Assetto Corsa rally (early access)

Tässä kuussahan se piti tulla alustavan suunnitelman mukaan. Mutta nehän jossain kohti sano että pyritään siihen parin kk välein tulevaan päivitykseen, ei siis että sata varmasti tulee.

Ittelle on tulossa seq kepakko, niin pääsee nostamaan asteita ratista ainakin vähäsen, sitten ei tarvii enää ettiä käännetystä ratista vaihdeläpykkää. :D Saas tosin nähä kuin nopeesti sitä oppii sitä neppailemaan, veikkaan että ens alkuun sormet hamuaa läpättimiä ratista.
Parin kuukauden välein on vähän silleen käsite että tarkoittaa joka toinen kuukausi vaan noin pari kuukautta. Ei sinänsä haittaa itteä jos nyt venyy seuraava jos taas tuo esim vihdoin natiivin vr-tuen mukaan.

Eipä tuossa ole ainaskaan itsellä ollu vaikea totuttautua seq keppiin. ratapuolella ajan läpysköillä ja taas rallia seqillä lennosta vaihtaen eikä sormet hae ristiin
 
Parin kuukauden välein on vähän silleen käsite että tarkoittaa joka toinen kuukausi vaan noin pari kuukautta. Ei sinänsä haittaa itteä jos nyt venyy seuraava jos taas tuo esim vihdoin natiivin vr-tuen mukaan.

Eipä tuossa ole ainaskaan itsellä ollu vaikea totuttautua seq keppiin. ratapuolella ajan läpysköillä ja taas rallia seqillä lennosta vaihtaen eikä sormet hae ristiin
Siis kivahan se on ku tulee lisää kontenttia peliin, mut eipä mulla mee yö unet jos se ei nyt tuukaan tässä kuussa. Tehkööt rauhassa, niin ei ehkä tuu ihan hirveitä kämmäilyjä tossa tekemisessä.
VR tukea ei taida kannattaa odotella viel pariin päivitykseen, niin ne mun mielest sano jossain kohti sitä Q&A settiä, tai sit se oli discon puolella kun toi tuli vastaan.

ACR discordista puheen ollen, niin saas nähä tuleeko päivityksen kysely saamaan taas aika koomisia piirteitä, viime päivityksen korvilla tais olla melkeen parin viikon ajan lähinnä: Where is the update? You promised it every month, diiba daaba jaadi jaa. :rolleyes:
 
ACR discordista puheen ollen, niin saas nähä tuleeko päivityksen kysely saamaan taas aika koomisia piirteitä, viime päivityksen korvilla tais olla melkeen parin viikon ajan lähinnä: Where is the update? You promised it every month, diiba daaba jaadi jaa. :rolleyes:
Outoa menoa. Pitäisihän se nyt olla selvä, että mieluummin julkaistaan yksi kunnolla rakennettu kokonaisuus (rata, auto, fysiikkamuutos tms.) eikä mitään puolivillaista höttöä, jota sitten paikataan viidellä purkkapaikalla.

Eli kestää mitä kestää, pääasia että tekevät laatua. Ja on tässä nyt melkoisesti saanut muutenkin jo parin kympin rahalle vastinetta.
 
Haasteet on mukavia, piti siis ottaa noiden parin päivän takaisten, kolmen vedon päälle hieman lisää.

Outoutta ja epävarmuutta ajoon toi kun nyt yöllä pääsin töistä kotia ja päivällä käyty uusi ruori nyt käytössä ensimmäistä kertaa. Entinen oli 300mm ja nyt 330mm niin totuttelua alkuun ja pientä säätöä.

Jäi nuotitukset päälle vaikken niitä ko. pätkällä tarvitse ja 10+min aiemmin kävin Menussa pienet lisäsäädöt tekemässä autoon niin jäi testeissä sitten FPS laskuri nollaamatta (1%) eli ei pidä paikkaansa. Nekin pysyy 118-120fps normaalisti.

Mutta jäi noi Kinukit taakse:
Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

CPU kellotaajuus on HWI:stä otettu todellinen Effective Clock eikä Prossun pyyntö jonka esim. Afterburner näyttää.
 
Viimeksi muokattu:
Outoa menoa. Pitäisihän se nyt olla selvä, että mieluummin julkaistaan yksi kunnolla rakennettu kokonaisuus (rata, auto, fysiikkamuutos tms.) eikä mitään puolivillaista höttöä, jota sitten paikataan viidellä purkkapaikalla.

Eli kestää mitä kestää, pääasia että tekevät laatua. Ja on tässä nyt melkoisesti saanut muutenkin jo parin kympin rahalle vastinetta.
Niihän sitä luulis että se olis selvää, mutta jotkuu vaa on niin hätäsiä. Näyttäis kyl nyt olevan sielä discossa rauhallisempaa. Jossain kohti ne anto jäähyjä tyypeille ketkä päivästä toiseen tägäsi dev osastoa ja kyseli päivityksen perään.

Omastakin mielestä saanu ihan kivasti vastinetta, 150h pelikellossa ja etenkin kun kaveri ton mulle sponssas :D
 
VOI HYVÄ JUMALA SENTÄÄN!
Sain asennettua 2 päivää sitten nettiin vuotaneen preview DLSS 5 filut ja sen mahdollistaman neuroverkko renderöinnin eli sain modin toimimaan: ASSETTO CORSA RALLYYN! 10min sitten, varmaan ensimmäisenä maailmassa.

Kerkisin ottaa vain pari screenshottia Main Menussa! Taivaan vallat, kattokaa nyt tuota yksityiskohtaisuutta, AUTOA, TIEN PINTAA, MOOTTORITILAA, toi 3-ULOTTEISUUS! Aivan kuin valokuvaa katsoisi eikä graafiikalla tehtyä autoa. Noi korin levikkeetkin ilmenee aivan uudella tavalla! :oops:

Assetto Corsa Rally Screenshot 2026.08.29 - 11.28.12.29.png


Assetto Corsa Rally Screenshot 2026.08.29 - 11.29.10.89.png


Tämä IO-Techin forumi softa kun pienentää noi kuvat vaikka ovat 3440x1440 resoluutioisia. Näyttävät huomattavasti tarkemmilta kun pääsee katsomaan full-screen ja pienentämättöminä.

Nyt pitää lähteä pätkille ajelemaan ko. Neuroverkko renderöinti päällä ja ottamaan video pätkiä ja tubeen ne. Menee iltapäivään kun pitää ihmetellä tota itsekkin.

EDIT. Tuossa on linkit 3440x1440 kuviin (klikkaa vielä kuvaa jos näkyy + , niin laajene täysi-kokoisiksi kuten mulla näkyy):
 
Viimeksi muokattu:
Tolta näyttää pelini Simuni siis nyt:

Sunisen WRC2:


Video klippejä jo puolen tusinaa tallenneltu ja näyttis huutaa armoa, anna Hiikeri armoa, anna.

EDIT2. Tuhosin kaikki aiemmat videoklipit. Ajelin ne Ultra-DLAA asetuksilla + Toi Neuroverkko graffat... tuloksena on -50% >FPS. Nyt huomasin että voin ajaa myös muilla DLSS asetuksilla. Puukkosoftan % kusee grafiikat, pitää pitää ne poissa ja käyttää vain simun omaa DLSS prosenttiaan. Ajelin siis kaikki aiemmat videot DLAA (100%) ja kun ei pyörinyt niin vedin jo FG2:lla.

Pitää tutkia lisää, voin mennä FG2:lla jos riittää pelkkä Balanced (58%), vaikka HIGH asetuksilla tuon Ultran sijaan niin mieluummin sillä tottakai kuin sotkeutuu tuohon FG:hen... jota vihaan..
 
Viimeksi muokattu:
Tossa nyt pari ajopätkääni, GPU (RTX5080) tekemästä neuroverkosta @ ACR. Ja sitten vain laitatte 4K päälle kun katsotte.

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.


Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.


Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.


Ensimmäisen videon alkupuolella, vaikka mulla on OLED näyttö, niin noi puiden välistä tulevat auringonsäteet, ja välillä takaapäin mittaristoon on eeppistä, huomasin heti että nyt on erilaista, aikuisten oikeasti realistista!

Edelleen voin sanoa että VOI HYVÄ JUMALA! :thumbsup: Klikkaa vaan Tubeen ja katso 4K. Toi ei ole enää Mint-Grafiikkaa, tämä on jo RIL!

Mutta, huomaatte, tai jopa tiedätte noi Tuben tekemät pakkaus artefaktit, ja koska itsellä niitä on nolla (0) kpl niin on paljon paremman näköistä kuin Tube-video.
Tien pinnasta huomaan sen heti, Tube-video ja tien pinta aivan paskaa, omassa videossani 100x tarkemman ja paremman näköistä.

Softani näyttää härän pyllyä tämän pakotetun DLSS 5 (DLSSNR, DLSS NeuralRendering)) kanssa koska se on vain pakotettuna Modin kautta, kuten nVidian oman softan näyttämä tehon imun määrä videolla. Maksimit 400W se imee koko ajan kun käytännössä pelaaan..
 
Viimeksi muokattu:
Piti testailla DLSS 5 itekin ja on kyllä komean näköistä!

1788268420925.png
 
Pikku tiiserin olivat julkasseet, vähän pärinää ja pikkusen näkyy autotkin. Tollasia kinnereitä nyt veikkaillaan sen tiiserin perusteella. Luultavasti ovat kyllä kartalla, Audin kohalla tosin ei voi varmaksi sanoa että mikä diudi sieltä nyt sit tulee, kun tuostakin on useampi versio olemassa.
Näyttökuva 2026-09-04 190705.png
 
Pikku tiiserin olivat julkasseet, vähän pärinää ja pikkusen näkyy autotkin. Tollasia kinnereitä nyt veikkaillaan sen tiiserin perusteella. Luultavasti ovat kyllä kartalla, Audin kohalla tosin ei voi varmaksi sanoa että mikä diudi sieltä nyt sit tulee, kun tuostakin on useampi versio olemassa.
Näyttökuva 2026-09-04 190705.png
Melkein sanoisin että -82 vuoden Quattro etuvalo-teaserin perusteella. Polo meni oikein mutta oliki r5 eikä wrc ja pösöstäki veikkasin vahvemmin 206 kuin 307
 
Kuvassa ainakin on Sport quattro eli ~350hv.

037:ssa ~325hv + remmiahtimen alavääntö, RWD mutta on 120-130kg kevyempi kuin ko. Audi.

Noilla ollut oikeastikkin, ja varmasti myös ACR:ssä saa kovia kisoja aikaiseksi asfaltti pätkillä.
 
Tollasen pykäsin nyt iltavuoron jälkeen:
Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.


Yksityiskohtina huomasin tuosta kun spinnaan neulansilmässä ja lähden niin pyörä lyö tyhjää pykien, pitoa-ei-pitoa-ei eikä mitenkään että löisi vaan tasaisesti tyhjää moottorin kierrosten mukaan. Eli rengas saamassa pitoa just ja just ja kitkan mukaan täristää.
Kuulee äänistä hyvin parissa kohtaa videota (samassa spinnissä).

Lopun lievästä ulosajosta huomasin sisäkamera kulmasta että kun lähtee spinnaamaan niin kuski pitää luonnollisen oloisesti päänsä tien suunnan mukaisesti eli tuonnehan meidän piti mennä...

Videon alun, kuskeja kuvaavasta kuvakulmasta myös huomaa että molempien silmät seuraavat hyvin mutkissa minne ovat menossa.
 
Viimeksi muokattu:
Kuvassa ainakin on Sport quattro eli ~350hv.

037:ssa ~325hv + remmiahtimen alavääntö, RWD mutta on 120-130kg kevyempi kuin ko. Audi.

Noilla ollut oikeastikkin, ja varmasti myös ACR:ssä saa kovia kisoja aikaiseksi asfaltti pätkillä.
kyseessä on overtagen kuva eikä teaserissä oleva kuva. SQ on yhdellä etuvalolla joten ei passaa sen takia autoksi(nusnus SQ on luokitusmalli eli siviiliversio). Sen mitä kaivelin niin vuoden -82 versio passaisi tuohon etuvaloihin. Ja ralliversiossa oli aluksi 450hp ja taisi lopulta olla jossain +600hp lukemissa. Ja kannattaa huomioida että -80 jo nolla-autoina nuo hakkasi pätkillä varsinaisia autoja ja -81 Mikkola kirjasi useamman pohja-ajan montessa eli teho/paino-suhde ei ole kovin hedelmällinen vertailu
 
Onks ollu mitään roadmapin tynkää VR mielessä?

Ps. Ei maistu injektiot.
 
Onks ollu mitään roadmapin tynkää VR mielessä?

Ps. Ei maistu injektiot.
Viime Q&A sessiossa taisvat sanoa että jonkuulaista VR toteutusta on tulossa vuoden loppuu mennessä, mutta ei kannata odottaa että se on heti täysin toimiva ja ettei mitään probleemia olis.
 
Viime Q&A sessiossa taisvat sanoa että jonkuulaista VR toteutusta on tulossa vuoden loppuu mennessä, mutta ei kannata odottaa että se on heti täysin toimiva ja ettei mitään probleemia olis.
No ompa se pitkässä puussa. Varsinkin kun VR on jo modattavissa käyttöön.

Onkohan tulossa EVOn ohella eye-teacking foveated rendering, saisi tulla.
 
No ompa se pitkässä puussa. Varsinkin kun VR on jo modattavissa käyttöön.

Onkohan tulossa EVOn ohella eye-teacking foveated rendering, saisi tulla.
Noo pien pulju ku tekee, niin ei niiltä liikene ihan kaikkeen ukkoa väsäämään. Niin silleen ymmärrettävää toikin että sitä ei oo vielä ympätty mukaan. Veemäistä tietenkin odotella, jos on vr pelailija.
 
Noo pien pulju ku tekee, niin ei niiltä liikene ihan kaikkeen ukkoa väsäämään. Niin silleen ymmärrettävää toikin että sitä ei oo vielä ympätty mukaan. Veemäistä tietenkin odotella, jos on vr pelailija.
Onhan se näin. Yllättävän hyvässä kunnossa kuitenkin.

/Offtopic Hieman yllätyin EVOn VR perffistä, oli tapahtunut paljon 0.5 -> 9.0.
 

Uusi patchnote ulkona. Päivitystä voinee odotella ensi maanantaiksi, jos vanhat merkit paikkansa pitää.
 
Melkeen tekis mieli olla hapan kun peliin ympätään jotain photo modea ja custom liveryä sun muuta hyvin epäoleellista ja oma käsijarru ei toimi vieläkään ilman kikkailuja.. perkeles. :D
 
Itellä ainaski pelannu moza alusta alkaen ilman mitään kikkailuja
Kiitos tiedosta. Aika monella ei toimi vermeet. Esimerkiksi arduino-käkkärit ei ole toiminut missään kohtaa ilman kikkailuja. Oma SG Racingin combo on kirjaimellisesti toiminut joka ainoassa pelissä ongelmitta, paitsi tässä.
 
Kiitos tiedosta. Aika monella ei toimi vermeet. Esimerkiksi arduino-käkkärit ei ole toiminut missään kohtaa ilman kikkailuja. Oma SG Racingin combo on kirjaimellisesti toiminut joka ainoassa pelissä ongelmitta, paitsi tässä.
Voiskohan se syy olla sitten sinun käsijarrussa eikä pelinkehittäjässä jonka pitää kyetä kuitenki tekemään yhteensopivuuksia ja siinä vaiheessa kun siellä aletaan asiaa hoitamaan arduinon kanssa niin homma menee vähän erikoisemmaksi
 
Voiskohan se syy olla sitten sinun käsijarrussa eikä pelinkehittäjässä jonka pitää kyetä kuitenki tekemään yhteensopivuuksia ja siinä vaiheessa kun siellä aletaan asiaa hoitamaan arduinon kanssa niin homma menee vähän erikoisemmaksi
Nämä jarnat on käyty läpi kuukausia sitten moniin kertoihin, lue vaikka tätä ketjua kohti alkua. Tämä on ollut aika monelle toivelistan kärkipäässä jo tosiaan ihan alusta saakka, ja välillä on kehittäjän toimesta lupailtu että asia työn alla, välillä ei ole kuulunut niiltä tiimoilta pitkiin aikoihin mitään. Joka päivityksen tullessa sitä aina jaksaa toivoa, että josko nyt pelittäisi ja ei ole vielä tärpännyt. :)

Lisätääs vielä sekin itsestäänselvyys, että jos joku laite toimii ihan kaikessa muussa heittämällä paitsi yhdessä pelissä, niin kyllä se ongelma on silloin siinä yhdessä pelissä eikä laitteessa vaikka miten asiaa pureskelee.
 
Vähän ehkä sellanen meh lista toi tuleva update. Photomode yms olis voinu olla jossain myöhemmässä päivityksessä, nyt olis ehkä tärkeempi tehä pätkiä ja autoja IMO. No tuleehan sieltä muutama auto nyt sentään, Diudi ehkä kiinnostavimpana noista ja veikkaan että ei oo ihan helpoin vietävä :D

Mitä noihin arduino käppäreihin tulee, niin arvelisin että ne on vähän samassa tilanteessa kun VR vermeet, tukea kysellään, mutta niiden käyttäjiä ei ehkä ihan järjettömästi ole, niin sen takia eivät oo listalla ihan hirveen korkeella. Tosin luulis että se nyt ei kovin kummonen homma olis saada tollasta toimimaan, vai antaako tollanen käppäri sitten jotenkin kummallista signaalia ja siks eivät saa pelittämään :hmm:
 
Arduino kässäri toimii kyllä mutta Arduinon joystick library asetus ei saa olla multiaxis vaan joystick ja tais olla että 4 ensimmäistä akselia vain tunnistetaan.itsellä kaasu,loadcell jarru ,kytkin ja kässäri arduinossa ja Acr toimii kyllä.pelin tekijän ei tarvitse välittää vittuakaan mikä laite Windows peliohjain akselin tekee jos pelin input systeemi tehdään oikein. Monesti vaan tuntuu että moni nyky peli kopioi konsolien input systeemit jolloin mennään metsään ja kovaa.
 
pelin tekijän ei tarvitse välittää vittuakaan mikä laite Windows peliohjain akselin tekee jos pelin input systeemi tehdään oikein. Monesti vaan tuntuu että moni nyky peli kopioi konsolien input systeemit jolloin mennään metsään ja kovaa.
Juuri näin. Sitä mä oon vaahdonnut alusta asti, että vaikuttaa että siellä on vaan napattu joku konsoliyhteensopiva asset mitä koitetaan muokkailla omaan käyttöön sopivaksi. Tosiaan menty siis jo heti lähdössä metsään. Suht rasittavaa.

Testasin ihan piruuttani Mozan "official" profiilia pelissä, ja pikku dampingilla sehän tuntuu hämmentävän hyvältä, helpotti itseasiassa ajamista. Olen yleensä hylkinyt kaikenmaailman valmiita profiileja, mutta täähän tärppäs kivasti.
 
vähän samassa tilanteessa kun VR vermeet, tukea kysellään, mutta niiden käyttäjiä ei ehkä ihan järjettömästi ole
Vähän tossa sparrailin kolmen eri AI:n kanssa aihetta, niin niitä on itse asiassa yllättävän iso osuus. Okei ihan kaikista simcade-simu kuskeista kun puhutaan niin ollaan jossain 10-20%, mutta sitten kun puhutaan aktiivisista simukuskeista niin ollaankin jo lähempänä 30%.
Aktiivisten simukuskien määrä on arviolta jossain 3 miljoonan paikkeilla. Jos niitä nyt sitten on miljoona, niin kyllähän niitä sitten on yllättävänkin paljon vaikkei se koko pelaajakunnassa ole kuin pölyhiukkanen.
 
Yksi kolmasosa kuulostaa kyllä aika paljolta. Itse ajan nykyään 98 %:sesti vr:ssä. Litteältä tulee joskus testattua jotain asetuksia tai toimivuutta mutta ajamisesta ei kyllä tule enää mitään kun on VR tottunut. Kuinkahan moni tästä meidän foorumin käyttäjistä ajaa vr:ssä tai edes tämän viestiketjun osallistujista? :hmm:

edit: ei saa näköjään tällä foorumilla tehtyä äänestystä, niin kuin joillain foorumeilla näkee
 
Vähän ehkä sellanen meh lista toi tuleva update. Photomode yms olis voinu olla jossain myöhemmässä päivityksessä, nyt olis ehkä tärkeempi tehä pätkiä ja autoja IMO. No tuleehan sieltä muutama auto nyt sentään, Diudi ehkä kiinnostavimpana noista ja veikkaan että ei oo ihan helpoin vietävä :D

Mitä noihin arduino käppäreihin tulee, niin arvelisin että ne on vähän samassa tilanteessa kun VR vermeet, tukea kysellään, mutta niiden käyttäjiä ei ehkä ihan järjettömästi ole, niin sen takia eivät oo listalla ihan hirveen korkeella. Tosin luulis että se nyt ei kovin kummonen homma olis saada tollasta toimimaan, vai antaako tollanen käppäri sitten jotenkin kummallista signaalia ja siks eivät saa pelittämään :hmm:
Sanoisin että audi on varmasti karsea ajettava jos on edes jokseenki sellainen kun on todellisuudessa ollut. Helvetin kankea.

No toisaalta en tiedä haluanko edes sitä samaa roskaa kokea vr:n kanssa kuin evo:ssa meni pitkään ennenku pysty oikeasti tarjoamaan asetuksista kunnollista kuvanlaatua että mielummin odottelen että saisivat sen tuen edes jokseenki hyvälle tasolle
 
Itse harrastan kaikki ajosimut VR -laseilla. Eli tämä peli omalta osalta odottelee virallista VR-tukea.
 
Vähän tossa sparrailin kolmen eri AI:n kanssa aihetta, niin niitä on itse asiassa yllättävän iso osuus. Okei ihan kaikista simcade-simu kuskeista kun puhutaan niin ollaan jossain 10-20%, mutta sitten kun puhutaan aktiivisista simukuskeista niin ollaankin jo lähempänä 30%.
Aktiivisten simukuskien määrä on arviolta jossain 3 miljoonan paikkeilla. Jos niitä nyt sitten on miljoona, niin kyllähän niitä sitten on yllättävänkin paljon vaikkei se koko pelaajakunnassa ole kuin pölyhiukkanen.
Hitusen kriittisesti tulee suhtauduttua AI antamiin lukemiin, ehkä jopa turhan kriittisesti. Mutta otittekos huomioon rallia pelailevat simuilijat? Ralli kun on aika rapeesti pienemmän porukan huveissa kun mitä rata simuilu.
 
Hitusen kriittisesti tulee suhtauduttua AI antamiin lukemiin, ehkä jopa turhan kriittisesti. Mutta otittekos huomioon rallia pelailevat simuilijat? Ralli kun on aika rapeesti pienemmän porukan huveissa kun mitä rata simuilu.
Niche within a niche within a niche.. :D

Steamin käyttäjistä 2-3% pelailee VR-laseilla, ehkä noi kehittäjät tuijottaa sitä numeroa ja tekee sen mukaan päätöksiä. Hölmöä toki olisi, mutta kai ne aina kaikki kuvittelevat, että tää meidän peli räjäyttää pankin ja sitä pelaa ihan kaikki eikä osata huomioida simuporukkaa erikseen. Sitten kun siitä VR-tuesta maristaan, niin kehittäjät tuntuvat olevan kuin puulla päähän lyötyjä miten paljon sitä halutaan.. no.. ainakin miten äänekkäästi. :)
 
Hitusen kriittisesti tulee suhtauduttua AI antamiin lukemiin, ehkä jopa turhan kriittisesti. Mutta otittekos huomioon rallia pelailevat simuilijat? Ralli kun on aika rapeesti pienemmän porukan huveissa kun mitä rata simuilu.
En, pelkkä simuajelu, ei tästä ole mitään sen parempaa tutkimusta mitä kukaan voi löytää (jos joku jaksaisi kahlata päiväkausia sivustoja, tilastoja ja kyselyjä), perustuu esim. Steam tilastoihin ja foorumien/medioiden kyselyihin. En usko, että rallin osalta löytyisi tämänkään vertaa mitään tietoa.

Niche within a niche within a niche.. :D
Tätähän se on :D
 
Niche within a niche within a niche.. :D

Steamin käyttäjistä 2-3% pelailee VR-laseilla, ehkä noi kehittäjät tuijottaa sitä numeroa ja tekee sen mukaan päätöksiä. Hölmöä toki olisi, mutta kai ne aina kaikki kuvittelevat, että tää meidän peli räjäyttää pankin ja sitä pelaa ihan kaikki eikä osata huomioida simuporukkaa erikseen. Sitten kun siitä VR-tuesta maristaan, niin kehittäjät tuntuvat olevan kuin puulla päähän lyötyjä miten paljon sitä halutaan.. no.. ainakin miten äänekkäästi. :)
Löysit paremman lauseen kuvaamaan mitä tarkotin :D

Mutta kun aattelee sitä 2-3% vaikkapa alla olevan kuvan all time peak lukemasta, niin se ehkä summaa kanssa mitä tarkotin.
1788954080794.png

Toi kuvahan kertonee jotain kyllä rallin suosiostakin, vaikkakin on vaan yksi peli.

No annetaan ajan kulua, niin ehkä sitten sielä 1.0 versiossa on niche porukallekin juttuja. Liikaa kun ei rallisimuja ole tällä hetkellä, niin toivottavasti onnistuvat.
 
Löysit paremman lauseen kuvaamaan mitä tarkotin :D

Mutta kun aattelee sitä 2-3% vaikkapa alla olevan kuvan all time peak lukemasta, niin se ehkä summaa kanssa mitä tarkotin.
1788954080794.png

Toi kuvahan kertonee jotain kyllä rallin suosiostakin, vaikkakin on vaan yksi peli.

No annetaan ajan kulua, niin ehkä sitten sielä 1.0 versiossa on niche porukallekin juttuja. Liikaa kun ei rallisimuja ole tällä hetkellä, niin toivottavasti onnistuvat.
On ne kyllä aika ikävän pieniä lukuja sinänsä, mutta toisaalta on siellä aika paljon ukkoa linjoilla kun ottaa huomioon vielä tuon sisällön ohkaisuuden. Mulla on useampi vanha simututtu jotka ei ole ostanut tätä VR-tuen puuttumisen takia. Tuskin ikinä tulevat kovin aktiivisesti rallia pelailemaan, mutta edes kaivaisivat lompakkoa taskusta ja satunnaisesti pelaisivat. Itsehän luovuin VR:stä jo useampi vuosi sitten, ei vaan kokonaisuutena tärpännyt mulle. Hassusti DR2 pieksee vielä luvuissa tämän vaikka on vanha kuin mikä.
 
Vielä noista peliohjain tarinasta hieman lisää jostain syystä nyky peli sukupolvella on käsitys että peli tarvitsee laitetuen jotta se toimii pelissä. Todellisuudessa valmistaja nykyään tekee noita valmiita nappien ja akselien automaattisen laiton jota kuvitellaan peliohjain tueksi eri peleissä. Ennen vanhaan asiat oli paremmin jos Windows näki peliohjaimen sen pystyi peliin itse laittamaan valikosta. Ja ei edes ollut mitään valmista pelin sisällä vaan joka toiminto laitettiin paikoilleen itse. Itellä jäänyt mieleen bf2 jossa kopteria lensin hotas systeemillä ja pedaaleilla. Seuraava Bäfä peli olikin jo tuollaisella otetaan input systeemi konsoli versiosta joten peli oletti että kaikki liike akselit tulee yhdestä laitteesta ja ei suostunut käyttämään kuin ekaksi valittua ohjainta tms ongelmaa. Snowrunner kärsi pitkään samasta ongelmasta kunnes kaikessa hiljaisuudessa joku pätch muutti input systeemin ja ratti ja polkimet pystyivät olemaan eri laitteessa. Itseä kummastuttaa että ns simu pelit ei käytä yhtään ajatusta tuohon input systeemin kun jokainen simu sceneä tuntien tietää että siellä voi olla jokainen toiminto omana laitteensa esim pedaalit oma laite ,kässäri ,ratti ,sequsifteri h sifter omana laitteensa.ps valitin myös Evo ja Acr supportiin tästä myös enkä ollut kyllä ainoa 😁ettei ihan offtopikiksi mene niin jos maanantaina se b ryhmän audio tulee sitten on kyllä tarpeen taas ajella acr
 
Tämä on se Audi (1980 Group 4) ja ajamassa Hannu Mikkola Goodwoodissa 2005. Speksien pitäisi olla tyyliin 300hv 1240kg, turbo 1.3bar.
edit: nyt videolla alkaen 3:50 on alkuperäinen lokasuoja levikkeetön versio, ei ole ilmanottoaukkoja takana (myöhemmin ajassa 7:15 sora-ajossa on jo 1982 Gr B versio)

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Linkki: https://youtu.be/xxJPLB0_qUc?si=h2Arnigp-Z_8CO2b&t=230
 
Viimeksi muokattu:
Joo, ei tule B-ryhmän Audia vaan sitä edeltävän luokituksen eli 4-ryhmän auto.

Siis saman luokan auto kuin jo pelissä olevat Fiat 131 Abarth ja Lancia Stratos.

Varmaan tiukoissa asfaltti mutkissa kääntyy kuin kuollut Lahna, eli jääpähän noille huomattavasti kevyemmille RWD vastustajille tilaa olla nopeampia asfaltilla kuin toi "LahnAudi".
 
Veikkaan nyt että B-ryhmän 4-vetoautot tulee DLC:nä aikaisintaan julkkarissa (kesä'27?) vajaan vuoden päästä, tai sen jälkeen kun pitää silloinkin saada rahaa kirstuun työstään kun useimmat rallin ystävät jo ostaneet pelin, 11/25 alkaen..
 
Ensi esiintymisessä 1980 Portugalin Algarvessa tuo Audi oli 0-autona vielä (videon autossakin on 0 numero), mutta taisi silloinkin jo päihittää kilpaa ajaneet takavetoiset.

The 1980 Rali Urbibel Algarve (held October 30 to November 2, 1980, based in Faro, Portugal) is most famous for serving as the early developmental and test outing for the revolutionary Audi Quattro driven by Hannu Mikkola and co-driven by Arne Hertz carrying car number 0

Omaa aikaero arviota vs Stratos:
- Audi -> jos 300hv ja 1240kg = 4,13kg/hv
- Stratos -> jos 260hv ja 940kg = 3,62kg/hv (vai mitä ne Stratoksen hv+paino speksit on ACR:ssä?)
= Stratos tyyliin 0,7s/km nopeampi jos tuo Audikin olisi vain takaveto noilla sen tehoilla(300)+painolla(1240)

- hyöty nelivedosta ehkä/jos 2,0s/km luokkaa soralla
(en osaa yhtään arvioida tarkasti hyödyn määrää mutta on se aika paljon kun vetomiesluokan autot esim. se Lindroosin BMW 370hv 1280kg häviää nopeimmalle rally2:lle suht reilusti vaikka on parempi tehopaino suhde 370hv/1280kg = 3,46kg/hv vs 290hv/1230kg = 4,24kg/hv)

= nyt Audi tyyliin 1,3s/km nopeampi

- ehkä Audille vielä pientä lisähäviötä yht. 0,5/km turbon viiveestä ja huonosta kääntymisestä (+ei voi käyttää käsijarrua kun vetoa taakse ei voi "irrottaa")

Lopputulos: kuivalla soralla Audi ehkä 0,8s/km nopeampi kuin Stratos sellaisella keskivauhtisella ek:lla esim 100km/h keskinopeus. Lisäksi ehkä mitä nopeampi ek niin sitten ehkä isompi ero kuin 0,8s/km ja mitä hitaampi ek niin sitten ehkä pienempi ero kuin 0,8s/km, lisäksi märällä soralla sitten ero yleisesti isompi, kuivalla asvaltilla ehkä yleisesti pienempi ero.
 
Viimeksi muokattu:
Tuo 1980 merkitty vuodeksi on hieman erikoinen koska varsinaisesti liittyi sarjaan vasta -81 jolloin alettiin ek-aikoja kirjaamaan ja melko julmaa menoa olla Mikkolalla kun katseli ewrc:n tuloksia esim montessa ja portugalissa. Montessa vaikka EK2 Bellecombette - Le Sappey 44km niin ero kakkoseen vain vaivaiset 1:57 :D Ja eikä tuo edes varsinaisesti ollu valmis autokaan vaan kaikkea lapsenvikoja jatkuvasti
 
Tuo 1980 merkitty vuodeksi on hieman erikoinen koska varsinaisesti liittyi sarjaan vasta -81 jolloin alettiin ek-aikoja kirjaamaan ja melko julmaa menoa olla Mikkolalla kun katseli ewrc:n tuloksia esim montessa ja portugalissa. Montessa vaikka EK2 Bellecombette - Le Sappey 44km niin ero kakkoseen vain vaivaiset 1:57 :D Ja eikä tuo edes varsinaisesti ollu valmis autokaan vaan kaikkea lapsenvikoja jatkuvasti
Tuossa tullut sitten 2,65s/km eroa, liekö ollut lunta ja jäätä siinä paljon tai koko matkan että se selittäisi noinkin suuren eron kasvun, kyllähän se voisi hyvinkin olla 2s/km lisäeroa jos olosuhteet on olleet tosi huonot takavetoisille. Pitäisi katsoa sieltä myös se pienin ero jollain ek:lla s/km niin saa osviittaa erosta kenties kuivemmalla asvaltilla.

Ne kai Audissa käytti joskus ohjaustehostinta alusta alkaen, eli jossain kisoissa 2,5käännöksen(900astetta) kanssa tai sitten rankemmisssa kisoissa se oli ilman tehostinta ja asteet isommat 3,4 käännöstä tmv (1224 astetta). Ehkä 900 astetta ja tehostin siinä tekee ohjauksesta paremman kun on kevyempi varsinkin jos auto aliohjaavana vaati isoja kääntöliikkeitä ja hyödytti ajallisesti myös, mutta ehkä niitä myös hajoili ja monet kisat meni piloille. Kilpailevien tiimien kuskit ford+fiat+stratos+talbot+opel eivät tainneet hirveästi haluta ohjaustehostimia takaveto autoihinsa.
 
Viimeksi muokattu:
On tämä ralli vaikea laji. Joko ajetaan kovaa ja ollaan pusikossa puolet ajasta tai sitten madellaan ja pysytään tiellä, ehkä tämä tästä vielä. Vielä pientä hiomista polkimien asennossa niin pääsee ajelemaan hieman enemmän.

Polo pysyi paljon paremmin tiellä kuin audi, sopii itselle hieman hiljempaa kulkevat vempeleet niin pysyy tielläkin paremmin. En koskaan ole rallia seurannut tai mitään autourheilua, mutta mukavaa tämä on pienissä määrissä ajellessa.
 
Tuossa tullut sitten 2,65s/km eroa, liekö ollut lunta ja jäätä siinä paljon tai koko matkan että se selittäisi noinkin suuren eron kasvun, kyllähän se voisi hyvinkin olla 2s/km lisäeroa jos olosuhteet on olleet tosi huonot takavetoisille. Pitäisi katsoa sieltä myös se pienin ero jollain ek:lla s/km niin saa osviittaa erosta kenties kuivemmalla asvaltilla.

Ne kai Audissa käytti joskus ohjaustehostinta alusta alkaen, eli jossain kisoissa 2,5käännöksen(900astetta) kanssa tai sitten rankemmisssa kisoissa se oli ilman tehostinta ja asteet isommat 3,4 käännöstä tmv (1224 astetta). Ehkä 900 astetta ja tehostin siinä tekee ohjauksesta paremman kun on kevyempi varsinkin jos auto aliohjaavana vaati isoja kääntöliikkeitä ja hyödytti ajallisesti myös, mutta ehkä niitä myös hajoili ja monet kisat meni piloille. Kilpailevien tiimien kuskit ford+fiat+stratos+talbot+opel eivät tainneet hirveästi haluta ohjaustehostimia takaveto autoihinsa.
Kyllähän se etu nelivetoisella tulee myös asfaltilla kuten kävi sit ysärillä useissa ratasarjoissa jossa työnnettiin eka lisäpainoja audeille ja lopulta nelivedot sitten kiellettiin että ei se puhtaasti ole takavetoisuus etuna kuivalla asfaltilla. Ja toisaalta ei nuo ajatkaan ole täysin vertailukelpoisia kun tuo eka kausi meni lähinnä teknisten ongelmien vuoksi ja lipsahtelujenki
 

Statistiikka

Viestiketjuista
316 790
Viestejä
5 379 140
Jäsenet
85 483
Uusin jäsen
Jouttari

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom