot huollotkin on jo tehty. Mennee keväällä helpolla kun on suoraan valmis ajoon ja lähtenee kohtuullisen halvalla.

 

[intelops79]

Oli nopein autonmyynti ikinä tänään, pistin premiumfarmarin myyntiin fb:n kirpparille, 5 min päästä joku soitti ja sanoi ajavansa taloni ohi kun oli mökiltä tulossa, tuli vartin päästä ja haki auton pois normitinkauksen jälkeen ilman koeajoa.

 

[sf78]

Oma auto ei mennyt parissa kuukaudessa vaikka ilmoitusta oli katsottu ihan helvetisti. Nyt ei toki ole paras aika myydä avoautoa. Pistetään talliin ja myydään sitten keväällä.

Ite taas ostaisin avon juuri talvella/syksyllä koska hinnat on alhaiset kevääseen verrattuna ja tallipaikat kortilla.

 

[Moebbels]

Ite taas ostaisin avon juuri talvella/syksyllä koska hinnat on alhaiset kevääseen verrattuna ja tallipaikat kortilla.

No haluatko ostaa tuon? Nyt lähtee halvemmalla kuin keväällä
No ei vaiskaan, tuo lähti kaverin talliin kun sillä oli siellä reissun takia tilaa niin ei maksa mitään. On sitä varmasti mukavampi keväällä kaupata ja ehtii ehkä muutaman aurinkoisen päivä kruisailla itsekin.

 

[Juha Kokkonen]

Itse oon kyllä vähän sitä mieltä, että kun hinta ko. tuotteelle on kohdallaan, niin aina saa menemään kaupaksi ja vielä varsin ripeästi. Yleensä en koskaan ole myynyt autojani yli viikkoa, monesti menee 1-3 päivässä. Toki jos koittaa repiä jotain yli-/maksimihintaa, niin saattaahan se myyntiaika sitten venyä...

 

[Myrkky]

Pari viimeisintä mitä myin, niin kummassakin reilusti ylihintaa. Toisen ilmossa kyllä maininta että saa esittää järkeviä tarjouksia. Meni siinä pari, kolme viikkoa - ja kumpikin meni siihen hintaan mitä niistä odotinkin saavani. En siis tietentään pyyntiä, mutta sen minkä arvoisia ne oli.

Muuten kyllä jos jobbailen, niin ostohinta pitää olla sellainen että myyntihinta on oikeissa rajoissa, pystyy tinkimään ja pääsee pienelle voitolle.

 

[sf78]

No haluatko ostaa tuon? Nyt lähtee halvemmalla kuin keväällä

Aina voi harkita kunhan on automaatti, vakkari ja yli 3 litranen bensakone.

 

[Galaxy]

Ostin uuden auton ja kävin pesettämässä vanhan auton että saa kivat myyntikuvat. Sitten vanhempien kellarista hakemaan kesärenkaita kyytiin. Perillä äitini kysyy että paljon aion pyytää. Kerron että "650€ mutta jos 500€ sais". Tässä kohtaa vanhempani päättävät ostaa auton itselleen kakkosautoksi. Oli kyllä hämmentävin ja nopein autokauppa ikinä.

 

[tom_gore]

Ostin uuden auton ja kävin pesettämässä vanhan auton että saa kivat myyntikuvat. Sitten vanhempien kellarista hakemaan kesärenkaita kyytiin. Perillä äitini kysyy että paljon aion pyytää. Kerron että "650€ mutta jos 500€ sais". Tässä kohtaa vanhempani päättävät ostaa auton itselleen kakkosautoksi. Oli kyllä hämmentävin ja nopein autokauppa ikinä.

Et lukenut pientä pränttiä, jossa lupauduit korjaamaan jos jotain vikaa tulee, pullakahvien hinnalla.

 

[Galaxy]

Et lukenut pientä pränttiä, jossa lupauduit korjaamaan jos jotain vikaa tulee, pullakahvien hinnalla.

Tuo nyt on sanomattakin selvää Mut ei se mitään. Hyvä et meni käyttöön kun rahallinen arvo on lähinnä vitsi.

 

[Myrkky]

On se helppoa kuin heinän teko, pari päivää sitten auto nettiautoon, hintaan sopiva tinkivara toki. Ostaja soitti ja tuli katsomaan että se on se mitä ilmossa lukee, hinta kohdilleen ja rahat tassuun

Kun ottaa huomioon eilisen ja tämänpäiväiset Bernerit, niin aika kivasti meni noin omasta mielestä

 

[KuVille]

Melko iisisti meni oma kosla myydyksi. Juuri katsastettu reilun tonnin auto. Päätin tavoitemyyntihinnan, pyynniksi muutama satanen lisää, ja sitten voi tiputtaa huoletta vähän myyntitilanteessa ja that´s it. "hinta on tiukka" -myynti ei toimi todellakaan.

 

[JJTM]

Muropaketista sai aikaisemmin samassa threadissa hyviä vinkkejä, joten mites arvon raadi täällä arvioisi tämän. Jotenkin odotin tavallisen ns. halpisauton myymisen olevan jotenkin joutuisampaa, kuin 10k+ autojen, mutta alkuajan yhteenottojen ainoa sisältö on ollut vain 'paljo o tiukka hinta???'....autoa näkemättä tietenkin.

Kuvat joutui ottamaan pihassa, joka tekee niistä vähän ahtaita, muttei viitsi liatakaan jotta voisi ajaa paremmille kuvauspaikoille.
Citroen C1 1.0 SX 3-ov *juuri katsastettu* Viistoperä 2007 - Vaihtoauto - Nettiauto

Tökkiikös teillä tossa ilmoituksessa jokin, kun omasta mielestä specsit olisi suht kohdallaan.
- nettiauton toiseksi edullisin *check*
- uudet renkaat *check*
- katsastettu *check*

Ja laittaisitteko tälläisessä tapauksessa selkeästi korkeamman hinnan (joka sisältää tinkivaran) vai suoraan sen hinnan joka on suht kohdallaan?

 

[Myrkky]

Muropaketista sai aikaisemmin samassa threadissa hyviä vinkkejä, joten mites arvon raadi täällä arvioisi tämän. Jotenkin odotin tavallisen ns. halpisauton myymisen olevan jotenkin joutuisampaa, kuin 10k+ autojen, mutta alkuajan yhteenottojen ainoa sisältö on ollut vain 'paljo o tiukka hinta???'....autoa näkemättä tietenkin.

Kuvat joutui ottamaan pihassa, joka tekee niistä vähän ahtaita, muttei viitsi liatakaan jotta voisi ajaa paremmille kuvauspaikoille.
Citroen C1 1.0 SX 3-ov *juuri katsastettu* Viistoperä 2007 - Vaihtoauto - Nettiauto

Tökkiikös teillä tossa ilmoituksessa jokin, kun omasta mielestä specsit olisi suht kohdallaan.
- nettiauton toiseksi edullisin *check*
- uudet renkaat *check*
- katsastettu *check*

Ja laittaisitteko tälläisessä tapauksessa selkeästi korkeamman hinnan (joka sisältää tinkivaran) vai suoraan sen hinnan joka on suht kohdallaan?

ilmoitus ihan kohdallaan, hintakin ok, kilsat ok, kuvat ok, katsastus ok... Eli en keksi mitään korjattavaa tuosta Sen mitä olen käytettyjen kauppaa seurannut, niin jos vuorokaudessa menee noin 60 autoa kaupaksi koko maassa, ja niistäkin vähän yli puolet yksityisten myymiä. Niin on koko autokauppa jäissä Bernerin höpinöiden takia. Kukaan ei uskalla ostaa tai vaihtaa.
Tässä hintaluokassa sillä ei onneksi ole niin suurta vaikutusta, ne mitä myydään on edullisemman pään autoja, muutama kalliimpi mahtuu toki joukkoon. Tää nyt on vaan tätä.

Ilmohan on kai uusi, eikä vasta päivitetty, ja katsojia +200 ja suosikkilistoillekin laitettu. Hintaa ei kannnata räplätä ainakaan yli sen maagisen 3k:n. Ensimmäinen ostaja joka saapuu paikalle, niin anna tinkiä satanen tai kaksi, niin se on siinä Mä olen aina soittajalle sanonut suoraan kysyttäessä että ei tää nyt mikään apteekin hinta ole, eli tinkivaraa aina vähän, (muttei älyttömyyksiin asti kuitenkaan)

 

[vma]

Muropaketista sai aikaisemmin samassa threadissa hyviä vinkkejä, joten mites arvon raadi täällä arvioisi tämän. Jotenkin odotin tavallisen ns. halpisauton myymisen olevan jotenkin joutuisampaa, kuin 10k+ autojen, mutta alkuajan yhteenottojen ainoa sisältö on ollut vain 'paljo o tiukka hinta???'....autoa näkemättä tietenkin.

Kuvat joutui ottamaan pihassa, joka tekee niistä vähän ahtaita, muttei viitsi liatakaan jotta voisi ajaa paremmille kuvauspaikoille.
Citroen C1 1.0 SX 3-ov *juuri katsastettu* Viistoperä 2007 - Vaihtoauto - Nettiauto

Tökkiikös teillä tossa ilmoituksessa jokin, kun omasta mielestä specsit olisi suht kohdallaan.
- nettiauton toiseksi edullisin *check*
- uudet renkaat *check*
- katsastettu *check*

Ja laittaisitteko tälläisessä tapauksessa selkeästi korkeamman hinnan (joka sisältää tinkivaran) vai suoraan sen hinnan joka on suht kohdallaan?

Käännä kännykkä sivuttain ja saat laajempia kuvia. Nuo nykyiset kuvat näyttää liikaa ympäristöä, etkä pääse tarpeeksi lähelle, jotta saisit yksityiskohtaisempia kuvia.
edit. pystykuva sisältä on hyvä.

 

[JJTM]

Ok, kiitoksia arvioista. On tuo ilmoitus hiukan yli viikon ollut, mutta vaihtelen aina välillä pääsivun kuvaa, niin näköjään aikaleima päivittyy samalla. Eipä tässä onneksi kiirettä ole tuon kanssa. Tallissa säilyy lämpimänä.

Soittajan tai paikan päälle tulevan kanssa on tietysti aina erilainen tinkivara.

VMA: vaakakuva ois kyllä parempi, mutta kun mun kaksi muuta autoa oli tuossa ympärillä parkissa ja talon seinä selän takana, niin ei vaan parempaan venynyt. Joutu noissakin croppailemaan turhia pois reunoilta.

 

[DaKyy]

Pitäisi laittaa isäukon pätkä-pajero myyntiin. Ongelmia vaan hinnoittelussa, kun noita ei pahemmin myynnissä ole.

Kyseessä vm. 99 2.5TD, ajettu 270tkm. Kolmiovinen siis, pakettiautoksi rekisteröity 2+2 paikkainen, eli takapenkit korvattu vaneri-istuimilla, joskin ne on verhoiltu ja pehmustettu. Tällaista ei taida nykyisin saada edes rekisteröityä tuollaiseksi?
Ruoste ei nyt erityisemmin vaivaa, runko/alusta kunnossa. Pellissä jotain pieniä kukan alkuja. Säännöllisesti huollettu käyttöauto, pari vuotta sitten tais mennä kansipahvi, ja koko kansi rempattiin tuolloin. Tekniikka pelittää, karjapuskuria ja lisävaloja löytyy nokalta, sähköisesti ohjattava taka-akselin lukko jne. Ilmastointia ei tainnut olla, mutta kattoluukku löytyy.

Nettiautosta kun katselee niin haarukka on 2000-6000€, nuo 5000-6000€ pyynnit tuntuu turhan utopistisilta, ajattelin että järkevä hintaluokka pyörisi jossain 4000€ hujakoilla?

 

[Myrkky]

Pitäisi laittaa isäukon pätkä-pajero myyntiin. Ongelmia vaan hinnoittelussa, kun noita ei pahemmin myynnissä ole.

Kyseessä vm. 99 2.5TD, ajettu 270tkm. Kolmiovinen siis, pakettiautoksi rekisteröity 2+2 paikkainen, eli takapenkit korvattu vaneri-istuimilla, joskin ne on verhoiltu ja pehmustettu. Tällaista ei taida nykyisin saada edes rekisteröityä tuollaiseksi?
Ruoste ei nyt erityisemmin vaivaa, runko/alusta kunnossa. Pellissä jotain pieniä kukan alkuja. Säännöllisesti huollettu käyttöauto, pari vuotta sitten tais mennä kansipahvi, ja koko kansi rempattiin tuolloin. Tekniikka pelittää, karjapuskuria ja lisävaloja löytyy nokalta, sähköisesti ohjattava taka-akselin lukko jne. Ilmastointia ei tainnut olla, mutta kattoluukku löytyy.

Nettiautosta kun katselee niin haarukka on 2000-6000€, nuo 5000-6000€ pyynnit tuntuu turhan utopistisilta, ajattelin että järkevä hintaluokka pyörisi jossain 4000€ hujakoilla?

Dieselverotkin on pakuissa jotain muuta kun joskus ennen, niin eroa HA ei välttämättä ole paljoa, toki jollekin se voi olla ratkaiseva tekijä silti. Ei tuolla paljon kilsoja ole mikä on etu, ja että kansiremppa on jo tehty. Pätkä taas vähemmän haluttu, ellei joku off-road käyttöön hae.
Nyt on kyllä niin kumma auto, kun paljon vanhemmistakin pajeroista pyydetään vaikka mitä. Se millä kipurajalla sen sitten voi myydä, on ihan eri juttu.
Tärkein juttuhan se aina on että auto on leimattu ja mielellään eilen... Jos leima piakkoin edessä, niin renkaat ok, tuulilasi ok ja tuollaiset mitkä tekee helposti ison laskun.

Itsellä jos tuollainen olisi, niin 4k voisi olla sopiva lähtö ja jos ei mielenkiintoa löydy, niin nopsaan tiputtelisin hintaa pari satkua kerrallaan. Oikea hinta millä joku tuon ostaa on jotain 2000-2500€. Jos siis leimattu ja ym. hommat kunnossa.

Paljon hyviä kuvia ja mahdollisimman rehellinen kuvaus autosta.

 

[Kuminaula]

Dieselverotkin on pakuissa jotain muuta kun joskus ennen, niin eroa HA ei välttämättä ole paljoa, toki jollekin se voi olla ratkaiseva tekijä silti. Ei tuolla paljon kilsoja ole mikä on etu, ja että kansiremppa on jo tehty. Pätkä taas vähemmän haluttu, ellei joku off-road käyttöön hae.
Nyt on kyllä niin kumma auto, kun paljon vanhemmistakin pajeroista pyydetään vaikka mitä. Se millä kipurajalla sen sitten voi myydä, on ihan eri juttu.
Tärkein juttuhan se aina on että auto on leimattu ja mielellään eilen... Jos leima piakkoin edessä, niin renkaat ok, tuulilasi ok ja tuollaiset mitkä tekee helposti ison laskun.

Itsellä jos tuollainen olisi, niin 4k voisi olla sopiva lähtö ja jos ei mielenkiintoa löydy, niin nopsaan tiputtelisin hintaa pari satkua kerrallaan. Oikea hinta millä joku tuon ostaa on jotain 2000-2500€. Jos siis leimattu ja ym. hommat kunnossa.

Paljon hyviä kuvia ja mahdollisimman rehellinen kuvaus autosta.

Pajeron rungot paskoja. Hyvin kerran korjatut ja vahvistetut nostavat vanhempien hintoja.
Suunnitteluvirheen takia täyttyvät hiekalla ja pölyllä. Siihen vettä ja morjes. Päältäpäin vahvan rungosta voi saada meisselin läpi ilman voimaa.

 

[DaKyy]

Kiitokset kaikille vinkeistä. Auto on tosiaan menossa leimalle, ja heti myyntiin sen jälkeen. Autoa myydessä kyllä tullut itse aina pistettyä plussat ja miinukset hyvinkin tarkkaan ylös, ettei tule sitten ainakaan yllätyksiä kaupantekohetkellä.

Renkaitakin taisi olla peräti kolme tai neljä settiä vanteineen - eivät tosin mahdu millään kaikki kyytiin

Voisi kuvitella, että metsämiehille tämä olisi sopiva vehje. Täytynee ottaa alustastakin kuvia, se varmaan ensimmäisenä kiinnostaa, jos oletettavasti tekniikka pelaa.

 

[blurris]

Vähän paremmassa autossa kannattaa käyttää autoa ammattifiksarilla. Tämähän on automyyjien käyttämä kikka.

Huvittavaa kyllä, temppu tempsii myös ammatikseen autoja ostaviin - siis niihin jotka ostavat autoja autoliikkeisiin myytäväksi. Ihminen on psykologinen olento. Ei se näemmä ammattilaisen silmäkään osaa nähdä paskan alta kultaa...

Toinen vinkki: jos ei löydä autolle yksityistä ostajaa (hankalaa varsinkin kalliimmissa autoissa, joissa ei ole kuitenkaan riittävästi sport/luxus faktoria), niin auto on luukutettava autoliikkeille. Näiden sisäänostajilla on mieltymyksiä. Joku ostaa Mersua mielellään, toinen fanittaa Volvoa. Pitää vaan saada jostain insider vinkki, kuka fanittaa mitäkin. Itse sain kerran Volvosta insider vinkin. Sinnehän se meni, Volvo fanille ylihintaan eli maksoi paremmin kuin kukaan yksityinen! Mielestäni aika hyvin myyty kun myy ammattijopparille kovempaan hintaan kuin saa kärryä yksityiselle myytyä!

Autoni oli fiksattu (mutta en tietenkään kertonut sitä). Sekin vaikutti. Ostaja suorastaan ylisti auton kuntoa puhelimessa kun soitteli jollekin pomolleen että saako laittaa sen verta rahaa.

 

[blurris]

Kiitokset kaikille vinkeistä. Auto on tosiaan menossa leimalle, ja heti myyntiin sen jälkeen. Autoa myydessä kyllä tullut itse aina pistettyä plussat ja miinukset hyvinkin tarkkaan ylös, ettei tule sitten ainakaan yllätyksiä kaupantekohetkellä.

Renkaitakin taisi olla peräti kolme tai neljä settiä vanteineen - eivät tosin mahdu millään kaikki kyytiin

Voisi kuvitella, että metsämiehille tämä olisi sopiva vehje. Täytynee ottaa alustastakin kuvia, se varmaan ensimmäisenä kiinnostaa, jos oletettavasti tekniikka pelaa.

Missäpäin myynnissä? Saattaisin tietää kiinnostuneen ostajan, jos ei ihan "tois puolella Soomea".

 

[DaKyy]

Turun seudulla sijaitsee. Kunhan käydään katsastamassa, niin lähtee myyntiin.

 

[Myrkky]

Kyllähän se dieselveron ero vieläkin tuossa aika merkittävä on.
Henkilöautona reippaat 560€ ja pakuna reilut 90€/v.
Erityisesti plussaa saa tuosta, että noi tilapäistakapenkitkin on, voi olla jollekkin se joka ratkaisee tuon jonkun toisen sijasta.

Oikeassa oletkin tuon ´dieselveron´ suhteen. Heitin suunnilleen hatusta kokonaismassaksi 2600kg, ja samoihin lukuihin pääsin.
Jostain nyt jäänyt mieleen että noita pakuverojakin olisi rukattu reilusti ylöspäin.

 

[Zerrod]

Veli laitto torstai illalla Susukin nettiautoon niin tyyliin yksi sähköposti kysely tullu tjps Noh, kattoo jokusen päivää ja sitte vois käydä vaikka kamuxilla kysymässä maksaisko ne paskaakaan tuosta.
On tuolla kyllä vähä kilpailuakin, samoissa hinnoissa on parit ns oikeat autotkin.
Huomenna vois ehkä laittaa takas liikennekäyttöön niin vois käyä ruosteet polkemassa jarruista veke ja ois valmiina koeajolle.

 

[itarumaa]

Nahkeata on avo-pösön myynti. Ainoa kiinnostunut on ollut Kamux, joten voi olla että menee vaihdossa sinne kalliimpaan. Ongelma on vaan löytää mieluinen vaihdon kohde. Toki nyt kun kesä tästä lähtee parantumaan (joskus) niin voi olla että kaupantekokin vilkastuu.

 

[DaKyy]

Mitsubishi Pajero 2.5TD GL 3d Maastoauto 1999 - Vaihtoauto - Nettiauto
Tässä nyt viimein aiemmin keskusteltu Pajero. Oiskos tuossa ilmoituksessa vielä tuunattavaa?

 

[Myrkky]

Mitsubishi Pajero 2.5TD GL 3d Maastoauto 1999 - Vaihtoauto - Nettiauto
Tässä nyt viimein aiemmin keskusteltu Pajero. Oiskos tuossa ilmoituksessa vielä tuunattavaa?

Tuore leima ja pienet kilsat. Ja ne pahimmat tunnetut rempat tehnynä - niin en nyt tuosta keksi mitään vikaa. Paljon kuvia ja hyvä teksti. Hinta lienee haarukoissaa, mutta noilla kilsoilla taisi olla halvin kun hain just leimattuja aböut saman ikäisiä

 

[Joymään]

Millasis kokemuksia teillä on vähän kalliimpien autojen kaupittelusta yksityisille? Käyvätkö mannet ja lippispäät huvikseen testailemassa? Rahoitus varmaan yksi tekijä myös 30k:n nurkilla maksavissa autoissa?

 

[zet]

Jos sulla on tehokas +300hv auto myynnissä niin voit olla varma, että sitä käy useampi jamppa huvikseen testaamassa ilman pienintäkään ostoaietta.

 

[tom_gore]

Vaikeaa on varmasti myydä 30k autoa yksityiselle, kun noita aika harva käteisellä ostelee ja rahoituksen järjestäminen järkevällä korolla on vaikeaa. Jos et ole mitään vaihdossa ottamassa niin koitapa käyttää jotain myyntitilipalvelua tarjoavaa autokauppaa?

 

[itarumaa]

Mitä olen erikoisempia autoja seurannut nyt tämän kevään, niin yksityismyynti, ei vaihtoa ja hintaa se n. 10k niin eipä ne nettiautosta mihinkään ole hävinneet. Kun ei oteta vaihdossa mitään niin harvalla ostajalla on 10k takataskussa odottamassa. Jotain 30k autoa yksityiselle on varmaan jo melkein mahdotonta myydä, ainakaan jos ei kelpuuta vaihtoautoa.

 

[Myrkky]

Vaikeaa on varmasti myydä 30k autoa yksityiselle, kun noita aika harva käteisellä ostelee ja rahoituksen järjestäminen järkevällä korolla on vaikeaa. Jos et ole mitään vaihdossa ottamassa niin koitapa käyttää jotain myyntitilipalvelua tarjoavaa autokauppaa?

Noita myyntitilipaikkoja on näköjään useampikin. Toki pitää muistaa että kauppias voittaa aina. Sopimusehtoja jos niitä tuolla edes oli, en lukenut. Käytetyssähän on aina sitä riskiä myyjällä, ja miten ne sitten siirretään jonkun toisen harteille. Sitten pitää vielä löytää yhteinen sävel auton hinnasta. Hyväntekeväisyyttähän ei autokaupassa harrasteta.

auto myyntitiliin - Google-haku

 

[tom_gore]

Noita myyntitilipaikkoja on näköjään useampikin. Toki pitää muistaa että kauppias voittaa aina. Sopimusehtoja jos niitä tuolla edes oli, en lukenut. Käytetyssähän on aina sitä riskiä myyjällä, ja miten ne sitten siirretään jonkun toisen harteille. Sitten pitää vielä löytää yhteinen sävel auton hinnasta. Hyväntekeväisyyttähän ei autokaupassa harrasteta.

auto myyntitiliin - Google-haku

Varmasti provikkaa ottavat, mutta melko varmasti silti käteen jää enemmän kuin jos vaan myy auton autoliikkeeseen ilman, että ostaa sieltä autoa tilalle. Bisnestähän nuo kaikki tekevät. Myyntitilissä vaan autoliikkeen varastoriski poistuu, jonka vuoksi voivat tehdä kaupat pienemmällä provikalla.

 

[Joymään]

Täytyy soitella tuonne rahoitusyhtiölle, ja kysellä onnistuuko vaikka rahoituksen siirto, jos ostaja löytyy? Aika edullisella rahoituksella ostettu, korko 0,99% ja laskutuslisä 9€/kk. Myyntitileistä en ole oikein kiinnostunut.

 

[CalEpitan]

Kyllähän se dieselveron ero vieläkin tuossa aika merkittävä on.
Henkilöautona reippaat 560€ ja pakuna reilut 90€/v.
Erityisesti plussaa saa tuosta, että noi tilapäistakapenkitkin on, voi olla jollekkin se joka ratkaisee tuon jonkun toisen sijasta.

Nyt taas menee dieselverot autoverot ja käyttövoimaverot täysin sekaisin.

Itsellä on pakettiautoksi rekisteröity 2 paikkainen farkku auto. Vero on 400 euroa vuodessa.
En tiedä mikä on diesel veron osuus mutta se on mulle ainakin ihan helvetin sama millä nimellä joku vero menee.

 

[tom_gore]

Täytyy soitella tuonne rahoitusyhtiölle, ja kysellä onnistuuko vaikka rahoituksen siirto, jos ostaja löytyy? Aika edullisella rahoituksella ostettu, korko 0,99% ja laskutuslisä 9€/kk. Myyntitileistä en ole oikein kiinnostunut.

Jaa että autosta on vielä osa maksamattakin? No se ei ainakaan helpota myyntiä.

En ole kuullut, että rahoituksen saisi tuolla tavalla vain siirrettyä velalliselta toiselle. Tuskinpa ainakaan korko pysyy samana, kun tuo on todennäköisesti joku kampanja ollut.

 

[CalEpitan]

Dieselvero on käyttövoimavero, tosin käyttövoimavero ei ole sama asia kuin dieselvero.

Juu ja sen patrollin vero on helvetisti enemmän kuin 90€/v eli lopettakaa antamasta tuollaisia virheellisiä myyntipuheita täällä ainakaan, viekää ne valheet nettiautoon kiitos

 

[CalEpitan]

Ei ole.
Se on juurikin tuota luokkaa.
Toki päälle tulee myös ajoneuvoveron perusosa.
Josko itse menisit muualla pätemään, kun ei ole käsitteet hallussa.

Juu eli sen kokonaisvero on luokkaa 300-400 euroa vuodessa
Miksi pitää mainostaa että on vain 90 euroa kun se kokonaisvero on kuitenkin moninkertainen
Virheellistä harhaanjohtavaa tietoa kuluttajalle
Jos faktojen sanominen on pätemistä niin jatkan kyllä pätemistä varmasti.

 

[Joymään]

Jaa että autosta on vielä osa maksamattakin? No se ei ainakaan helpota myyntiä.

En ole kuullut, että rahoituksen saisi tuolla tavalla vain siirrettyä velalliselta toiselle. Tuskinpa ainakaan korko pysyy samana, kun tuo on todennäköisesti joku kampanja ollut.

Voinhan mä toki maksella loppuvelan poiskin, jos ei onnistu siirto. Ilmeisesti kova ruuhka rahoitusyhtiöllä tänään, kun eivät jouda vastailemaan.

 

[Myrkky]

Täytyy soitella tuonne rahoitusyhtiölle, ja kysellä onnistuuko vaikka rahoituksen siirto, jos ostaja löytyy? Aika edullisella rahoituksella ostettu, korko 0,99% ja laskutuslisä 9€/kk. Myyntitileistä en ole oikein kiinnostunut.

Rahoituksen siirto onnistuu kyllä. Rahoittajaahan ei kiinnosta pätkääkään kuka sen rahan maksaa, kunhan joku maksaa.
Itse siis ostin nykyisen auton mistä oli osamaksua pitkälle tulevaisuuteen. Otin vaan selvää mikä on juuri sen päivän saldo, maksoin rahoitusyhtiölle, scannasin sopparin ja rahoitusyhtiö lähetti varmenteen mulle että sain auton omiin nimiin. Maksoin siis koko loppuvelan pois.

Kyseessä ei ollut mikään 30ke auto vaan halvempi, nettiautosta löysin. Olisihan sille muitakin ostajia ollut, mutta osalla ei luottotiedot kunnossa, osa ei uskaltanut tehdä moista kauppaa. Ilmoituksessa ei ollut mitään mainintaa loppuvelasta, puhelimessa kertoi kyllä samantien kysymättä mikä on tilanne.

Jaa että autosta on vielä osa maksamattakin? No se ei ainakaan helpota myyntiä.

En ole kuullut, että rahoituksen saisi tuolla tavalla vain siirrettyä velalliselta toiselle. Tuskinpa ainakaan korko pysyy samana, kun tuo on todennäköisesti joku kampanja ollut.

Koroista ja kuluista en osaa sanoa miten ne sitten menee. Oletan että käytännössä uusi sopimus ja uudet ehdot.

 

[tom_gore]

Rahoituksen siirto onnistuu kyllä. Rahoittajaahan ei kiinnosta pätkääkään kuka sen rahan maksaa, kunhan joku maksaa.
Itse siis ostin nykyisen auton mistä oli osamaksua pitkälle tulevaisuuteen. Otin vaan selvää mikä on juuri sen päivän saldo, maksoin rahoitusyhtiölle, scannasin sopparin ja rahoitusyhtiö lähetti varmenteen mulle että sain auton omiin nimiin. Maksoin siis koko loppuvelan pois.

Kyseessä ei ollut mikään 30ke auto vaan halvempi, nettiautosta löysin. Olisihan sille muitakin ostajia ollut, mutta osalla ei luottotiedot kunnossa, osa ei uskaltanut tehdä moista kauppaa. Ilmoituksessa ei ollut mitään mainintaa loppuvelasta, puhelimessa kertoi kyllä samantien kysymättä mikä on tilanne.



Koroista ja kuluista en osaa sanoa miten ne sitten menee. Oletan että käytännössä uusi sopimus ja uudet ehdot.

Juu se on toki eri asia maksaa loppuvelka pois. Uuden sopparin tuo joka tapauksessa vaatii kun ainakin toinen sopijapuoli vaihtuu. Ehdot varmaan pitkälti neuvoteltavissa, mutta noita autokauppojen tarjoamia alle 1% korkoja voi olla turkasen vaikea yksityishenkilönä neuvotella.

 

[jm82]

Nyt taas menee dieselverot autoverot ja käyttövoimaverot täysin sekaisin.

Itsellä on pakettiautoksi rekisteröity 2 paikkainen farkku auto. Vero on 400 euroa vuodessa.
En tiedä mikä on diesel veron osuus mutta se on mulle ainakin ihan helvetin sama millä nimellä joku vero menee.

Pakettiautossa ajoneuvovero menee kokonaispainon mukaan. Paitsi vm2008 ja uudemmat menee CO2 päästöjen mukaan.
Trafi.fi - Veron rakenne ja määrä

Käyttövoimavero, eli dieselvero menee sitten kokonaismassan jokaiselta alkavalta 100 kilolta.

Henkilöautoissa 5,5 senttiä / 100 kg
Ja paketti-, matkailu- ja huoltoautoissa on huomattavasti pienempi 0.9 senttiä / 100 kg.

Jos pajeron kokonaispaino olisi vaikkapa 2020 kg:
21 * 0.055 * 365 421,60 €
21 * 0.009 * 365 69,00€

Huom. per päivä, eli *365

Säästö 2 paikkaisena pakettiautona 352€ vuodessa.

 

[Myrkky]

Juu se on toki eri asia maksaa loppuvelka pois. Uuden sopparin tuo joka tapauksessa vaatii kun ainakin toinen sopijapuoli vaihtuu. Ehdot varmaan pitkälti neuvoteltavissa, mutta noita autokauppojen tarjoamia alle 1% korkoja voi olla turkasen vaikea yksityishenkilönä neuvotella.

Se on kyllä totta että jotain 1% korkoa saisi noin vaan. Nehän on autoliikkeen ja rahoitusyhtiön räätälöimiä kampanjoita, joihin sitten yritetään lisäillä muita kuluja.

Asiaa toki helpottaa jos Joymään maksaa sen loppuvelan pois nyt, tai sitten kun kaupat on sovittu. Se mistä löytyy yksityinen jolla 30ke taskussa, on ihan eri asia. Toki jos auto on riittävän erikoinen niin joku massimies saattaa kiinnostua. Mutta jos se onkin joku tavan kulkine mitä 13 tusinaan mahtuu, niin menee mahdottomaksi. Kun sen samanlaisen saa liikkeestä, vaikka sillä rahoituksella, ja olennainen juttu on se kuluttajan suoja mitä ei yksityiseltä saa. +menee se vaihdokki siinä samalla..

 

[zet]

Se mistä löytyy yksityinen jolla 30ke taskussa, on ihan eri asia...

Olin pari vuotta sitten ostamassa pyynniltään 29000e autoa joka oli jo ollut 3-4kk myynnissä nettiautossa. Tarjosin parin huoltojutun (mm. jakohihnan vaihto oli tulossa) takia rohkeasti 25000e käteen mutta ei myyjä myynyt Sama auto oli vielä muutama kk sitten myynnissä 17900e hinnalla, sitten taisi jo mennä kaupaksi.

 

[Myrkky]

Olin pari vuotta sitten ostamassa pyynniltään 29000e autoa joka oli jo ollut 3-4kk myynnissä nettiautossa. Tarjosin parin huoltojutun (mm. jakohihnan vaihto oli tulossa) takia rohkeasti 25000e käteen mutta ei myyjä myynyt Sama auto oli vielä muutama kk sitten myynnissä 17900e hinnalla, sitten taisi jo mennä kaupaksi.

Kyllä näin on että se ensimmäinen tarjous voi olla paras, ja ainoa. Varsinkin tuossa hintaluokassa, pätee kyllä tonnin ritsoihinkin

Tutuilla mitä viime aikoina ollut autoja myytävänä, niin hinta niin että on about suomen halvin luokassaan, silti on hidasta, mutta mennyt kaupaksi kuitenkin kun jaksaa odottaa.

 

[fob]

Mikäs muuten olisi suositeltu tapa 3v seisoneen 230tkm ajetun -03 Almeran eroon hankkiutumisesta? Tuossa oli ennen seisontaa muutamaa vikaa joiden korjaaminen olisi arviolta maksanut n. 1k€ (jarrut, tuulilasi, uudet kesärenkaat ja kaikkea muutakin "pientä vikaa", käytännössä ruostetta ja sähköhäiriöitä). Tuolloin ei ollut tarvetta autolle ja piti myydä pois, mutta ei sitä saatu myytyä. Tuolla parkkipaikalla se mokoma nyt edelleenkin seisoskele.

Saakohan tollasta myytyä missään edes jollakin summalla vai soittelenko suosiolla romuttamolle jotta tulevat hakemaan pois?