MotoGP

[naapoz]

Ei vielä tiedetä vaihtaako Pramac Yamahan leipiin. Voi olla että VR46:lla on tehdaspyörät tai Gresinillä. Tallipaketit täysin levällään. Tähän soppaan tulee vielä kuskikuviot. Aldequer joka pitää saada johonkin Ducatitalliin, Martin haluaa tehdas Ducatille tai lähtee muualle, jopa Aprilliaa väläytetty.

@Thoth Tehdaspyörä + vuosien työ saman tallin ja Ducatin parissa.

Voisi luulla että Morbidelli tekis tilaa Aldequerille.

 

[SampoTexaa]

Voisi luulla että Morbidelli tekis tilaa Aldequerille.

Voisi luulla mutta Morbidelli on "erään" Rossin suojeluksessa. Jos Ducati näyttää Morbidellille ovea niin voi olla että VR46 talli ajelee jollain muulla kuin Ducatin pyörällä. Muutenkin herralla on aika reippaasti valtaa noissa piireissä.

 

[SampoTexaa]

Edelleen nämä behind the scenes ja muut on helmiä. Marquezin jo perinteeksi muodostunut disco lanne jolle on annettu jo nimi Marquez-Dance

TikTok - Make Your Day

 

[SampoTexaa]

Ja sitten virallisempaa. Jerezissä järjestettiin tänään testit. Aikoja on turha katsella mutta huomiona että Honda ajoi täysin uudella pyörällä ja Yamaha isosti uudistetulla aeropaketilla.

https://www.motorsport.com/motogp/news/quartararo-could-feel-massive-change-on-new-yamaha-m1-in-first-motogp-test/10604855/

https://www.motorsport.com/motogp/news/mir-honda-clear-direction-new-motogp-concept/10604726/

 

[SampoTexaa]

Korvanappiin tuli vahva huhu että Pramac on Yamaha kaudella 2025. Syynä se että Ducati nostaa merkittävästi pyörän hintaa ja Yamaha tarjoaa pyörät ilmaiseksi. Ducati satelliitti tiimeiksi jää siis Gresini ja VR46.

Edit: Tulee muuten ahdasta kuskimarkkinoilla kun Martinille ja Aldequerille pitää löytää Ducatin pyörä...

 

[Emeron]

Korvanappiin tuli vahva huhu että Pramac on Yamaha kaudella 2025. Syynä se että Ducati nostaa merkittävästi pyörän hintaa ja Yamaha tarjoaa pyörät ilmaiseksi. Ducati satelliitti tiimeiksi jää siis Gresini ja VR46.

Edit: Tulee muuten ahdasta kuskimarkkinoilla kun Martinille ja Aldequerille pitää löytää Ducatin pyörä...

Eikös Martin jossain sanonut että jos ei saa Ducatin tehdastallin paikkaa vaihtaa muualle. En nyt linkkiä löydä asiaan ihan muistikuvien varassa

 

[SampoTexaa]

Eikös Martin jossain sanonut että jos ei saa Ducatin tehdastallin paikkaa vaihtaa muualle. En nyt linkkiä löydä asiaan ihan muistikuvien varassa

Sanoi mutta sanoi myös että haluaa Ducati pyörän. Toisaalta Aprilia ja Yamaha heiluttelee sellaista setelinippua nenän edessä johon Ducati ei voi vastata millään muulla kuin Bestia -> Martin liikkeellä. Olisihan se Ducatille grandekatastrofi jos tuon tason kuski ajaisi vaikka Aprilialla.

Aprilliasta puheenollen, Rivola sanoi julkisesti että Bestia voisi olla mielenkiintoinen vaihtoehto.

 

[SampoTexaa]

Kesäkuun 14-16 suunniteltu Kasakstanin kisa on peruttu. Syynä tulvat. Ajatelkaa jos Kymi olisi ollut valmis, sit vaan olisi voinut nostaa kättä pystyyn.

Kazakhstan MotoGP postponed due to flooding

The Kazakhstan MotoGP round will not take place in its original June slot due to flooding.

www.crash.net

 

[SampoTexaa]

Taas behind scene. Tällä kertaan MM93. Mukava nähdä kun vanha mestari hymyilee kuin pikku poikana. Fausto Gresini varmasti hymyilee myös pilven reunalla kun näkee tallin onnea.

 

[lnvs]

JuniorGP Estorilissa tänä viikonloppuna. Tubessa livestriimi.

 

[SampoTexaa]

Rico näytti miksi on seuraava suomalainen MotoGP kuski. P7-> voitto

 

[SampoTexaa]

Tässä vielä kooste Ricon voittokisasta. Huomatkaa haalarin alaosassa "Ajo motorsport" mainos.

 

[SampoTexaa]

Moto GP tekniset säännöt 2027 ->

• Moottorien koko 1000 -> 850cm3
• Kauden moottorien määrä 7 -> 6
• Tankin koko 22 -> 20 ja Sprint 12 -> 11ltr
• 100% uusiutuva polttoaine
• Siipien leveys 600 -> 550mm
• Keulan siipien pituutta lyhennetään 50mm
• Perän siipimalli on koko kaudelle (yksi päivitys sallittu)
• Holeshot ja ride-height on kielletty
• Kaikkien kuskien GPS data on KAIKILLE saatavilla sessioiden jälkeen

 

[SINN]

Moto GP tekniset säännöt 2027 ->

• Moottorien koko 1000 -> 850cm3

Toivottavasti ei ole samanlainen katastrofi kuin 990cc pudotettiin 800cc...

Nuo ilmanohjaimien rajoitukset on kyllä hyvät, saas nähä miten vaikuttaa.
Ajokorkeuden aktiivisäädön ja tuon "lähtönapin" kieltoa olen jo odotellutkin.

Mutta tuota GPS datan luovutusta en ymmärrä.
Luulis nyt että jos joku kuskeista kekkaa ajaa mutkan erilailla niin eikö se ole sen oikeus ja osoittaa vaan kuskin paremmuutta?

 

[SampoTexaa]

Toivottavasti ei ole samanlainen katastrofi kuin 990cc pudotettiin 800cc...

Nuo ilmanohjaimien rajoitukset on kyllä hyvät, saas nähä miten vaikuttaa.
Ajokorkeuden aktiivisäädön ja tuon "lähtönapin" kieltoa olen jo odotellutkin.

Mutta tuota GPS datan luovutusta en ymmärrä.
Luulis nyt että jos joku kuskeista kekkaa ajaa mutkan erilailla niin eikö se ole sen oikeus ja osoittaa vaan kuskin paremmuutta?

Nuo pyörät kelaa jo 360 Mugellon suoralla niin joutaakin ottaa vähän tehoja pois. Siipien ja korkeuden säädön poisto helpottaa ohituksia. Ei ole yks eikä kaks kertaa kun takana tulija kaatuu tai vetää mutkan pitkäksi kun on joutunut ”tyhjiöön”.

Ajattele Ducati vs Yamaha tilannetta nyt. Ducati kerää GPS dataa 8 pyörällä, Yamaha 2:lla. Tuo on tehnyt sarjasta Ducati-sarjan. Bagnaia on noussut tällä kaudella pari kertaa kuutamolta voittoon. Kiitos datan.

 

[SampoTexaa]

Lisätään vielä 2027 sääntöihin kohta "tasoituksesta". Suomeksi sanottuna: Hello BMW ja muut!

"Valmistajat, jotka ovat kilpailleet vuonna 2026, aloittavat kauden 2027 sijalla B. Sijoituksia tarkistetaan kauden puolivälissä vuonna 2027, perustuen vain kauden 2027 tulosten ensimmäiseen osaan – vuoden 2026 tulokset, ennen sääntömuutoksia, voittaa. ei lasketa. Tavallinen ranking-järjestelmä jatkuu kauden 2027 lopulla. Kaikki valmistajat, jotka eivät ole kilpailleet vuonna 2026, aloittavat kauden 2027 sijalla D. Heidän sijoituksensa tarkistetaan myös kauden puolivälissä vuonna 2027, perustuen kauden 2027 ensimmäisellä puoliskolla."

Jos testaustasoitus ei ole tuttu niin tässä selostus. Tästähän nauttiin nyt Honda ja Yamaha.

MotoGP™ introduces new manufacturer concession system

MotoGP™ is introducing a new system of concessions for manufacturers, effective immediately as the test day allocation for the 2024 season begins on Tuesday the 28th of November.

www.motogp.com

 

[AMH69]

Tuolla kaikki detaljit.

https://www.motorsport.com/motogp/news/full-details-of-motogps-2027-technical-regulation-changes/10607681/

MotoGP confirms 2027 regulations - here they are...

Here are the 2027 MotoGP regulations for engines, fuel, aerodynamics, ride-height and hole-shot devices, GPS data and concessions

www.crash.net