)
Tuollaisia ei kannata oikein mihinkään käyttää. Sopii moneen kantaan huonosti mutta ei yhteenkään hyvinJumankauta noi Motonetissä myytävät (ja varmaan muuaallakin) MTX:n monikokohylsyt on paskoja.
Tuli eilen haettua tuommoinen 1/2" 18mm ja samantien ensimmäistä pyörän mutteria avattaessa repesi halki.
Ja siis ihan käsikäyttöisesti vääntämällä.
Mallia siis tuo
Missä autossa on 18mm kannalla pyörä kiinni? Normaalistihan nuo ovat 17mm, 19mm ja 21mm.
Ettei vaan ole orkkis aluvannemutterit joista on lähtenyt ulkokuori pois?
Kappas, samanlaiset mulla V50 Volvossa, joka siis on Focus. Ollappa siis tarkkana ku ruuvailee noita.
Tuollaiset alkuperäiset ihanuudet löytyivät myös tuosta harraste MG:stäni ja lensivät roskiin sen jälkeen, kun olin saanut ne irti, sen verran kauheaan kuntoon olivat menneet.
Ei ole kokemusta kuin siitä Motonetin yms paikkojen 99€ hintaan myytävästä alutunkista, jossa yksi leveä rulla eturenkaiden tilalla. Ja siihen ei kyllä kannata sortua, omani palautin vuotamisen takia.
Bahcon nimellä myydään nykyisin lähes pelkkää kiinakuraa, jotkut paremmat käsityökalut ( jakarit ja putkipihdit ainakin ) valmistetaan vielä Espanjassa, mutta muu romu tulee suoraan kiinalaiselta alihankkijalta.
Katselinkin tuota tunkkia ihan osto mielessä, kunnes luin saman suuntaisia kommentteja.
1/2" pikku Mülleri taitaa olla ihan ok kone hintaisekseen, eihän tuo mikään IR:n 2235:nen ole, mutta oikein pätevä ja sopivan kokoinen työkalu.
Ei ole kyllä vielä tähän päivään asti tullut tilannetta, jossa tuollainen 1" kahdenkäden pyssy ei olisi riittänyt kuorma-autohommissa ja koneissa kokoluokka <50ton. Tuosta isompia vehkeitä ei itsellä vielä ole ollut, kai siellä sitten on vielä isommat karat käytössä, vai?
Mulla tuo sama ei avaa välttämättä edes auton pyöränpultteja.
Juu itellä piti tarjota tolle paksumpaa letkua niin rupesi toimimaan paremmin. Toki noita isompia pultteja olen suosiolla hakannut 10 baarilla säätimeltä menemään. En tiiä onko vain plaseboa mutta tuntuu haluavan myös että sitä öljytäänkin useammin kuin 1x per 3v
Varmasti ovat laadukkaita, mutta pitäisi olla yhteensopiva "halpahalli" perusstandardin kanssa. Nuo eivät taida olla. Ettei tarvitsisi vaihtaa koirasliittimiä kaikkiin koneisiin ja paineensäätimeen jne.
Saako noita Cejn liittimiä jostain järkevällä hinnalla ostettua? Näyttävät olevan 25€+/kpl.
Mä käytän yleensä miedompivääntöistä Dewaltin akkupyssyä, mutta käytän tota töpöä CP:n paineilmakonetta kun joku on kunnolla kiinni. Aina samalla kun konetta hakee hyllystä, tulee ruikattua jotain öljyä (CRC, WD40, mitä nyt käteen osuu) paineilmaliittimestä sisään. Kuivalla ja just öljytyllä koneella kun on tolkuton tehoero.
Halpa ja hyvä ei tule käsi kädessä, mutta jos koko ei ole ongelma, ja budjetti tuo niin ota suoraan 1" pyssy. Ei jää yksikään aukeamatta. Halvoillakin isoilla tekee paljon, itsellä yksi halpis tämmönen: Paineilma Mutterinväännin 1"
Eikä siis ole kokemusta tästä. Biltemasta lähtee edullinen 1" hylsysatsi kylkeen.
Tää tais olla sitä huonompilaatuista "kiina" kamasaa? En tiedä mistä moinen mielikuva tullut.
Virtasenkauppa laittaa vielä härskimmän OVH:n ja sitäkautta ale prosentin:
Ehkä on, mutta ainakin opeleita ropaaville tuosta puuttuu ks-toolsin sarjassa olevat e-torx-hylsyt.
Toki riippuu mitä roplaa,puuttuuhan tuosta myös ribe hylsyt ja kärjet jotka saattaa olla alfa harrastajalle tarpeelliset,tuossa on kuitenkin yleisimmin tarvittavat työkalut ja jokainen voi hankkia tarpeelliset lisäosat joita tarvitsee.
Aivan ja opel- tai alfa-harrastajalta todennäköisesti löytyy jo erillinen erikoishylsysarja. Jos noista kahdesta pitäisi itselle valita, luultavasti marssisin biltemaan takuun perässä. Lisäksi mielelläni tutustun tämänkaltaiseen tuotteeseen fyysisesti ennen ostopäätöstä.
Cejn:it on kalliita mutta hyviä, hinnat nousi tuossa reilu vuosi sitten hieman kun vakioksi tuli turvamalli pikaliitin.
