Jep, luulin että kiinarenkaisiin tarvitaan puolikiloa painoja ym. mutta näissä ei näyttänyt isoja painoja olevan vanteissa. Kauppakassiin kai aika sama mitä laittaa kunhan ovat mustat ja pyöreät mutta tehokkaampan sporttiin en uskaltaisi hankkia.
Kauppakassien rengaskoolla se merkkirengas maksaa 45 € kinukki 42 € niin melkein hankalampi niissä on ”kunhan on musta ja (suurinpiirtein) pyöreä” taktiikkaa suosittaa. Siis kun katsoo vähän minkä merkkikumin ostaa, välillä tunnutaan ersivän kalleimmasta kaupasta kallein sarja kun haetaan verrokkia, että saadaan oma valinta näyttämään paremmalta.
Yksi trickki on vetää kämmentä ja sormia renkaan kulutuspintaa pitkin, pitäisi tuntua selvä ero. Toiseen suuntaan vetäessä kuvio tuntuu terävälle ja toiseen pehmeälle, tuo pehmeä puoli kuviosta osuu eka maahan kiinni niin tuosta voi päätellä kumpaan suuntaan ne on ennen pyörinyt.
Kaverin "vähän" tehokkaapi Z4 veteli täyskiihdytyksellä uusilla renkailla aivan eri tavalla kuin aiemmilla. Luistonesto rajoitti pienemmälläkin yrittämisellä ja ilman estoja ei pysynyt kaistalla. Rengas oli laatumerkkiä mutta rengasliikkeessä tiedettiin ongelma ja vaihtoivat toiset kumit alle. Toisella renkaalla ei ongelmia ilmennyt. paitsi ilman luistonestoa...
. Tässä ekassa kuvio taisi olla liika harva ja "taittui alle" enemmän käskettäessä, vai oliko kumi liian pehmeää? Ekalla rengastuksella itsekkin ajoin ja aika pienelläkin polkaisulla luistonesto puuttui peliin.Näillä jo ajettu pari sataa kilsaa niin ei taida toimia mutta kiitos vinkistä vastaisuuden varalle.
Noin normaalisti toimisinkin mutta suunnitelmassa on rullata kesä ja katsoa josko ostaisi ensi kesäksi 2 uutta, edessä tuntuu kuluvan nopeammin. Näyttää siltä että kaiki uusitaan ensi kesäksi. Nastarenkaissa laitan huonommat aina eteen niin ei tule tunnetta liiasta pidosta (etuvetoisella).
Omaan kauppakassiiin "kinuskit" (Landsail) 41 €/kpl ja halvimmat "merkkirenkaat" (Hankook) 70 €/kpl.
Oliko aurauskulmat tarkistettu? Rengaspaineet?
Edelliset Goodyear EfficientGrip Performancet kyllä kesti 6 kesää niin pyöränkulmissa tuskin vikaa. Rengaspaineet vähän "ovitarraa" isommat.
Hyvä, näin ajattelinkin sen menevän. Kiitos vastauksesta!
Jos renkaaseen on merkattu vain "outside" ilman pyörimissuuntaa, niin pyörimissuunnalla ei ole väliä silloin kun renkaat ovat ajamattomat.
Näihin kommentteihin viitaten, itselläni on Mondeo mk4:ssa nuo Primacy 4:t ja mielestäni ne ovat hyvinkin hiljaiset renkaat, kokona 205/60R16 92H. Verrokkina itselläni kiinalaiset renkaat (Landsail), joita myöskin yleisesti pidetään hiljaisina renkaina. Ostin nuo Primacy 4:t viime vuonna aivan loppukesästä ja ehdin ajaa niillä noin 2000 kilometriä ennen talvirenkaisiin siirtymistä. Kulumisesta voin sanoa tässä vaiheessa vain sen verran, että viime vuoden loppukesän ja syksyn ajeluiden jälkeen kulutuspinnasta oli lähtenyt pois vain 0,5 millimetriä tuon 2000 kilometrin jälkeen. Mielestäni pito noissa Primacy 4:ssa on erinomainen niin kuivalla kuin märälläkin, voin lämpimästi noita suositella. Jos kulutuskesto on niin hyvä kuin mainostetaan, niin se on vain plussaa, koska renkaiden muista ominaisuuksista ei löydy moitittavaa. Näin kevään aikaan kun asfaltit ovat muutenkin karkeimmillaan, niin rengas kuin rengas metelöi aina jonkin verran tähän aikaan vuodesta.
On ihan ok firma. Olen tilannut tuolta muutamat sarjat, joskaan en nyt ihan viime vuosina, mutta kuitenkin.
Okei kiitoksia, vaikuttaisi olevan halvimmat hinnat. Pitäisi varmaankin ennen lopullista brexitiä tilata.
Haasteellinen? Eikö tuo ole yksi tavallisimpia 17" rangaskokoja jos ei pikkuautoja lasketa?
Painot huonosti?
Kuva on kyllä talvirenkaasta, mutta kun just vaihdoin kitkat pois niin rengasasentajilta vois kysyä, että mitä on liikkunut mielessä?
No älä [emoji2957] Nämä tuli siis auton mukana. Jos tuollaista yrittäisi joku tyrkyttää mulle henkilökohtaisesti rengasliikkeessä niin sanoisin että teeppä uudestaan. Lisäksi vielä sisäpinnoilla oli painoja. Tuossahan vois vaikka pyöräyttää sitä kumia vanteella 180 astetta.
Vanhan liiton rengasseppo.
Kuva on kyllä talvirenkaasta, mutta kun just vaihdoin kitkat pois niin rengasasentajilta vois kysyä, että mitä on liikkunut mielessä?
Tohon turbo-Volvoon tuli mukavuutta lisää 17" koossa. Normaaliajoon loistorengas, mutta varmaan jää ihan viimeisimmät kanttaukset tuolla jossain kokeilematta, koska pintapehmeyttä tuli sen verran lisää. Mutta hiljaiset nämä on. Sanoisin että tuo 588 UHP on renkaana ihan merkkituotteiden jälkeen hieman huonompi, mutta kuitenkin normi halpisrenkaita taas huomattavasti parempi.
Mahtaako olla kiireapulaisen tekosia, opastettu yhdessä päivässä rengaskoneen ja tasapainokoneen käyttö..
Kuva on kyllä talvirenkaasta, mutta kun just vaihdoin kitkat pois niin rengasasentajilta vois kysyä, että mitä on liikkunut mielessä?
On muuten oikeastikin hyvä syy välttää rengasliikkeitä sesonkiaikoina.
Autobildin uusimman numeron testissä seuraavat renkaat saivat koossa 225/45R17 ohiajomelusta 9,5/10 pistettä:
Jos omaan autoon ostaisin nyt niin luultavasti lähtisi Savat:
Paljon mahdollista, auto on otettu käyttöön 1.11, ja kun nuo on alkuperäisillä vanteilla niin epäilen että maahantuonnin yhteydessä on vaihdettu kitkat alle. Eikös kaikki autot tule Suomeen kesärenkailla.
Tulee järjestään liikkeeseen asti kesärenkailla ja siellä vaihtavat uudet alle. Tuolle vanteelle ei ole ollut valmista talvirengaspakettia bemarilla myydä, joten veikkaan että renkaat on vaihdettu alkuperäisten tehdaskumien tilalle. Tai ainakin vanteet on ostettu erikseen.
Ei ole kokemusta, mutta eikös tuo ole joku Vannetukun pirkkamerkki, ja kumit on kiinankumeja.
Sama rengaskoko ja sama alusta autossa. Itse ainakin voin noita Landsaileja suositella. Itsellä loppui poikittaissaumojen paukahtelu ja renkaat ovat suuntavakaat. Kulutuksesta en voi sanoa vielä mitään, mutta kaikkien muiden merkkien takakumit menee melkein kesässä ulkosyrjästä, mikä on tän mallisarjan tyyppivika.
Mjoo itellä alko olemaan noi Ling Longit (jotka itteasiassa toimi ihan ok tossa laitteessa, yllätti hieman. Kestikin vielä yllättävän pitkään) sen verran kuluneet reunoista että vaihtoon menee. Ei sillä ei sitä pintaakaan nyt hirveästi ollut muutenkaan renkaissa. Pitääpä selvitellä kuka noita Landsaileja täälläpäin diilailee, muutamia arvosteluja pikaisesti lueskelin niin eiköhän noillakin pärjää. Tietty voisi ottaa urhon loikan ja hommata pinnoitetut niin pääsisi kokemaan mahdolliset muljuilut...
