Niin kyllähän tuo 1:57 ero tuolla 44km ek:lla on varmaan täysin vertailukelpoinen jos se on siis 1981 Montesta eli kuskilla suht täysi yritys päällä? Auto+säädöt oli ne mitä oli mutta mitään ei hajonnut tai kuski ei tehnyt isompaa tai keskeytykseen johtavaa virhettä sillä ek:lla. Ne 0-autona ajot varmaan tapahtui vähän varmistellen. Ja kyllä ero varmaan asvaltilla on pienempi kuin soralla kun Lancia 037 tuli asvaltilla kait aika hyvin suhteessa nelivetoon 1983 ja voittokin saatiin Gr B aikana(ja samoin Opel), ehkä 4wd autojen ongelmien ja keskeytysten myötä jne mutta kuitenkin. Ja Group A BMW ja Ford viitsivät tuoda vielä takavetoisen ralliin että kohtuullisesti saattoi niilläkin pärjätä assulla.
Ne 90-luvun ratapuolen nelivedot varmaan oli niin paljon parempia ja luotettavia ja painoa saatiin tuotua paljon alaspäin ja säännöt vielä salli 4wd käytön (F1 nelivetoisuus kiellettiin joskus 80-luvulla alussa jo vai oliko jo 70-luvulla?). Onhan siellä nykyisinkin GT3 Lambo+Audi vain rwd koska säännöt kieltää nelivedon.
Viimeksi muokattu:
Nyt voi siis jarruttaa myöhemmin ja kiihdyttää aiemmin ja jos alkaa lipsua niin ottaa vaan kiinni
