Ne oikeasti toivottomat kuskit. Ne joilla ei pää käänny eikä reaktioaika riitä ymmärtämään että stop merkillä pitäisi ylipäätään pysähtyä/hiljentää. Tai ne jotka vetää 60km/h lasissa, oli rajoitus 30 tai 80.
Jos läheltäpiti-tilanteita tulee enemmän niin se näkyy tilastoissa siten, että niitä kolareitakin tulee enemmän.
Ketuttaa vokaalilla alkavat nimimerkit foorumeilla, kun kirjoittelevat tyhmiä ja yleistäviä kirjoituksia.
Onnea ja menestystä. Onneksi vokaalilla alkavat nimimerkit eivät törttöile liikenteessä.
Eihän se normaali 18 vuotaana ajettava inssiajokaan jää yhden pienen virheen takia hylkyyn. Siinähän on jotain 20 (tjsp) virhepistettä jota saa olla, ja se inssi kirjaa niitä vihkoseensa ylös. Yhteen isoon virheeseen se kyllä kaatuu, esim jos mokaa väistämisvelvollisuuden tjsp. Ylinopeuteen se ei kaadu, jos se ei ole merkittävä, pahimpia ovat tietysti ne sellaiset nopeusrajoitukset joita on hankala havaita ja jotka ovat huomattavasti tieympäristön tavanomaista tasoa alhaisemmat. Tietysti jos ajotapa on sellainen että vetää kokoajan ylinopeutta, niin ehkä siihen puututaan.
”tänään jalkakäytävällä ajoin”.. itse tuossa kohtaa katsoisin peiliin, enkä syyttäisi muita. Vain töötti puuttui.Jos vanhukset, niin kyllä nuoremmatkin on kuuroja. Tänään, no kerrostaloalueen jalkakäytävällä missä huoltoajo sallittu, niin ajoin rekisterikilpi edessä kävelevän ämmän perseessä kiinni, ei mitään huomiota. Sitten kun pistin ikkunat auki ja humppakoneen täysille, tajusi akka väistyä.
Sama toistui marketin pihalla myöhemmin, siinä sitä mennään autoille varattua linjaa pitkin keskellä tietä - taas niin lähellä ajoin kun mahdollista, tajusi sentään jossain kohtaa vilkaista taakseen. Ja mä en millään äänettömällä sähköautolla edes aja.
Alkaa road rage olla sillä tasolla, että joku vähemmän kärsivällinen alkaisi kolaamaan yli
Mites se ketjun otsikko?
Ei 67 ole vielä mikään ikäloppu, mutta silti hieman epäilyttävää.
On se jännä että busseihin asennetaan jarrupolkimeen kaasu. Oikein tarkistanut että painaa oikeaa (vai mielikuvitus vain tehnyt itselleen "perusteen", ettei kuuppa sekoa täysin kuolemantuottamuksista?).
Siinä on kyllä aika paljon liikennettä autoilla, ja jalkakäytävä ehkä väärä sananvalinta. Mutta huoltoajolle sallittu, kuurot saatana.
Eli jos lähden kävelemään keskelle isoa maantietä vasten autoja niin autojen pitää väistää? Kyllähän ne nyt näkee että minä kävelen siitä. Perkeleen puusilmät saatana!Siinä on kyllä aika paljon liikennettä autoilla, ja jalkakäytävä ehkä väärä sananvalinta. Mutta huoltoajolle sallittu, kuurot saatana.
Pitäis olla äänentoisto katolla, niin voisi kommentoida mikkiin mielipiteitä muiden käyttäytymisestä liikenteestä
ny vittu saatana painu helvettiin siitä, yritä nyt edes vitun horo, jos ei askel pitene niin elämä lyhenee
Jotenkin niin. Olisiko huomannut oikean liittymän liian myöhään ja rallittanut linja-autoa kahdella pyörällä. Sitten tie loppuikin kesken.
Tuo vaikuttaa joltain pidempikestoiselta sairaskohtaukselta, joka nyt on tietysti mahdollinen kaiken ikäisille, mutta tieysti todennäköisempi iäkkäillä.
Sikäli että hemmetin vähän tiedän aiheesta raskaan kaluston tekniikka, mutta yhdellä kuokilla millä töikseni ajelin hetken aikaa, niin sattuipa niin että päin helvettiä laitettu laturin hihna piti ihme vikinää, muiden vikojen lisäksi... No yhdellä reissulla ihmettelin että onpas kummallisen hiljaista kun hihna ei muistuta itsestään äänellä.
Kyllähän siellä syttyy valoja kun hihna on poissa eikä lataa eikä paljoa vesipumppukaan pyöri. Yleensä tuossa kohtaa kannattaa pysäyttää?
Joo, eipä tuosta paperipiirturista pysty kovin tarkkoja nopeuksia ja aikoja oikeasti näkemään, laite kun on alunperinkin tarkoitettu työajan ja ajetun matkan seurantaan, jossa kummassakin se tarkkuus on luokkaa minuutti tai kilometri.
Joulukuusi oli kojelaudassa - kaikki valot paloivat, keitti jo siinä vaiheessa. Olisi toki pitänyt pysäyttää, mutta katsoin asian niin, että jos todella hajoaa siihen paikkaan, niin minimoin kävelymatkan huoltikselle. Pihalle pääsin, huolto tuli ja ajoin rojun takaisin duuniin. En vaan välittänyt vihtun vertaa kuinka paljon se hajoaa. Ei nähtävästi riittävästi, koska sama romu edelleen samoine vikoineen menee leimasta läpi ja on liikenteessä.
Onneksi ei itsellä ole noin huonoa tuuria ollut matkassa. Enpä ole edes päässyt todistamaan, kun vanhukset sekoilee liikenteessä ja hyvä niin.
On se hienoa, että meillä on suomessa tällaisia työntekijöitä, joita ei vittuakaan kiinnosta.
Sama paska on liikenteessä edelleenkin. Tuttu kolkotus kuuluu, näen että perälaitanostimelle ei ole tehty mitään. Työnantajaa ei kiinnostanut silloin, eikä kiinnosta edelleen. Jos se menee jotenkin leimasta läpi, jos siis joku muistaa katsastaa niin hyvin menee.
Tunnen erään joka on perheyrityksessä töissä tuolla asenteella. Ajaa käytännössä henkilökohtaisella työautolla jota muut eivät aja. Ei käy mielessäkään kertoa työnantajalle jos autosta jotain hajoaa, saatika tehdä asialle jotain. Ajetaan vain. Sitten jos hajoaa kunnolla niin hommat seisoo tai kauhea paniikki saada auto korjaukseen samana päivänä ennen kuin hommat alkaa.
Tämäkin hermanni, joka tosta jutusta kertoi, ettei kiinnosta niin ei hemmetti jos olisi minun palkkalistoillani niin ei olisi enää.Tunnen erään joka on perheyrityksessä töissä tuolla asenteella. Ajaa käytännössä henkilökohtaisella työautolla jota muut eivät aja. Ei käy mielessäkään kertoa työnantajalle jos autosta jotain hajoaa, saatika tehdä asialle jotain. Ajetaan vain. Sitten jos hajoaa kunnolla niin hommat seisoo tai kauhea paniikki saada auto korjaukseen samana päivänä ennen kuin hommat alkaa.
Ihan sama mikä valo palaa tai millainen metallin kirskunta kuuluu.
En ole vielä päättänyt onko vain täysi pässi vai täydellisen välinpitämätön hellanlettasiskänjaäiskäniltatähti...
Ei työntekijöitä noin vaan eroteta, ei tuossa ole edes etäisesti syytä erottaa.Tämäkin hermanni, joka tosta jutusta kertoi, ettei kiinnosta niin ei hemmetti jos olisi minun palkkalistoillani niin ei olisi enää.
Kyllähän noita on, niille on hauska vittuilla, koska moraali ja selkäranka on heikko.
Kyllä se näin on, kun ryhmän 1 ajokortin haluaa uusia.
Trafi.fi - Tieliikenne ja terveysTrafi sanoi:
Kuten yllä kerrottu, totta se on. Ja jotkut täällä jaksaa väittää ettei noihin pitäisi mitenkään puuttua.
Heh, itselläni kävi joskus vähän toisinpäin. Tai siis meinasi käydä, onneksi pappa oli hereillä.
Se kuljetettiin "vakavasti loukkaantuneena Töölön sairaalaan" eli kyllähän se silloin pahoja vammoja tarkoittaa. Siinä olisi ollut Porvoon sairaala muutaman kilsan päässä, ei ihmisiä huvikseen lähetä johonkin Töölön sairaalaan kuskaamaan.
Kyllä sitä vastapainoksi jää taatusti paljon tilastoimatta kaikenmaailman rallikuskeja ja muita "neuvoa antavia" nauttineita.
Toisaalta tässä on nyt sellainen tilanne päällä että juopottelu on noin yleisesti ottaen vähentymässä ja mielipiteet jurrissa ajamiseen jyrkkenemässä, joka kuitenkin tekee siitä rattijuoppudesta laskevan trendin, sen sijaan vanhusten määrä ja ikä lisääntyy kokoajan.
60 vuotiaana ajokoe, siitä viiden vuoden välein. Jos ei onnistu, niin kuivumaan vaan.
Kannatan lämpimästi, kummasti siitä lääkärintarkastuksesta pääsee läpi vaikka mitkä invalidit, vanhempi sukulaismies eläkkeelle jäännin jälkeen vetänyt 2 autoa lunastukseen ja jatkuvasti kaupan parkkipaikalla pukkaa peltikolaria kun ei oikein refleksit enää toimi taikka pää käänny niin että peruuttaessa katsoisi muuallekin kun peileihin. Sukulaiset turhaan anelee kortista luopumista ym.
