Applen M-piirilliset Macbookit

Mistä tälläinen tieto on peräisin? Mitä ~20-30% tarkoittaa, eroa akun kunnossa prosenttiyksikköinä?
~80+% ~400–450 syklissä eli 2,5 vuotta (150 sykliä/vuosi).
Nämä perustuu siis reddit tornihuhuihin/käyttäjä kokemuksiin ni kannattaa ottaa siis skeptisesti.
 
~80+% ~400–450 syklissä eli 2,5 vuotta (150 sykliä/vuosi).
Nämä perustuu siis reddit tornihuhuihin/käyttäjä kokemuksiin ni kannattaa ottaa siis skeptisesti.
Tämä ei nyt avaa ollenkaan sitä, mitä tarkoitat tuolla 20-30 % erolla. Mistä prosentin käsitteestä puhut ja miten tuo 20-30 % ero näkyy?
 
Tämä ei nyt avaa ollenkaan sitä, mitä tarkoitat tuolla 20-30 % erolla. Mistä prosentin käsitteestä puhut ja miten tuo 20-30 % ero näkyy?
Tarkoitin tällä "20-30 %" vaan jäljellä jäävää maksimi kapasiteetia kun huonossa voi olla 0.
jos
Iotech käyttäjä A: "4,5 vuodessa 704 sykliä, jolloin akun kunto oli vielä 83,7 %"
Reddit käyttäjä B: "~80+% ~400–450 syklissä eli 2,5 vuotta (150 sykliä/vuosi)."

A: ~2,360 39–40%
B: ~2,360 0%
Tässä tapauksessa patteri kuluisi ~60% nopeammin huonomassa kuin paremmassa yksilössä.
 
Tuollaisella lukemalla herää kysymys, että raportoidaanko akun kunto jostain syystä väärin. Esim. akun ohjainpiirissä jotain vikaa ja palautetaan aina 100%. Kyllä paraskin läppäriakku kuluu vähintään jonkin verran tuollaisella aikajanalla. Ehkä joskus tulevaisuudessa eri tavalla jos kiinteän olomuodon akut muuttuvat todellisuudeksi.

Ehkä paras helposti toistettavissa oleva tapa mitata olisi mitata kauanko akku kestää uutena 100% kuormalla versus 1v, 2v, 3v, 4v jne. päästä.
Ei ole vikaa ohjainpiirissä eikä ole juminut 100%, vaan siinä on pientä liikettä käytön mukaan. Aika vähän käytetty tuota akun varassa. Akun kestossa ei huomaa eroa siihen mitä oli uutena.

Samoin tuossa vajaa 3v vanhassa ThinkPadissäni jossa myös Subwodan akku, on sen kunto edelleen 100%.

Meillä myös kaksi iPad Air M1:stä jotka ostettu nelisen vuotta sitten eri aikaan parin viikon sisään. Siinä missä on Subwodan akku kesti kolmisen vuotta, että tippui akun kunto alle 100%. Toisessa jossa Huapun akku tippui kunto 90% tienoille n. vuodessa.

Samoin iPhonet joissa meillä ollut Subwodan akut, on akun kunto laskenut todella hitaasti.
 
Itsekin innostuin tsekkaamaan työ-Macin akkua, kesto ei ole oikein vakuuttanut (tai sitten ehdin tottua Airin kanssa liian hyvälle), ovatko nämä lukemat "suhteellisen odotettuja"? Ps. saako tuon iPhonellekin? App Storesta ei ainakaan löytynyt.. :think:
1785564232044.png
 
Itsekin innostuin tsekkaamaan työ-Macin akkua, kesto ei ole oikein vakuuttanut (tai sitten ehdin tottua Airin kanssa liian hyvälle), ovatko nämä lukemat "suhteellisen odotettuja"? Ps. saako tuon iPhonellekin? App Storesta ei ainakaan löytynyt.. :think:
Itsellä siis 260 sykliä ja kunto Coconutin mukaan 87%. Eli tosiaankin sillä 5v akkutakuulla on väliä, tässä siis on sattunut kehnompi akku. Otettu käyttöön näköjään 11/2024, eli tällä tahdilla akku on huono jo alle kolmessa vuodessa.
Simple Technology näyttää akun valmisajana olleen.
 
Viimeksi muokattu:
1785580774045.png

Tuossa on oman koneen tiedot, enkä ole saanut pysymään tuota akkua kunnossa, vaikka olen käyttänyt mm. Aldentea, josta en toisaalta ole kauhean vakuuttunut, että onko siitä mitään hyötyä.

Harmittaa vähän, kun kone on muuten hyvä, mutta nykyisin laite saa olla aika paljon piuhan päässä. Toki käyttöäkin on aika paljon.
 
Harmittaa vähän, kun kone on muuten hyvä, mutta nykyisin laite saa olla aika paljon piuhan päässä. Toki käyttöäkin on aika paljon.
Akun saanee liikkeessä vaihdettua jotain 200e-400e hinnalla. En tiedä onnistuuko itse ja temusta joku tarvikeakku tms.

--

En usko akku 3v jälkeen 100% kunnossa juttuihin. Todellisuus paljastuu kun lataa täyteen ja ajaa 100% kuormalla tyhjäksi. Mittaa kauanko akku oikeasti kestää versus pakasta vedetty laite. Virhelukuja voi saada niin monesta syystä, että uskon virheelliseksi mittaukseksi niin kauan kuin ei ole akkua tyhjäksi ajamalla toisin todistettu. Physics, it's a bitch kun puhutaan nykyisenkaltaisista akuista.
 
Viimeksi muokattu:
Akun saanee liikkeessä vaihdettua jotain 200e-400e hinnalla. En tiedä onnistuuko itse ja temusta joku tarvikeakku tms.

--

Noihin akku 3v jälkeen 100% kunnossa juttuihin. Todellisuus paljastuu kun lataa täyteen ja ajaa 100% kuormalla tyhjäksi. Mittaa kauanko akku oikeasti kestää versus pakasta vedetty laite. Virhelukuja voi saada niin monesta syystä, että uskon virheelliseksi mittaukseksi niin kauan kuin ei ole akkua tyhjäksi ajamalla toisin todistettu. Physics, it's a bitch kun puhutaan nykyisenkaltaisista akuista.

Mielessä kävi itselläkin, että jos vaihtaisi/vaihdattaisi tähän akun kun konehan on muuten ihan mahtava :) Sitten vain pitäisi keksiä, että mikä olisi "hyvä" akku, jos itse vaihtaa. Onko kukaan täällä mahtanut itse vaihtaa akkua? Katsoin aikoinaan, ettei ole ihan helpoimmasta päästä se vaihto.
 
Mielessä kävi itselläkin, että jos vaihtaisi/vaihdattaisi tähän akun kun konehan on muuten ihan mahtava :) Sitten vain pitäisi keksiä, että mikä olisi "hyvä" akku, jos itse vaihtaa. Onko kukaan täällä mahtanut itse vaihtaa akkua? Katsoin aikoinaan, ettei ole ihan helpoimmasta päästä se vaihto.
Ei toi tekemätön paikka ole, muttei missään nimessä helppo.
iTapsalla näköjään 259€
 
Ei toi tekemätön paikka ole, muttei missään nimessä helppo.
iTapsalla näköjään 259€

Mitenköhän nopeasti tuollainen iTapsan akku on samassa tilanteessa, kuin tämä nykyinen? Voisi miettiä tuota vaihdon mielekkyyttä vs. yrittää mennä tällä vanhalla.
 
Mitenköhän nopeasti tuollainen iTapsan akku on samassa tilanteessa, kuin tämä nykyinen? Voisi miettiä tuota vaihdon mielekkyyttä vs. yrittää mennä tällä vanhalla.
Applen sivu heittää tuolle mallille akun vaihdon hinnaksi 289€, joten en kyllä missään nimessä muutamaa kymppiä säästäisi iTapsan kiinanihme-akulla.
 
1785580774045.png

Tuossa on oman koneen tiedot, enkä ole saanut pysymään tuota akkua kunnossa, vaikka olen käyttänyt mm. Aldentea, josta en toisaalta ole kauhean vakuuttunut, että onko siitä mitään hyötyä.

Harmittaa vähän, kun kone on muuten hyvä, mutta nykyisin laite saa olla aika paljon piuhan päässä. Toki käyttöäkin on aika paljon.
Siis mikä sulla on tuossa ongelma? 4,5 vuotta vanha kone jossa melkein 500 sykliä, silloinhan tuo 84% on ihan ok lukema.
 
Siis mikä sulla on tuossa ongelma? 4,5 vuotta vanha kone jossa melkein 500 sykliä, silloinhan tuo 84% on ihan ok lukema.

Ei tässä varsinaisesti ole mitään ongelmaa, mutta reissussa kone kesti ennen hyvin päivän ja nyt saa mietiskellä enemmän tuon latauksen kanssa. Eli aika pieniä murheita siinä mielessä, mutta kyllä tuo ero on ihan selkeä uuteen akkuun verrattuna. Kone on siis toiminut hyvin, eikä ole kaatuillut tai herjannut akusta, mutta mukavuus käytettävyydessä on vähän kärsinyt. Elämä on kärsimystä taisi joku Buddha joskus sanoa ja olen siihen tottunut. Tässä asiassa sitä tarjoillaan kovin pienellä kauhalla.
 
Applen sivu heittää tuolle mallille akun vaihdon hinnaksi 289€, joten en kyllä missään nimessä muutamaa kymppiä säästäisi iTapsan kiinanihme-akulla.
Applen sivu heittää tosiaan tuollaisen hinnan, mutta jos sitten menee sinne virallisten huoltopalvelujen sivuille (esim. Tector) niin näyttäs 395€. Sieltä Applen sivultahan se ohjaa varaamaan ajan noihin valtuutettuihin huoltoihin, joten suhtautuisin skeptisesti tuohon Applen sivun hintaan- ellei sitten tosiaan ole niin että jos varaan Applen kautta niin hinta on tuo Tai sitten se Applen hinta on vain työt tai pelkkä varaosa.
 
Itsekin innostuin tsekkaamaan työ-Macin akkua, kesto ei ole oikein vakuuttanut (tai sitten ehdin tottua Airin kanssa liian hyvälle), ovatko nämä lukemat "suhteellisen odotettuja"? Ps. saako tuon iPhonellekin? App Storesta ei ainakaan löytynyt.. :think:
iPhonen ja iPadin akun voi tarkistaa samalla softalla kunhan kytkee laitteen piuhalla MacBookiin.
 
Ps. saako tuon iPhonellekin? App Storesta ei ainakaan löytynyt.. :think:
iMazing näyttää nuo tiedot langattomasti, kun kerran linkittää laitteet. Myös CoconutBatteryn kautta saa langattomasti mutta vain maksullisessa versiossa. Latausjohto paikallaan mittaustulos ei ole luotettava
 
En usko akku 3v jälkeen 100% kunnossa juttuihin. Todellisuus paljastuu kun lataa täyteen ja ajaa 100% kuormalla tyhjäksi. Mittaa kauanko akku oikeasti kestää versus pakasta vedetty laite. Virhelukuja voi saada niin monesta syystä, että uskon virheelliseksi mittaukseksi niin kauan kuin ei ole akkua tyhjäksi ajamalla toisin todistettu. Physics, it's a bitch kun puhutaan nykyisenkaltaisista akuista.
En usko, että et usko. ;)
Olen käyttänyt akkua tyhjänäkin. Mutta tosiaan lataussyklejä on vähän. Muistaakseni se akun calibration flag aktivoituu joka tapauksessa aina, kun varaus käy 10%.
 
En usko, että et usko. ;)
Olen käyttänyt akkua tyhjänäkin. Mutta tosiaan lataussyklejä on vähän. Muistaakseni se akun calibration flag aktivoituu joka tapauksessa aina, kun varaus käy 10%.
Li-ion kuluu 3v aikana vaikka ei juurikaan käyttäisi, fysiikka on sellainen armoton juttu mitä ei edes apple pääse karkuun.

Ihan varmasti ei kestä 3v akku täysin samaa aikaa täydestä tyhjäksi kuin uutena. 100% on donitsiunelmaa vain.
 
1785580774045.png

Tuossa on oman koneen tiedot, enkä ole saanut pysymään tuota akkua kunnossa, vaikka olen käyttänyt mm. Aldentea, josta en toisaalta ole kauhean vakuuttunut, että onko siitä mitään hyötyä.

Harmittaa vähän, kun kone on muuten hyvä, mutta nykyisin laite saa olla aika paljon piuhan päässä. Toki käyttöäkin on aika paljon.
Toihan on oikein hyvässä kunnossa sykleihin ja ikään perustuen. Sulla on kyl tuona aikana varmasti käyttis, softat ja ehkä käyttökin muuttunut. Eihä toi kuitenkaan ole kuin 16% vähemmän käyttöaikaa teoriassa kapasiteetin puolesta, oisko se mutulla max 1-2h pois (mikä se luvattu käyttöaika uutena nyt onkaan).

P.S. coconutBAtteryssa on muistaakseni nappi/linkki kyseisen mallin tilastoihinki, jossa näkee keskiarvon miten akku on kestänyt muilla. Vai olikoha se vain maksullisessa versiossa..
 
Viimeksi muokattu:
Itsellä siis 260 sykliä ja kunto Coconutin mukaan 87%. Eli tosiaankin sillä 5v akkutakuulla on väliä, tässä siis on sattunut kehnompi akku. Otettu käyttöön näköjään 11/2024, eli tällä tahdilla akku on huono jo alle kolmessa vuodessa.
Simple Technology näyttää akun valmisajana olleen.
Akkuahan ei sitten olla vaihtamassa coconutbatteryn lukeman mukaan joka on softan itse arvailema lukema. Kaikki käyttävät takuunäytössä Applen omaa mittaria jonka näkee ”system informations / power” alta. Se näyttää systemaattisesti parempia numeroita kuin coconut.
 
Li-ion kuluu 3v aikana vaikka ei juurikaan käyttäisi, fysiikka on sellainen armoton juttu mitä ei edes apple pääse karkuun.

Ihan varmasti ei kestä 3v akku täysin samaa aikaa täydestä tyhjäksi kuin uutena. 100% on donitsiunelmaa vain.
Se riippuu paljon akun laadusta ja käyttötavoista. Esimerkiksi lataamalla aina 100% ja käyttämällä akkua hyvin tyhjäksi asti, sen saa kyllä nopeasti heikkenemään.
Työpöytäkäytössä omassa MacBookissa en lataa akkua juuri koskaan yli 80% ja ThinkPadissa rajana on yleensä n. 65% paitsi, kun on tarvetta käyttää akulla.
Niin ja akkujen kanssa kyseessä ei ole fysiikka vaan kemia (sähkökemia)! Vääränlaisella käytöllä akun saa "kiteytymään" (dendriitit) nopeammin joka sitten aiheuttaa erinäisiä ongelmia.

Vielä tuosta akun kunnosta, niin ei sitä edes tarvitse ajella tyhjäksi, että kuntomittari alkaa laskea, se perustuu hyvin pitkälti siihen, että mihin volttimäärään se kykenee latautumaan. Esimerkiksi iPhone 15PM:ssä täysin kunnossa oleva akku latautuu 4480mV asti. Siinä vaiheessa, kun se ei pysty tuota saavuttamaan tietyn rajan puitteissa, alkaa akun kuntoprossa tippumaan, eikä tämä edellytä mitään erillistä akun kalibrointisykliä ajettavaksi, ainakaan Applen vehkeissä. Se kalibrointi vaikuttaa enemmänkin akun varausmittarin tarkkuuteen vaikka toki syväpurun jälkeen myös kuntomittari voi hieman säätyä.
 
Viimeksi muokattu:
...takuunäytössä Applen omaa mittaria jonka näkee ”system informations / power” alta. Se näyttää systemaattisesti parempia numeroita kuin coconut.
Mulla 89 Apple ja 87 Coconut. Silti, tuo Applenkin lukema vain 260 latausta ei kyllä hyvää enteile lähivuosille. Mulla on latausrajotin ollut melkein aina 80% ja nettisurffailussa "alhaisen virran tila", silti se on pudonnut jo tuohon. Surkea akku alunperin lienee kyseessä. (Iphone 15pro, vajaa 600 sykliä ja 89%)
 
Toihan on oikein hyvässä kunnossa sykleihin ja ikään perustuen. Sulla on kyl tuona aikana varmasti käyttis, softat ja ehkä käyttökin muuttunut. Eihä toi kuitenkaan ole kuin 16% vähemmän käyttöaikaa teoriassa kapasiteetin puolesta, oisko se mutulla max 1-2h pois (mikä se luvattu käyttöaika uutena nyt onkaan).

P.S. coconutBAtteryssa on muistaakseni nappi/linkki kyseisen mallin tilastoihinki, jossa näkee keskiarvon miten akku on kestänyt muilla. Vai olikoha se vain maksullisessa versiossa..
Tuo akun kuntoprosentti ei ole välttämättä (juuri koskaan) suoraan verrannollinen siihen kauanko akku oikeasti kestää käytössä. Ei voi suoraan sanoa, että 90%:iin laskenut akun kunto vastaa esim. 9h käyttöaikaa siinä missä 100% oli 10h. Varsinkin, kun lähestytään 80% joka on Applen spekseissä se vaihtoraja (siis 80% vielä "ok" ja 79% vaihda akku kehotus), voi käyttöaika olla mitä tahansa. Esimerkiksi oma AW6 kello, jossa akun kunto 78%, sen kesto on ehkä nippa nappa 1/3 mitä 100% akulla oli.
 
Viimeksi muokattu:
Akkuahan ei sitten olla vaihtamassa coconutbatteryn lukeman mukaan joka on softan itse arvailema lukema. Kaikki käyttävät takuunäytössä Applen omaa mittaria jonka näkee ”system informations / power” alta. Se näyttää systemaattisesti parempia numeroita kuin coconut.
Kaikki nämä kolmannen osapuolen akkumittarit hakee käyttöjärjestelmän tiedoista tuon, täsmälleen samalla tavalla kuin käyttis itse mutta ne näyttää sen tiedon "kaunistelematta" kuten se on. Tämän voi todeta esim. MacOSissa komennolla: ioreg -b -w 0 -f -r -c AppleSmartBattery
Tuo luku on täsmälleen sama kuin mitä CoconutBattery näyttää. Tuo softahan on vain graafinen käyttöliittymä tälle ja mahdollisuus pitää historiatiedot näkyvillä.
 
Akkuahan ei sitten olla vaihtamassa coconutbatteryn lukeman mukaan joka on softan itse arvailema lukema. Kaikki käyttävät takuunäytössä Applen omaa mittaria jonka näkee ”system informations / power” alta. Se näyttää systemaattisesti parempia numeroita kuin coconut.
Eikö se oo sama lukema? Ainaki ennen oli..

e: siis, jos katotaan kapasiteettia verrattuna alkuperäiseen. Sieltä se coconutbattery sen ainaki ennen kaivoi ja näytti prosentit iha sen perusteella kaunistelematta mitenkää.
 
Eikö se oo sama lukema? Ainaki ennen oli..

e: siis, jos katotaan kapasiteettia verrattuna alkuperäiseen. Sieltä se coconutbattery sen ainaki ennen kaivoi ja näytti prosentit iha sen perusteella kaunistelematta mitenkää.
Tuossa on jonkin verran laitetyyppikohtaisia eroja. iPhonet menee hyvin pitkälti käsi kädessä. MacBookeissa ei taas näytä olevan niin.
 
Tuo akun kuntoprosentti ei ole välttämättä (juuri koskaan) suoraan verrannollinen siihen kauanko akku oikeasti kestää käytössä. Ei voi suoraan sanoa, että 90%:iin laskenut akun kunto vastaa esim. 9h käyttöaikaa siinä missä 100% oli 10h. Varsinkin, kun lähestytään 80% joka on Applen spekseissä se vaihtoraja (siis 80% vielä "ok" ja 79% vaihda akku kehotus), voi käyttöaika olla mitä tahansa. Esimerkiksi oma AW6 kello, jossa akun kunto 78%, sen kesto on ehkä nippa nappa 1/3 mitä 100% akulla oli.
Nojoo, totta. Mut kyl tollainen 80%+ on vielä iha "käyttistä". Huolestuisin, jos olisi vuodessa tolleen.
 
Mun ex- i7 Pro akun kapasiteetti oli joku +70% ja liioittelematta Youtubea meni max 1.5-2h ilman laturia. Ja tämä siis hieman alle viidessä vuodessa.
Juuri näin, tuo kuntoprossa tuolla selvästi alempana ei todellakaan takaa, että käyttöaika olisi mitenkään suhteessa siihen prosenttilukuun. Varsinkin tuolla 80% tienoilla heilunta voi olla todella radikaalia. Tuon takia vähän naurattaa, kun katsellut joidenkin laitteiden speksejä (jopa sähköautojen), että akku on vielä on "kunnossa" tuonne 70% asti...
 
Juuri näin, tuo kuntoprossa tuolla selvästi alempana ei todellakaan takaa, että käyttöaika olisi mitenkään suhteessa siihen prosenttilukuun.
Jep. 100% ja 10h videota ei olisi ongelma 70% kohdalla jos se tarkoittaisi "vain" työpäivän akunkestoa. Mut se 70% todellisuudessa tarkoittaa että akku ei kestä Tampere-Helsinki junamatkaa Pendolinossa.
No, avasin pitkän keskustelun tavallaan aiheesta joka koskettaa kaikkia akkulaitteita- ja edelleen, juuri tämän takia on iso halu tarttua siihen 5v akkutakuuseen.
 
juuri tämän takia on iso halu tarttua siihen 5v akkutakuuseen.
Kannattaa lukea se pikkupräntti, jos tuosta takuusta on sellainen olemassa. Se ei välttämättä ole sama 80% raja kuten Applen omissa ehdoissa.

EDIT: Näemmä Gigantti ainakin selvästi kertoo, että raja on 80%, joten se suhteen ihan hyvä.
 
Kaikki nämä kolmannen osapuolen akkumittarit hakee käyttöjärjestelmän tiedoista tuon, täsmälleen samalla tavalla kuin käyttis itse mutta ne näyttää sen tiedon "kaunistelematta" kuten se on. Tämän voi todeta esim. MacOSissa komennolla: ioreg -b -w 0 -f -r -c AppleSmartBattery
Tuo luku on täsmälleen sama kuin mitä CoconutBattery näyttää. Tuo softahan on vain graafinen käyttöliittymä tälle ja mahdollisuus pitää historiatiedot näkyvillä.
Käyttöjärjestelmä tai BMS eivät ilmoita state of healthia vaan FccComp1 ja FccComp2:set jotka heittelevät eestaas rasituksen, kennojen lämmön ja muiden vastaavien seikkojen mukana.

Voidaan tietysti sanoa että pitäisi mitata akku täynnä tai akku tyhjänä tai akku puolillaan ja ilman rasitusta, mutta miksi juuri tuo olisi se oikea tapa? Varsinkin kun todellinen ongelma akuissa tuppaa olemaan just se, että niiden jännite kyykkää rasituksessa ja se aiheuttaa koneen hyytymisen vaikka sinänsä näytti että jännite on vielä kaukana alarajasta.
--

Kaikki takuuehdot koskevat käsittääkseni "Maximum Capacity" arvoa, joka tuntuisi elävän aikalailla omaa elämäänsä. Työkoneessa koitin raiskata akkua muutaman syklin ihan mielenkiinnosta ja en saanut sitä muuttumaan mihinkään, siinä missä coconut-battery vatkaa luokkaa +-3% eestaas.

Akkukesto tuolla Applen ~89%:lla ja coconutin ~85%:lla olisi edelleen hyvä, jos firma ei olisi asentanut sinne kaiken maailman MS Defendereitä ja muita paskaleita taustalle...
 
Käyttöjärjestelmä tai BMS eivät ilmoita state of healthia vaan FccComp1 ja FccComp2:set jotka heittelevät eestaas rasituksen, kennojen lämmön ja muiden vastaavien seikkojen mukana.
Semantiikkaa. BMS:n kautta ne varsinaiset tiedot otetaan ja siitä lasketaan FccComp1 ja 2. Tuo 1 on se jatkuvasti muuttuva arvo joka heittelee kuormituksen, lämmön jne. mukaan. Tuo 2 on sitten pidemmän ajan keskiarvo. Tuo on kuitenkin se mekanismi miten käyttis ja kolmannen osapuolen akun kuntomittarit tietonsa tuottavat.

Voidaan tietysti sanoa että pitäisi mitata akku täynnä tai akku tyhjänä tai akku puolillaan ja ilman rasitusta, mutta miksi juuri tuo olisi se oikea tapa? Varsinkin kun todellinen ongelma akuissa tuppaa olemaan just se, että niiden jännite kyykkää rasituksessa ja se aiheuttaa koneen hyytymisen vaikka sinänsä näytti että jännite on vielä kaukana alarajasta.
--
Se kyykkäminen ja heittely voimistuu sitä mukaa, kun akun kuntoprosentti laskee. Tuo ei ole ongelma, kun ollaan 100% tai vähän sen alle mutta tuolla 80% huiteille heittely on jo todella voimakasta.

Kaikki takuuehdot koskevat käsittääkseni "Maximum Capacity" arvoa, joka tuntuisi elävän aikalailla omaa elämäänsä.
Sen mukaan se menee. Ei taida kellään olla akkutakuu sellainen, että otetaan raskaan kuormituksen alla lukemaa.
 
Tuo 1 on se jatkuvasti muuttuva arvo joka heittelee kuormituksen, lämmön jne. mukaan. Tuo 2 on sitten pidemmän ajan keskiarvo. Tuo on kuitenkin se mekanismi miten käyttis ja kolmannen osapuolen akun kuntomittarit tietonsa tuottavat.
Eikä ole. Se voi olla jossain BMS:ssä ja akkutyypissä tuollaista - mutta ei ole kaikissa. Eikä se ole tietääkseni mitenkään julkisesti speksattu tai luvattu arvo, vaan.

Esim. mun läppäreissä FccComp1 = FccComp2, ne eivät eroa toisistaan - tai en ole ainakaan koskaan huomannut niiden eroavan toisistaan. Se, että sun Sunwodalla saattavat olla eri arvot ja toinen käyttäytyy jotenkin pitkän ajan keskiarvona ei tarkoita, että sama toteutuisi muissa koneissa.
 
Siis väität, että ei tule BMS kautta data millä nuo lasketaan... En nyt oikein pysy kärryillä mitä ihmettä tässä haet.

Tilanne on kuitenkin se, että se mitä tuo ioreg komento antaa, on täsmälleen sama tieto jonka kolmannen osapuolen softat kertoo ja minkä perusteella luodaan käyttöjärjestelmässä näkyvä "virallinen" (hieman paremmalta näyttävä) akun kuntoarvo, ja tieto minkä perusteella tuo luodaan tulee BMS:ltä.
Itsellä nuo on samassa ja akun kunto 100%.

Se, että et saa tuota käyttöjärjestelmän lukua heilumaan samaan tahtiin kuin mitä tuo komento ja erilliset softat kertoo, on sitten ihan eri asia.
 
Viimeksi muokattu:
Miten Mac Minin M4 256SSD riittää jos ei pelaile tai säilytä videoita koneella? Onko tuo järkevä ostos jos on 200€ halvempi kuin 512Gb versio? Onko näistä vanhemmista versioista yleensä alennuksia ollut kun uusi (M5 mini?) julkaistaan?
 
Miten Mac Minin M4 256SSD riittää jos ei pelaile tai säilytä videoita koneella? Onko tuo järkevä ostos jos on 200€ halvempi kuin 512Gb versio? Onko näistä vanhemmista versioista yleensä alennuksia ollut kun uusi (M5 mini?) julkaistaan?
Teetkö jotain tietokoneella mihin tarvitsisit isomman ssd?
Nettiselaamisesta tai macos:sän päivityksistä ssd ei ikinä mene niin täyteen että tarvitsisi isompaa levyä. (Tuohon 256gb mahtui itsellä air:ssa ihan hyvin muutama parinkymmenen gigan peli sekä koodaus projektit ja tyhjää tilaa jäi "reilusti". )
 
Joo, kyllä tuo 256Gt riittää käyttikselle nykyisellään enemmän kuin hyvin. Itsellä tässä 4 vuotta vanhassa MBP 14" M1 Pro:n 512Gt levyllä 374Gt tyhjää tilaa edelleen vaikka käyttiksen lisäksi on jotain ohjelmia (mm. MS Office) ja jotain isompia tiedostojakin levyllä.
 
Miten Mac Minin M4 256SSD riittää jos ei pelaile tai säilytä videoita koneella? Onko tuo järkevä ostos jos on 200€ halvempi kuin 512Gb versio? Onko näistä vanhemmista versioista yleensä alennuksia ollut kun uusi (M5 mini?) julkaistaan?
50-60gb menee käyttikseen jne. Sit loppuun voi vaikka latailla pelejä, videoita, kuvia jne. Toiseen maailmanaikaan sanoisin että se on "pöytäkoneessa" helppoa, senkun lyö vaan TB4 usb-c ssd:n kylkeen, ne on halpoja varastoja. Mutkun nyt ei todellakaan ole halpoja.

Itse kyssäriin, joo, riittää.
 
Miksi macbookia ei pysty sammuttamaan, jos se on laturissa kiinni? Onko tähän joki hyvä selitys?
 
Miksi macbookia ei pysty sammuttamaan, jos se on laturissa kiinni? Onko tähän joki hyvä selitys?
Kyllähän se onnistuu, piti ihan testata (Macbook air M5) kun kysyit. Miten tämä ilmenee sinulla, että sammutus ei onnistu?
 
Kyllähän se onnistuu, piti ihan testata (Macbook air M5) kun kysyit. Miten tämä ilmenee sinulla, että sammutus ei onnistu?
Minulla macbook air M4. Kun valitsen vasemmasta ylänurkasta omenalogon alta Sammuta, niin läppäri kyllä sammuu, mutta käynnistyy samantien uudelleen. Eli joko laturin paikallaan olo, tai kannen auki olo triggaa tuon käynnistymään automaattisesti uudelleen.
 
Minulla macbook air M4. Kun valitsen vasemmasta ylänurkasta omenalogon alta Sammuta, niin läppäri kyllä sammuu, mutta käynnistyy samantien uudelleen. Eli joko laturin paikallaan olo, tai kannen auki olo triggaa tuon käynnistymään automaattisesti uudelleen.
Erikoiselta kuulostaa, jossain joku bugi ennemmin kuin se että ominaisuutta ei olisi. Tosiaan testasin ja sekä sammuu ongelmitta että pysyy sammuneena.
 
50-60gb menee käyttikseen jne. Sit loppuun voi vaikka latailla pelejä, videoita, kuvia jne. Toiseen maailmanaikaan sanoisin että se on "pöytäkoneessa" helppoa, senkun lyö vaan TB4 usb-c ssd:n kylkeen, ne on halpoja varastoja. Mutkun nyt ei todellakaan ole halpoja.

Itse kyssäriin, joo, riittää.

Jossain videossa oli meinattu, et alkaa hidastumaan kun alkaa olla vähän täydempi. Huomaako tätä käytännössä ja jos huomaa niin missä prosenteissa?
 
Minulla macbook air M4. Kun valitsen vasemmasta ylänurkasta omenalogon alta Sammuta, niin läppäri kyllä sammuu, mutta käynnistyy samantien uudelleen. Eli joko laturin paikallaan olo, tai kannen auki olo triggaa tuon käynnistymään automaattisesti uudelleen.

Jos käytössäsi on esim. ulkoinen hiiri (tai mikä tahansa muu ulkoinen laite) niin se aiheuttaa tuon. Windowsissa noita voi helpommin säätää kuin Macissa, mikä aiheuttaa wake-eventit.
 
Jos käytössäsi on esim. ulkoinen hiiri (tai mikä tahansa muu ulkoinen laite) niin se aiheuttaa tuon. Windowsissa noita voi helpommin säätää kuin Macissa, mikä aiheuttaa wake-eventit.

Ei ole mitään ulkoisia laitteita kiinni.

Tarkennuksena, että USB-laturissa on kiinni, magsafe-laturilla en ole kokeillut.
 
Jossain videossa oli meinattu, et alkaa hidastumaan kun alkaa olla vähän täydempi. Huomaako tätä käytännössä ja jos huomaa niin missä prosenteissa?
Ei riitä asiantuntemus siihen, mutta kait nyt jokainen kone hidastuu siinä vaiheessa kun kovo on niin täynnä että esimerkiksi swap muistin tarpeeseen ei enää tilaa riitä. Muutenhan se on sama paljonko siellä on tavaraa, uskoisin että 30-50gb kun on vapaana niin sellaisessa käytössä mihin tuo kone on tehty, se ei ole missään kohtaan ongelma. Eli jos nyt karkeasti ajattelee niin sulla on vähintään 150gb "tilaa" roinalle käyttiksen ja swäppivaran jälkeen.

Ja, jos nyt se tulee "ongelmaksi" niin tosiaan, kunhan noi piirien hinnat nyt vähän laskee niin Thunderbolt4 ssd siihen kylkeen niin siellä voi sitten pitää erittäin nopeasti saatavaa varastoa, pöytäkone nyt kun kuitenkin on kyseessä.
 

Statistiikka

Viestiketjuista
312 895
Viestejä
5 309 426
Jäsenet
84 390
Uusin jäsen
Lehtipihvi

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom