Pitää paikkaansa. HEL-STO lentänyt duunin puitteissa n. 100 kertaa ja moneen vuoteen en ole mennyt T2:n. T1:n kautta riittä että on varttia ennen boardingia parkkihallissa tai juna-asemalla
Itsellä on aina ollut Israeliin matkustettaessa jo lennon lähtömaassa (Helsinki-Vantaalla ei ole tarvinnut) laukkujen aukomiset ja ruumiintarkastukset, joten luultavasti olettavat että jokainen maahantulija on jo tarkastettu. Varsinkin Turkin kautta matkustettaessa tutkivat kyllä kaiken.
Hah hah, sama. Eikä auta että nimeni on Sami, joka on myös arabi-nimi. Aina saa todistella vähintään kymmenen minuuttia että on puhtaat jauhot pussissa. Ja laukut tuunataan pieteetillä lähtiessä. Koskahan saavat tietokantaansa että olen ns normaali suomalainen. Takana kuitenkin monta Israelin reissua, ja ensi kesänä seuraavan kerran. Turvatarkastusten lisäksi Ben Gurionissa ei ole muuten mitään vikaa, paitsi tietysti helvetin kallis jopa lentokentäksi.Itsellä on aina ollut Israeliin matkustettaessa jo lennon lähtömaassa (Helsinki-Vantaalla ei ole tarvinnut) laukkujen aukomiset ja ruumiintarkastukset, joten luultavasti olettavat että jokainen maahantulija on jo tarkastettu. Varsinkin Turkin kautta matkustettaessa tutkivat kyllä kaiken.
Ja Ben Gurion muutenkin matkustajaystävällisin Israelin kentistä. Ovda oli niin sanotusti eksoottinen kokemus, sotilaslentokenttä kun on
Ai jaa, itseäni on huvittanut siellä tiskillä kun ei irtoa hymyä sitten millään. Totinen paikka
) tyyliin. No ehkä pientä liioittelua, kerran luulen nähneeni sekunnin verran alkavaa hymynkaretta suupielessä kun oikein itse säteilin positiivisuutta. Ehkä se oma pärstäkerroin ei sitten vaan riitä..
Miksipä ei
Korjasin otsikkoa hitusen...
Mun lempparikenttä.
niin upeet maisemat saapuessa ja lähtiessä. Mut jatketaan aina autolla joten ei oo tullut julkisia edes kokeiltua.
Nykyään taidetaan lähes jokapaikassa jo sähköisesti passi lukea? Ilman ääkkösiähän se nimi siinä passin alalaidassa on...Nykyään ei edes ääkköset nimessä hidasta Kiinassa joka kerta. Kymmenen vuotta sitten sai useampaankin kertaan selitellä jossain sivuhuoneessa etten ole väärentänyt papereita
Honkkaria on tullut tasaiseen tahtiin käytettyä välilaskupaikkana. Lähestymisetkin mielenkiintoisia kun sai samalla seurata siltatyömaan etenemistä ja valmistumista. Taifuunin jälkeisenä päivänä on tullut poikettua, liikennöinti palautuu pikavauhtia normaaliksi ihan rutiinilla. Jatkot yleensä Dragonairilla (nyk. Cathay Dragon -> Cathay Pacific) ja hyvällä prosentilla on päässyt laajarungon bisnekseen.
Joo näinhän se pitäisi mennä. Oon vaan muutamaan kertaan joutunut avaamaan tätä kiinalaiselle virkailijalle paskalla kiinalla, kun Ä voi olla Ä, Ä tai AE. Yleensä turvatarkastuksessa oli nämä epäselvyydet.
Tuli tästä mieleen kun äsken lensin Chicagosta Helsinkiin niin siellä tuo normaali kehoskanneri johon mennään keskelle seisomaan oli ilmeisesti rikki, mutta sitä oli merkitty hyvin puutteellisesti joten minä menin sinne sisään, totesin että eihän tämä toimi ja kävelin siitä vain läpi. Kukaan henkilökunnasta ei reagoinut tähän millään tavalla, teoriassa olisi voinut olla vaikka mitä taskuissa.
En taida mennä varsinaisen hätälaskun piikkiin, mutta muutama vuosi sitten Istanbulista lähtiessä nousukiidon aikana kuului pari tömähdystä. Kone kerkesi lentää melkein kolme varttia, kunnes pyörähti 180 astetta ja kapteeni ilmoitti että nousukiidossa osuimme lintuihin ja kone palaa takaisin Istanbuliin, jossa kone menee tarkastukseen ja matka jatkuu toisella koneella. Mukava lisäylläri kun lento oli jo 12h myöhässä sillä alkuperäisen matkasuunnitelman mukainen lento oli peruttu (Istanbul oli vaihtokenttä)Miksipä ei
Oletteko koskaan olleet lennolla joka on tehnyt hätälaskun?
Viikko sitten Finskin lennolla tuli kuulutus, että jossakin apumoottorissa (?) on vikaa ja ei päästä lähtemään vielä, pitää odottaa jotakin tarkastajatyyppiä joka antaa sitten mahdollisesti luvan lähtöön. Sitten meni joku 20min ja oltiin jo kiitotien päässä, sinne ajellessa valot vilkkui vähän väliä.
Tätä porttien puuttumista aika myöhäiseen hetkeen tapahtuu myös muilla kentillä, mutta en kyllä muista tarkalleen missä kun en asiaan niin paljon ole kiinnittänyt huomiota (olisikohan ollut Frankfurt viimeaikaisimmista?). Johtunu yleensä siitä että se lentokone saapuu aika myöhään ja portit ilmeisesti vasta jaetaan saapumisen aikaan.
Varmaankin riippuu tilanteesta ja terminaalista, mutta en itsekkään muista että passin tarkastuksessa olis koskaan mennyt poikkeuksellisen pitkään.
Ei kannata olettaa tuota normaaliksi. Todennäköisesti johtui siitä kun saavuit maahan ruuhka-aikojen ulkopuolella ja kohdalle sattui mukava virkailija. Asun Shanghaissa, olen Pudongin kentälle laskeutunut useampia kertoja ja ei ole vielä koskaan tullut vastaavanlaista kokemusta.
Kuulostaa muuten juuri sellaiselta mitä huumeiden salakuljettaja käyttäisi. Heittää roinansa toisen laatikkoon ja jos jää kiinni niin selittää että "ne on tuon tyypin, tsekkaa vaikka se boksin passi/lompakko". Kamojen pölliminen on tuossa se pienempi riski kuin viettää seuraavat 20 vuotta Delhiläisessä vankilassa.
Kyllä Manilassa on ilmainen bussi terminaalejen väleillä, mutta siihen saa varata aikaa ruuhkista johtuen.
Tänne myös lento on mieleenpainuva. Kone on joku about 12 paikkainen missä pää ottaa kattoon jos erehtyy selkänsä suoristamaan. Eka kerralla kun lensin tuonne niin pilotti näytti skinheadiltä ja perämies oli kuin ilmetty Seth Green. Lipun hintaan kuului näkkileipä ja korvatulpat. 
^KYLLÄ! TÄMÄ!
Saksassa en muuta hyvää havainnut kuin all inclusive bordellit, 119eur juot ja nussit kokoillan kiinteään hintaan.
Näinhän tuo menee, esim Lontoossa(LHR&LGW) tuo toimii ihan suhteellisen hyvin, mutta joillain kentillä kyllä ilmoittavat portin aika viimetingassa. Voisivat edes ilmoittaa että lähtee "Portilta Cxx", että suunnilleen tietää mihin putkeen pitää lähteä juoksemaan vaikka tarkkaa porttia ei vielä tietäiskään...
Tuulipukumurona tiedän, että ensimmäinen on TFS. TNF on Ranskassa. Riian kansainvälisen kolmikirjaiminen tunnus on RIX.
Oslo on kallis, mutta jonkunlaisena erikoisuutena tax-free -alkoholi on hyvinkin kohtuuhintaista. Esim Domppaa en ole nähnyt missään halvemmalla (edes Viikkarilla, joka mainostaa myyvänsä tuota maailman halvimmalla). Oslon kenttä on nyt laajennuksen valmistuttua ehkä minun lempikenttäni.
Mikä on kallis ? mitä Oslossa maksaa matkailijan perustarpeet eli kahvikuppi, patonginpalanen tai oluttuoppi ?
No tämä, vaikka ei silloin mieleen tullut tuo. Enemmän jäi jannusta mieleen "mulkku liikemies" olemus. Mutta eihän näistä tiedä, tuolla Intiassa taitavat viljellä kaikkea... kuitenkin tarkkana saa olla.
Hups, muistin nuo pari väärin, korjaanpa. Ja vielä kolmannessa noiden lisäksi oli typo.
Reilu sadan passintarkastuksen kokemuksella minusta Kiinassa aika/passintarkastus on ihan normaali ja melko tarkkaan sama joka kerralla. Toki jos jotain epäselvyyttä on niin sitten kestää. Kiinassahan kaikki on mahdollista, mutta mikään ei ole helppoa. Passintarkastus on kyllä sieltä helpoimmasta päästä.
